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上汽通用卢晓:中国团队掌握决策权,未来以盈利为目的推新能源车
每日经济新闻· 2025-09-01 16:40
公司战略调整 - 上汽通用将决策权全面交由中国团队 强调由中国客户需求驱动业务决策 [2] - 公司内部推行深刻改革 包括调整决策机制 组织架构改革和技术降本等措施 [2][6] - 美方股东在董事会上至少三次表扬管理层 公司连续四个季度保持盈利 [6] 销量表现 - 今年前7个月累计销量约28.7万辆 同比增长19.43% 跑赢合资品牌大盘 [2][3] - 同期美系合资品牌增速为-8.9% 德系合资品牌增速为-6.3% [3] - 去年8月库存车超过30万辆 大部分为三个月以上超龄库存 通过"一口价"策略成功消化库存 [3] 产品与技术布局 - 推出全新一代"逍遥"超级融合整车架构 支持纯电 插电混动和增程式电动三大技术路径 [7] - 基于该架构产品迭代速度可缩短至18个月甚至12个月 价格覆盖所有主流区间 [7] - 未来将推出至少5款新的智能电动化产品 别克至境品牌将基于该架构推出至少5款车 [6][8] 新能源目标 - 明年新能源车型销售占比目标提升至50%以上 [8] - 所有价位段和车型类型都将布局新能源产品 [8] - 泛亚汽车技术中心已完成100台以上车辆本地化正向开发 [7] 运营效率提升 - "逍遥"架构实现零部件跨车型共用 提升开发效率并增加经济效益 [8] - 公司经营目标注重盈利性 所有新架构产品都以盈利为最终目的 [8]
今日新闻丨尚界首款车型预告图发布!别克至境ELECTRA首款轿车预告图发布!
电动车公社· 2025-07-12 00:41
别克至境ELECTRA首款轿车发布 - 别克发布全新高端新能源子品牌"至境ELECTRA"首款轿车预告图 新车采用封闭式前格栅设计 大灯内部采用星光元素 车顶配备激光雷达 整体风格运动 [1][3][4] - 新车基于全新逍遥架构打造 支持纯电/插混/增程3种动力总成 前驱/后驱/四驱3种驱动布局 [6] - 至境品牌与Momenta等本土科技企业合作 预计新车将搭载L2++全场景高阶智驾和智能座舱配置 [6] - 至境品牌是别克塑造高端定位 实现技术自主化和全场景产品矩阵的重要尝试 代表合资品牌向新能源时代转型的缩影 [8] 鸿蒙智行尚界品牌首款车型 - 鸿蒙智行全新品牌"尚界"发布首款车型预告图 新车将于三季度上市 主打运动风格 车身线条圆润 车顶配备激光雷达 [9][11] - 新车预计采用华为最新ADS 4.0智驾方案 配备"小蓝灯"智能驾驶提示系统 [11] - 尚界是上汽集团与华为合作的全新品牌 团队规模已达5000人 双方累计投入60亿元 [13] - 尚界品牌承载华为技术下沉与生态闭环战略 也是上汽智能化转型的关键 其成功可能重塑中国智能电动车市场格局 [13]
全球标准、中国研发、创业心态,上汽通用再出发
晚点LatePost· 2025-04-25 19:01
核心观点 - 上汽通用通过本土团队主导产品定义和开发流程,目标成为转型最快的合资车企,推出全新高端新能源品牌"至境"及首款旗舰车型"别克世家"[3][4] - 公司依托泛亚汽车技术中心的深厚本土研发能力,实现从"引进"到"输出"的转变,构建了覆盖研发、生产、供应链的完整体系[6][16][18] - 2025年起所有新车型将100%围绕中国客户需求开发,新能源产品销量占比目标2026年超50%,2027年达60%[24][25] - 推出全域融合型新能源整车架构"逍遥",覆盖三种车型/驱动形式/新能源技术,并搭载行业领先的900V超快充电池和L2级辅助驾驶[28][30] 电动化转型战略 - 2020年通用宣布五年内新能源战略投资200亿美元,上汽通用同步引入奥特能平台并实现95%零部件本土化采购[3][21] - 未来12个月将基于"逍遥"架构推出6款新能源车型,覆盖MPV/轿车/SUV全品类及纯电/插混/增程技术路线[4] - 奥特能平台国产化进展显著,已在上海/武汉建成两座超级工厂,计划2025年前推出10款以上国产新能源车型[21][22] 研发体系优势 - 泛亚技术中心作为通用全球两大研发中心之一,28年来主导开发20多个系列140多款车型,累计量产数百万辆[13][16] - 本土研发能力体现在GL8车型成功改造、GEM全球小型车平台开发等案例,并培养了大量行业核心人才[16][17] - 建立亚洲最大试车场等基础设施,其CAE仿真/虚拟开发等流程推动全产业链升级,年均接待5000辆外部测试车辆[17] 产品与技术突破 - 别克世家MPV采用900V 6C磷酸铁锂超快充电池,峰值充电功率640kW,10分钟续航350公里[30] - "逍遥"架构集成高通8775芯片+AR-HUD+6屏数字空间,实现动力/底盘/智驾/智舱四域融合[28][30] - 2009年君威车型开创性实现100+项中国定制,2017年发布的车联网2025战略准确预判行业趋势[14][20] 市场策略调整 - 全面推行"一口价"销售模式,昂科威Plus实施后单月获7000订单,定价体系向新势力看齐[28] - 联合宁德时代/Momenta等本土巨头,实现核心技术"国际标准+中国速度"的双重优势[30] - 管理层年轻化调整,1982年出生的薛海涛负责营销体系改革,展现创业公司式转型决心[28]