美股市场表现 - 周三美股涨跌互现，道指上涨326.86点，涨幅0.68%，报48254.82点，再创历史新高，纳斯达克综合指数下跌0.26%，标普500指数微涨0.06% [1] - 明星科技股分化，英伟达涨0.3%，苹果跌0.6%，谷歌跌1.4%，亚马逊跌1.9%，特斯拉跌2.0%，Meta跌2.8%，甲骨文跌3.8% [1] - 金融板块表现强劲，高盛涨3.5%，花旗涨2.0%，摩根大通涨1.5%，美银涨0.9% [1] - 超威半导体AMD大涨9.0%，因公司公布强劲的长期财务指引 [1] - 纳斯达克中国金龙指数跌1.46%，携程涨1.0%，网易微涨0.02%，拼多多跌0.8%，京东跌1.1%，阿里巴巴跌1.7%，百度跌2.2% [1] 美国政府停摆与市场预期 - 市场预期众议院将投票结束持续42天的联邦政府停摆，该停摆已是美国历史上持续时间最长的一次 [1][3] - 若法案通过将重启政府机构，但仍需美国总统特朗普签署才能生效 [2] - 政府停摆导致10月CPI和非农就业报告可能不再公布，美联储和交易员面临经济数据缺口 [3] - ADP数据显示截至10月25日的四周内，私营部门雇主平均每周减少1.125万个岗位，表明劳动力市场持续疲软 [3] - 投资者对政府重启持乐观态度，金融股上涨行情体现市场轮转特征 [4] 美联储政策与利率预期 - 美联储内部对降息存在分歧，美联储理事米兰认为当前货币政策立场"过于限制性"，敦促继续下调政策利率 [5] - 亚特兰大联储主席博斯蒂克表示货币政策"略有限制性"，倾向于维持利率稳定直至通胀明确向2%目标迈进 [5] - 交易员认为美联储在12月货币政策会议上降息25个基点的概率为63% [4] - 中长期美债收益率回落，2年期美债跌2.5个基点至3.565%，10年期美债跌4.3个基点至4.066% [5] 大宗商品市场 - 国际油价大幅下挫，WTI原油近月合约跌4.18%报58.49美元/桶，布伦特原油近月合约跌3.76%报62.71美元/桶 [5] - 国际金价震荡上扬，COMEX黄金期货涨2.38%报4204.40美元/盎司，COMEX白银期货飙升5.36%至53.33美元/盎司 [5] 中国汽车行业动态 - 2025年10月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8% [10] - 2025年1-10月汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [10] - 奇瑞汽车就天门山挑战测试意外发布致歉声明，称事故原因为测试装置安全防护绳固定点卸扣意外脱落 [6] - 公安部组织完成《机动车运行安全技术条件》国家标准征求意见稿，提出乘用车每次启动后应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态 [8] 中国行业政策与数据 - 2024年全国政府采购规模为33750.43亿元，连续第九年突破3万亿元 [8] - 教育部等七部门提出到2030年基本建立中小学科技教育体系，到2035年全面构建科技教育生态系统 [8] - 10月21日至11月11日全国邮政快递企业共揽收快递包裹139.38亿件，日均揽收量达6.34亿件，是日常业务量的117.8% [9] - 旺季单日业务量峰值达7.77亿件，刷新单日业务量纪录 [9] 公司公告与市场活动 - 宁德时代董事长曾毓群表示公司在全固态电池研究和产业化进度处于全球前列，换电体系能灵活兼容固态电池 [15] - 海博思创与宁德时代签订战略合作协议 [19] - 传音控股拟筹划发行H股股票并在香港联交所上市 [19] - 盛屯矿业拟14.23亿元增资全资子公司盛屯黄金国际 [19] - 百利天恒决定延迟H股全球发售及上市 [19] 龙虎榜机构交易 - 11月12日龙虎榜共46只个股出现机构身影，17只呈现机构净买入，29只呈现机构净卖出 [16] - 机构净买入前三为航天智装(17456.26万元)、华钰矿业(9663.42万元)、建发致新(8175.87万元) [16][17] - 机构净卖出前三为*ST松发(14224.93万元)、云汉芯城(12719.17万元)、众生药业(9901.57万元) [16][18]

政府停摆对经济数据发布的影响 - 白宫表示10月份通胀和就业报告可能因政府停摆而永久无法发布[1][2] - 这是历史上首次可能无法发布月度通胀数据 并且白宫首次对10月就业报告发布提出质疑[3] - 政府停摆自10月1日开始持续六周 基本中断了关键政府数据的发布[1] 数据缺失对市场的影响 - 月度非农就业报告是市场最敏感的指标之一 其缺失迫使经济学家和投资者依赖私营部门报告作为替代[4] - 私营报告显示美国就业市场受制于疲软招聘态势 且裁员现象可能加剧 多家知名企业裁减数万白领岗位[4] - 数据缺失使得经济学家、投资者和美联储决策者极难获得关键数据来衡量经济健康状况[2] 数据恢复发布的挑战与预期 - 9月份就业报告预计在政府重启后约三天即可发布 因为其数据在停摆前已收集完毕[5] - 10月份数据面临更大挑战 因工作人员当月完全无法收集统计数据 部分数据如非农就业增长或可挽救 但家庭调查等数据难以追溯[5] - 前劳工统计局局长指出10月通胀报告根本无法完成 因无法事后追溯调查商品价格[6] - 白宫国家经济顾问表示有些调查根本没有完成 可能永远无法知道10月经济状况[7] 历史背景与机构现状 - 此次长时间停摆对美国劳工统计局造成前所未有的打击 该机构本就预算紧张且面临政治干预[7] - 过往政府停摆从未持续如此之久 或虽长时间停摆但仍为统计局留有资金以继续工作[7] - 8月份美国失业率为4.3% 雇主新增就业岗位仅为2.2万个 延续今年就业增长急剧放缓态势[5]

法案通过与政府重启 - 美国众议院定于当地时间周三晚间投票通过支出法案，结束已持续43天的政府停摆 [1] - 政府恢复正常运作可能需要数天甚至一周以上时间，工资系统需要更新以支付数周的欠薪 [1] - 交通部长表示政府重启后一周内将开始解除航班限制，恰好赶在感恩节旅行高峰前 [1][4] 法案内容与政治博弈 - 法案中一项允许参议员在联邦调查人员未经其知情收集电话记录时索赔50万美元的条款引发争议 [2] - 8名参议院民主党团成员倒戈，支持共和党提出的先重启政府、再于12月中旬就医保补贴投票的方案 [1] - 众议院自由核心小组赞扬拨款方案是"HFC、保守派领导层和信息传递的全面胜利" [3] 停摆的经济影响 - 国会预算办公室估计六周停摆将使第四季度GDP减少1.5个百分点，最终造成约110亿美元的净损失 [1][5] - 分析师估计停摆每持续一周就会给经济造成100亿至150亿美元的损失 [6] - 停摆导致经济数据发布被取消或延迟，给决策者留下可能在数月内扭曲预测的数据缺口 [6] 政府重启的具体挑战 - 联邦雇员将获得补发工资，但机构警告重新计算薪资可能需要时间 [4] - 交通部长承诺空中交通管制员将在政府重启后24至48小时内获得70%的欠薪，其余部分约一周后支付 [4] - 营养补充援助计划（食品券）将恢复正常支付周期，但各州需要长达一周时间更新受益人档案和充值借记卡 [5]

行业运营影响 - 美国联邦航空管理局连续第二天要求全美40个繁忙机场削减6%的航班 [1] - 美国境内当天航班运营出现严重中断，至少有890趟航班被取消、750趟航班延误 [1] 行业前景预期 - 美国交通部长警告，若联邦政府不尽快重启，航空交通或将出现更多问题 [1] - 航班时刻表的混乱状况在感恩节到来之前可能会进一步恶化 [1]

美联储主席职位与货币政策立场 - 白宫国家经济委员会主任哈塞特表示若被提名接替鲍威尔担任美联储主席将接受该职位[1] - 哈塞特希望在12月政策会议上实施更大幅度降息并认为有理由进行50个基点降息但预计美联储只会降息25个基点[1] - 哈塞特对鲍威尔在长期政府停摆和好于预期通胀数据背景下未采取更激进降息感到惊讶[1] 对经济数据的评论与影响 - 哈塞特指出政府关门每持续一周美国GDP就会减少约150亿美元[1] - 哈塞特提及9月通胀数据低于预期[1] - 哈塞特表示总统特朗普认为利率可以更低其本人对此表示赞同[1]

最高法院审理总统解职权案 - 美国最高法院将于1月21日就总统解雇美联储理事会成员丽莎·库克的努力听取口头辩论 [1] - 案件核心争议点在于总统解职“正当理由”的法律定义 即总统是否可以使用未经证实的指控作为解雇美联储理事的理由 [2] 关键经济数据永久缺失 - 白宫新闻秘书确认 10月份的非农就业报告和CPI数据很可能永远不会发布 [3] - 即使政府停摆立即结束 也难以回溯和重新编制该时期的数据 导致此阶段数据在历史记录中形成空白 [3][4]

政府停摆影响 - 政府停摆导致难以收集必要数据[1] - 关键报告的编制工作因此受阻[1]

政府停摆对经济数据的影响 - 10月关键经济报告可能因政府停摆而完全无法发布[1] - 政府停摆已持续超过六周，成为历史上最长的一次停摆[2] - 民主党导致的停摆可能对联邦统计系统造成永久性损害[2] 受影响的关键经济数据 - 受影响的数据包括月度非农就业人数和消费者价格指数，两者均来自劳工统计局[3] - 其他受影响的数据包括零售销售、进出口数据以及消费者支出和收入[3] - 多数华尔街经济学家此前预期所有数据将延迟发布，但白宫官员的言论对此产生怀疑[3] 对决策和市场的冲击 - 经济数据的缺失使美联储的政策制定者在关键时期如同“盲目飞行”[2] - 重要经济数据的发布一直是华尔街最关注的问题[2] - 停摆使得经济学家、投资者和美联储政策制定者难以获取关键的政府数据[4]

智通财经APP获悉，美国众议院议员于周三返回华盛顿，就结束已持续43天的政府停摆进行投票。此次 停摆已导致航空旅行陷入混乱、数百万美国人的食品援助延迟，并迫使联邦雇员在无薪状态下工作。 众议院议长迈克·约翰逊表示，他相信这项由参议院艰难达成并获时任总统唐纳德·特朗普支持的妥协法 案将迅速获得通过。但面对众议院民主党人的强烈抵制，他需要确保党内意见统一。民主党领导人正敦 促成员投票反对该法案。 随着停摆接近尾声，国会现在必须争分夺秒地清理立法积压，包括为大部分政府机构提供资金至9月底 本财年结束的法案，以及必须通过的年度法案(如国防政策立法)等。 在众议院讨论参议院已通过的法案之前，约翰逊预计将为阿德利塔·格里哈尔瓦举行宣誓就职仪式。格 里哈尔瓦于9月当选接替其已故父亲的席位。议长在停摆期间拒绝为格里哈尔瓦宣誓就职的行为已激怒 民主党人。 交通部长肖恩·达菲周二警告称："如果政府不能重新开门，本周末混乱将大幅加剧。"他在芝加哥奥黑 尔国际机场表示："(航空系统)将急剧减速，因此众议院必须履行职责。" 领导超保守派"众议院自由核心小组"的众议员安迪·哈里斯已表示支持，这预示党内右翼其他成员可能 随之跟进。 该法案 ...

航班取消状况 - 截至纽约时间凌晨4点，美国境内及国际航班共有878架次显示取消，当日计划起飞航班为23,020架次，较平均水平减少约2,500架次 [1] - 2025年11月12日航班取消率为3.0%，为近期最低，此前11月9日取消率高达10%，11月10日为8.1% [2] - 自上周实施航班削减以来，已有约9000架次航班被取消 [1] 行业运营背景 - 美国联邦航空管理局下令美国航空公司在全美约40个最繁忙机场削减航班，要求每日航班削减量在周四前达到8%，并从周五起提高至10% [1] - 周二和周三通常是航空出行的淡日，部分原因在于计划航班量较少 [1] - 天气状况对运营造成影响，部分机场要求出港航班必须进行除冰液喷洒，这一流程通常会使航班准备时间延长最多30分钟 [2] 政策环境影响 - 美国航空业的关注焦点集中在华盛顿方面，由共和党控制的众议院正在审议一项临时支出方案，该方案可能终结已持续创纪录的43天政府停摆 [1] - 目前尚不清楚任何协议能在多大程度上迅速缓解当前的航班中断状况 [1]