股价与资金流向 - 10月14日盘中股价下跌2.03%至17.89元/股，成交金额2.29亿元，换手率3.77%，总市值77.40亿元 [1] - 当日主力资金净流出1272.72万元，特大单净流出331.49万元，大单净流出941.23万元 [1] - 今年以来股价累计上涨87.09%，近5日下跌1.27%，近20日上涨21.78%，近60日上涨22.20% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为9月12日，龙虎榜净买入1.12亿元，买入总额2.78亿元（占总成交额19.56%），卖出总额1.65亿元（占总成交额11.65%） [1] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务为铜及铜合金产品的研发、生产和销售，主要收入构成为：铜母线系列产品66.21%，电气化铁路接触网系列产品29.90%，新能源汽车高压连接件产品3.29% [1] - 2025年1-6月实现营业收入14.31亿元，同比增长16.31%，归母净利润8233.10万元，同比增长23.31% [2] - A股上市后累计派现4.51亿元，近三年累计派现1.86亿元 [3] 股东结构与行业分类 - 截至6月30日股东户数为3.94万，较上期增加45.87%，人均流通股8407股，较上期减少10.88% [2] - 公司所属申万行业为有色金属-工业金属-铜，概念板块包括股权转让、小米汽车概念、蔚来汽车概念、新能源车、风能等 [2] - 公司成立于1985年6月12日，于2017年9月7日上市，注册地址为江苏省江阴市周庄镇 [1]

股价表现与资金流向 - 10月13日盘中股价下跌5.23%至68.99元/股，成交金额5.39亿元，换手率0.45%，总市值1198.93亿元 [1] - 当日主力资金净流出5956.71万元，特大单买卖占比分别为33.85%和36.91%，大单买卖占比分别为56.49%和64.48% [1] - 公司今年以来股价上涨42.30%，近5个交易日下跌7.62%，近20日上涨8.83%，近60日大幅上涨56.23% [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入129.35亿元，同比增长5.83%；但归母净利润为12.95亿元，同比减少11.08% [2] - A股上市后累计派现35.75亿元，近三年累计派现20.59亿元 [3] - 主营业务收入构成主要为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为11.05万户，较上期增加6.33%；人均流通股15722股，较上期减少5.96% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股8817.61万股，较上期减少16.42万股 [3] - 多只沪深300ETF在第二季度增持或新进为前十大流通股东，华泰柏瑞沪深300ETF增持415.10万股，易方达沪深300ETF增持326.83万股，华夏沪深300ETF和嘉实沪深300ETF为新进股东 [3] 公司概况与行业属性 - 公司位于浙江省宁波市，成立于2004年4月22日，于2015年3月19日上市，主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括线控底盘、特斯拉、小米汽车概念、蔚来汽车概念、小鹏汽车概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月10日盘中股价下跌2.09%至28.55元/股，成交额2936.96万元，换手率1.05%，总市值30.44亿元 [1] - 主力资金净流出23.80万元，特大单买入115.74万元（占比3.94%）卖出153.75万元（占比5.23%），大单买入185.85万元（占比6.33%）卖出171.64万元（占比5.84%） [1] - 今年以来股价累计上涨30.78%，近5个交易日下跌6.94%，近20日上涨18.42%，近60日上涨24.24% [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司位于广东省广州市花都区，成立于2004年5月31日，于2021年11月26日上市 [1] - 主营业务为汽车内外饰件设计、开发、生产和销售，汽车轮毂装饰件收入占比99.17%，其他（补充）收入占比0.83% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括汽车零部件、小鹏汽车概念、毫米波雷达、比亚迪概念、蔚来汽车概念等 [1] 股东与财务数据 - 截至6月30日股东户数为9861户，较上期减少5.48%，人均流通股9769股，较上期增加5.80% [2] - 2025年1-6月实现营业收入5.01亿元，同比减少4.98%，归母净利润2424.65万元，同比减少51.20% [2] - A股上市后累计派现5532.74万元，近三年累计派现4471.77万元 [2]

公司股价与交易表现 - 9月30日盘中股价上涨2.02%，报47.54元/股，总市值达2000.92亿元，成交金额为29.06亿元，换手率为1.69% [1] - 当日主力资金净流出2.29亿元，特大单买卖金额分别为3.13亿元（占比10.78%）和4.79亿元（占比16.49%） [1] - 公司股价表现强劲，今年以来累计上涨104.39%，近60日上涨86.65%，近20日上涨44.06%，近5个交易日上涨5.57% [1] - 今年以来公司已5次登上龙虎榜，最近一次为9月18日 [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务分为制冷空调电器零部件和汽车零部件两大板块，营业收入构成分别为63.88%和36.12% [2] - 制冷空调电器零部件业务主要产品包括四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器等 [2] - 汽车零部件业务专注于汽车热管理领域，主要产品包括热力膨胀阀、电子膨胀阀、电子水泵及新能源车热管理集成组件等 [2] - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括汽车零部件、小鹏汽车概念、蔚来汽车概念等 [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入162.63亿元，同比增长18.91% [3] - 2025年上半年归母净利润为21.10亿元，同比增长39.31% [3] - A股上市后累计派发现金红利83.21亿元，近三年累计派现31.35亿元 [4] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，公司股东户数为25.80万户，较上期增加4.15%，人均流通股为14231股，较上期减少3.97% [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1.76亿股，较上期减少1646.78万股 [4] - 多只沪深300ETF位列前十大流通股东，包括华泰柏瑞沪深300ETF（增持315.10万股）、易方达沪深300ETF（增持282.56万股）等 [4] - 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A退出十大流通股东之列 [4]

股价表现与交易数据 - 9月30日盘中下跌2.18%，报20.61元/股，成交额2109.59万元，换手率0.75%，总市值27.73亿元 [1] - 当日主力资金净流出205.99万元，特大单买卖占比分别为6.03%和6.95%，大单买卖占比分别为6.62%和15.46% [1] - 今年以来股价上涨29.38%，近5日、20日、60日涨跌幅分别为-1.86%、3.05%、8.30% [1] - 今年以来已6次登上龙虎榜，最近一次为7月7日 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为汽车物流及汽车零部件制造销售，收入构成为汽车饰件51.08%、仓储服务18.16%、汽车制动系统16.20%、运输服务11.81%、其他2.75% [1] - 2025年1-6月实现营业收入8.30亿元，同比增长30.10%，但归母净利润为-709.37万元，同比减少116.08% [2] - 截至6月30日股东户数为9766户，较上期增加4.48%，人均流通股13777股，较上期减少4.29% [2] 公司历史与股东回报 - 公司成立于2002年7月15日，于2020年12月15日上市 [1] - A股上市后累计派现1.67亿元，近三年累计派现8925.55万元 [3] 行业与概念板块 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括奇瑞汽车概念、汽车零部件、蔚来汽车概念、华为汽车、小鹏汽车概念等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月29日盘中下跌2.04%至21.16元/股 成交额7047.78万元 换手率2.44% 总市值28.47亿元 [1] - 主力资金净流入30.73万元 特大单买入127.17万元占比1.80% 大单买入570.81万元占比8.10%同时卖出667.26万元占比9.47% [1] - 年内累计上涨32.83% 近5日/20日/60日分别上涨5.27%/6.28%/14.07% 年内6次登上龙虎榜 最近为7月7日 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入8.30亿元 同比增长30.10% [2] - 同期归母净利润亏损709.37万元 同比下滑116.08% [2] 股东结构与分红记录 - 截至6月30日股东户数9766户 较上期增加4.48% [2] - 人均流通股13777股 较上期减少4.29% [2] - A股上市后累计派现1.67亿元 近三年累计派现8925.55万元 [3] 公司基础信息 - 主营业务为汽车物流及零部件制造销售 收入构成：汽车饰件51.08%/仓储服务18.16%/制动系统16.20%/运输服务11.81% [1] - 所属申万行业为汽车零部件-车身附件及饰件 概念板块涵盖奇瑞/蔚来/华为/小鹏等汽车概念 [1]

股价表现与资金流向 - 9月29日盘中下跌2.04%至16.31元/股 成交额9472.21万元 换手率1.96% 总市值48.20亿元 [1] - 主力资金净流出777.95万元 特大单净卖出744.25万元(买入726.75万元/卖出1471.00万元) 大单净流出33.70万元(买入1612.91万元/卖出1646.61万元) [1] - 今年以来股价累计上涨74.63% 近5日/20日/60日分别上涨4.89%/25.56%/67.28% [1] - 年内4次登上龙虎榜 最近9月23日龙虎榜净买入9117.84万元 买入总额1.22亿元(占比32.07%) 卖出总额3094.52万元(占比8.13%) [1] 公司基本情况 - 成立于1992年12月14日 2012年5月7日上市 总部位于福建省晋江市安海第二工业区 [2] - 主营业务为中高档牛头层鞋面革开发、生产与销售 主营构成:鞋包带用皮革63.62% 汽车内饰用皮革28.47% 二层皮胶原产品原料3.70% 其他用皮革3.08% [2] - 所属申万行业为纺织服饰-纺织制造-辅料 概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、蔚来汽车概念、新能源车、华为汽车等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日股东户数1.29万户 较上期增加4.14% 人均流通股22614股 较上期减少3.85% [2] - 2025年1-6月营业收入13.39亿元 同比增长6.16% 归母净利润3125.08万元 同比减少45.32% [2] - A股上市后累计派现11.53亿元 近三年累计派现3.65亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月29日盘中股价上涨2.13%至19.20元/股 总市值183.04亿元 成交额2.51亿元 换手率1.40% [1] - 主力资金净流入182.81万元 特大单买入1641.08万元(占比6.54%)卖出3035.40万元(占比12.11%) 大单买入5992.61万元(占比23.90%)卖出4415.48万元(占比17.61%) [1] - 今年以来股价上涨50.35% 近5日涨13.95% 近20日涨34.17% 近60日涨49.65% 年内1次登上龙虎榜 最近一次为1月10日 [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省宁波市北仑区 2003年8月25日成立 2017年7月10日上市 主营精密铝合金零部件研发生产与销售 专注汽车轻量化解决方案 [1] - 收入构成:汽车类81.35% 其他类14.23% 工业类1.99% 模具类1.49% 其他(补充)0.94% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括汽车零部件、蔚来汽车概念、小米汽车概念、宁德时代概念、新能源车等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-6月营业收入20.96亿元 同比减少2.47% 归母净利润2.01亿元 同比减少24.22% [2] - 截至6月30日股东户数5.99万户 较上期增加6.00% 人均流通股15927股 较上期减少5.66% [2] - A股上市后累计派现10.02亿元 近三年累计派现6.57亿元 [3] 机构持仓情况 - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股1387.46万股 较上期减少214.24万股 [3] - 南方中证1000ETF(512100)为新进第七大流通股东 持股438.98万股 [3] - 富国稳健增长混合A(010624)为第十大流通股东 持股300.00万股 数量与上期持平 [3]

股价表现 - 9月26日盘中上涨2.06%至11.37元/股 成交1.43亿元 换手率1.39% 总市值104.38亿元 [1] - 主力资金净流入251.34万元 特大单卖出占比1.17% 大单买入占比19.08% 卖出占比16.15% [1] - 今年以来股价涨67.13% 近5日跌0.96% 近20日涨18.68% 近60日涨52.82% 年内1次登龙虎榜 [1] 财务数据 - 2025年上半年营业收入33.99亿元 同比减少4.24% 归母净利润2.93亿元 同比减少18.12% [2] - A股上市后累计派现15.46亿元 近三年累计派现4.98亿元 [3] 股东结构 - 股东户数8.35万户 较上期增加35.79% 人均流通股10990股 较上期减少26.36% [2] - 香港中央结算持股3915.03万股 较上期增持265.43万股 招商量化精选新进持股931.46万股 [3] 业务构成 - 主营业务为汽车保险杠等零部件开发生产销售 汽车零部件制造业占比84.59% [1] - 专用装备及模具制造占比6.95% 医疗服务占比3.48% 铸件占比2.58% 其他业务占比2.39% [1] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [2] - 概念板块包括理想汽车概念 华为汽车 汽车零部件 蔚来汽车概念 小鹏汽车概念 [2]

股价表现 - 9月26日盘中上涨2.16%至18.41元/股 成交额6874.49万元 换手率1.03% 总市值67.44亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨30.99% 近5日/20日/60日分别上涨13.50%/25.07%/38.63% [2] - 9月23日龙虎榜净卖出2752.10万元 买入总额1.55亿元(占比16.31%) 卖出总额1.83亿元(占比19.20%) [2] 资金流向 - 主力资金净流入580.95万元 特大单买入0元(占比0%) 卖出134.98万元(占比1.96%) [1] - 大单买入1348.99万元(占比19.62%) 卖出633.05万元(占比9.21%) [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入27.80亿元 同比增长17.18% 归母净利润2.16亿元 同比下降15.63% [2] - 汽车零部件制造业收入占比85.88% 模检具开发费等占比14.12% [2] - A股上市后累计派现10.14亿元 近三年累计派现4.45亿元 [3] 股东结构 - 股东户数2.86万户 较上期减少3.61% 人均流通股13298股 较上期增加3.74% [2] - 汇丰晋信新动力混合A增持60.63万股至766.65万股(第三大股东) 汇丰晋信大盘股票A增持8.15万股至546.25万股(第五大股东) [3] - 工银中小盘混合新进294.50万股(第十大股东) 香港中央结算有限公司退出十大股东 [3] 行业属性 - 申万行业分类为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [2] - 概念板块涵盖奇瑞汽车 蔚来汽车 华为汽车 小鹏汽车等新能源汽车产业链 [2]