股价表现 - 9月23日股价上涨5.17%至45.19元/股 成交额达83.05亿元 换手率5.10% 总市值1902.01亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务分为制冷空调电器零部件（占比63.88%）和汽车零部件（占比36.12%） [1] - 制冷空调业务主要产品包括四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器和Omega泵 [1] - 汽车零部件业务聚焦新能源车热管理领域 产品涵盖热力膨胀阀、电子膨胀阀、电子水泵及热管理集成组件 [1] 基金持仓情况 - 富达低碳成长混合A（021730）持有13.2万股 占基金净值比例4.06% 位列第五大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约29.3万元 今年以来收益率达35.11% 规模为5562.77万元 [2] 基金经理信息 - 基金经理聂毅翔任职8年54天 管理基金总规模3.07亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报率135.58% 最差回报率-18.79% [3]

股价表现 - 9月18日三花智控股价上涨5.13%至44.05元/股 成交额55.39亿元 换手率3.46% 总市值1854.03亿元 [1] - 股价连续3天上涨 区间累计涨幅达21.45% [1] 公司业务构成 - 主营业务分为制冷空调电器零部件（占比63.88%）和汽车零部件（占比36.12%）两大板块 [1] - 制冷空调业务主要产品包括四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器等 [1] - 汽车零部件业务聚焦汽车热管理领域 产品涵盖热力膨胀阀、电子水泵、新能源车热管理集成组件等 [1] 基金持仓情况 - 长信低碳环保量化股票A（004925）二季度重仓三花智控30.57万股 占基金净值比例2.34% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈65.72万元 三日累计浮盈226.2万元 [2] - 基金规模2.65亿元 今年以来收益率40.68% 近一年收益率79.59% 成立以来收益率89.31% [2] 基金经理信息 - 基金经理姚奕帆累计任职3年235天 管理规模28.95亿元 任职最佳回报44.72% 最差回报-37.37% [3] - 基金经理袁婕累计任职163天 管理规模4.91亿元 任职最佳回报55.75% 最差回报2.2% [3]

股价表现 - 9月15日股价上涨5.22%至36.30元/股 成交额31.21亿元 换手率2.39% 总市值达1527.84亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务分为制冷空调电器零部件（占比63.88%）和汽车零部件（占比36.12%） [1] - 制冷业务主要产品包括四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器等 [1] - 汽车零部件业务聚焦新能源车热管理领域 产品含热力膨胀阀、电子水泵及热管理集成组件 [1] 基金持仓动态 - 东方新能源汽车主题混合基金二季度增持91.87万股 总持仓达1250.9万股 [2] - 该持仓占基金净值4.2% 位列第十大重仓股 当日浮盈约2251.63万元 [2] - 该基金规模78.58亿元 今年以来收益36.14% 近一年收益71.57% [2] 基金经理信息 - 基金经理李瑞任职7年277天 管理规模80.65亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报91.72% 最差回报-13.72% [3]

投资计划 - 公司计划投资50亿元人民币建设智能制造总部基地项目 包括制冷核心零部件及新能源汽车热管理核心部件研发制造销售基地[1] - 项目分两期实施 第一期智能制造总部基地 第二期新能源汽车热管理总部基地[1] - 投资资金来源于自有及自筹资金 将根据实施进度分期投入[1][3] 业务表现 - 2025年上半年营业收入67.29亿元 同比增长6.05% 归母净利润5.35亿元 同比增长12.94%[2] - 截止阀产品市场占有率第一 四通阀和电子膨胀阀产品市场占有率均位列第二[2] - 上半年投入近2亿元用于智能制造领域的高精尖自动化设备和信息化系统[2] 战略布局 - 项目旨在扩大产能 更快响应客户需求 提升产品竞争力 直接助推业务规模增长[3] - 制冷空调零部件及新能源汽车热管理行业市场前景广阔 国内市场需求不断增加[3] - 通过技术创新和绿色发展获得更多市场机会 顺应国家环保和能源节约要求[3] 运营管理 - 积极推进自动化和信息化两化融合 实现订单自动分解到车间机台的智能化排产[2] - 生产过程实现可视化敏捷化柔性化智能化 逐步推广至各产品线各制造基地[2] - 完善SRM系统建设 加强信息化使用 强化信息安全等级保护建设[2]

股价表现 - 9月4日股价下跌5.02%至29.68元/股 成交额34.17亿元 换手率3.05% 总市值1249.21亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务分为制冷空调电器零部件(63.88%)和汽车零部件(36.12%)两大板块 [1] - 制冷空调业务主要产品包括四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀等 HVAC 设备组件 [1] - 汽车零部件业务聚焦汽车热管理领域 产品涵盖热力膨胀阀、电子水泵及新能源车热管理集成组件 [1] 机构持仓变动 - 华宝智能电动汽车ETF(516380)二季度减持3500股 当前持股9.99万股 占基金净值2.85% [2] - 该基金当日浮亏约15.69万元 最新规模9266.49万元 [2] - 基金今年以来收益20.33% 近一年收益52.37% 成立以来亏损10.9% [2] 基金经理信息 - 基金经理陈建华任职12年260天 管理规模155.33亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报153.28% 最差回报-49.65% [3]

核心观点 - 公司2Q25业绩符合预期 营业收入同比增长但净利润同比下降 主要受大客户皮卡销量低迷及新业务开拓费用增加影响 [3] - 热管理能力全面提升 开辟液冷服务器等新领域增长曲线 获得首批订单15亿元 [4] - Tier 0.5模式持续深化 通过全球化产能扩张和智能汽车/机器人平台化布局驱动多元业务增长 [5][6] 财务业绩 - 1H25总营业收入129.4亿元 同比增长5.8% 归母净利润13.0亿元 同比下降11.1% [3] - 2Q25营业收入71.7亿元 同比增长9.7%环比增长24.3% 归母净利润7.3亿元 同比下降10.0%环比增长29.0% [3] - 1H25毛利率19.6% 同比下降1.8个百分点 销管研费用率9.4% 同比上升1.3个百分点 [4] - 2Q25毛利率19.3% 同比下降1.1个百分点环比下降0.6个百分点 销管研费用率8.6% 同比上升0.9个百分点环比下降1.8个百分点 [4] 业务分项表现 - 汽车电子业务收入11亿元 同比增长52% [4] - 内饰功能件收入44亿元 同比增长12% [4] - 热管理系统收入10亿元 同比增长7% [4] - 减震系统及底盘系统收入受大客户影响同比下滑 [4] - 电驱系统业务毛利率达30.6% [4] 新业务布局 - 机器人领域直线执行器 旋转执行器 灵巧手电机已多次送样 [4] - 热管理技术延伸至液冷服务器 储能 机器人领域 实现电子膨胀阀等核心部件自研 [4] - 已对接华为 A客户 英伟达等数据中心提供商 获得首批订单15亿元 [4] 产能与全球化 - 计划2025年将闭式空气悬架产能提升至150万套/年 [6] - 墨西哥一期项目全部投产 [6] - 泰国一期工厂计划2026年初投产 波兰工厂二期在筹划中 [6] 平台化优势 - 智能汽车领域单车配套金额最高达3万元 配套特斯拉 赛力斯 极氪 小米 比亚迪等客户 [6] - 机器人领域布局执行器 传感器 结构件 减震器 电子皮肤等产品 形成平台化供应优势 [6]

股价表现 - 9月3日股价下跌5.15%至31.30元/股 成交额41.06亿元 换手率3.49% 总市值1317.39亿元 [1] 公司业务结构 - 主营业务分为制冷空调电器零部件（占比63.88%）和汽车零部件（占比36.12%） [1] - 制冷空调业务主要产品包括四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀等 [1] - 汽车零部件业务聚焦新能源车热管理领域 产品涵盖热力膨胀阀、电子水泵等 [1] 基金持仓变动 - 华宝智能电动汽车ETF（516380）二季度减持3500股 当前持股9.99万股 占基金净值2.85% [2] - 该基金当日因股价下跌浮亏约16.99万元 [2] - 基金规模9266.49万元 今年以来收益20.79% 近一年收益56.29% [2] 基金经理信息 - 基金经理陈建华任职12年259天 管理规模155.33亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报153.99% 最差回报-49.65% [3]

投资评级 - 维持"买入"评级 基于公司在机械/电控/软件的一体化研发整合能力及智能化业务布局前景 [3] 核心观点 - 2Q25业绩符合预期 营业收入同比+9.7%至71.7亿元 归母净利润同比-10.0%至7.3亿元 净利润率波动主因大客户皮卡销量低迷及新业务开拓费用增加 [1] - 热管理能力全面提升 电子膨胀阀等核心部件实现自研 技术延伸至液冷服务器/储能/机器人领域 获华为/A客户/英伟达等首批订单15亿元 [2] - Tier 0.5模式深化 单车配套金额至高3万元 配套特斯拉/赛力斯/极氪/小米/比亚迪等客户 机器人领域布局执行器/灵巧手电机/传感器等全产品线 [3] - 全球化产能扩张 2025年闭式空气悬架产能将提升至150万套/年 墨西哥一期投产 泰国/波兰工厂建设推进中 [3] 财务表现 - 1H25总营业收入同比+5.8%至129.4亿元 归母净利润同比-11.1%至13.0亿元 [1] - 2Q25毛利率同比-1.1pcts至19.3% 销管研费用率同比+0.9pcts至8.6% [2] - 汽车电子业务收入同比+52%至11亿元 内饰功能件收入同比+12%至44亿元 热管理系统收入同比+7%至10亿元 [2] - 电驱系统业务毛利率达30.6% 机器人业务持续送样并预计贡献利润 [2] 盈利预测 - 维持2025E/2026E/2027E归母净利润预测为33.1亿元/45.6亿元/53.9亿元 [3] - 预计营业收入增长率2025E-2027E分别为24.79%/30.80%/14.65% [4] - 归母净利润增长率2025E-2027E分别为10.20%/37.76%/18.30% [4] - ROE(摊薄)预计从2025E的15.04%提升至2027E的18.13% [4] 业务分项表现 - 减震系统及底盘系统受大客户影响收入下滑 [2] - 经营活动现金流2025E预计达51.98亿元 较2024年32.36亿元显著改善 [10] - 研发费用率维持在5%左右 2025E预计投入16.60亿元 [12]

投资评级 - 维持买入评级 目标价41.16元[2][5] 核心观点 - 汽车及家电业务稳定增长 积极布局机器人及液冷业务[1] - 2季度毛利率同环比逆势提升 同比增1.4个百分点 环比增2.4个百分点[9] - 上半年营业收入162.63亿元 同比增18.9% 归母净利润21.10亿元 同比增39.3%[9] - 汽车零部件业务营收同比增8.8% 毛利率28.0%同比提升0.7个百分点[9] - 空调零部件业务营收同比增25.5% 显著跑赢行业8.3%的增速[9] - 机器人机电执行器业务实现量产落地 数据中心液冷业务打开新增长空间[9] 财务预测 - 预测2025-2027年净利润41.18/48.64/55.61亿元（原预测36.66/42.46/47.48亿元）[2] - 2025年预计营业收入346.40亿元 同比增23.9%[4] - 2025年预计每股收益0.98元 2027年升至1.32元[4] - 毛利率稳定在27.6%-28.3%区间 净利率逐步提升至12.5%[4] - 可比公司2025年平均PE估值42倍[2] 业务表现 - 2季度营业收入85.93亿元 同比增18.7% 环比增12.0%[9] - 2季度归母净利润12.07亿元 同比增39.2% 环比增33.6%[9] - 汽车业务受特斯拉交付量下降影响增速放缓 预计下半年企稳[9] - 空调业务通过优化全球产能布局应对关税挑战[9] - 拟每10股派发现金红利1.2元[9] 估值与表现 - 当前股价31.89元（2025年9月1日）[5] - 近12个月绝对收益率86.44% 相对收益率50.24%[6] - 2025年预测市盈率32.6倍 2027年降至24.1倍[4] - 市净率从7.0倍（2024年）预期降至3.5倍（2027年）[4]

股价表现与资金流向 - 9月2日盘中股价下跌2.01%至31.25元/股 总市值1315.29亿元 成交额17.11亿元 换手率1.46% [1] - 主力资金净流出1.64亿元 特大单买卖占比分别为9.02%和17.74% 大单买卖占比分别为24.48%和25.33% [1] - 年内股价累计上涨34.35% 近5/20/60日分别上涨1.92%/16.08%/20.52% 年内两次登上龙虎榜 [1] 公司基本概况 - 公司成立于1994年9月10日 2005年6月7日上市 总部位于浙江绍兴及香港湾仔 [2] - 主营业务分为制冷空调电器零部件(63.88%)和汽车零部件(36.12%)两大板块 [2] - 制冷业务主要产品包括四通换向阀/电子膨胀阀等 汽车业务聚焦热管理领域产品 [2] - 所属申万行业为家用电器-家电零部件 概念板块涵盖智能汽车/储能等 [2] 财务与经营数据 - 2025年上半年营业收入162.63亿元 同比增长18.91% 归母净利润21.10亿元 同比增长39.31% [3] - A股上市后累计派现83.21亿元 近三年累计分红34.94亿元 [4] - 股东户数25.80万户 较上期增加4.15% 人均流通股14,231股 减少3.97% [3] 机构持仓变动 - 香港中央结算有限公司持股1.76亿股(第四大股东) 较上期减少1646.78万股 [4] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股3978.53万股(第五大) 增加315.10万股 [4] - 易方达/华夏/嘉实沪深300ETF分别持股2843.68/2085.34/1797.22万股 均出现增持 [4] - 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A退出十大流通股东 [4]