本次招聘会是服务京津冀协同发展战略的一项重要举措，有效联动三地就业岗位资源，实现跨区域人才 精准对接。活动汇集210家优质企事业单位的装备制造、新能源、互联网等领域就业岗位4000余个，吸 引京津冀三地院校近5000名毕业生组团参与。活动现场还设置大学生创业成果展示、国家基层服务项目 宣介，京津冀三地引才政策宣传等区域。11月19日至12月19日，将持续在国家大学生就业服务平台、北 京高校大学生就业创业信息网同步开通"云端求职"通道。 下一步，教育部还将在广东、上海、天津等地持续举办"金秋启航"校园招聘系列活动，全力促进2026届 高校毕业生尽早就业。 央视网消息：据教育部网站消息，11月19日，教育部"金秋启航"校园招聘暨京津冀地区2026届高校毕业 生招聘会在北京举行。 ...

高风险、高难度控制性工程的突破，凸显我国铁路建设在技术装备和施工组织方面的持续进步。在 安徽滁州，由中铁十四局承建的沪宁合高铁丰山隧道累计掘进突破5000米，进入最后冲刺阶段。"作为 全线重难点工程，这座全长5.49公里的隧道穿越4条断裂带。我们采用超前钻孔、水压爆破等先进工 法，强化施工组织，实施网格化管理，确保隧道安全高效掘进。"项目负责人朱喊东说。 在山西忻州，由中铁十一局承建的雄忻高铁五台山站特大桥顺利合龙，大桥首次采用整体式盖梁施 工。建设团队创新采用悬臂浇筑施工工艺和智能张拉压浆设备等新型工装，并通过无人机巡检和人工智 能分析技术，有效保证了大桥施工安全和质量。作为山西首条设计时速350公里的高速铁路，雄忻高铁 将为当地更好融入京津冀协同发展战略提供重要支撑。 国铁集团建设部工程管理处处长薛晖表示，今年以来，国铁集团聚焦服务国家战略和区域经济社会 发展，科学有序推进铁路规划建设，加快构建世界一流现代化铁路网，进一步提升了路网通达性和覆盖 面，促进了区域高水平互联互通。 新华社北京11月14日电 题：全国铁路建设稳步推进 前10月完成固定资产投资6715亿元 新华社记者樊曦 初冬时节，从西南山区到华 ...

项目工程进展 - 雄忻高铁清水河特大桥连续梁中跨合龙段浇筑完成，标志大桥顺利合龙并进入桥面施工阶段 [1] - 清水河特大桥全长约1.4公里，共设36个墩台，最高桥墩达75.5米 [1] - 桥梁上部结构全面采用现浇法施工，融合悬臂浇筑挂篮、移动模架等多种复杂工艺 [1] 项目概况与战略意义 - 雄忻高铁东起河北雄安新区，西至山西忻州，正线全长约342公里 [1] - 该项目是中国"八纵八横"高速铁路网京昆通道的重要组成部分，是山西省首条设计时速350公里的高速铁路 [1] - 项目建成后将对山西省更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义 [2] 施工管理与技术 - 自2023年3月16日首根桩基施工以来，施工克服了难度大、安全风险高、工期紧等多重挑战 [1] - 代建单位与施工单位在方案编制阶段多次组织专家团队实地踏勘与技术论证，形成科学严谨的施工蓝图 [1] - 通过加强施工全过程精细化管控，构建起全链条管理体系，确保各环节有序推进 [1] 安全与环保措施 - 施工单位对挂篮与模架的拼装、走行、混凝土浇筑等关键工序进行全程监控，并对受力杆件逐一检查 [2] - 针对桥梁位于五台山风景区的特点，在桥梁两侧布设自动喷淋管道与防火墙，有效抑制施工扬尘并消除火灾隐患 [2] - 措施实现了工程建设与生态保护的和谐统一 [2]

核心事件 - 山东省畜产品质量安全中心于10月17日至19日组织省内优质畜产品品牌企业参加在天津举办的第22届中国国际农产品交易会 [1] 活动规模与参与企业 - 活动共组织了18家省内优质畜产品企业进行集中展销 [3] - 参展产品类别涵盖肉、蛋、奶、蜜等4大类特色畜产品 [3] 活动目标与成效 - 活动旨在打造"好品山东鲁畜优品"区域公用品牌 建成产销对接新业态 促进山东省优质畜产品普惠全国 [1] - 活动为企业搭建产供销对接平台 让全国消费者近距离感受山东畜牧产业魅力 [3] - 活动增强了消费者对山东优质畜产品的认同感 扩大了品牌企业的影响力和辐射力 [3] 配套宣传活动 - 活动中开展了《中华人民共和国农产品质量安全法》普法宣传和畜产品质量安全知识科普宣传 [3] - 通过发放明白纸 科普手册 循环播放鸡蛋 牛奶 蜂蜜等科普动漫进行宣传 [3] - 围绕优劣畜产品鉴别与消费者互动交流 针对消费误区进行答疑解惑 [3] - 活动提高了消费者安全消费意识 优质畜产品鉴别能力和知法守法意识 [3] 未来战略规划 - 下一步将深入总结省外产销对接经验 积极推动实施优质畜产品企业"走出去"战略 [5] - 将统筹整合线上线下宣传渠道 持续性组织开展形式多样的品牌宣传推介和科普宣传活动 [5] - 旨在培树优质畜产品金字招牌 传播畜产品质量安全知识 满足多元化健康消费需求 [5] - 目标是将更多优质优价的"鲁畜优品"送上老百姓餐桌 为加快畜牧强省建设贡献力量 [5]

项目概况 - 中国首条长距离十车道高速公路京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程于9月27日全线通车，正式实现双向十车道运营 [1] - 工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线长222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里 [1] - 该项目是国家“十四五”交通运输重大工程，也是辽宁省迄今投资规模最大、建设里程最长、技术复杂程度最高的高速公路项目 [1] 战略意义 - 京哈高速编号G1，起于北京，经沈阳、长春，止于哈尔滨，是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道 [1] - 项目通车将极大缓解区域交通压力，原双向六车道通行能力已运营22年并日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求 [1] - 对推动辽西融入京津冀协同发展战略、促进国家综合运输大通道能力提升具有重要意义 [1] 建设历程 - 京哈高速改扩建工程于2022年8月正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进 [1]

核心观点 - 第五届京张体育文化旅游带发展大会暨第八届北方民宿大会在北京延庆举办，两地发布规划并启动十大重点项目和十大赛事活动，以协同推进京张体育文化旅游带建设 [1] - 京张体育文化旅游带建设作为京津冀协同发展战略的重要抓手，5年来在机制创新和遗产利用方面成效显著，推动了区域合作深化和冬奥场馆的四季运营 [1] 重点项目与活动 - 两地协同开展世界级长城大景区项目、京张体育文化旅游带延庆奥林匹克园区及周边旅游基础设施改造项目、雪如意滑雪场及小镇项目等十大重点项目 [1] - 两地协同开展十大赛事活动，以推进京张体育文化旅游带建设 [1] 建设成效与举措 - 在机制创新方面，两地成立了多个专业联盟，推动区域合作深入开展 [1] - 在遗产利用方面，延庆奥林匹克园区成为热门冰雪旅游打卡地，各类赛事助力冬奥场馆四季运营，举办了大量各级赛事与文旅活动 [1] - “四季八线嗨玩京张”等主题线路相继推出，京张全季体育旅游嘉年华等活动的影响力不断扩大 [1]

京津冀投融资合作交流会 - 河北省科技厅于2025年9月16日组织召开京津冀投融资合作交流会 旨在推动京津冀投融资深度合作并吸引京津资本投资河北 [1] - 会议聚焦落实京津冀协同发展战略 引导京津冀资本赋能河北八大重点产业和107个县域特色产业集群创新发展 [3] - 水木资本董事长唐劲草作为参会创投机构代表发言 期待河北省增加科技引导基金规模并推进市场化运作机制以增强创投行业活跃度 [3] 行业活动与榜单 - 第四届达沃斯全球母基金峰会和首届世界投资大会投融资峰会即将启幕 [5] - 2025母基金研究中心专项榜单正式揭晓 [5]

基金设立概况 - 国调（太原）产业投资基金于8月13日举行签约仪式，总规模为50亿元人民币 [1] - 基金由国调协同牵头，联合太原汾水资本、鞍钢集团、国机集团、中银三星共同发起设立 [1] - 诚通基金担任管理机构，诚通汾水投资担任执行事务合伙人 [1] 投资策略与方向 - 基金采用存量优化和增量培育双轮驱动策略，重点投资央企在晋存量项目升级，并同步并购导入新兴增量项目 [1] - 投资将紧密依托太原市在特种金属材料、新一代电子信息制造、新型材料、高端装备制造、新能源及生物基新材料等六大核心产业基础 [1] - 基金将构建覆盖创业期、成长期企业的全周期资本支持体系 [1] 战略定位与目标 - 基金将立足太原市在京津冀协同发展战略和中部地区高质量发展战略中的双枢纽优势 [1] - 旨在建立央地政策协同、产业链创新链融合机制，打造服务国家战略、助推地方产业能级跃升的央地合作示范工程 [1] - 目标是为构建现代化产业体系注入新动能 [1]

交通出行 - 五一长假期间北京市公路自驾占进出京客流总量的61% [1] - 进京检查站设置在环京物理边界导致高峰期出现严重拥堵 [2][3] - 京津冀三地公路路网存在"便而不捷、通而不畅"的问题 [2] 政策建议 - 政协委员建议将进京检查站东移至冀津交界处以改善通勤 [2] - 提案指出检查站外移可节省环京区域通勤人员时间成本 [3] - 建议借鉴轨道交通安检模式创新公路安检方式 [3] 基础设施 - 北京轨道交通22号线正在建设中将连接北京与河北 [3] - 基础设施互联互通存在巨大推动力但社会治理协同不足 [4] - 解决重复安检可提升商流物流效率优化营商环境 [4] 通勤现状 - 北京周边跨省通勤车辆和人员数量庞大 [2] - 跨省通勤快巴供不应求反映强烈需求 [2] - 日常通勤车辆在进京车流中占很大比例 [2]