公司战略与网络扩张 - 依托港口优势构建国际物流大通道，将“出海口”搬到内陆企业“家门口” [3] - 5年内在全国新布局建设内陆港43个、新开通班列41条，累计布局内陆港54个、开通班列106条，提前超额完成“十四五”目标 [3] - 构建“1+7+10+2N”架构体系，拥有70余家下属单位，业务覆盖全货种及80余项服务 [4] - 加快输出场站模式，集装箱场站突破260万平方米，年操作量突破440万标箱，并在韩国、哈萨克斯坦、比利时等地设立海外物流节点 [8] 业务运营与业绩表现 - “太原-青岛港”海铁联运班列将全程最快时效压缩至48小时，大幅提升内陆企业物流效率 [1] - 海铁联运年操作量突破420万标箱，年均增长近20%，推动山东港口海铁联运量连年领跑全国沿海港口 [4] - 2024年外贸“新三样”年出口操作量达3.1万标箱，同比增长35% [4] - 新兴业态利润贡献占比达18.3%，是成立第一年的5.5倍，网络货运、多式联运等板块呈现多点突破 [7] 服务创新与模式突破 - 创新“港口+金融+物流”供应链服务，落地进口炭黑货押融资业务，推动供应链综合服务向实向深 [6] - 提出“平台物流+智慧物流”思路，打造“第四方物流平台”的“郑州模式”、“鲁滇双中心”的“云南模式”等多类可复制经验 [7] - 创新设计“车船直提”“一单到底”等上百项物流协作方案，提升服务能级 [10] - 打造“一通四达”数字物流产品，提供线上化服务300余项，并构建“SupplyX3”全场景集成服务体系 [11] 行业影响与资质认证 - 构建“航线+班列+内陆港”全流程服务网络，推动“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局 [3] - 助力济南成功获批陆港型国家物流枢纽，并荣获中国物流企业前50名、5A级物流企业等多项资质 [11] - 获评全国港口首家“碳中和”仓储类物流企业，落实“双碳”战略打造绿色物流 [11] - 通过服务黄河流域高质量发展研讨会、国际物流节等行业活动，放大行业生态圈联动价值 [11]

合作公告核心内容 - 公司与Bridge Mining Pte Ltd订立合作协议并建立战略联盟，共同开展一体化的煤炭采矿、物流及包销服务合作 [1] - 合作预计每月最低包销供应量为10万吨煤炭产品，预期正式运营于2025年12月1日开始 [1] - Bridge Mining在蒙古南戈壁地区拥有泰拉矿，主要产出低硫、低灰、低挥发分、高强度且易洗选的优质焦煤 [1] 公司核心能力与竞争优势 - 公司已构建覆盖蒙古资源进口全链条的一体化综合服务能力，形成“专业矿山服务+高效物流仓储+精细化洗选加工+行业领先焦煤销售”的闭环服务体系 [2] - 凭借全维度、高协同的全链条服务能力，公司赢得泰拉矿认可并达成合作 [2] - 合作在策克口岸实现了从资源源头开采到终端客户销售的全链条服务模式落地，验证了该模式的可复制性 [4] 合作带来的战略与运营效益 - 合作锁定了稳定的蒙古优质煤炭货源，为资源供应的持续性与稳定性提供支撑，预期有效规避市场货源波动风险 [3] - 通过锁定长期稳定业务量，公司供应链体系中的各类资产得以常态化高效运转，有效提升整体资产利用效率 [5] - 合作是公司推进中蒙陆路口岸成功经验复制的重要里程碑，证明了公司战略方向的正确性与业务模式的可行性 [5] 未来发展规划 - 双方有意扩大战略联盟，进一步拓展蒙古的上游资源合作及配套洗选业务 [1] - 公司将以煤炭资源服务为基础，逐步拓展其他大宗商品品类的服务范围，持续深化在中蒙重要口岸的资源通道服务能力 [5] - 公司致力于成为连接中蒙资源市场、推动两国经贸合作的核心服务商，实现业务更广阔的布局与更稳健的增长 [5]

业绩表现 - 2025年上半年货物吞吐量达9.5亿吨，同比增长4% [1] - 同期集装箱量达2400万标箱，同比增长7.9% [1] 港口运营创新 - 滨州港区实现油品"门到门"全程物流解决方案，通过管道一次性输送柴油至十几公里外储罐 [2] - 2023年新增码头通过能力924万吨、库区容量25万立方米及输油管道60.6公里 [2] - 新建4个液化品泊位，突破液体散货集疏运瓶颈 [2] - 管输作业货物损耗率控制在万分之零点二五以内 [3] 供应链服务转型 - 通过四大港口集团协同提供端到端一站式供应链综合服务 [3] - 打造"两港一航+管输"模式，实现外贸原油"卸储运"无缝衔接 [3] - 与越南隆安国际港、宝华海运合作开通"越南-潍坊"双向海运物流通道 [4] - 渤海湾港外贸业务比重显著提升，转型为面向东南亚的件杂货航运枢纽 [4] 数字化平台建设 - "港云仓"电子仓单平台通过区块链技术实现全流程线上化管理 [7] - "千纸鹤PulpCrane"服务平台为45家纸浆客户提供全程可视化供应链服务 [8] - 落地全国首例纸浆"三单融合"业务，流程用时从周级缩短至小时级 [9] - 董家口港区液体化工仓储工程二期投产，新增14座液化烃储罐 [6] 金融服务体系 - 拥有15类金融牌照和30个核心金融业态 [10] - "港易付"平台接入上海票据交易所，成为首家直连票交所的港航企业 [11][12] - 三大现货交易平台覆盖大宗商品全产业链价值生态 [12] - 创新"鱿鱼贷"供应链金融产品，累计投放突破1.1亿元 [13][14]

业绩表现 - 2025年上半年货物吞吐量达9.5亿吨同比增长4% 集装箱量2400万标箱同比增长7.9% [1] 物流服务升级 - 滨州港区实现油品"门到门"全程物流解决方案 工作效率大幅提高 包括"原油到港直输工厂"和"成品油出厂直输码头"模式 [3] - 2023年新增码头通过能力924万吨 库区容量25万立方米 输油管道60.6公里 新建4个液化品泊位 [3] - 2024年全面打通临港化工产业液化品运输走廊 成为高端临港化工产业集群重要引擎 [3] 供应链综合服务 - 通过四大港口集团协同联动 提供端到端一站式供应链综合服务 [4] - 创新"两港一航+管输"模式 实现外贸进口原油"卸储运"无缝衔接 货物损耗控制在万分之零点二五以内 [4] - 2024年8月开通"越南-潍坊"木片和件杂货双向海运物流通道 [5] - 6月19日与越南隆安国际港、宝华海运签署三方协议 推动双向货源开发 [5] 数字化平台建设 - "港云仓"电子仓单平台通过区块链技术实现仓单数字化管理 2021年上线 [9] - 成功落地全国首例纸浆"三单融合"业务 整合贸易订单、运输订单和金融订单 流程用时从周级缩短到小时级 [11] - "千纸鹤PulpCrane"服务平台为45家纸浆客户提供全程可视化服务 包括在线订舱、报关报检、费用结算等功能 [10] 金融创新服务 - 山东港口投控集团拥有15类金融牌照和30个核心金融业态 获中诚信国际AA+信用评级 [13] - "港易付"平台2024年底接入上海票据交易所 成为国内首家直连票交所的港航企业 [14] - 创新"鱿鱼贷"供应链金融解决方案 截至2025年9月累计投放突破1.1亿元 [16] - 运营三大持牌现货交易平台：山东大宗商品交易中心、青岛国际能源交易中心和威海国际海洋商品交易中心 [14] 基础设施投资 - 2023年5月董家口港区液体化工仓储工程二期投产 建设14座液化烃储罐 填补液化烃存储空白 [8] - 成功落地首笔LPG仓单供应链业务 依托董家口港区核心储罐资源 [8]

港口吞吐量表现 - 山东港口上半年完成货物吞吐量超9.5亿吨 同比增长4% [1] - 集装箱量近2400万标箱 同比增长7.9% [1] 供应链服务创新 - 开辟铁矿转水新通道降低企业综合物流成本约10% [1] - 集成港口+金融+航运+贸易+物流+海外等全链服务 开拓80项物流综合业态 [2] - 取得15类金融牌照及资质 年均拉动进出口贸易增长额近2000亿元 [2] - 构建港口+物流+金融水上保供通道增强区域产业链韧性 [1] 物流网络扩展 - 开通第106条海铁联运班列为川渝地区产品出海提供新通道 [2] - 首次打通巴西-青岛-荷兰国际物流大通道实现双向货物流动 [2] - 航线总数360余条覆盖全球180多个国家和地区700多个港口 [3] - 形成日韩东南亚中东印巴欧美五大优势航线组群 [3] - 塑强中国至非洲东盟中亚等六大国际物流大通道 [3] 绿色能源转型 - 建成全国港口首座绿氢制输储加用一体站年节约成本165万元 [3] - 绿氢站替代灰氢使港口用能更绿色 [3] - 全国首个零碳港口在潍坊港建成 [3] 智慧港口建设 - 自主研发A-TOS第13次刷新集装箱自动化码头作业效率世界纪录 [4] - 日照港大宗干散货智慧绿色示范港口作业效率提升超30% [4] - 上线全球首个港口服务类人工智能大模型方舟TaaS [4] - 发布人工智能大模型总体建设规划加速数字化转型 [4] 战略定位与发展 - 地处一带一路海陆十字交汇点海向增航线扩舱容陆向开班列建陆港 [5] - 通过三大赛道联动发力推动创新业态发展 [2] - 角色从传统码头装卸工转变为供应链服务组织者 [1]

港口运营与吞吐量表现 - 上半年完成货物吞吐量超9.5亿吨 同比增长4% [2] - 集装箱量近2400万标箱 同比增长7.9% [2] 供应链综合服务转型 - 开辟"港口+物流+金融"水上保供通道 降低企业综合物流成本约10% [2] - 集成全链服务开拓80项物流综合业态 取得15类金融牌照及资质 [3] - 供应链服务年均拉动进出口贸易增长额近2000亿元 [3] 国际物流通道建设 - 开通第106条海铁联运班列 形成360余条航线网络 [3][4] - 建立全球180多个国家700多个港口贸易往来 [4] - 塑强六大国际物流大通道包括中国至非洲/东盟/中亚等黄金通道 [4] 绿色能源与科技创新 - 建成全国港口首座绿氢"制输储加用"一体站 年节约用电成本165万元 [4] - 自主研发A-TOS系统第13次刷新自动化码头作业效率世界纪录 [5] - 大宗干散货智慧系统作业效率提升超30% 上线全球首个港口AI大模型方舟TaaS [5] 战略规划与发展方向 - 发布2025年度十大科技创新攻坚方向及人工智能总体建设规划 [6] - 通过海向增航线扩舱容 陆向开班列建陆港强化枢纽链接力 [6]

核心财务表现 - 公司预期2025年上半年收入降至110-130亿港元区间 较2024年上半年减少[1] - 归属股东溢利预计为1.20-1.40亿港元 较2024年上半年减少但较2024年下半年基本持平[1] - 供应链贸易板块收入同比降低约40%[2] - 供应链综合服务板块收入同比下降约14%[3] 炼焦煤市场状况 - 2025年上半年炼焦煤均价为175美元/吨 较2024年上半年下跌近40%[2] - 价格曾跌至2021年以来最低水平[2] - 中国炼焦煤进口总量同比下降近10%[2] - 蒙古国煤炭出口呈现量价双降局面 中国自蒙进口量3722万吨同比减少约5%[3] 供应链与贸易表现 - 公司贸易量较2024年同期下降不超过10%[2] - 非中国销售贸易额占比从23%上升至26%[2] - 甘其毛都口岸蒙5原煤价格从920元/吨跌至700元/吨 最大跌幅24%[3] - 甘其毛都口岸短盘平均运费约59元/吨 同比减少35%[3] 现金流与资本管理 - 经营现金流入同比增加近300%[4] - 融资现金流出同比增加约160% 主要由于积极偿还借款[4] - 公司通过降库存和快周转策略加速现金回流[4] 行业供需动态 - 供应端主产区产量增加 进口量受利润倒挂及美国煤退出影响下降但整体供应保持高位[2] - 需求端下游用户维持低库存策略 按需采购导致需求偏弱[2] - 美国政府加征关税加剧国际贸易不确定性[2] - 甘其毛都口岸进口煤炭约1706万吨 同比减少16%[3] 公司战略应对 - 公司紧跟市场变化实施择优销售策略稳住市场份额[2] - 积极开拓入炉煤等新品种并发挥全链条服务优势[3] - 严控各环节成本使业务量在各口岸占比均有所增长[3] - 公司有信心应对大宗商品行业周期性挑战[5]

财务表现 - 公司预期2025年上半年收入将降至110亿至130亿港元区间，较2024年同期下滑 [1] - 归属股东溢利预计为1.20亿至1.40亿港元，同比减少但较2024年下半年持平 [1] - 供应链贸易板块收入同比下滑40%，综合服务板块收入下降14% [2][3] - 非中国销售贸易额占比从23%提升至26% [2] 行业与市场环境 - 炼焦煤2025年上半年均价175美元/吨，同比下跌40%，创2021年以来新低 [2] - 中国炼焦煤进口总量同比下降10%，蒙古国进口量减少5% [2][3] - 甘其毛都口岸蒙5原煤价格从920元/吨跌至700元/吨，最大跌幅24% [3] - 短盘运费同比下降35%至59元/吨 [3] 经营策略与应对措施 - 公司通过择优销售和全链条服务优势稳住市场份额，贸易量降幅控制在10%以内 [2][3] - 加速开拓入炉煤等新品种，严控各环节成本 [3] - 经营现金流入同比大增300%，融资现金流出增加160%因主动降杠杆 [4] - 管理层强调现金流为核心战略资源，并积极偿还借款优化财务结构 [4] 行业周期性展望 - 公司对抵御大宗商品周期波动具备充分信心和能力 [5]

公司发展成就 - 货物吞吐量突破18亿吨 集装箱量超越4400万标箱 [1][3] - 航线总数达360余条 覆盖全球180多个国家和地区及700多个港口 [1][2] - 海铁联运操作量突破420万标箱 连续十年保持全国沿海港口首位 [4] 基础设施建设 - 2024年开工总投资超2700亿元的136项重大项目 [3] - 青岛港新开工项目总投资770亿元 包括董家口港区7-8泊位工程 [3] - 建成全国首座大宗干散货智慧绿色示范港口和全国首个"零碳港口" [9] 业务网络拓展 - 内陆港总数达54个 覆盖中西部12省 [4] - 设立4个海外区域公司和7个海外代表处 缔结55个友好港 [4] - 与马士基等企业设立82家合资公司 签订220余份合作协议 [8] 技术创新应用 - 自动化码头作业效率第13次刷新世界纪录 桥吊单机效率达62.62自然箱/小时 [9] - 推出全球首个港口服务类AI大模型"方舟TaaS" [7] - "云港通"平台整合200余项服务 注册用户超10万家 年交易额突破3000亿元 [7] 绿色港口建设 - 2024年岸电接电量达2800万度 实现五类专业化泊位岸电全覆盖 [10] - 光伏建设面积达70万平方米 配备16座港区换电站和近800台充换电车辆 [10] - 全国首艘氢电拖轮"氢电拖1"轮实现零碳排放运营 [10] 供应链服务 - 集成15类金融牌照 经营管理30个金融业态 [7] - 创新80项物流综合业态包括原油混兑和保税贸易 [7] - 多式联运"一单制"服务覆盖超5000家企业 累计降低物流成本超60亿元 [5] 港产城融合 - 山东省政府出台专项意见支持日照市港产城高质量融合发展 [3] - 依托港口优势发展钢铁/石化/浆纸/汽车零部件等临港产业 [3] - 原油/铁矿石/铝矾土/粮食进口量分别占全国总量1/3、1/4、3/5、1/5 [4] 企业文化建设 - 建立128个职工创新工作室 累计转化2300余项创新成果 [11] - 职工创新创造经济效益超50亿元 [11] - 渤海湾港潍坊港区实现从"零专利"到"人均3项专利"的突破 [11]

铝土矿业务表现 - 烟台港铝土矿吞吐量突破9000万吨大关 同比增长27 3% [1] - 公司稳居世界铝土矿进口第一港 依托中非双向物流黄金大通道 [1] - 铝土矿是支柱性业务和压舱石货源 为世界一流港口建设重要支点 [3] 物流通道拓展 - 德龙烟铁路海铁联运跨省新通道发运量突破20万吨 缩短铁路运距152公里 运输时长压缩6小时 [3] - 碳排放量不足汽运一半 显著降低企业综合物流成本 [3] - 开通"烟台港西港区—滨州""烟台港西港区—内蒙古召壕""烟台—淄博"三条海铁联运大通道 [5] 多式联运模式创新 - 1-6月铝土矿二程船转水作业同比增长33 3% 采用"大船进 小船出"模式 [5] - 形成"一港统筹 多港联动 水铁并行"发运模式 覆盖非洲矿山到中国终端厂区 [5] - 构建覆盖黄河流域的"水铁并行"物流网 提供稳定物流保障 [5] 供应链服务延伸 - 供应链再保理融资业务突破3 07亿元 采用"铝土矿全流程监控+定制化金融方案"模式 [6] - 联合物流企业 贸易商 船公司延伸供应链服务 提供专业堆场及优惠政策 [6] - 推动港口主业与金融 贸易业态融合 建立多业态一体化集成服务机制 [6]