合资公司设立 - 中远海控全资附属公司中远集运（香港）与广州中远海运物流、深圳港物流集团及中交四航局共同成立深圳中远海运智慧供应链有限公司 注册资本总额为人民币10亿元 [1] - 中远集运（香港）出资人民币3.7亿元持股37% 广州中远海运物流出资人民币3亿元持股30% 深圳港物流集团出资人民币2.3亿元持股23% 中交四航局出资人民币1亿元持股10% [1] - 合资公司主营业务包括装卸搬运、通用仓储、低温仓储、国际货运代理、供应链综合服务、公路运输及船舶代理等多元化物流服务 [1] 公司治理结构 - 合资公司董事会由9名董事组成 中远集运（香港）与广州中远海运物流各推荐三名董事 深圳港物流集团推荐两名董事 中交四航局推荐一名董事 [1] - 董事长由中远集运（香港）推荐人选担任 总经理由广州中远海运物流派任 财务总监由中远集运（香港）推荐 [1] - 深圳港物流集团与中交四航局各推荐一名副总经理 财务经理由深圳港物流集团派任 [1] 战略定位与业务协同 - 项目定位为盐田港周边货物的集疏运枢纽 通过建设高标准仓库打造含冷库、集拼、海关监管及仓储配送的多功能综合性物流园区 [2] - 项目有助于巩固中远海控在珠三角地区的战略布局 成为扩大数字化供应链业务规模的核心基础设施 [2] - 合资公司服务于全球数字经济与跨境电商贸易新业态 旨在构建"集装箱航运+港口+相关物流"一体化供应链运营体系 [2] 行业发展与市场机遇 - 全球数字经济蓬勃发展推动跨境电商贸易等新业态新模式涌现 对全球供应链稳定性和可靠性提出更高要求 [2] - 项目将为区域服务业和先进制造业深度融合提供关键支撑 保障客户产业链供应链稳定及韧性 [2] - 项目连接国内及跨国贸易双循环 通过提供一体化全流程增值性服务创造更高企业品牌价值 [2]

港口运营与吞吐量表现 - 上半年完成货物吞吐量超9.5亿吨 同比增长4% [2] - 集装箱量近2400万标箱 同比增长7.9% [2] 供应链综合服务转型 - 开辟"港口+物流+金融"水上保供通道 降低企业综合物流成本约10% [2] - 集成全链服务开拓80项物流综合业态 取得15类金融牌照及资质 [3] - 供应链服务年均拉动进出口贸易增长额近2000亿元 [3] 国际物流通道建设 - 开通第106条海铁联运班列 形成360余条航线网络 [3][4] - 建立全球180多个国家700多个港口贸易往来 [4] - 塑强六大国际物流大通道包括中国至非洲/东盟/中亚等黄金通道 [4] 绿色能源与科技创新 - 建成全国港口首座绿氢"制输储加用"一体站 年节约用电成本165万元 [4] - 自主研发A-TOS系统第13次刷新自动化码头作业效率世界纪录 [5] - 大宗干散货智慧系统作业效率提升超30% 上线全球首个港口AI大模型方舟TaaS [5] 战略规划与发展方向 - 发布2025年度十大科技创新攻坚方向及人工智能总体建设规划 [6] - 通过海向增航线扩舱容 陆向开班列建陆港强化枢纽链接力 [6]

核心财务表现 - 2025年上半年经营收入达12,672百万港币 [4] - 期现结合毛利为156百万港币 [5] - 归母净利润实现136百万港币 [5] - 总资产规模为14,472百万港币 [7] - 总负债仅94百万港币 [9] - 总股东权益达到9,176百万港币 [10] - 现金及现金等价物同比增长22%至2,435百万港币 [10] - 经营现金流入同比超5倍增长至1,583百万港币 [10] - 融资活动现金流入同比大幅增长163% [10] 运营效率与资金管理 - 现金周转天数缩短至20天 [13] - 通过降库存和快周转策略加速现金回流 [6] - 积极偿还借款以降低融资杠杆及财务成本 [12] 供应链贸易业务 - 供应链贸易总量不包括合资公司蒙煤销售量483万吨 [5][20] - 国际业务收入占比同比提升8% [14] - 形成国内外市场"双轮驱动"格局 [19] - 期货收益实现近倍数级增长 [21][22] 口岸业务与物流网络 - 在甘其毛都、策克、二连浩特、满都拉四大口岸实现业务量齐增 [23] - 甘其毛都口岸AGV运量同比显著增长 [28][29][30] - 跨境运输量达197万吨 [33] - 入库仓储量为30万吨 [34] - 境内铁路站台作业量达137万吨 [38] 融资与银行合作 - 境内外银行授信额度增加1.65亿港币 [43] - 境外银行授信背对背和前对背额度均增加1亿美元 [43] - 合作银行包括汇丰、工行、广发、中信、光大等多家金融机构 [47] 行业地位与战略展望 - 位列2025年《财富》中国500强第351名 [48] - 贸易类企业排名全国第15位 [48] - 通过深化客户服务、拓展增值业务和严格成本管控应对行业周期性挑战 [48]

战略转型 - 公司从传统码头装卸业务向供应链综合服务商转型 通过整合物流 金融 贸易 航运和海外资源提供一体化解决方案 [1][2] - 公司于2023年作出打造一流供应链综合服务体系的战略决策 推动"码头+物流+金融+贸易+航运+海外"协同发展 [2] - 转型动因包括应对全球贸易结构深度调整 服务国家产业链供应链安全战略 以及突破传统大宗货物业务增长瓶颈 [4][5] 业务架构 - 公司重组四大港口集团传统业务 将600亿元资产规模和100多个业务单元整合为12个专业板块集团 [8] - 2023年下半年将业务划分为港口运营 供应链综合服务和配套服务三大赛道 其中供应链业务发挥资源整合和市场营销作用 [9] - 供应链服务项目从2023年19个扩展到2024年102个 其中30个重点项目实施提级管理 2023年项目促进吞吐量增量突破3500万吨 [6] 服务能力 - 海向拥有360余条航线通达全球180多个国家和地区700多个港口 陆向布局50多个内陆港和100余条海铁联运班列 [10] - 金融领域持有15类金融牌照或资质 管理30个控股类金融业态 物流提供十大类80余项服务 [10] - 航运业务经营60余艘船舶总运力超100万吨 贸易业务涵盖30余个货种 海外设立4个区域公司 [10] 数字化创新 - 推出全球首个原油罐容数字化交易平台 累计吸引600余家产业客户 投放市场化罐容近3500万立方米 [11] - 搭建云港通 舟道网等数字化平台 整合十大功能模块 使单证流转效率提升50% 物流服务周期缩短35% [12] - 应用业内首个供应链AI大模型"方舟TaaS" 提供智行问价 智能跟踪等六大核心服务 [14]

公司经营情况 - 2024年营业收入7.83亿元，同比下降31.17% [4] - 汽车零部件业务收入4.63亿元，同比下降31.57% [5] - 供应链综合服务业务收入3.17亿元，同比下降30.56% [6] - 归属于上市公司股东的净利润6302.78万元，同比下降40.25% [26] - 经营活动产生的现金流量净额9515.37万元，同比下降62.56% [5] - 研发费用3143.15万元，同比下降24.61%，研发投入占营业收入比例为4.01% [8] 业务板块表现 - 汽车零部件业务毛利率17.45%，同比增加0.63个百分点 [6] - 供应链综合服务业务毛利率35.46%，同比下降3.43个百分点 [6] - 车身零部件生产量1993.45万件，同比下降28.04% [7] - 车身零部件销售量1987.89万件，同比下降28.43% [7] - 国内业务收入占比99.63%，毛利率24.76%，同比下降0.94个百分点 [6] 成本结构 - 营业成本5.87亿元，同比下降30.38% [5] - 直接材料成本下降主要因钢材等原材料采购减少 [8] - 直接人工成本下降23.57% [8] - 采购成本下降52.43%，主要因模具采购减少 [8] - 销售费用909.47万元，同比下降24.78% [8] - 管理费用6025.09万元，同比下降5.39% [8] 投资与子公司 - 交易性金融资产2亿元，同比增长100.04% [9] - 投资苏州清源华擎二号创业投资基金，认缴出资额占比8.50% [11] - 投资河南尚颀汇融尚成一号产业基金，实缴金额占比0.71% [11] - 沈阳联明机械净利润-1969.22万元 [34] - 武汉联明机械净利润-443.96万元 [35] - 上海联明晨通物流净利润4133.58万元 [36] 行业趋势 - 2024年全国汽车保有量3.53亿辆，96个城市保有量超100万辆 [14] - 汽车行业面临消费内生动力不足和竞争加剧的挑战 [4] - 政策推动汽车市场潜力释放，2025年预计保持增长 [14] - 物流行业政策支持降低全社会物流成本，优化资源配置 [14] - 公司计划向智能制造和智慧物流方向进行外延式发展 [15] 财务与分配 - 2024年度利润分配方案为每10股派发现金红利3.80元 [39] - 现金分红总额9661.66万元，分红比例153.29% [39] - 计划2025年向银行申请不超过10亿元综合授信额度 [44] - 授权使用不超过6亿元闲置自有资金购买理财产品 [43] - 续聘众华会计师事务所为2025年度审计机构 [43]

文章核心观点 烟台港滚装单船发运货值创新高，在高端装备出口领域上新又上量，其精准高效服务获客户好评，2024年开通的烟台至土耳其特色滚装航线促进国际贸易与区域经济发展 [1][3][4] 业务成果 - 搭载总值十亿余元变压器和机械设备的外贸滚装船“拉姆汗”从烟台港启航发往中东地区，创滚装单船发运货值新高 [1] 服务优势 - 烟台港精准高效装卸节省舱容、保障船期，以服务赢得客户器重 [3] - 烟台港与多部门密切协作，成立作业专班，科学统筹生产要素，组织桌面演练，精准选择装载水位，全流程无缝衔接，综合装船效率提升30%，获船方客户一致好评 [3] 航线开通 - 2024年烟台港开通首条烟台至土耳其特色滚装航线，打通“中土综合物流大通道” [4] - 该航线串联烟台港、阿联酋阿布扎比港、土耳其海达尔帕夏港、西班牙巴塞罗那港四个中心港，提供供应链综合服务，成为“欧亚海上丝路快车道” [4]