文章核心观点 - 江西省通过重塑“时空观”，即大力建设立体交通网络和创新开放平台，成功从传统内陆省份转变为开放型经济高地，实现了外资、外贸和对外投资的快速增长，并深度融入国内国际双循环 [1] 联通四方打造新枢纽 - 赣州国际陆港开通“融湾号”高速货运班列，货物6小时可达深圳盐田港，物流时间压缩一半，每个货柜节省近2000元 [2][4] - 江西成为全国第三个、中部地区唯一的内陆开放型经济试验区，全力织密水陆空立体交通网络 [5] - 高铁营业里程达2286公里，位居全国第七，实现所有设区市通时速350公里高铁，深度嵌入长三角、珠三角“3至4小时经济圈” [7] - 全省港口集装箱铁水联运量完成5.14万标箱，同比增长16.01%，“十四五”期间年均增速超18% [7] - 南昌航空口岸和九江多式联运网络分别吸引临空偏好型项目集聚和助推临港产业集群崛起，后者产业规模突破千亿元 [7] 制度创新构建新平台 - 江西通过设立“双向飞地”（如上海松江的上饶科创中心、长沙的萍乡科创中心）构建创新循环，实现“研发在外地、生产在江西”的协同模式 [12] - 鹰潭的保税仓库为本地加工企业暂缓缴纳税款超2亿元，成为稳定千亿级铜产业链的国际资源调配中心 [12] - 对标国际规则进行制度改革，“高效办成一件事”改革事项平均办理时间、办理环节分别压减68%和80% [14] - 截至2025年底，全省实有各类经营主体总量较“十三五”末增长48.58% [14] 勇闯新路开辟新航道 - 江西鼓励企业“抱团出海”，例如江西同德健康产业在海关服务下实现干罗汉果对韩国出口“零的突破” [16] - 江西聚真科技的聚苯硫醚（PPS）产品进入意大利、德国等欧洲市场，并在越南布局生产基地，年营收突破亿元，近三年平均增速高达86.35% [18] - 企业出海模式从“产品出海”升级为“产能出海”、“品牌出海”和“模式出海”，例如赞比亚江西经济合作区吸引19个项目入驻，南昌华兴针织在埃及建智能化工厂，晶科能源全球布局制造基地 [19] - 江西已在116个国家设立1043家境外企业和机构，对外投资额超过200亿美元；2025年前9个月，全省对外直接投资11.6亿美元，增长40.9％ [21]

对外开放与经贸往来 - 累计与195个国家（地区）开展经贸往来 [4] - 与“一带一路”沿线国家进出口年均增长23.4% [4] - 对东盟国家进出口年均增长21.5%，且东盟连续3年为贵州省第一大贸易伙伴 [4] - 48所高校与东盟90余所高校达成联动合作 [4] 物流通道建设 - 贵阳国际陆港“一港多区”集疏运体系初步建立 [7] - 陆海新通道班列（班车）、黔粤班列、中欧（中亚）班列、中老班列共开行1492列、83527标箱 [7] - 2025年开通国际货运航线5条 [8] - 国际（地区）客运航线14条 [9] 产业发展与结构 - 传统“老三样”产品中，白酒年均增长18.27%、轮胎年均增长11.68%、化肥年均增长3.44% [12] - 新兴“新三样”产品中，锂电池年均增长23.25%、新能源汽车年均增长300.47% [12] 开放平台与外资外贸 - “1+9”国家级开放创新平台加快发展，贵安新区经济增速连续9个季度保持20%以上 [16] - 贵阳龙洞堡国际机场口岸纳入240小时过境免签人员入出境口岸 [16] - 新增国家级外贸转型升级基地1家，省级外贸转型升级基地13家 [16] - 全省实绩外贸企业从2020年的792家增至2024年的1211家，年均增长11.2% [19] - 新设外资企业727家，获批国家文化出口重点企业5家，新增备案中方投资额超1亿美元企业4家 [19] - 2024年，贵州高技术产业实际使用外资6763万美元，占全省实际使用外资比重29.05%，较上年同期提升4.08个百分点 [19]

公司核心成就与财务表现 - “十四五”期间，公司铁路运营里程从3867公里增至4354公里，高铁运营里程从1527公里跃升至1906公里，铁路通达54个县市（其中高铁39个），出省通道达17个 [6] - 公司资产总额达954.48亿元，超额完成“十四五”规划目标6.05%，资产负债率控制在51.75%的稳健水平 [19] - “十四五”期间，公司累计投入固定资产487.3亿元，营收和利润分别超过300亿元、20亿元，客货运量分别累计突破3.69亿人次、2.7亿吨 [6] 铁路网络建设与运营里程碑 - 5年来，贵州新增铁路运营里程487公里，其中高铁379公里，全省高铁人均里程、设计时速300公里及以上高铁里程均位居西部前列，路网密度达到全国平均水平的1.5倍 [11] - 贵南高铁桥隧比高达90%，其通车使贵阳成为西南地区首个拥有“六向放射”高铁主骨架的城市 [11] - 贵广铁路提质改造工程将贵阳至广州的运行时间压缩至3小时29分钟 [11] - 公司控股的铜玉、安六铁路在2025年前三季度共开行旅客列车25574列，运输旅客1224万人次 [14] - 瓮马铁路9月单月货运量创70.98万吨历史新高，全年预计完成680万吨，累计为沿线企业节约物流成本超2亿元 [11][14] 对外开放与国际物流枢纽建设 - 公司规划、建设并运营的贵阳国际陆港于2022年8月开港，是全国首个“综保型国际陆港” [12] - 截至2025年底，贵阳国际陆港累计发运“四向”班列481列、30816标箱，先后获批为生产服务型国家物流枢纽 [13] - 公司牵头发布“黔链达”物流产品，实现中欧（中亚）、中老、西部陆海新通道、黔粤等班列累计开行超1500列 [13] - 2024年8月，公司与新疆阿拉山口实现中欧班列“铁路快通”，并首次通过中老铁路以非集装箱方式将贵州新能源客车运抵老挝万象 [12] 技术创新与成本控制案例 - 在安六铁路观音山隧道建设中，创新采用“洞身长管棚超前支护+超前预注浆”技术，仅以290余万元的投入解决了下穿洗煤场的难题，为政府节约资金上亿元 [10] - “十四五”期间，公司2025年研发投入首次突破1000万元，累计获专利20项（其中发明专利5项），自主研发的“分级预配机制砂制备技术”入选贵州省交通运输行业科技成果 [15] 投融资模式与资本运作 - “十四五”期间，公司构建多元化投融资矩阵，通过省级、市州财政出资40亿元，争取到中央资金145亿元、国铁集团资金89亿元，撬动社会资本285亿元，累计筹措铁路建设资金超550亿元 [16] - 2025年发行的公司债券以1.9%的票面利率，创下贵州省同期信用债最低纪录 [16] - 规模105.66亿元的铁路发展基金稳健运营，持续发挥资本撬动作用 [16] 公司治理与市场化改革 - 公司通过内设机构优化重组，组织运行效能提升30%以上，并成功于2025年退出融资平台 [15] - 公司连续两年获评全省国企高质量发展考核“第一等次” [19] - 公司深化“铁投同心”党建品牌创建，形成包含16个特色子品牌的“1+N”党建品牌体系 [7] 产业经营与路域经济开发 - 5年来，公司通过构建现代物流体系及创新“物贸一体化”发展模式，累计实现营业收入263.65亿元 [18] - 公司通过“资源换资金”模式，将铜仁市耕地指标流转收益1.77亿元用于铁路运营补助 [18] - 铁路沿线土地资源开发项目“铁投·都溪湾畔”获省级优质工程称号 [18]

贵州双龙保税物流中心（B型）及国际空港物流集配中心投运 - 贵州双龙保税物流中心（B型）于12月10日正式封关运作，贵州国际空港物流集配中心同步启动投运 [2] - 该中心旨在用好平台优势，赋能开放型经济发展 [2] 首单水产品出口业务详情 - 12月23日，贵州黔方有渔水产科技有限公司的一批鲜活鳗鱼通过腹舱带货方式，从贵州国际空港物流集配中心飞往泰国曼谷，这是该中心投运以来的首单水产品出口业务 [2] - 货物从保税物流中心出区到上机的全流程操作仅耗时3小时，得益于相关部门的高效服务 [2] - 该业务标志着集配中心在生鲜农产品跨境物流服务领域实现新突破，为贵州特色农产品依托空港优势出海搭建高效通道 [2] 企业合作与未来规划 - 12月19日，贵州黔方有渔水产科技有限公司与集配中心就出口流程等关键环节进行座谈交流，公司认为中心的集配网络和保税物流政策优势使出口流程更顺畅、成本更可控，为拓展东南亚市场筑牢根基 [2] - 双方确定采用腹舱带货方式将鳗鱼销往泰国曼谷 [3] - 该公司主营10余种生鲜水产品养殖与销售，未来产品将销往越南、马来西亚、新加坡等国家 [3] - 公司预计2026年通过集配中心实现250万公斤水产出口，产值达2000万元 [3] 物流基础设施与保障 - 贵州双龙保税物流中心（B型）拥有3万余平方米保税仓库，其中包含1600余平方米专业冷库，可满足冰鲜水产品、冷冻食品等特殊品类的存储需求 [3] - 首单业务的顺利完成检验了贵州国际空港物流集配中心的综合服务能力，为后续更多贵州特色产品出口积累经验 [3] 未来发展策略与目标 - 贵州双龙保税物流中心（B型）将持续发挥保税仓储、出口退税等核心服务功能，深化与海关协同联动，推行“全天候”预约通关、“先查验、后装运”等高效监管模式 [4] - 中心将依托集配中心的协同优势，拓展国际航线资源，利用国际全货机航线及腹舱带货的运输方式，吸引更多外向型企业入驻，为贵州建设内陆开放型经济新高地注入动力 [4]

贵州“十五五”区域发展战略核心 - 贵州“十五五”规划建议提出支持遵义和“黎从榕”打造对接成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区的“桥头堡” [1] - 战略旨在通过对接国家区域重大战略构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放新格局 [3][4] - 此举是贵州将自身在生态、矿产、文旅、人力资源及大数据方面的比较优势转化为发展胜势的现实需要 [4] 遵义对接成渝地区双城经济圈 - 遵义是贵州经济总量第二大城市，拥有世界级酱香型白酒产业集群和丰富矿产资源 [2] - 贵州省级财政自2024年起连续5年每年安排专项资金10亿元支持遵义加快建设省域副中心 [6] - 遵义市谋划融入成渝地区项目107个、总投资2862亿元，66家工业企业与成渝地区产业合作成交额达103亿元 [7] - “十四五”期间成渝地区企业来遵义投资项目588个，投资额超700亿元 [7] - 遵义每年向川渝地区销售茶叶、辣椒等特色农产品15万吨、价值25亿元以上，每年吸引上千万成渝游客 [8] “黎从榕”对接粤港澳大湾区 - “黎从榕”指黎平、从江、榕江三县，随贵广高铁及高速公路开通成为贵州南下粤港澳大湾区的前沿阵地 [2] - 黔东南州汇聚43家省直单位261条举措与每年5亿元持续投资，并获广东佛山东西部协作支持 [6] - 贵广高铁提质改造后黔东南直抵大湾区最快不到3小时，形成“3小时经济圈” [6] 基础设施与产业协作进展 - 已建成投用川黔、渝贵铁路368公里和互联互通高速公路6条，加快推进渝贵高铁等项目 [7] - 推动“大湾区研发+贵州制造”、“大湾区市场+贵州产品”、“成渝总部+贵州基地”等合作模式 [4] - 支持遵义综合保税区发展保税再制造业务，加快中国（遵义）跨境电子商务综合试验区建设 [5]

外贸总体表现 - 贵州省上半年外贸进出口总额同比增长12.8%，增速位居全国前列 [1] - 出口总额达269.05亿元，同比增长14%，增速较2024年同期提高8.79个百分点 [1] - 出口对全省外贸增长的贡献率达70.41%，显示出强劲的外需拉动作用 [1] 出口产品结构 - 全省共出口3096种产品，市场覆盖全球209个国家和地区 [1] - 传统优势商品继续发挥压舱石作用 [1] - 以锂离子蓄电池为代表的高附加值产品出口表现突出，成为新增长引擎，主要销往西班牙、英国、印度、越南等市场 [1] 国际市场布局 - 东南亚为第一大出口市场，对出口总额增长的贡献率为30.77% [2] - 南美洲市场对出口增长的贡献率达25.20% [2] - 对美国、泰国、越南等传统伙伴出口保持重要地位，同时对非洲、拉丁美洲、欧洲的出口占比扩大 [2] 特色产业出口 - 食品饮料行业出口覆盖75个国家和地区，总额达35.90亿元 [2] - 鲟鱼等特色水产品出口异军突起，2023年出口量已居全国首位 [2] 未来发展方向 - 公司将发挥在磷化工、装备制造、电子信息、特色食品等领域的产业优势，针对不同市场提供差异化产品 [2] - 计划利用中国—东盟自贸区政策红利，通过建立海外仓、开展跨境电商等方式降低物流成本，提高市场响应速度 [2]

外贸总体表现 - 贵州省上半年外贸进出口总额同比增长12.8%，增速位居全国前列 [1] - 出口总额达269.05亿元，同比增长14%，增速较2024年同期提高8.79个百分点 [1] - 出口对全省外贸增长的贡献率达到70.41% [1] 出口产品结构 - 全省共出口3096种产品，市场覆盖全球209个国家和地区 [1] - 传统优势商品继续发挥压舱石作用 [1] - 以锂离子蓄电池为代表的高附加值产品出口表现突出，成为新增长引擎，主要销往西班牙、英国、印度、越南等市场 [1] 国际市场布局 - 东南亚为第一大出口市场，对出口总额增长的贡献率为30.77% [2] - 南美洲市场对出口增长的贡献率达25.20% [2] - 对美国、泰国、越南等传统伙伴出口保持稳定，同时对非洲、拉丁美洲、欧洲的出口占比扩大 [2] 特色产业出口 - 食品饮料行业出口覆盖75个国家和地区，总额达35.90亿元 [2] - 鲟鱼等特色水产品出口异军突起，2023年出口量已居全国首位 [2] 未来发展方向 - 公司将发挥在磷化工、装备制造、电子信息、特色食品等领域的产业优势，提供差异化产品 [2] - 公司将利用中国—东盟自贸区政策红利，通过建立租赁海外仓、开展跨境电商等方式降低物流成本，提高市场响应速度 [2]

宁夏外贸总体表现 - 前8个月宁夏回族自治区进出口总额达143.2亿元，同比增长9.4% [1] - 出口额为104.8亿元，增长10.2%；进口额为38.4亿元，增长7.3% [1] 物流与成本优化 - 首条“铁海联运”冷链专线开通，相较汽运转海运可帮助企业降低约15%的物流成本 [1] - 将加强与天津、新疆等地的跨区域口岸合作，加快布局建设口岸前置仓和集货仓 [1] 企业出口市场拓展 - 厚生记的休闲食品和枸杞饮品首次销往美国，塞尚乳业的浓缩牛奶蛋白首次出口中东 [1] - 贺兰县将加大在知名展会、电商平台及社交媒体的推广力度，提升“贺兰好物”知名度以扩大出口 [1] 国际合作平台利用 - 借助中国—阿拉伯国家博览会的平台作用和主场优势，积极深化与阿拉伯国家经贸合作 [2] - 第七届中阿博览会新增标准化及知识产权对接交流、新品首发首秀等活动，以更高水平开放促进高质量发展 [2]

进出口表现 - 前8个月宁夏回族自治区进出口总额达143.2亿元，同比增长9.4% [1] - 出口额为104.8亿元，增长10.2% [1] - 进口额为38.4亿元，增长7.3% [1] 物流与成本优化 - 首条“铁海联运”冷链专线开通，相较汽运转海运可帮助企业降低约15%的物流成本 [1] - 加强跨区域口岸合作，加快布局建设口岸前置仓和集货仓，完善生产、仓储、运输等体系 [1] 市场拓展与推广 - 企业产品首次销往新市场，如休闲食品和枸杞饮品销往美国，浓缩牛奶蛋白出口中东 [1] - 加大在知名展会、电商平台及社交媒体的推广力度，提升本地产品知名度以扩大出口 [1] 国际合作平台 - 借助中国—阿拉伯国家博览会平台深化与阿拉伯国家经贸合作 [2] - 第七届中阿博览会新增标准化及知识产权对接交流、新品首发首秀等活动，通过展览展示和投资对接促进高水平开放 [2]

贵州成为全球商业焦点 - 贵州连续举办两场高规格国际企业家大会，吸引全球商业关注 [1] - 第十五届马中企业家大会汇聚150余名境外嘉宾、150余家省外企业和近100家省内企业代表 [1] - 第三届亚洲女企业家大会吸引来自印度尼西亚、日本、韩国等近400名女企业家参与 [1] 贵州开放型经济发展 - 贵州以开放促改革促发展，经济发展质量实现大跃升 [5] - 贵州建设内陆开放型经济新高地，形成全方位开放格局 [5] - 2024年贵州货物贸易进出口总额达862.4亿元，同比增速13.5%，全国排名第6位 [15] 贵州与马来西亚经贸合作 - 2024年贵州与马来西亚货物贸易同比增长72.2%，服务贸易同比增长169.5% [10] - 马来西亚来黔旅游人次同比增长454.3% [10] - 双方在生态旅游、邮轮航线、教育旅游等领域开展合作 [13] 贵州产业国际化进展 - 遵义中航电梯销往欧亚10多个国家，贵阳险峰机床海外订单创新高 [6] - 贵州酱酒、大数据等产业驰名海内外 [15] - 亚洲女企业家大会促成153家中外企业聚焦贵州特色产业洽谈合作 [15] 贵州数字经济优势 - 贵州数字化转型实践被视为"亚洲女性企业家的生动教科书" [9] - "中国数谷"的成长心得成为全球议题的"贵州方案" [10] - 2025中国国际大数据产业博览会即将召开，展示贵州开放价值 [15] 贵州文旅产业发展 - 贵州打造"多彩贵州"文旅新品牌 [10] - 贵州与马来西亚开展旅游互推，贵阳贵安、黔东南州进行专题推介 [14] - 贵州千山竞秀的自然风光成为重要旅游资源 [13]