国内成品油价已3个多月未涨价，机构预计下一轮下调概率大。 虽然9月份成品油零售价调整接连两次搁浅，但10月份由于国际油价由涨转跌，成品油价格迎来进一步下调。 据国家发展和改革委官网10月13日消息，根据近期国际市场油价变化情况，即日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调75元、70元。 本轮调价后，居民出行成本将有所降低。据金联创测算，本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均将下调0.06元。以油箱容量50升的普通私家 车计算，本次调价后，车主们加满一箱油将少花3元左右；按市区百公里耗油7-8升的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右；而对满载50吨的大型 物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将减少2.4元左右。 下一次调价窗口将在10月27日24时开启。展望后市，隆众资讯表示，石油输出国组织OPEC+10月起将启动新一轮增产，且地缘局势虽然不稳定但无显著激 化迹象，供应过剩风险仍令市场担忧，叠加全球经济和需求前景欠佳。整体来看，预计下一轮成品油调价下调概率较大。 迄今为止，国内成品油价已经历20轮调整，呈现"六涨八跌六搁浅"格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底 ...

油价调整动态 - 年内第18次成品油价调整结果为不涨不跌的“搁浅”，使92号汽油价格在7元门槛边缘徘徊 [3] - 进入新统计周期后，油价下跌势头强劲，截至9月11日第二个工作日预计下调幅度已达55元/吨，超过下调红线，折算每升约3至4分钱降幅 [3] - 若国际油价保持当前态势，下一轮调价窗口可能迎来名副其实的油价下跌，为出行成本带来实质性减轻 [3][5] 国际油价市场表现 - 西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格报每桶63.28美元，布伦特原油期货价格报每桶67.01美元，均出现小幅上涨 [3] - 市场对未来油价存在下跌的普遍预期，与当前价格小幅上涨形成对比 [3] - 石油输出国组织（OPEC）稳步推进增产计划，全球原油库存持续攀升，成为压制油价上涨的重要因素 [3] 影响油价的核心因素 - 美国政府处于微妙阶段，一方面试图通过限制俄罗斯能源出口施加影响，另一方面需控制国内高企的通胀水平 [3] - 市场交易员普遍预测美联储可能在下周宣布降息，这一举措理论上会刺激原油需求 [3] - 国际地缘政治局势、美国央行政策以及市场库存等多方力量共同影响油价，没有单一因素能完全掌控局面 [5] 国内各地区油价水平 - 北京地区92号汽油价格为7.11元/升，95号汽油为7.57元/升，98号汽油为9.07元/升，0号柴油为6.79元/升 [2] - 宁夏地区92号汽油价格为7.01元/升，95号汽油为7.41元/升，为所列地区中较低水平 [2] - 西藏地区油价相对较高，92号汽油达7.99元/升，95号汽油达8.45元/升，0号柴油为7.30元/升 [6]

成品油价下调 - 国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和175元 [1] - 92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.14元、0.15元和0.15元 [1] - 车用柴油价格降至每升6.8元至7元，92号汽油价格降至每升7.2元至7.3元 [1] 消费者成本变化 - 私家车单次加满50升92号汽油成本减少7元 [1] - 月跑2000公里、百公里油耗8升的燃油车，单辆车燃油成本下降10元 [1] - 月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，单辆车燃油成本下降266元 [1] 调价周期与历史表现 - 2025年成品油调价窗口第17次开启 [2] - 2025年成品油价呈现"六涨七跌四搁浅"格局 [2] - 标准汽油和柴油价格年内累计每吨分别下调405元和390元 [2] 国际市场与未来预期 - 国际市场油价波动运行，关注欧洲问题 [2] - 国际油价或延续波动行情 [2] - 下一调价周期（2025年9月9日24时）成品油价存上调预期 [2]

国内成品油价调整 - 汽油价格下调130元/吨 柴油价格下调125元/吨 折合92号汽油每升降0.10元 95号汽油和0号柴油每升降0.11元 [1] - 油箱50L家用车加满92号汽油节省5元 月跑1万公里重型卡车燃油成本减少约195元 [1] - 调价后全国车柴价格7.0-7.2元/升 92号汽油零售限价7.4-7.5元/升 [1] 2025年调价格局与背景 - 本次为年内第十四次调价和第六次下调 全年呈现"六涨六跌两搁浅"格局 [3] - 国际原油走势震荡但整体回涨 美国独立日出行人数创新高推升需求预期 [3] - 也门胡塞武装红海袭击事件频发 中东能源运输安全风险增加支撑油价 [3] 供需基本面变化 - 欧佩克+八个成员国8月原油日产量增加54.8万桶 因市场基本面稳健且库存低位 [3] - 欧佩克将2025年全球日均石油需求预期下调130万桶至1.05亿桶 2026年预期下调170万桶至1.063亿桶 [3] - WTI原油期货收跌0.9%报66.06美元/桶 布伦特原油期货收跌0.87%报69.46美元/桶 [4] 机构对后市分歧 - 隆众资讯认为多空博弈增强 美国制裁立场延续且消费旺季进行中 但欧佩克+增产及地缘缓和形成制约 [5] - 隆众资讯预计下一轮调价搁浅概率较大 [6] - 金联创分析师认为零售价下调概率较大 变化率维持负向区间 首日变化率-0.2%对应下调10元/吨 [7] - 卓创资讯指出美原油65美元支撑有效 重新计算原油变化率对应上调仅10元/吨 下轮调价存在较大不确定性 [7] - 下一次调价窗口时间为2025年7月29日24时 [7]

国内成品油价格调整 - 国内汽油和柴油价格分别上调235元/吨和225元/吨，折合升价92号汽油上调0.18元，95号汽油和0号柴油均上调0.19元 [1] - 加满一箱50L的92号汽油将多花9元，月跑1万公里的重卡单辆车燃油成本增加约337元 [1] - 调价后全国大多数地区车柴价格7.1-7.3元/升，92号汽油零售限价7.5-7.6元/升 [1] - 2025年第十三次调价，年内第六次上调，呈现"六涨五跌两搁浅"格局 [3] 国际原油市场动态 - 本周期初美国原油库存大幅减少及以伊冲突升级推动国际油价连续上涨 [3] - 地缘冲突缓和后国际油价报复性下跌，两日累计跌幅逾14% [3] - 随后因美国原油库存减少及需求旺季预期，油价小幅反弹 [3] - WTI原油期货收报64.81美元/桶，布伦特原油期货收报66.41美元/桶 [3] 下一轮调价预期 - 伊以冲突缓和及欧佩克+增产背景下，国际油价存利空压力 [5] - 下一轮成品油调价下调概率较大，首个工作日变化率预计-6%，对应汽柴油下调290元/吨 [6] - 国际油价或持续震荡运行，美国夏季需求高峰对油价形成支撑 [7] 国内市场需求情况 - 暑期出行增加及高温提升车载空调使用频次，汽油需求向好 [7] - 高温及雨季影响下游开工率，柴油需求存下降预期 [7] - 主营单位挺价心态较重，近期汽柴价格走势趋弱，汽油价格相对坚挺 [7] 调价时间安排 - 下一次调价窗口将在7月15日24时开启 [8]