项目概况与战略布局 - 中国能建在海南的首个矿山投资项目为定安县大岭花岗岩矿项目，总投资约20.45亿元，矿区占地0.71平方千米，可采储量超3320万立方米，于2025年3月底建成投产[5] - 项目定位为以科技创新赋能传统产业，旨在打造国家级绿色矿山、国家级智能工厂和“矿能融合”工业旅游项目，探索“未来矿山”发展模式[4] - 项目从签订采矿权出让合同到正式开工用时不到4个月，实现“当年签约、当年拿地、当年开工”，仅用时16个月就建成投产，达产后可年产骨料500万吨[6] 投资动因与市场前景 - 投资海南的核心吸引力在于自贸港政策优势，项目进口自用生产设备和配件可享受“零关税”，有效降低后期设备运营和维护成本[6] - 海南推动“向数图强”、“向绿图强”的发展方向与中国能建打造“绿色低碳、数字智慧”矿山的目标高度契合[7] - 全岛封关运作将带动一批重大项目建设，砂石骨料产业链市场前景广阔，为公司探索行业领先技术与模式提供了空间[7] 智能化建设与运营效率 - 项目部署9台新能源无人驾驶矿卡，通过5G基站、中央控制室及激光雷达等高精度传感器实现厘米级定位，能适应极端工况，实现24小时不间断作业，运输效率较传统模式提升3倍[8] - 项目将10项人工智能场景深度嵌入产业链，包括自动装车、机器人智能巡检、AI视频监控等，直接减少作业人员50%以上，矿山生产效率提升30%以上[9] - 中控室可实现远程实时监控与人工接管，AI机器人巡检故障识别准确率达99%[8][9] 绿色能源与可持续发展 - 项目创新采用“源网荷储”一体化模式，结合分布式光伏、风力发电及电化学储能，年均发电约405万度，可再生能源占比提升至30%以上[10][11] - 新能源电动矿卡较传统燃油矿卡，每台车每年可减少柴油消耗约40吨、减少二氧化碳排放约110吨[8] - 项目建立露天矿山能源双碳平台，实现全流程碳排放精细化管控，产品单位能耗较行业平均水平降低70%，年均总碳排放量约8077吨[11] 生态修复与环保成果 - 项目通过建立资源储量3D模型精准规划开采与修复，采用“双网+植物垫”工艺提升复绿效果，并种植橡胶等经济作物4200余棵[11] - 项目植被覆盖率由开采前不足10%提高至85%，实现了生态效益与经济效益双赢，并已获评省级绿色矿山[11]

公司业绩预告 - 预计2025年全年归属于上市公司股东的净亏损为13,600万元至17,600万元 [1] - 预计2025年全年扣除非经常性损益后的净亏损为14,300万元至18,500万元 [1] 业绩亏损主要原因 - 受宏观经济和市场供需影响，公司传统营业收入占比较大的板块业务有所减少 [1] - 公司应收款项回收周期延长、账龄增大，导致按照会计准则计提的减值损失同比大幅增加 [1] 业务转型与成本控制 - 公司紧跟政策变化，大力拓展智能建造、数字智慧等新业务 [1] - 新业务拓展推动公司全年整体营业收入实现同比增长 [1] - 通过持续深化数字化转型和落实全流程降本增效措施，公司成本费用较去年同期显著下降 [1]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润亏损1.36亿元至1.76亿元，同比亏损金额有所缩减 [1] - 报告期内，公司传统营业收入占比较大的板块业务有所减少 [1] - 公司应收款项回收周期延长、账龄增大，按照会计准则计提的减值损失同比大幅增加 [1] 公司业务表现与战略举措 - 报告期内，公司紧跟政策变化，大力拓展智能建造、数字智慧等新业务，推动全年整体营业收入同比实现增长 [1] - 通过持续深化数字化转型，落实全流程降本增效等措施，助力成本费用较去年同期显著下降 [1] - 公司是一家聚焦于交通、城建、建筑、矿山、水利、环境、能源电力七大领域的工程咨询公司 [1] - 公司主营业务围绕“技术咨询服务”和“技术研发与成果推广”两条主线展开 [1]

公司业绩预告核心摘要 - 设研院预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损1.36亿元至1.76亿元 [1] - 上年同期（2024年）归属于上市公司股东的净利润亏损约2.22亿元，2025年亏损额同比收窄 [1] 业绩亏损原因分析 - 受宏观经济和市场供需影响，公司传统营业收入占比较大的板块业务有所减少 [1] - 公司应收款项回收周期延长、账龄增大，导致按照会计准则计提的减值损失同比大幅增加 [1] 业绩的积极变化与公司举措 - 报告期内，公司全年整体营业收入实现同比增长 [1] - 增长主要源于公司紧跟政策变化，大力拓展智能建造、数字智慧等新业务 [1] - 通过持续深化数字化转型和落实全流程降本增效措施，公司成本费用较去年同期显著下降 [1]

项目进展 - 中国石油海南区域总部基地项目正在进行楼体外立面装修 [2] 招商引资 - 海口江东新区自2020年以来累计招引重点企业483家 [2] - 其中包括48家世界500强企业 [2] 产业布局 - 江东新区聚焦临空经济、新金融、消费精品、数字智慧及出口型外向型产业 [2]

财务表现与业绩展望 - 2025年上半年营业收入43.58亿元同比下降11.93% 归母净利润5.59亿元同比下降10.85% 毛利率同比提升0.55个百分点[2] - 收入下滑因施工总包业务剥离 利润小幅下降受行业投资规模影响 但整体数据对标同业保持稳定且具季节性特征[2] - 公司有信心完成全年业绩承诺 依据为在手订单和经营计划 下半年将聚焦"有利润的营业收入"和"有现金流的利润"[2] 行业发展挑战与机遇 - 行业面临债务风险防控压力 化债重点省份严控新增政府投资项目 地方政府债券额度受限影响公路投资规模[2] - 公路投资由规模速度转向质量效益 项目综合效益要求提升 同时受资金、用地、用海等要素制约导致前期工作推进难[2] - 交通投资仍为扩内需稳增长关键 增量市场包括高速公路节点扩容、农村公路提升、城市群交通建设及低空基础设施规划[3] 战略业务布局 - 高端咨询业务在国家省市三级同步发力 参与5项国家级规划编制 包括"十五五"公路交通发展规划 执行超50项地方咨询业务涵盖近20项省级交通规划[3] - 数字智慧业务构建覆盖交通市政等多场景产品体系 重点发展智慧公路全生命周期管理系统及智慧城市多场景协同调度平台[4] - 城市更新业务聚焦老旧街区改造和基础设施建设 打造政策、融资、规划、建设、运营全链条能力 形成第二增长曲线[5] 海外业务发展 - 海外业务依托中交集团国际化优势 在亚洲、非洲、南美储备高潜力项目 十四五期间在"一带一路"沿线新签合同额超32亿元[6] - 推进海外平台建设与资源整合 通过"技术+人才"双轮驱动发展绿色低碳及新能源新兴业务 加强基础设施互联互通项目投入[6] 股东增持情况 - 2025年上半年控股股东全资子公司中交资本累计增持2536.63万股[7]