AI与科技行业动态 - Grok 4旗舰AI模型正式发布，每月订阅费30美元，特斯拉车辆即将应用该技术[1][3] - OpenAI计划推出开放权重语言模型，打破封闭模式传统，支持多云服务部署[21] - Meta以超2亿美元薪酬挖角苹果AI团队负责人庞若鸣，强化超级智能团队[9] - 谷歌Gemini AI助手登陆Wear OS智能手表，覆盖Pixel/三星/小米等品牌[21] - 快手可灵AI推出可图2.1模型，累计生成超3.44亿图片和1.68亿视频[25] 新能源汽车与智能驾驶 - 蔚来10年累计投入超180亿元建设充换电网络，自建充电桩数量行业第一[9] - 比亚迪L4级智能泊车系统承诺全面兜底事故责任，支持脱手脱眼操作[16] - 保时捷发布2026款Taycan Black Edition，WLTP续航达668公里[31] - 零跑新款C11上市，增程版售价14.98万元起，纯电版同步推出[27] - 上半年中国新能源汽车销量693.7万辆，占汽车总销量44.3%[34] 互联网与消费科技 - 京东布局短剧市场，核心岗位年薪达140万元，要求IP分级与用户画像分析[13] - 美团辟谣"30万本科生送外卖"传闻，强调骑手学历数据无官方统计依据[3] - 上海迪士尼叫停新品线下发售，原价100元商品被黄牛炒至近500元[17][18] - 速卖通在英国推出小时达外卖服务，由Hungry Panda提供配送支持[23] - TikTok否认开发美国专用独立应用，驳斥路透社报道不实[19] 企业融资与战略合作 - 亚马逊考虑追加投资Anthropic数十亿美元，此前已投80亿美元[23] - AI芯片公司Groq拟融资5亿美元，目标估值60亿美元[25] - 人形机器人公司跨维智能完成数亿元融资，产品含X-Wiz具身大脑[24] - NK细胞药企恩凯赛药获数亿元A+++轮融资，专注肿瘤免疫治疗[24] - 赛力斯预计2025上半年净利润最高增长96.98%，新品驱动销量增长[33] 硬件与半导体 - 苹果M5芯片iPad Pro或10月推出，MacBook Pro更新推迟[19] - 欧洲芯片企业SiPearl完成1.3亿欧元A轮融资，创行业纪录[25] - 英伟达支持的Perplexity AI推出Comet浏览器，挑战谷歌Chrome[21] - 谷歌启动Sol海底光缆项目，强化全球AI与云计算基础设施[24] - 微软AI工具节省5亿美元成本，主要来自呼叫中心效率提升[24]

港股特斯拉概念股表现 - 港股特斯拉概念股早盘低迷 比亚迪股份(01211 HK)跌超3% 赣锋锂业(01772 HK) 耐世特(01316 HK) 信邦控股(01571 HK)等个股跟跌 [1] 特斯拉机器人出租车项目进展 - 马斯克表示旧金山湾区的机器人出租车项目正在等待监管部门批准 预计在一两个月内可能推出 [1]

机器人出租车服务扩展 - 马斯克宣布机器人出租车(Robotaxi)将在奥斯汀扩大服务区域 [1] - 服务区域扩展计划于本周末实施 [1]

特斯拉第二季度交付预期 - 市场普遍预期特斯拉第二季度交付量为393,000辆 低于去年同期的443,956辆 但高于第一季度的336,681辆 [1] - 特斯拉季度交付记录为495,570台 在2024年第四季度达成 [1] - 投行Baird将第二季度交付量预期下调至37 7万辆 主要由于5月以来第三方数据疲软及Model Y生产重新提速影响 [1] - 巴克莱银行预计第二季度交付375,000辆 瑞银预测为366,000辆 [1] 自动驾驶出租车对市场预期的影响 - 分析师指出自动驾驶出租车服务的推出及市场热切期待可能短期内主导股价走势 掩盖交付量疲软的影响 [1] - 瑞银认为投资者可能忽略电动汽车交付数据 因特斯拉股票价值被更多关联人工智能业务 但公司财务仍主要依赖汽车业务 [2] - 历史数据显示交付量未达预期通常导致股价下跌 但上季度出现反常 交付量低于预期11% 股价却逆势上涨5% [2] 交付量疲软的原因分析 - 第一季度交付不佳被归因于Model Y换代问题 若第二季度无显著改善 则可能表明存在持续性需求问题 [3] - 中国和欧洲地区近期数据显示第二季度整体交付量可能表现不佳 行业竞争加剧 尤其在中国市场 [3] - 欧洲特斯拉销售市场出现疲软迹象 但历史数据显示第二季度交付量通常高于第一季度 可能缓解市场预期 [3] 新产品与未来展望 - 分析师认为推出更经济实惠车型可能对2025年下半年净利润产生负面影响 [1] - 市场已为特斯拉人工智能业务注入高溢价 尽管支撑数据有限 显示公司可能进入"汽车基本面不重要"阶段 [2]

特斯拉市场表现与挑战 - 特斯拉CEO马斯克罕见公开谈论经营情况 提出未来五年利润增长1000%的可能性[1] - 欧洲市场1月注册量同比暴跌45.2% 其中法国跌63% 西班牙跌75% 德国仅1277辆 英国销量首次低于比亚迪[7] - 美国加州大本营销量连续下滑 去年Q4降8% 今年1月降10% 股价较峰值跌40% 单周市值蒸发近1万亿人民币[7] - 中国市场1月销量63238辆同比下降11.5% 被比亚迪(增84%) 吉利(增47.5%) 长安(增26%)超越[11] 政治因素对品牌影响 - 全球爆发"反马斯克"示威 50多场活动冲击特斯拉门店 车主车辆遭涂鸦纳粹标志[3] - 抗议源于马斯克政治立场 包括削减政府开支 支持欧美极右翼政党 被称"影子总统"[5] - 研究显示特斯拉10%-15%的困境直接关联马斯克个人争议[9] 自动驾驶技术进展与局限 - FSD在中国更名"智能辅助驾驶" 因数据限制需通过刷视频训练 出现闯红灯 压实线等严重失误[13][14] - 中国车主花费6.4万元购买的FSD遭遇本土车企"智驾平权"冲击 高端功能免费下放中低端车型[14] - 马斯克宣称2025年实现全美无人监管FSD覆盖 并扩展至多数国家[17] 战略转型与未来布局 - 特斯拉"三步走"战略进入第三阶段 计划2027年前推出Robotaxi和无人驾驶网约车服务[19] - 擎天柱机器人计划今年量产1万台 目标全球10%份额(10亿台规模) 预估百万量级时单台成本降至1万美元[20] - 方舟资管预测若转型成功 股价5年内或涨12.5倍至2600美元[21] 商业模式与资本叙事 - 业绩电话会焦点转向机器人出租车网络 汽车制造业务(占营收70%)未获讨论[17] - 马斯克资产结构变化 SpaceX和xAI估值飙升 逐渐分散对特斯拉的依赖[21] - 投资者分歧明显 部分偏好库克式稳健经营 部分押注马斯克的颠覆性创新叙事[23][24]