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汽车后市场服务
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为用户提供多种维保服务,国外的汽车后市场服务为何有吸引力?
中国汽车报网· 2025-11-25 12:26
汽车后市场行业全球经验与启示 美国连锁维修模式 - 连锁维修厂通过统一技术标准、服务流程和配件供应实现服务专业化与规范化[4] - 规模效应带来成本优势,在配件采购环节凭借强大议价能力获取优惠价格,在设备更新方面保障先进设备及时引入[4] - 知名连锁品牌通过线上线下融合构建完善服务网络,消费者可轻松预约维修保养服务并实时查询进度[4] 欧洲维保体系创新 - Stellantis集团旗下"欧洲维修"品牌通过全球6000+门店构建一站式服务网络,配件种类覆盖80%以上主流车型[5] - 采用多品牌授权与自有品牌相结合的创新配件供应模式,平衡性价比与品质需求[5] - 引入智能诊断系统实时读取车辆数据,结合云端故障库快速准确定位问题,缩短维修时间[5] - 建立专门电池检测与回收流程,对锂电池进行全面状态评估,实现安全拆解和梯次利用[5] 加拿大行业自律机制 - 通过"驾车者安全担保计划"等非盈利性机构规范维修市场,制定明确行业标准[6] - 维修商需通过认证才能获得消费者信任,客户对服务不满可依据计划获得无偿纠纷解决方案[6] - 行业协会推动技术培训和信息共享,确保从业人员素质持续提升[7] 欧洲汽车改装文化 - 德国改装厂通过优化ECU程序实现动力提升10%-40%,同时兼顾燃油经济性与排放合规[8] - 英国改装师对经典车型进行传承与再造,保留原车美学基因的同时融入现代悬挂系统与智能驾驶辅助技术[8] - 意大利改装界将艺术美学与机械性能融合,通过碳纤维部件轻量化改造与底盘调校打造兼具视觉冲击力与赛道性能的超跑[9] - 专业认证机构如德国TÜV、法国UTAC对改装部件安全性、环保性进行严格测试,建立成熟合规体系[9] 行业发展启示 - 建立健全汽车后市场服务标准体系,涵盖维修流程、配件质量、价格规范等方面[10] - 关注消费者个性化需求,针对不同车型、车主使用习惯提供定制化服务[10] - 加大在车联网、远程诊断、自动化设备等技术领域投入,开发适合常见车型的智能诊断系统[10] - 加强数字化平台建设,整合维修、配件、改装等服务资源,提供一站式线上线下融合服务[10] - 制定严格准入标准和质量监管法规,建立多层次职业教育体系培养复合型人才[11]
雷军:小米精英驾驶培训·浙江站明日报名 1999元/人
搜狐财经· 2025-09-05 18:20
公司动态 - 小米汽车推出"精英驾驶·高阶驾驶培训"浙江站项目 定价1999元每人 首批10000人免费参与 [1][3] - 培训分两期开放报名 首期9月6日10:00开启(9月13-21日场次) 第二期9月16日开放(9月22-28日场次)[3] - 培训地点位于浙江国际赛车场 依托专业赛道提供沉浸式高阶驾驶体验 [3] - 报名资格限定为小米SU7、小米SU7 Ultra和小米YU7三款车型的锁单用户 需通过小米汽车APP报名 [3] 用户服务 - 培训项目旨在提升用户驾驶技能与安全意识 进一步丰富用户服务体系 [1][3] - 强化品牌与用户之间的连接 显示公司在汽车后市场服务领域的持续投入 [3] 市场表现 - 小米SU7自发布以来凭借出色性能表现和智能化配置获得市场高度关注 [3]
汽车之家再次易主 18亿美元“卖身”海尔后将走向何处?
经济观察网· 2025-09-01 18:30
交易概述 - 海尔集团旗下卡泰驰控股以约18亿美元收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家约43.0%股份 成为控股股东 [1] - 交易完成后 平安产险间接持有约5.1%股份并保留一个董事会席位 [1] - 该交易自2024年2月宣告 历时半年完成交割 [1] 收购方战略意图 - 海尔首席品牌官明确否认造车计划 表示收购旨在布局汽车后市场服务 [1] - 卡泰驰控股成立于2022年11月 注册资本6.8亿元 业务聚焦新能源汽车充电和车后服务三大板块 [1] - 卡泰驰已构建线下布局 包括2024年7月上线的二手车智能交互商城和苏州张家港整备工厂 [2] - 海尔后市场核心短板在于线上流量入口 而汽车之家拥有行业顶端的流量和用户数据 [2] 标的公司现状 - 汽车之家创立于2005年 是中国汽车垂直媒体平台"三巨头"之一 [2] - 2025年第二季度净收入17.581亿元同比下降6.14% 归属净利润4.157亿元同比下降20.79% [3] - 2024年利润为16.8亿元 较四年前"腰斩" [3] - 媒体广告业务收入2025年第二季度同比暴跌35.46% 占比降至16.24% [4] - 线索服务业务面临新能源汽车直营模式崛起和行业竞争加剧的双重挑战 [4] 历史股东表现 - 中国平安2016年以16亿美元收购汽车之家47.4%股权 旨在提升汽车保险业务 [3] - 平安收购后对管理层进行大换血 业务运营出现混乱并遭车企投诉 [3] - 公司构建媒体服务 线索服务和在线营销三大业务体系 2018年至2020年实现营收利润稳步增长 [3] 未来发展方向 - 汽车之家CEO杨嵩表示将推动从汽车垂直媒体向汽车生态平台的战略转型 [4] - 卡泰驰计划整合双方资源 通过汽车之家线上平台拓展线下业务覆盖 [4] - 利用卡泰驰线下门店优势为汽车之家用户提供线下体验服务 [4]