◆国内新闻 湖北：五大支柱产业规模全部实现"双过半" 力争全年均突破万亿级 湖北省经信厅7月23日消息，湖北省光电子信息、汽车制造与服务、现代化工、大健康、现代农产品加工等五大支柱产业规 模全部实现"双过半"，力争全年均突破万亿级。 上半年我国实施汽车召回超528万辆 据新华社7月24日报道，据市场监管总局消息，今年1至6月，我国共开展汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆。截至今 年6月30日，我国累计开展汽车产品召回3162次，召回车辆1.19亿辆。从召回性质看，今年1至6月，市场监管总局开展调查督促 企业召回汽车21次，涉及车辆233.93万辆。截至今年6月30日，市场监管总局开展调查督促企业召回汽车累计达628次，涉及车辆 6348.75万辆。 ◆国际新闻 英国上半年汽车产量创下1953年来最低纪录 据英国汽车制造商和贸易商协会数据，2025年上半年，英国汽车和微型厢式货车的产量创下1953年以来的最低纪录（未计 算疫情期间工厂停工阶段）。其中汽车产量下降了7.3%，微型厢式货车产量则大幅下降45%。 特斯拉第二季度净利润11.72亿美元 同比减少16% 特斯拉公布2025年第二季度财报，特斯拉 ...

欧洲电动汽车市场 - 5月欧盟新注册车辆中电动汽车市场份额达58 9% [1]

核心观点 - 2024年下半年零跑和小鹏通过新品发布实现销量显著增长，合计月销增量约3万辆，主要争夺10-15万元价格段市场份额 [1] - 传统燃油车中日系品牌受影响较大但新能源替代过程并非由零跑小鹏主导 [3][4][5][6] - 二线新能源品牌如广汽埃安销量下滑明显但仅贡献零跑小鹏增量的一小部分 [9][10][12] - 比亚迪在8-15万价格段市占率高达80%-90%但2025年1-4月主力车型销量增速放缓 [13][14][15][17][18][19] - 2025年1-4月10-15万新能源市场同比增长100%，比亚迪市占率有所下降，零跑小鹏在该价格段市占率约20% [22][23] 传统燃油车市场影响 - 10-15万元价格段用户更关注用车成本，零跑小鹏对该区间传统燃油车形成竞争 [3][4] - 日系轿车受影响显著：2025年1-4月日产轩逸销量同比降幅达20%，较2024年扩大11个百分点 [5] - 日系SUV表现相对稳定：卡罗拉锐放和锋兰达2025年1-4月销量同比持平，但增速较2024年下滑10-30个百分点 [5][6] - 德系轿车速腾2025年1-4月出现9.34%同比增长，显示新能源替代呈现差异化 [4][5] 二线新能源品牌表现 - 广汽埃安主力车型AION Y和AION S 2024年销量同比降幅超30%，2025年1-4月降幅扩大至50%以上 [10] - 广汽埃安销量下滑主因过度依赖网约车市场，2023年网约车销量占比达22万辆 [10] - 哪吒汽车和五菱新能源等二线品牌销量下降但对零跑小鹏增量贡献有限，月均降幅约1万辆 [10][12] 比亚迪市场地位 - 比亚迪2024年8-15万价格段销量近300万辆，其中秦家族73.2万辆，宋家族99.6万辆，元家族47万辆 [14] - 2025年4月比亚迪销量前十车型中8-15万价格段占9款，包括海鸥(34,005辆)、秦L DM(16,729辆)等 [18] - 2025年1-4月比亚迪主力车型销量增速放缓：秦PLUS DM同比降44%，宋PLUS DM同比降42%，元PLUS同比降26% [19] - 比亚迪在8-15万价格段市占率从80%-90%有所下降，面临零跑小鹏等品牌竞争 [17][23] 市场竞争格局 - 2025年1-4月10-15万新能源市场销量79.9万辆同比增100%，8-10万市场销量38.9万辆同比增83% [22] - 零跑小鹏在10-15万价格段月均销量达4.3万辆，市占率约20% [23] - 比亚迪5月启动全系降价，吉利银河等品牌通过B级车降维加入8-15万市场竞争 [23] - 预计2025年8-15万新能源市场规模将达580万辆，主要竞争者包括比亚迪、吉利银河、零跑和小鹏 [23]

欧洲汽车销量下滑 - 欧洲4月新车注册量下降0.3%至108万辆 主要市场德国、法国和英国均出现下滑 [1] - 经济增长放缓和全球贸易紧张局势导致消费者推迟大宗购买 [1] 行业竞争与挑战 - 欧洲汽车制造商面临美国关税和中国电动汽车市场竞争压力 [4] - 大众汽车、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在削减成本应对经济低迷 [4] - 汽油和柴油车型销量降幅最大 超过电动汽车和混合动力汽车的增长 [4] 电动汽车市场表现 - 4月纯电动汽车交付量增长28% 但市场份额仅17% 低于BloombergNEF预测的2025年30%目标 [4] - 欧盟各国电动汽车增长不均衡 纯电动汽车份额缓慢提升 [4] - 插电式混合动力车销量跃升31%至近10万辆 [6] 主要车企销售数据 - 大众集团新车注册量296,869辆 同比微增0.1% [6] - Stellantis销量165,826辆 同比下降0.5% [6] - 雷诺销量110,513辆 同比增长1.1% [6] - 宝马集团销量80,629辆 同比大增7.5% [6] - 梅赛德斯-奔驰集团销量53,747辆 同比下降1.7% [6] 特斯拉与比亚迪竞争 - 特斯拉4月欧洲销量锐减至7,261辆 市场份额持续下滑 [4] - 中国比亚迪在欧洲电动汽车销量首次超过特斯拉 [4]

电动汽车市场份额 - 四月份电动汽车在欧盟新注册车辆中的市场份额达到59 2% [1] - 欧盟 英国和欧洲自贸联盟(EFTA)的乘用车注册量同比下降0 3% [1]

乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年4月的世界汽车销量达到756万台，同比增5%。虽然美国、中国 车市的4月走强，但2025年4月较2018年4月峰值仍低1%，处历年的中高位水平。2025年1-4月销量3026 万台，同比增长5%。中国2025年1-4月达到世界汽车的33%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正 常体现。随着政策刺激效果显现，3-4月开始中国车市走强。 ...