合作框架协议概述 - 公司全资附属公司侨雄福建与广东千军万酱集团有限公司于2025年11月21日订立合作框架协议 [1] - 合作宗旨为让全世界人民喝上真好酒，愿景是成为全球酒类最具信赖的国际大品牌 [1] - 企业的终极使命是扶持退伍军人创业，做爱国拥军的好企业 [1] 战略协同与双向赋能 - 集团在药膳资源与健康饮品开发的技术积累，可结合千军万酱的酱酒基酒工艺，共同打造"药酒融合"新品（如养生酒系列） [1] - 合作旨在抢占健康消费新兴市场 [1] 渠道共享与扩张 - 集团正通过药膳炖品店全国扩张计划铺设线下触点 [1] - 千军万酱需加速实现"万家连锁门店"目标 [1] - 双方可通过渠道共享形成"白酒+健康饮品"复合销售场景，提升单店收益并降低市场开拓成本 [1] 资本与品牌协同 - 集团的港股上市平台及资本运作能力，可为千军万酱的加盟商扶持计划（如退伍军人创业补贴）提供资金支持 [1] - 千军万酱以其成熟的酱酒品牌运营体系，助集团低风险切入高毛利白酒赛道 [1] - 合作可借千军万酱的爱国拥军品牌形象强化市场公信力 [1] 战略闭环 - 合作最终实现"产能协同、产品创新、渠道共享、资本互补"的战略闭环 [1]

合作框架概述 - 公司全资附属公司侨雄福建与广东千军万酱集团就可能合作事项订立合作框架协议 [1] - 合作宗旨为让全世界人民喝上真好酒 愿景为成为全球酒类最具信赖的国际大品牌 [1] - 企业终极使命为扶持退伍军人创业 做爱国拥军的好企业 [1] 合作协同效应 - 基于药膳资源与健康饮品开发技术结合酱酒基酒工艺 共同打造药酒融合新品如养生酒系列 抢占健康消费新兴市场 [2] - 通过药膳炖品店全国扩张计划与万家连锁门店目标实现渠道共享 形成白酒加健康饮品复合销售场景 提升单店收益并降低市场开拓成本 [2] - 港股上市平台及资本运作能力可为千军万酱的加盟商扶持计划如退伍军人创业补贴提供资金支持 [2] - 借助千军万酱成熟酱酒品牌运营体系低风险切入高毛利白酒赛道 并借其爱国拥军品牌形象强化市场公信力 [2] - 最终实现产能协同 产品创新 渠道共享 资本互补的战略闭环 [2]

公司业务动态 - 海吉星·惠州与海吉星·南昌正式启动黄金甘蔗单品联营业务 [1] - 此次联营是继梅州蜜柚合作后，两地市场在水果品类上的又一突破 [1] - 合作依托深农集团“全国一张网”战略布局，整合惠州自营基地资源与南昌区域辐射优势 [3] 供应链与运营模式 - 联营模式将云南黄金甘蔗核心产区货源直供江西市场，压缩中间流通成本 [3] - 该模式旨在保障果品新鲜度与品质稳定性，为消费者提供高性价比产品 [3] - 公司计划继续深化区域联动，完善农产品供应链体系，让更多产地好物通过海吉星平台走向全国 [4] 产品特性 - 黄金甘蔗产自云南高原，其品质源于高山红土滋养和充足日照 [3] - 产品特征为表皮金黄光滑、节间均匀、皮薄易撕、肉质脆嫩、咬下爆汁无渣 [3]

行业背景与战略动因 - 全球汽车产业面临电动化、智能化转型加速，导致跨国车企研发成本高企、盈利压力增大、市场份额承压等多重挑战 [2] - 行业从单打独斗转向技术共享、平台共建、供应链联合采购等合作模式，以分摊转型成本、整合资源、提升效率并抵御市场风险 [2] - 合作的核心动机包括应对中国车企全球扩张带来的竞争压力，以及分摊关税和电动化转型的高成本 [7][10] 合作细节与车型规划 - 现代汽车与通用汽车计划合作开发5款车型，涵盖紧凑型轿车、紧凑型SUV、紧凑型皮卡、中型皮卡及商用货车 [3] - 首批车型预计2028年上市，前4款针对中南美洲市场，配装传统内燃机或混动系统，商用货车面向北美市场且仅推出电动版 [3] - 现代汽车主导电动商用货车及紧凑型车开发，通用汽车主要负责中型皮卡开发，采用对等联合开发覆盖从概念设计到量产的全流程 [3] - 合作范围扩展至动力总成（内燃机、混合动力、纯电动、氢燃料电池技术）、平台架构、采购及制造环节 [3] 市场定位与销售目标 - 合作主要面向美洲市场，尤其是拉丁美洲，项目全面铺开后目标年销量规模达到80万辆，初期预计销量约为10万辆 [5] - 选择美洲市场的原因包括美国关税政策促使本土化生产需求，以及拉丁美洲市场潜力巨大，2024年该地区汽车销量同比增长7.8%至超过560万辆 [5] - 巴西是拉美最大市场，2024年销量超过260万辆，同比增长14%，占区域近一半份额；墨西哥销量超过140万辆，同比增长9.9%，占比27.7% [5] 竞争格局与协同效应 - 在巴西市场，2025年8月通用汽车销量同比下降21.6%，市占率10.2%排名第三；现代汽车销量微降0.1%，市占率7.9%排名第四 [6] - 中国车企在拉美市场增长迅猛，2025年8月比亚迪在巴西销量同比增长46.4%，市占率达4.6%；奇瑞销量同比增长26.5%，市占率3.1% [6] - 合作旨在通过联合采购（涵盖原材料、零部件、低碳钢材）降低成本，并利用双方现有生产基地（如现代墨西哥工厂、通用北美工厂）提升效率 [4] - 若实现技术互补与渠道共享，合作有望提升双方在新兴市场和北美电动商用车领域的竞争力 [10]

全球最大汽车滚装船首航 - 上汽集团旗下安吉物流投资建造的全球最大汽车滚装船安吉安盛号正式交付并首航欧洲，该船拥有9500车位，首航装载近5000辆上汽自主品牌车型及奇瑞、比亚迪、长安、长城等中国品牌汽车 [1] - 这一举措承载了上汽乃至中国汽车更广阔的海外发展前景 [1] 上汽集团业绩表现 - 2025年一季度净利润达30.2亿元，自主品牌销量占比突破64.4%，新能源单月销量12.8万辆 [1] - 一季度自主品牌销量60.1万辆，占集团总销量的63.6% [2] 组织架构改革 - 上汽集团实施全面深化改革，将自主品牌核心业务整合形成"大乘用车"板块，包括上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等 [2] - 以上汽大通为核心构建"大商用车"板块，全面整合商用车业务资源 [2] - 通过自主板块深度整合，打通研发、制造、营销全链路协同，将规模优势转化为创新势能 [2] 技术创新成果 - 智己L6的"未来智舱"系统实现车辆横向位移与蟹行模式突破 [6] - 荣威DMH混动发动机以46.3%的热效率位居全球量产发动机榜首 [6] - 固态电池实验室取得突破性进展，能量密度提升至400Wh/kg，成本下降30% [10] - 上汽大众通过"油电同进"战略，以ID.ERA概念车开辟增程式技术新赛道 [8] - 上汽奥迪推出全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车A5L [8] 生态布局 - 与华为深度融合推出SAIC尚界品牌，在智能底盘、数据安全、能源管理三大领域深度协同 [10] - 智己汽车通过"原石谷"区块链系统构建用户共创价值体系 [12] - 荣威品牌联合撒贝宁发起"国民技术官"计划 [12] 全球化战略 - 1-4月海外零售同比增长38%，新能源占比突破28% [13] - 在中东建立数字化营销体系，品牌溢价率提升15% [13] - 在欧洲构建"技术认证+数据合规"双体系，成为首个通过UN R155/R156法规认证的中国车企 [13] - 未来3年将打造17款全新海外车型，覆盖全球主流细分市场 [15] - 在东南亚布局充电网络，在拉美推广车电分离，在欧洲设立联合研发中心 [15]