在全球汽车产业格局深度重塑的当下，一方面，电动化、智能化转型按下"加速键"，倒逼跨国车企投入巨额资金用于智电技术研发、电动平台搭 建及供应链重构；另一方面，全球经济增速放缓拖累汽车消费市场，叠加新能源汽车渗透率快速提升带来的同质化竞争加剧，跨国车企普遍面临研发 成本高企、盈利压力增大、市场份额承压的多重挑战。 在此双重背景下，单打独斗的模式已难以应对行业变革，越来越多的跨国车企开始摒弃过往的竞争壁垒，趋向于通过技术共享、平台共建、供应链联 合采购等多种形式结盟与合作，以分摊高昂的转型成本、整合优势资源、提升技术研发效率，快速补齐自身在电动化、智能化领域的短板，共同抵御 市场风险，从而在激烈的全球汽车产业变革中占据有利地位。 在这个产业巨变的时代，跨国车企之间的"联姻"与"抱团"比以往任何时候都要更加频繁，韩国最大车企现代汽车和美国最大汽车制造商通用汽车走到 一起并不令人意外。继今年8月官宣将联合开发5款车型后，近日，关于现代汽车和通用汽车的合作释出更多细节。 合作开发5款车型 涵盖不同类别和动力类型 当地时间9月18日，在美国纽约举行的现代汽车"2025 CEO（首席执行官）投资者日"活动上，该公司首席执行官 ...

收购终止事件 - 公司宣布终止筹划收购飞燕钢球控股权事项 因双方无法就收购条款达成一致 [1] - 此次终止不会对公司经营业绩及财务状况产生不利影响 [3] 收购标的分析 - 飞燕钢球专注于∮0 5—∮12 7mm精密钢球研发制造 在∮3mm以下微小钢球领域具有技术壁垒 [3] - 飞燕钢球微型钢球冷镦球坯工艺国内领先 占据国内商用车及重卡市场90%以上份额 [3] - 飞燕钢球产品应用于汽车 航空航天 精密机械等领域 并为国际品牌配套 [3] 公司业务与战略 - 公司主营业务为精密轴承滚动体的研发 生产和销售 产品应用于多个工业领域 [3] - 公司主要产品包括精密轴承钢球 滚子及陶瓷球系列 [3] - 收购旨在补充非轴承领域技术空白 形成"技术互补+市场协同"战略格局 [3] - 通过整合飞燕钢球技术 公司计划切入微型高精度滚动体赛道 拓展高端装备制造市场 [3] 财务表现 - 公司净利润连续三年下滑 2021-2024年分别为0 90亿元 0 62亿元 0 60亿元 0 55亿元 [4] - 2025年第一季度营业总收入2 52亿元 同比增长4 66% 归母净利润1712 93万元 同比增长11 28% [4] - 2025年第一季度扣非净利润1616 25万元 同比增长10 02% [4]