**顺丰控股 2025 年上半年业绩电话会议纪要关键要点** **一 公司财务表现** * 公司上半年总收入 1,464 亿元，同比增长 10.4%，归母净利润 57.4 亿元，同比增长 19.4%，折后归母净利润率 3.9%，提升 0.3 个百分点[2] * 毛利润 194 亿元，增长 4.25%，毛利率 13.2%，下降 0.6 个百分点，因战略投入导致人工成本占比上升 1.9 个百分点[4] * 自由现金流达 87 亿元，拟中期分红 23.2 亿元，同比增长 21%，分红比例 40%[2][4] * 二季度收入增长 11.5%，业务量增长 31%，均超行业平均增速[4] **二 业务板块表现** * 时效快递收入增速 6.8%，件量增长 19%，生活与生产类件量占比持续提升，得益于生活场景渠道布局和下沉市场网络织密[2][6] * 经济件收入增长 14.4%，业务量增长 30%，远超行业增速，通过差异化产品策略和精细化运营管理实现竞争突围[2][7] * 快运收入增长 11.5%，日均货量近 8 万吨，增长 28%，线路拉直超过 100 条，收派效能提升 19%[2][9] * 同城板块表现亮眼，实现显著增长，具体信息需关注其披露内容[2][10] * 供应链及国际业务收入 342 亿元，增长 9.7%，中国 V 百强企业中超 95%使用顺丰国内服务，60%使用国际服务，提升 15 个百分点[2][11] **三 鄂州花湖机场进展** * 鄂州花湖国际机场开通 59 条国内航线和 19 条国际航线，上半年国内外运营航班超 1.4 万架次，货邮吞吐量达 70 万吨，提升 79%[3][12] **四 成本优化与效率提升** * 通过精益诊断提高场地利用率，创新异形件流转工具，中转效率提升 13%[4][13] * 组建员工共创车队，降本超 3 亿元，使用 RPA 工具释放 500 多个数据处理岗位，AI 决策智能体进行资源排布及调度[4][16] * 网络节点减少，线路更直，城市间联通线路达 6,000 多条，专门为提坪开通 700 多条线路[14][15] **五 科技赋能与自动化** * 投入超 1,800 台无人车支持末端短驳，超 470 台车辆配置自驾系统卡车，提高干线车效和人效[16] * 投入 120 套自动化设备和 380 多套 AGV 设备，日均处理产能提升 557 万票[17] **六 客户体验与员工满意度** * 为 B 端客户提供入仓、入场及超大件派送能力，为 C 端客户提供家居家电双人派送及送装能力[17] * 水果季投入 11 个特色经济场地及超 3 万吨航空运力帮助农产品上行[17] * 人效提升 14%，个人薪酬提高 5%，员工满意度增加 4.1 个百分点[18] **七 行业化转型与国际化** * 成立七大行业经营部，销售团队从 1,000 人扩充至 4,000 多人，非标产品收入贡献提升，营收增速超 20%的一级行业增至 5 个[27][28] * 国际业务韧性明显，实现 10%收入增长，供应链板块净利润达 4.3 亿元（剔除特定影响），同比增长 178%，中标接近 200 个新项目[33] **八 未来战略与展望** * 未来 3~6 个月继续执行主动前瞻性投入策略，通过规模效应牵引运营模式创新，结构性降本效果预计明年显现[4][22] * 加速国际化布局与深化行业转型，打造第二增长曲线[24] * 全年资本开支预计约 100 亿元，重点投向 AI 技术研发、新型物流设备及多元化资源平台建设[30][31] **九 竞争与行业环境** * 快递行业保持高速增长但竞争加剧，公司通过高品质服务、灵活价格策略和战略投入应对[25][26] * 快运领域头部集中度提升，公司通过融通互补协同构建竞争壁垒，优化骨干网络运输成本[34] **十 股东回报与资金管理** * 自由现金流充沛，通过分红和回购加强股东回报，优化负债比例至 51.4%，保持 470 亿元左右现金储备[31] * H 股增发提升流通盘，吸引更多长期国际投资者[31]

财务业绩 - 2025年上半年业务量78.5亿票，同比增长25.7% [3] - 营业收入1469亿元，同比增长9.3% [3] - 速运物流收入1093亿元，同比增长10.4% [3] - 供应链及国际收入342亿元，同比增长9.7% [3] - 归母净利润57.4亿元，同比增长19.4% [3] - 归母净利润率3.9%，同比提升0.3个百分点 [3] - 中期分红23.2亿元，同比增长21%，分红比例40% [3] - 经营活动现金流量净额129亿元，自由现金流87亿元 [23] 业务板块表现 - 时效快递收入增速6.8%，件量同比增长19% [4] - 经济快递收入同比增长14.4%，业务量同比增长30% [6] - 快运收入同比增长11.5%，货量同比增长28% [7] - 工业大件货量（100kg+）同比增长超50% [7] - 同城业务收入和业绩实现亮眼增长 [8][9] - 供应链及国际业务中国500强客户覆盖率提升至60% [10] 运营效率提升 - 大件收派效能同比提升19% [7] - 中转效能提升13% [14] - 小哥人均收派效能同比提升14% [17] - 城市间直发干线线路超6000条 [15] - 投入超1800台无人车和380多套AGV无人叉车 [15][17] - 鄂州枢纽国内外航班超1.4万架次，货邮吞吐量70万吨（+79%） [14] 国际化进展 - 海外仓储资源面积超250万平方米，亚太区占210万平方米 [13] - 亚太区域每周192班航班，中印市场每周72班 [13] - 供应链及国际分部净利润4.3亿元（剔除特殊因素） [32] - 与嘉里物流在东南亚流向深化合作 [32][33] 成本与投入策略 - 毛利率13.2%，同比下降0.6个百分点 [18] - 人工成本占比上升1.9个百分点，运力成本占比下降0.3个百分点 [20] - 管理费用率和研发费用率分别下降0.5和0.2个百分点 [20] - 资本支出42亿元，资产负债率优化至51.4% [23] - 推行"共同成长"持股计划，规模2亿股（占总股本4%） [24][25] 战略转型举措 - 成立7大行业经营部推进行业化转型 [29][30] - 采用"先有后优"策略扩大规模牵引效率提升 [28] - 通过AI决策智能体实现多场景智能资源调度 [15][31] - 深化网络分层与多业态协同（快递/快运/同城/城配） [31] - 聚焦产品组件化和销售团队专业化建设 [30]

顺丰控股 20250814 电话会议纪要关键要点 **行业及公司概述** - 纪要涉及公司为顺丰控股，中国领先的综合物流服务提供商[1] - 行业覆盖快递、快运、冷链、同城、国际及供应链物流领域[8] --- **战略调整与业务优化** - **战略转向**：2021年从规模扩张转向利润导向，退出亏损业务（如特惠专配），封网并出售加盟网络，客单价稳定在15元[4] - **四网融通**：整合大件、小件、仓储及加盟网络，减少资产冗余，年增利润约10亿元[2][4] - **运营模式创新**：推广直接分拣和无笼车集装直发模式，2024年底覆盖10%网点（3,400个网点+9,600终端），快递员人效从2019年日均80票提升至166票[2][5] - **成本优化**：单票成本从19元降至15元以下，人工成本占比50%[5] --- **资本开支与财务表现** - **资本开支下行**：从2021年峰值200亿元降至2024年约100亿元，未来预计维持80-100亿元区间[3][10] - **盈利改善**：资产周转率和ROE进入上行通道，自由现金流大幅提升[3][10] - **股东回报**：2024年分红比例提升至40%（2023年为35%），常规股息率超2%，并计划特殊股息和股票回购[11][12] --- **组织架构变革** - **三次关键变革**： 1. 1999-2022年直营化转型，统一服务标准[6] 2. 2014年伙伴计划，通过承包制填补直营网络空白[6] 3. 2024年激活经营行动，推行虚拟加盟/合伙人模式，赋能员工自主经营[7] - **效果**：推动业务跨越式发展，月结客户加速增长[7][8] --- **未来发展方向** - **行业化转型**： - 为电商、通信、汽车、工业制造提供标准化物流解决方案，2024年垂直行业收入增速超20%[2][8] - 与龙头企业合作，覆盖从零部件采购到零售的全链路物流[8] - **出海战略**： - 依托航空货运机队（中国最大）、嘉里物流收购（强化清关能力）、自营海外仓布局，服务中国品牌出海（如泡泡玛特、比亚迪）[8][9] - 提供国际快递、供应链、跨境电商物流等组合服务[9] --- **估值与投资价值** - 从成长股向价值成长股转型，盈利能力持续提升（每年0.2-0.3个百分点）[12] - 当前估值性价比高，被视为底仓优选品种[13] --- **其他重要数据** - **基础设施**：2024年全国快递场站约250个，日均业务量4,000万单（对比中通/圆通日均8,000万-1亿单仅需80-90个分拨中心）[5] - **客户增长**：月结客户数量加速增长，验证行业化转型成效[8]