数说新能源 欢迎订购中国汽车上险数据库、海外汽车销量、汽车零售和批发销量、 汽车出口数据 联系方式：13220160736（同微信） 一、一个被低估的数字：2026年渗透率直奔38% 这不是一个温和增长的曲线。如果把时间线拉长—— 2026年，国内电动重卡销量预计达到 32-33万辆 ，同比增速超过 40% ，渗透率攀升至 37%-38% 。 三年时间，从38%到60%，这意味着电动重卡将从"趋势性渗透"进入"结构性替代"阶段。而市场的分歧，恰恰在于低估 了这个替代的速度和纵深。 二、短倒场景：经济性碾压，替代路径堪比网约车 短倒运输 是电动重卡最具爆发力的起点。 原因很简单： 经济性碾压。 在港口、矿区、钢厂、物流园区等短倒场景下，电动重卡的吨公里成本远低于燃油重卡， 并在运价上形成极强的竞争力。这种经济性优势，使得电动重卡对燃油重卡的替代路径， 高度类比网约车电动化 —— 不是政策推动的缓慢渗透，而是经济性驱动的快速替代。 关键数据： 这意味着，即便2026年30万辆出头的销量已经有显著增长，距离短倒场景的天花位仍有可观空间。短倒不是故事的终 点，而是起跑线。 三、干线场景：200万辆以上的电动化"蓄水池 ...