长续航
搜索文档
比亚迪:1月销量承压,海外和技术双驱动-20260203
华泰证券· 2026-02-03 15:25
投资评级与核心观点 - 投资评级为“买入”,维持不变 [1] - 目标股价为130.63元人民币,较前值136.93元有所下调 [1][5] - 核心观点:尽管1月销量因需求前置和主动去库而承压,但看好公司2026年出口销量超130万辆,并期待其在超充、智驾等新技术领域的进展,认为当前销量下滑是为后续新车和新技术发布蓄力的主动调整 [1] 1月销量表现分析 - 1月乘用车总销量为21万辆,同比下滑30%,环比下滑50% [1] - 内销市场:1月内销同比环比均大幅下滑,主要受供需两端压力影响 [2] - 需求端:2026年新能源购置税增加5%导致需求在2025年底提前释放,同时地方置换补贴申请窗口在1月底才全面铺开,导致消费者持币观望 [2] - 供给端:预测公司1月主动去库约5万辆,旨在为2026年将上市的长续航、带低温快充功能新车(如纯电续航由128km提升至210km的2026款秦L)铺货预留空间 [2] - 分品牌销量: - 王朝+海洋系列:17.8万辆,同比下滑36% [2] - 方程豹:2.2万辆,同比增长247% [2] - 腾势:0.6万辆,同比下滑49% [2] - 仰望:0.04万辆,同比增长44% [2] 海外业务发展 - 1月出口销量突破10万辆,同比增长51%,环比下降25% [1] - 海外市场是2026年销量增长的核心引擎,全年出口目标超过130万辆 [3] - 产能布局: - 泰国工厂年产能15万辆,已稳定投产 [3] - 巴西工厂初期年产能15万辆,于2025年7月投产后快速爬坡 [3] - 匈牙利工厂预计2026年第二季度正式投产,可规避欧盟最高35.3%的反补贴税 [3] - 预计全年海外规划总产能或达80万辆以上 [3] - 渠道建设:计划在2026年底前将欧洲零售网络扩展至2000家,覆盖90%以上市场 [3] - 随着东南亚、欧洲等区域产能释放及交付提速,单月出口量有望恢复至13万辆以上 [3] 技术进展与战略 - 智驾领域:截至2025年底,公司辅助驾驶车辆保有量为256万辆,每天生成数据超过1.6亿公里,通过规模优势驱动数据快速积累,有望提升智驾体验和用户黏性 [4] - 续航与超充:2026年重点落实“全民长续航”战略,增加新车/改款的纯电续航以提升日常通勤体验,已对秦PLUS、海豹05、秦L、海豹06和宋Pro的插混版进行续航升级 [4] - 低温技术:通过构建全场景热管理、电池自加热及智能充电控制体系,增加冬季充电速度和续航完成率,该技术推广有望加速提升北方严寒地区的新能源渗透率(如2025年东北地区新能源渗透率不足50%) [4] 盈利预测与估值 - 收入预测: - 2025年:8200亿元人民币(与上次预测不变) [5] - 2026年:9553亿元人民币(较上次预测下调3%) [5] - 2027年:11100亿元人民币(较上次预测下调1%) [5] - 归母净利润预测: - 2025年:350亿元人民币(与上次预测不变) [5] - 2026年:466亿元人民币(较上次预测下调3%) [5] - 2027年:567亿元人民币(较上次预测下调1%) [5] - 估值方法:采用分部估值法 [5][11] - 汽车业务:预计2026年EPS为4.24元/股,给予较可比公司(长城汽车、理想汽车、赛力斯,平均26年预期PE为15倍)60%的溢价,对应26年24倍PE,估值9270.24亿元人民币 [5][11][12] - 手机部件及组装业务:预计2026年EPS为0.88元/股,参考可比公司(长盈精密、立讯精密、蓝思科技)平均26年PE 33倍,给予26年33倍PE,估值2640亿元人民币 [5][11][12] - 总估值:11910.24亿元人民币,对应目标价130.63元 [5][11][12] 财务数据与预测 - 2024年实际营业收入为7771.02亿元人民币,同比增长29.02% [10][19] - 2024年归属母公司净利润为402.54亿元人民币,同比增长34.00% [10][19] - 2024年每股收益(最新摊薄)为4.42元 [10] - 2026年预测每股收益(最新摊薄)为5.11元 [10] - 2026年预测市盈率(PE)为17.02倍 [10]
2025全年销量出炉:汽车行业维持“一超多强”格局,三大预期打开行业空间
智通财经网· 2026-01-08 14:29
2025年中国新能源汽车行业格局与关键趋势 - 行业整体格局趋于稳定,比亚迪以460.24万辆年销量稳居第一,新势力中零跑以59.7万辆年销量成为黑马 [1][3] - 市场呈现“喜忧参半”态势,新势力普遍高增长,而部分传统合资品牌如上汽大众销量大幅下滑 [2] - 新能源汽车零售渗透率前11月已超过50%,市场增速在高基数下趋于放缓 [1] 主要车企销量表现 - **比亚迪**:年销量460.24万辆,同比增长7.73%,12月单月销量42.04万辆,龙头地位稳固 [1][3] - **零跑汽车**:年销量59.7万辆,同比大幅增长103.1%,12月销量6.04万辆,同比增长42.11%,已连续9个月位居新势力销量榜首 [1][2][3] - **吉利汽车**:年销量302.46万辆,同比增长39%,新能源车销量168.78万辆,渗透率达55.78% [3][4] - **小米汽车**:年销量超过41万辆,同比增长超200%,12月销量超过5万辆,增长超100% [2][3] - **小鹏汽车**:年销量42.94万辆,同比增长125.94% [3] - **蔚来汽车**:年销量32.6万辆,同比增长46.9%,12月销量4.81万辆,增长54.6% [2][3] - **理想汽车**:年销量40.6万辆,同比下滑19%,主要因去年高基数及产品周期空档 [2][3] - **特斯拉**:全球销量163.61万辆,同比下降8.6%,中国市场销量约60万辆,市场份额持续下降 [4] 新能源汽车发展的三大关键方向 - **智能驾驶**:工业和信息化部于2025年12月公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,商业化应用在即,为市场带来新动能 [4][5] - **长续航与快充**:800公里标航及800V平台普遍推行,固态电池迎来投产预期,截至2025年底中国已有1.44万项固态电池相关专利 [4][5] - **出海**:2025年新能源车出口火爆,全年出口量增速超过90%,比亚迪海外销量104.96万辆同比增长145%,奇瑞出口134.4万辆连续23年位居中国品牌出口第一 [4][6] 行业竞争态势与公司财务健康 - 市场竞争激烈,“降价+内卷”是主旋律,价格战加速市场出清 [1][7] - 大部分新势力仍处于亏损状态,现金流成为核心发展指标,零跑是为数不多已实现盈利且经营现金流持续净流入的新势力公司 [6] - 2026年面临挑战,包括新能源车购置税补贴即将退坡,政策不确定性可能加剧竞争 [7] 投资视角下的公司机遇 - **比亚迪**:全产业链布局,成本控制能力强,出海增长迅猛,大和预计其2026年海外销量达150-160万辆,同比增长60%-80% [8] - **零跑汽车**:作为新势力领头羊,销量连续多月夺冠,主力车型成为爆款,出海加速,美银证券基于强劲增长及与Stellantis合作给出90港元目标价 [8] - **小鹏汽车**:获得多家投行看好,在C端以“增程+出海”为核心,在B端切入Robotaxi市场,同时布局机器人与飞行汽车业务 [9] - 当前汽车行业处于调整周期,部分标的估值进入低位,三大发展预期有望推动估值提升 [8][10]
搭载新一代铠甲电池3.0技术 星海T5开启预售
央视网· 2025-12-30 17:11
产品发布与定价 - 风行星海品牌全新SUV星海T5于12月27日正式开启预售,官方指导价为15.39-16.19万起 [1] - 新车定位为“10万级全场景SUV”,旨在满足家庭用户多元用车需求 [1] 核心产品性能 - 动力与续航:搭载64.4kWh电池,CLTC续航里程达530km,百公里电耗为13.8kWh [3] - 空间表现:轴距长达2730mm,后排座椅放倒后最大储物容积达1214L [3] - 充电与补能:支持快速充电,35分钟即可完成30%-80%电量补充 [5] 安全与质保 - 安全配置:标配AEB主动刹车,采用铠甲电池3.0技术,从电芯、模组到电池包进行多重防护设计 [3] - 质保政策:提供整车8年或16万公里质保,以及三电系统终身质保 [3] 科技与便利配置 - 具备高功率外放电功能,可满足露营等户外用电需求 [5] - 采用无感启动与怀挡换挡设计,主驾座椅支持通风加热及6向电动调节,副驾驶支持4向电动调节 [5] - 配备电动尾门,便于装卸大件物品 [5] 设计与内饰 - 采用“水绘千川”流体美学设计,线条流畅自然 [7] - 内饰采用活力橙色主题,使用环保耐用材质 [7] 战略与产品线 - 星海T5的预售进一步丰富了风行星海品牌的产品矩阵 [7]
一加李杰宣布推出全新Turbo系列 称将普及旗舰性能与续航体验
凤凰网· 2025-12-25 10:08
公司战略与产品发布 - 一加中国区总裁李杰正式宣布推出全新Turbo系列,并将其定位为“性能续航超新星” [1] - 该系列旨在普及一加旗舰产品的性能与续航体验,目标成为同档位中游戏性能与续航能力最强的产品线 [1] - 一加Turbo系列主打高性能、长续航及全面耐用体验,预计将于新年期间正式亮相 [1] 技术布局与市场定位 - 在数字系列和Ace系列已获得游戏用户认可的基础上,游戏体验仍是公司性能发展的战略方向 [1] - 此前推出的165Hz刷新率、风驰游戏内核、电竞三芯等技术已受到职业选手和玩家好评 [1] - 这些旗舰技术将首次迅速应用于Turbo系列 [1]
阿里夸克AI眼镜打破“续航焦虑”,南芯科技推动超长续航革命
半导体行业观察· 2025-11-28 09:22
AI眼镜行业趋势 - AI技术发展重心从算力基础设施向终端侧转移,AI眼镜成为重要落地载体[1] - 行业加速从概念探索走向实用,资本加速涌入,集结Meta、苹果、华为、百度、小米、联想、OPPO等科技巨头[1] - 2025年上半年中国智能眼镜厂商出货量突破100万台,同比增长64.2%,占据全球26.6%市场份额[15] - 预计到2029年全球智能眼镜出货量将突破4000万台,中国市场五年复合增长率预计达55.6%,增速全球第一[15] 阿里夸克AI眼镜产品特点 - 阿里首款自研“夸克AI眼镜”开启预售后半日冲上天猫智能眼镜实时榜Top1[3] - 产品采用双芯片架构硬件配置,深度整合阿里应用生态(通义千问、夸克AI、高德导航、支付宝“看一看”支付等)[3] - 聚焦“长续航”核心亮点,采用双电池架构搭配可拆卸镜腿设计,支持热插拔快速换电,配套换电仓、眼镜盒充电等多重补能方案[3][5] - 外观纤薄自然,镜腿极窄,佩戴感接近普通眼镜[3] 南芯科技技术解决方案 - 为夸克AI眼镜提供业界领先的均衡限流IC,是国内首颗电池均衡限流IC,集成4mΩ Rdson MOS,支持多阶段充电管理与12-bit ADC采样[7] - 有效解决双电池均衡难题,确保两颗电池同步充放电,避免充不满、互充、不均衡等问题[7] - 推出第二代均衡限流IC-SC7613,实现更高限流精度和更低待机功耗,可实现双向充电电流控制[7] - 搭载高效开关充电芯片SC89622,支持3.5A高效同步降压充电,适用于单节锂离子电池,具备NVDC电源路径管理与OTG输出功能[8] - 在充电仓与眼镜盒中部署SC89601D充电芯片与SC8329同步升压转换器,构建全链路高效供电体系[8] 南芯科技电源管理产品矩阵 - 拥有完整电源管理产品矩阵,构建覆盖“充电-均衡-保护-计量”的全链路电源解决方案[10] - 锂保芯片SC5513实现25mV电压保护精度与20%电流保护精度,工作电流小于1μA,支持硅负极电池与shipmode功能[10] - 电池管理芯片SC58510集成电量计、保护、认证等多重功能,高集成度与低功耗特性适配消费电子紧凑型需求[10] - 配套提供完整参考设计、调试工具与软硬件支持,帮助客户缩短研发周期,降低开发门槛[10] 南芯科技合作与市场策略 - 从夸克AI眼镜研发初期深度介入,提供定制化技术支持,优化均衡算法[12] - 与阿里长期保持密切联动,此前已在音箱、闺蜜机等多款硬件产品电源方案上展开合作[12] - 电源管理方案同样适用于TWS耳机、智能手表等其他可穿戴设备[12] - 面向中小厂商提供适配支持,通过输出参考设计包、调试工具及前期技术交流服务,结合方案复用机制,帮助压缩研发成本[12] 南芯科技未来战略方向 - 聚焦研发投入,突破更高效率、更高集成度的电源技术,适应智能眼镜小型化、低功耗、多功能集成趋势[18] - 持续完善整体方案布局,拓展产品门类,推动不同领域技术优势移植与复用[18] - 深化与头部客户战略合作,共同挖掘技术创新点,打造行业标杆解决方案[18] - 加强生态建设,通过标准化参考设计与高效服务,推动方案在更多客户场景中落地[18]
零跑A10广州车展全球首秀
每日商报· 2025-11-27 06:31
产品发布与定位 - 公司在广州国际车展发布全新A平台首款车型零跑A10,定位为“智能精品长续航SUV”,并同步开启盲订,计划于2026年上半年交付[2] - 新车旨在打破10万级市场“智能妥协、续航焦虑、空间必挤”的行业困局,为主流家庭及追求品质用户提供全场景出行解决方案[2] 产品核心性能与配置 - 车辆搭载高通8295P座舱芯片与8650高性能芯片,并配备激光雷达,是全球首款10万内搭载激光雷达的车型,支持“车位到车位”全场景智能辅助驾驶[3] - 新车拥有500km CLTC超长续航,SOC 30%至80%最快充电时间仅需16分钟,搭载油冷电驱总成[3] - 车身长度超过4200mm,轴距超过2600mm,空间得房率达到88.1%,实现小车身大空间的越级体验[2] 设计与外观特征 - 车辆采用“科技自然美学2.0”设计理念,外观基于经典SUV比例,配备“嘻嘻灯”前脸和“哈哈尾灯”等情感化设计细节[2] - 设计元素包括1133mm俯冲式长机盖、18英寸活力运动轮毂、6处辅助驾驶小蓝灯、半隐藏门把手与贯通式进气风道,兼顾美感与功能[2]
新一代3.5μm极薄锂电铜箔成功研发
鑫椤锂电· 2025-09-22 16:41
核心观点 - 公司成功研发新一代3.5μm极薄锂电铜箔 实现核心技术重大突破 产品性能优于行业标准 显著提升锂电池能量密度与使用寿命 契合新能源汽车轻量化和长续航趋势 增强市场竞争力并为下游产业提供材料支持 [1] 产品技术突破 - 新一代3.5μm极薄锂电铜箔具备优质延展性 抗拉强度和均匀性 各项物性指标优于行业标准 [1] - 产品能有效提升锂电池使用寿命 助力相同体积下储存更多电能 [1] 行业应用与影响 - 产品契合新能源汽车轻量化 长续航的发展趋势 [1] - 技术突破进一步增强公司市场竞争力 为新能源汽车等下游产业提供材料支持 助力新能源产业升级与变革 [1]
2025年无线鼠标品牌推荐
头豹研究院· 2025-09-19 20:52
行业投资评级 - 报告未明确提供行业投资评级 [1][3][4] 核心观点 - 无线鼠标市场因智能化生产、无线技术多元化和移动办公需求增长而快速发展 预计2027年市场规模达1,295.1亿元 [4] - 成本结构中外壳、滚轮和主控芯片占比达72.6% 上游供应商集中度高导致企业议价能力弱 [10][11] - 消费者偏好集中于199元以下价格区间(占比68.62%) 核心用户为24-40岁男性(占比59.9%) [13] - 行业向专业化、轻量化、高性能技术(如4K/8KHz回报率)及多场景细分产品演进 [26][28][30] 市场背景 - 无线鼠标通过射频或蓝牙技术实现无线连接 适用于办公、游戏及移动工作站场景 [5] - 生产线智能化与自动化升级加速 产品定制化特征显著 [4][6] 发展历程 - 技术从红外线演进至RF/蓝牙 现阶段以光电/激光传感器实现高精度和长续航 [8] 市场供给情况 - 核心组件成本占比:外壳31.9%、滚轮20.9%、主控芯片19.8% [10] - 上游客户集中度高 前五大客户平均占比47% [10][11] 市场需求情况 - 2022年价格区间关注度:100-199元(19.76%)、400元以上(20.05%)、39元以下(20.52%) [13] - 中青年男性(24-40岁)占搜索人群63.0% 其中59.9%为核心消费群体 [13] 产品选购维度 - 性能需匹配用途(办公/电竞/设计) 关注DPI/CPI、IPS、加速度及回报率(主流1000Hz) [15][17] - 连接技术以2.4GHz(低延迟)和蓝牙(多设备兼容)为主 [17] - 续航依赖电池类型(干电池/锂电池) 高端型号支持无线充电 [19][22] - 人体工学设计包括握持方式(趴握/抓握/指握)、重量(轻量化<60克)及按键微动类型 [16][18][22] 品牌竞争格局 - 头部品牌包括罗技(MX Master/G系列)、雷蛇(毒蝰/炼狱蝰蛇)、赛睿(Aerox/Rival) [21][23] - 新兴品牌如Glorious、Pulsar、Finalmouse聚焦轻量化和细分市场 [24] 发展趋势 - 产品形态多样化:电竞轻量化鼠标、人体工学垂直鼠标、多设备切换功能 [26][27] - 技术演进:4K/8KHz高回报率、传感器精度提升、新材料与电池技术革新 [28] - 市场竞争加剧:传统品牌与新兴品牌共争中高端市场 [29] - 需求增长动力:桌面无线化、移动办公、电竞及健康需求推动消费升级 [30]
荣耀X70:千元机市场最“靠谱”的选择
巨潮资讯· 2025-09-14 17:51
电池技术与续航能力 - 公司自主研发创新电池技术 在手机续航赛道持续突破[1] - 荣耀X70搭载8300mAh超大容量电池 较4月发布的8000mAh机型再度提升容量天花板[1] - 在7.76mm厚度193克重量的轻薄机身中实现超大电池设计 兼顾外观设计与握持手感[1] 硬件配置与性能表现 - 采用6.79英寸OLED直屏 支持1.5K分辨率与120Hz刷新率 配备3840Hz高频PWM调光技术[1] - 搭载骁龙6 Gen4芯片 采用台积电4nm制程工艺 安兔兔跑分超88万分 性能接近骁龙7 Gen3的90万分和天玑8100的87万分[1] - 后置5000万像素主摄配备OIS光学防抖 成像能力超越同价位机型[2] 充电技术与耐用性 - 支持80W有线快充 高配版增加80W无线充电 将旗舰机档位充电能力下放至千元机[2] - 通过SGS金标五星整机综合可靠性认证 支持2.5米全角度抗跌落 远超行业主流1.5米标准[2] - 采用IP69K工业级防水标准 可应对雨天 泼溅 冲洗等多种使用场景[2] 产品定位与市场竞争力 - 创新应用高强度缓冲结构与防弹阻尼流体 将军工级防护技术引入规模机型市场[2] - 产品在屏幕 性能 续航 可靠性等多维度呈现突出亮点 针对需要平衡性能与苛刻使用环境的消费群体[2] - 千元机价位提供旗舰级配置 性价比表现出众[2]
荣威 M7 DMH:实测续航超2050km,开启出行新境界
齐鲁晚报· 2025-08-15 15:48
核心观点 - 荣威M7 DMH在15万元内B级插混轿车市场具备突出的续航能力优势 纯电续航达160km且实测表现优于标称值 综合续航超2050km 亏电油耗低至2.91L/100km 精准匹配家庭用户高频通勤与长途出行需求 [1][3][7] 纯电续航表现 - CLTC标准工况下纯电续航里程达160km 为同价位B级插混轿车最长续航 [3] - 行业媒体实测纯电续航达166.5km 实现"反向虚标" 测试条件包含20%城市拥堵路段及180kg负重 [3] - 纯电续航可覆盖每周5天通勤需求(日均32km) 每周仅需充电一次 [5] - 按谷时电价计算 周通勤成本低于7元 [5] 综合续航与能耗 - 实测综合续航超过2050km 显著缓解长途出行充电焦虑 [7] - 亏电油耗低至2.91L/100km 具备突出燃油经济性 [7] 产品定位与设计 - 定位15万元内B级插混轿车市场 主打家庭用户高频通勤与长途出行场景 [3][7] - 采用直瀑式威仪前脸设计 配备荣耀迎宾光毯功能 强化视觉辨识度与仪式感 [9] 用户价值 - 纯电续航能力可直接覆盖90%以上日常通勤场景 大幅减少充电频率 [3][5] - 低能耗特性可显著降低用户长期使用成本 [5][7] - 超长综合续航能力消除里程焦虑 支持跨城出行需求 [7]