公司业绩与评级 - 开源证券给予华明装备"买入"评级 [1] - 公司发布2025年三季报 [1] 业务表现 - 公司海外营收同比高增 [1] - 公司兼具成长与红利属性 [1] - 电力设备业务持续增长 [1] - 国内需求稳健 [1] - 海外需求高增 [1] 市场前景 - 国内高端市场有望持续实现突破 [1] - 海外市场布局有望开花结果 [1]

投资评级 - 报告对春风动力的投资评级为“优于大市”，并予以维持 [5][38] 核心观点与业绩表现 - 公司2025年前三季度实现营收149.0亿元，同比增长30.1%，归母净利润14.1亿元，同比增长30.9% [1][10] - 2025年第三季度单季营收50.4亿元，同比增长28.6%，但环比下降10.1%，归母净利润4.1亿元，同比增长11.0%，环比下降29.5%，利润增速放缓主要受关税等因素影响 [1][10] - 2025年第三季度毛利率为26.1%，同比下降5.4个百分点，净利率为8.8%，同比下降1.0个百分点，利润率下滑与产品结构变化及关税加征有关 [2][15] - 公司预期2025/2026/2027年归母净利润分别为18.49/23.86/28.61亿元，对应市盈率分别为21/16/13倍 [5][38] 全地形车（四轮车）业务 - 2025年上半年全地形车累计销售10.18万台，销售收入47.31亿元，同比增长33.95% [10] - 公司迎来产品大年，2024年推出CFORCE 800/1000 TOURING及ZFORCE 950 Sport 4等新品，2024年下半年推出重磅UTV新品U10 PRO及U10 XL PRO [3][24] - U10 PRO系列采用新型三缸发动机，性能显著提升，其定价为16,999美元，比主要竞争对手北极星和庞巴迪的同级产品低41%至44%，具备强劲性价比优势 [24][25][26] - 新品有望推动公司在高端UTV/SSV领域实现突破，带来业务高弹性增长 [3][24] 摩托车业务 - 2025年上半年国内两轮摩托车内销7.91万台，营收16.97亿元，同比增长17.35%，拥有经销商超600家 [11] - 公司持续推出新品迭代，2024年推出150SC、450MT等，2025年推出700MT、675NK等多款新车型，700MT起售价29,980元，675NK售价35,980元，具备高性价比 [4][27][28] - 2025年6月发布首款复古踏板150AURA，并亮相150SC等新车，加强在出行市场的布局 [4][29] - 2025年上半年两轮摩托车外销7.13万台，营收16.49亿元，公司已完成欧洲五国代理权切换，依托全球超2000家经销商网络拓展海外市场 [11][31] - 海外市场产品性价比突出，例如在美国市场，450SS售价5,699美元，较同动力本田CBR500R（7,399美元）低约30% [32][34] 电动两轮车（极核）业务 - 极核品牌成为公司第三增长曲线，2025年上半年销量达25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比大幅增长652.06% [11] - 极核已构建“MEGA CITY”产品矩阵，涵盖AE（极致性能）、C!TY（城市玩乐）、EZ（中性）、MO（女性用户）、GO（超高性能）五大系列 [4][35] - 公司计划在浙江桐乡投资35亿元建设年产300万台两轮车及核心部件的生产基地，以支持未来增长 [4][36] 公司治理与激励 - 公司于2024年8月推出新一期股票期权激励计划，首次授予对象达1310人，占员工总数的25.86% [20] - 业绩考核目标为2024年营收不低于140亿元，2024-2025年两年累计营收不低于305亿元，2024-2026年三年累计营收不低于505亿元 [20]

投资评级 - 报告对春风动力的投资评级为“优于大市”，并予以维持 [1][5][38] 核心观点 - 报告认为公司四轮车迎来产品大年，U10 PRO等新品有望推动业务高弹性增长 [3][24] - 国内摩托车新品及改款频出，同时积极拓展出口业务，海外市场具备性价比优势 [4][31][32] - 电动两轮车品牌“极核”快速突破，成为公司第三成长曲线 [4][11][35] 财务业绩总结 - 2025年前三季度公司实现营收149.0亿元，同比增长30.1%，归母净利润14.1亿元，同比增长30.9% [1][10] - 2025年第三季度单季实现营收50.4亿元，同比增长28.6%，环比下降10.1%，归母净利润4.1亿元，同比增长11.0%，环比下降29.5% [1][10] - 2025年第三季度毛利率为26.1%，同比下降5.4个百分点，环比下降1.2个百分点，净利率为8.8%，同比下降1.0个百分点，环比下降2.3个百分点 [2][18] - 利润增速放缓及利润率同比下降主要受关税加征、产品结构变化（如极核品牌占比提升）等因素影响 [1][2][18] 业务板块分析 - **全地形车（四轮车）业务**：2025年上半年累计销售10.18万台，实现销售收入47.31亿元，同比增长33.95% [10] 公司于2024年推出多款新品（如CFORCE 800/1000 TOURING, ZFORCE 950 Sport 4），并于2024年下半年推出重磅新品U10 PRO/U10 XL PRO，其动力性能大幅提升，定价相较于海外竞争对手（如北极星、庞巴迪）具备显著优势，有望助力公司突破高端市场 [3][24][25][26] - **摩托车（两轮车）业务**： - **国内市场**：2025年上半年实现内销7.91万台，营业收入16.97亿元，同比增长17.35% [11] 公司持续推出新品及改款，如2025年推出的700MT、675NK及复古踏板150AURA等，以提升竞争力并加强出行市场布局 [4][27][28][29] - **海外市场**：2025年上半年实现外销7.13万台，营业收入16.49亿元 [11] 公司产品（如在美国市场推出的450SS）相较于日系竞品（如本田CBR500R、雅马哈YZF-R3）具备较高性价比优势，摩托车外销业务有望迎来较快发展 [4][31][32][34] - **电动两轮车（极核）业务**：2025年上半年极核品牌实现销量25.05万辆，销售收入8.72亿元，同比大幅增长652.06% [11] 公司已公布涵盖AE、C!TY、EZ、MO、GO五大系列的产品矩阵“MEGA CITY”，并计划在浙江桐乡建设年产300万台的生产基地，有望在电动两轮车市场快速突破 [4][35][36] 盈利预测与估值 - 报告维持盈利预测，预期公司2025/2026/2027年归母净利润分别为18.49亿元/23.86亿元/28.61亿元 [5][38] - 对应的每股收益（EPS）分别为12.12元/15.64元/18.75元，市盈率（PE）分别为21倍/16倍/13倍 [5][38][39] 公司治理与激励 - 公司于2024年8月发布新一期股票期权激励计划，首次授予对象共计1310人，占员工总数的25.86% [20] 业绩考核目标包括2024年营业收入不低于140亿元，2024及2025年两年累计营业收入不低于305亿元等，旨在有效激发员工积极性 [20][23]

行业背景与市场趋势 - 全球高端智能手机市场在2025年上半年同比增长8%，创历年上半年最高纪录，而整体手机市场增速预计仅为2%左右 [4] - 高端市场的竞争已进入“全能竞技”阶段，单纯依靠某一项参数领先难以支撑高端定位，需在高性能基础上提供影像、AI等全方位体验 [4] - 中国已成为全球最大的高端智能手机单一市场，市场竞争焦点从比拼性价比转向冲击高端 [11] 联发科与vivo的合作模式 - 联发科与vivo的合作从早期的“联合调校”质变为“共同定义”，在芯片立项之初即开始合作，双方投入超过1000位影像和芯片工程师 [18] - 合作模式是行业内第一次真正把消费者的场景需求、芯片厂商的技术实力和手机厂商的影像能力彻底融合 [18] - 联发科连续五年位居全球智能手机SoC市场份额第一，每10台手机中约有4台搭载其芯片；vivo在中国智能手机市场份额超过17% [16] 天玑9500芯片的技术突破 - 天玑9500采用第三代3纳米工艺，其NPU采用全新“超性能+超能效”双NPU架构，峰值性能相较上一代提升111% [8] - 芯片专为vivo联合定义了影像超能效NPU区域，是为低功耗AI模型常驻而生的独立硬件区域 [6] - 在基于用户实际体验的测试中，搭载天玑9500的vivo X300系列跑分率先突破410万分 [4] vivo X300系列的产品亮点 - 天玑9500与vivo自研蓝图影像芯片V3+“双芯合体”，带来行业领先的4K视频创作能力，并赋予极致运动追焦表现 [6] - 产品新增“Live Photo路人消除”功能，通过自研视频消除大模型智能移除背景干扰，并实现了AI定制人像美颜 [8] - X300系列在系统、游戏、影音娱乐等多个赛道带来集大成的体验跃升，打造全能旗舰体验 [10] 合作成果与市场影响 - vivo已在4000–6000元高端机市场稳居第一梯队，X300系列成为其下一阶段的核心增长引擎 [11] - 联发科与vivo的合作成功被业界视为冲击高端市场的新样本答案，天玑旗舰芯片已成为更多头部品牌高端旗舰产品的首选 [19][21]

公司战略与产品发布 - vivo通过发布年度高端旗舰手机X300系列 强化技术派形象 旨在实现高端市场突破 [2][3] - 公司产品策略强调四大蓝科技升级 包括蓝晶芯片技术栈 蓝图影像 蓝海续航系统以及蓝河操作系统 [4] - X300系列搭载与联发科深度共研的蓝晶×天玑9500旗舰芯片及自研蓝图影像芯片V3+ 实现双芯协同 [5] - 公司将X300系列定位为蔡司2亿影像双旗舰 并为全系机型适配蔡司长焦增距镜和摄影师套装 [5] - 标准版X300起售价为4399元 比X200贵100元 但比X200 Pro mini便宜300元 显示其抢占高端市场份额的决心 [6] 市场竞争格局 - 2025年上半年全球高端智能手机（售价超过600美元）市场销量同比增长8% 创历年上半年最高纪录 [7] - 在中国市场 vivo已连续四年蝉联份额第一 截至2025年9月28日 其市场份额超过17% [8] - 2025年1月至7月 苹果在4000至6000元价格段的份额从23.4%降至17% 而vivo份额从8.8%升至14% [9] - 在4000至6000元价格段 剔除苹果后 华为 小米和vivo占据前三席 合计占比四分之三以上 vivo是三家品牌中唯一实现份额提升的厂商 [9] - 国产品牌冲击高端市场路径各异 华为全栈自研 小米整合全球供应链 vivo采用自研加共研双轨驱动 [9] 技术研发路径 - 公司选择与芯片厂商共同定义系统芯片 作为打造独特竞争优势的路径 [5] - 为激发芯片潜能 X300系列全系搭载以蓝河流畅引擎技术重构的OriginOS 6 并在流畅度上进一步提升 实现与苹果全家桶的生态互联 [5] - 公司掌门人沈炜指出未来三到五年形势严峻 并为公司指明通过品牌高端化摆脱低利润陷阱 用底层核心技术打破创新瓶颈的路线 [6]

行业概述 - 傅里叶变换红外光谱仪（FTIR）利用傅里叶变换原理分析物质分子结构和化学组成，通过测量红外光吸收实现精确记录 [2] - 根据使用场景可分为专业型（如大气环境、太空星载、化学分析等）和多用途型（实验室样品分析） [2] - 2024年中国FTIR市场规模达18.24亿元，同比增长9.75%，受益于环保法规趋严、生物医药研发投入增加及新能源材料需求爆发 [1][12] 技术发展历程 - 1987-2000年探索阶段：北京北分瑞利引进技术并研制首台国产WQF-400型FTIR，1999年扩展至近红外波段达国际水平 [4] - 2000-2008年自主研发阶段：中科院团队开发非线性最小二乘拟合算法，建立393种组份数据库，2008年推出便携式气体分析仪，分辨率达0.125cm⁻¹ [4] - 2009-2014年产业化阶段：产品价格覆盖10万-15万元，应用于奥运、世博会等重大活动环境监测，2013年性能达国际先进水平 [5] - 2015年至今智能化阶段：配备自动化控制系统，结合AI技术开发智能模型，应用于生物医学、新材料等领域 [6] 产业链结构 - 上游：光学材料（镜片、分束器）、电子元件（检测器、激光器）、机械部件（干涉仪、样品室） [8] - 中游：FTIR生产制造 [8] - 下游：生物医药、环境监测、材料科学、半导体、食品安全等应用领域 [8] 进出口动态 - 2025年1-5月中国分光仪进口5.93万台（+11.09%），金额19.57亿元（-6.20%），反映国产替代加速及高端进口产品降价 [10] - 同期出口11.94万台（-0.93%），金额5.44亿元（+10.43%），高端产品如荧飒光学FOLI系列进入东南亚市场，单价提升30% [10] - "一带一路"国家出口占比提升至42%，智能化便携式设备溢价能力增强 [10] 竞争格局 - 国际巨头赛默飞、布鲁克等垄断高端市场，产品分辨率0.5cm⁻¹，信噪比50000:1，如Nicolet iS50 Pro+灵敏度提升300% [14] - 国内企业荧飒光学、北京瑞利突破技术壁垒，FOLI系列覆盖全谱区，WQF-530型检测速度提升40% [14][16] - 天津港东科技2007年推出FTIR-650填补国内空白，FTIR-650S采用镀金角镜技术成为3M等企业首选 [17][18] 产品创新 - 荧飒光学FOLI系列采用双通道双样品腔设计，支持液氮冷却MCT检测器，性能达国际一流 [16] - MINI ID10手持式FTIR实现户外应急检测，具备高分辨率、低功耗特点 [17] - FOLI10-RE红外发射光谱仪适用于高温、腐蚀性样品等特殊场景 [17] 发展趋势 - 技术升级：量子级联激光（QCL）光源、AI算法集成提升灵敏度与自动化水平 [19][20] - 市场拓展：东南亚、非洲等"一带一路"市场需求增长，生物医药、新能源等新兴领域应用扩大 [21] - 国产替代：核心部件自主研发突破，荧飒光学等企业向高端市场渗透 [22]