这架航空器装载新鲜水果、紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。经58分钟跨海域飞行，顺利降落 在距深圳海岸线150公里的惠州19-3平台，圆满完成运输任务。 峰飞"凯瑞鸥"是全球首架"三证齐全"的吨级以上eVTOL。中信海直是国内规模最大的通用航空企业，主 要从事海上石油直升机飞行服务。此次试飞由三方联合实施，既创新了远海物资补给模式，也标志着我 国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。 运营成本优势显著 长期以来，中国海油在南海的海上石油平台物资运输，主要依赖船运。单程耗时约10小时，难以满足紧 急物资调度与应急保障需求。紧急物资和人员运输则依靠直升机，成本偏高。相比之下，eVTOL在运 营成本、响应速度、环保性、舒适性及适应有限起降空间等方面，均有显著优势。 中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡介绍，此次试飞融合了创新航空技术、成熟运营经验与真实海 上作业需求，形成"研制+运营+场景"的低空应用落地闭环。这在海陆长距离低空紧急物资运送、海上 设施巡线、应对渔船滋扰等场景实现了新突破，展现出低空经济技术赋能传统能源产业的潜力。 "凯瑞鸥"采用复合翼构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力 ...

OpenAI与甲骨文合作加码"星际之门"计划 - OpenAI将从甲骨文额外租用总计约4.5吉瓦的数据中心电力，相当于可为数百万美国家庭供电的能源 [2] - 甲骨文计划与合作伙伴在全美多个州新建数据中心以满足OpenAI新增的算力需求 [2] - 合作将为OpenAI提供强大的计算支持，可能吸引更多投资和技术创新 [2] 科技富豪筹备创办新银行Erebor - 新银行Erebor旨在填补硅谷银行倒闭后留下的空白，服务包括加密货币公司在内的初创企业 [3] - 获得科技界重量级投资者支持，包括安杜里尔联合创始人帕尔默·拉基和帕兰蒂尔创始人乔·朗斯代尔 [3] - 反映了科技界对传统金融服务的创新需求，特别是在初创企业和加密货币公司金融服务支持方面 [3] Joby Aviation在迪拜完成eVTOL试飞 - Joby Aviation与迪拜交通部门合作完成首次空中出租车试飞，采用垂直起降技术 [4] - 该空中出租车可容纳4名乘客和1名驾驶员，最高时速可达320公里 [4] - eVTOL技术未来有望在全球范围内得到更广泛应用 [4] 微软宣布年内第二次大规模裁员 - 微软新的裁员计划可能影响9000个工作岗位，占公司总员工数的不到4% [5] - 裁员涵盖不同部门、多个地区、不同级别的员工，目的是简化流程和减少管理层级 [5] - 反映了公司在经济不确定性和市场竞争加剧背景下的战略调整 [6] 特斯拉全球交付量连续两个季度同比下滑 - 特斯拉二季度全球交付量为384122辆，同比下降13%，去年二季度交付量为443956辆 [7] - 这是特斯拉连续两个季度出现交付量同比下滑的情况 [7] - 可能反映了市场对其产品需求的变化以及市场竞争的加剧 [7]

中国航空工业参展巴黎航展 - 70余家中国展商携明星产品亮相第55届巴黎航展 全面展现中国航空工业发展水平和顶尖成果 [1] - 中国航空工业集团展示8大类30项重点航空产品模型 包括歼-35A首次境外亮相及多款无人机首展 [1] - 歼-35A凭借隐身气动设计 先进航电系统及多任务作战能力成为全场焦点 [1] - 直-9ME直升机 "翼龙"系列无人机 "旋戈"-2000无人机展现中国在直升机技术和无人机谱系化发展的最新成果 [1] - 歼-10CE "枭龙"FC-1战斗机 L15A教练机 直-10ME直升机 PL-15E空空导弹等军贸产品再度集结 助力国际市场开拓 [1] 中国航空工业技术突破 - 中国航空工业集团新闻发言人表示近40年实现从"望尘莫及"到"并驾齐驱" 部分领域"走在前列"的跨越式发展 [2] - 亿航智能EH216-S"空中的士"吸引大量关注 该产品具备8轴16旋翼 纯电力驱动 可无人驾驶点对点飞行 [2] - EH216-S已完成全球19个国家超过6.6万架次安全试飞 包括载人试飞 应用场景覆盖载人交通 空中游览 物流 医疗应急等 [2] - EH216-S已获中国民航局颁发的eVTOL型号合格证 生产许可证 标准适航证 [2] - 国际专家评价EH216-S为全球eVTOL技术发展领头羊 遥遥领先竞争对手 [2] 中国航空产业链国际合作 - 中国航空学会设立联合展区 携20余家企业覆盖航空产业链核心环节 [3] - 中航沈飞民用飞机公司为波音 空客 中国商飞供应尾段 机身 吊挂 舱门等结构件 正与多家潜在客户深入交流 [3] - 涵道科技提供发动机外部机械系统设计及零部件制造 强调中国已具备设计制造一体化能力 [3] - 中国企业应通过国际展会主动参与全球市场 以崭新商业模式开拓国际市场 [3]

公司业务布局 - 构建“固定翼 + 垂直起降飞行器 + 无人机”多场景产品出行矩阵，专注整机研发制造销售 [1][2][3][6][10][11] - 低空领域产品面向载物场景，无人机基于 eVTOL 技术，可在 40 公里范围内携带最高 200 公斤货物，部署于传统运输难触及领域并扩展物流基础设施 [1][2] - 汽车轻量化部件业务主要产品有铝合金轮毂、镁合金汽车结构件，与国内主流及新兴新能源汽车主机厂合作 [4][6] 产品研发与适航取证 - 2024 年研发投入 5.72 亿元，飞机业务研发投入约 1.88 亿，涉及固定翼通用飞机、纯电动固定翼通用飞机、eVTOL 等机型开发 [3] - 2025 年全力推进特种用途 DART 机型、纯电动通用飞机 eDA40、eVTOL 如 Volocopter 2X 和 VoloCity 机型的 TC 适航取证进程 [3][6][10][11] - Volocopter 2X 计划于 2025 - 2026 年完成 TC 取证并力争获取商业化订单，VoloCity 正推进在 EASA 的 TC 取证工作 [5][11] - eDA40 已进入适航审定阶段，公司持续加大适航取证进程争取尽快推入市场 [5] 生产与市场情况 - 2024 年通航飞机业务实现营业收入 28.14 亿元，汽车金属轻量化零部件业务收入 134.50 亿元，其中新能源汽车配套收入 32.8 亿元 [2][6] - 子公司滨州万丰钻石飞机生产基地产线正在建设，主要涉及 DA40 固定翼机型，具备批量生产条件后加快市场开拓和订单获取 [3][5] - 2024 年前五大客户收入占比 31.6%，公司会持续进行市场结构优化 [6] - 2024 年海外业务收入占比 48.96%，国内销售 51.04% [9] 财务情况 - 2024 年净利润 6.53 亿元同比下降 10.14%，汽车轻量化业务毛利率下滑至 16.53%，因国际环境变化和国内市场竞争加剧 [7] - 2024 年销售费用和管理费用下降，年末固定资产金额同比未增长 [4][5] - 2024 年毛利率 16.53%同比下降 3.80 个百分点，因市场竞争加剧 [9] - 2024 年应收账款周转率同比下降，公司将加大回款力度，坏账准备计提比例未调整 [9] 未来规划与目标 - 2025 年度预计实现营业收入 170 亿元，但存在不确定性 [7] - 在公司治理等重大事项决策中考虑投资者利益，通过多种方式开展市值管理工作 [6][7][8] - 持续普及大尺寸铝合金轮毂、镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，解决关键核心技术问题 [6] - 通航飞机制造落实全球一体化战略，抢抓国内低空经济发展机遇，推进新机型引进和国内新基地及交付中心建设与资源整合 [11]