市场整体表现 - A股三大指数集体下跌，上证指数报3960.19点，跌幅0.41%，成交额8529.38亿元 [1] - 深证成指报13175.22点，跌幅1.71%，成交额10628.20亿元 [1] - 创业板指报3134.09点，跌幅1.96%，成交额4768.17亿元 [1] 领涨板块分析 - 银行板块涨幅居首，达1.81%，总成交额452.84亿元，资金净流入86.97亿元，板块内41家公司全部上涨 [2] - 旅游及酒店板块上涨1.32%，总成交额85.33亿元，资金净流入3.93亿元 [2] - 公路铁路运输板块上涨1.03%，总成交额62.91亿元，资金净流入0.30亿元 [2] 领跌板块分析 - 能源金属板块跌幅最大，为-3.55%，总成交额197.42亿元，资金净流出22.34亿元，板块内13家公司全部下跌 [2] - 贵金属板块下跌-3.46%，总成交额90.05亿元，资金净流出17.60亿元，板块内11家公司全部下跌 [2] - 小金属板块下跌-2.32%，总成交额216.41亿元，资金净流出24.47亿元 [2] 重点板块成交情况 - 电池板块成交额最高，达786.47亿元，但板块下跌-1.82%，资金净流出63.29亿元 [2] - 自动化设备板块成交额238.25亿元，下跌-2.02%，资金净流出25.52亿元 [2] - 化学制药板块成交额485.63亿元，下跌-1.91%，资金净流出61.98亿元 [2]

银行板块领涨，厦门银行、兴业银行、上海银行等涨幅居前。公路铁路运输板块中，福建高速、四川成渝等个股上涨。煤炭板块中，安泰集团、郑州煤电等 个股上涨。 从三季报看，险资继续"扫货"银行股。工商银行三季报显示，"中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品"于三季度新进该行前十大股东，至9月末持有 7.57亿股，持股比例为0.21%。农业银行三季报显示，中国平安人寿保险股份有限公司于三季度新进该行前十大股东，至9月末持有49.13亿股，持股比例为 1.4%。无锡银行、南京银行、常熟银行的前十大股东名单中也都在三季度迎来新的险资。 此外，"大家人寿保险股份有限公司-传统产品"三季度增持兴业银行6212.41万股。"中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品"三季度增持中信银 行。"中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品""国民养老保险股份有限公司-自有资金"三季度增持苏州银行。 11月A股的主线是什么？ 从过往经验来看，10月份是上市公司业绩的强有效月份，市场在对基本面较充分的定价之后，有阶段兑现或修正的需求。11月市场的定价特征是"远期博 弈"。 机构表示，近十年的多数年份，市场从11月开始布局低位、低估 ...

指数及ETF表现 - 中证红利低波动指数强势上涨1.13% [1] - 红利低波ETF永赢上涨1.23%，近1周累计上涨0.38% [1] - 成分股厦门银行上涨6.20%，上海银行上涨3.51%，建发股份上涨2.86% [1] 行业板块动向 - 高股息资产走强，银行、煤炭、电力、公路铁路运输等板块上涨 [2] - 险资在三季度重点增持银行、通信、钢铁等行业 [2] 险资配置动态 - 中国人寿保险产品新进工商银行前十大股东，持有7.57亿股，持股比例0.21% [2] - 中国平安人寿新进农业银行前十大股东，持有49.13亿股，持股比例1.4% [2] - 无锡银行、南京银行、常熟银行的前十大股东名单中也迎来新险资 [2] - 大家资产增持兴业银行 [2] 机构观点与市场展望 - 在持续低利率环境下，险资为提升再配置收益，正加大对具备稳定分红和安全边际较高资产的布局力度 [2] - 2025年第四季度或成为红利股低位区间布局、获取超额收益的关键时点 [2] - 原因包括基本面悲观预期或已充分反映，低估值优势突出，以及增量资金配置需求有望增加 [2]

"高低切换" 成为最近市场热议的话题。上周五，算力龙头股集体大涨。今天上午，新能源、有色金属 等板块的龙头股调整，宁德时代、紫金矿业、先导智能、华友钴业等个股下跌。 今天盘中，权重拉升，"大象起舞"。高股息资产走强，银行股全线上涨。其中，工商银行上涨1.8%，农 业银行上涨1.13%，目前总市值均接近3万亿元。煤炭、油气开采、公路铁路运输等板块上涨，"三桶 油"、中国神华等龙头股上涨。 采掘板块走强 今天上午， 采掘板块走强，油气开采、煤炭等板块涨幅居前。油气开采板块中，"三桶油"集体上涨， 中国石油、中国海油分别上涨4.15%、4.94%，中国石化上涨1.83%。 消息面上，据报道，OPEC+将于明年第一季度暂停增产，该组织正在争夺市场份额与市场显现供应过 剩迹象之间求取平衡。 煤炭板块中，安泰集团、潞安环能等个股大涨。 三季度以来，煤价逐步开始回升，行业利润有所修复。根据中金公司数据，三季度，北港5500大卡动力 煤、主焦煤价格分别为674元/吨、1555元/吨，较二季度的638元/吨、1337元/吨低点反弹。 需求端来看，市场人士认为，煤炭作为主要能源的地位一时难以改变，而供给端弹性受限。这是板块的 中 ...

交运-25Q3 三季报总结 20251102 摘要 皖通高速受益于收购及改扩建，前三季度业绩显著增长，股息率具吸引 力，为首推红利标的。招商公路受益于国道恢复收费，通行费收入增加； 山东高速因改扩建带来提价和量价提升，同样值得关注。 京沪高铁跨线和金服业务表现亮眼，新增优选一等座提升票价中枢。广 深铁路受益于新开长距离跨线动车组，全年利润预计可观。大秦线煤炭 运量回升，但成本增加导致承压，正积极进行市值管理。 青岛港集装箱业务增长显著，但液散业务受需求疲软影响。唐山港货物 增速微增，低毛利货种替代高毛利货种导致业绩平平，但股息率仍具吸 引力。大宗供应链板块公司业绩分化，厦门象屿通过业务模式调整实现 显著增长，并实施股权激励。 民航业航班总量增长，票价经历波动后回升，客座率维持高位，单位成 本下降，全行业盈利同比增长。东航国际航线表现亮眼，通过以价换量 提升客座率，收入和利润大幅提升。 航空公司停飞飞机数量增加，冬春航季时刻总量下滑，预计未来票价将 保持强势，甚至明年旺季可能出现超高票价。机场板块收入和利润均实 现增长，产能利用率提升，需关注产能投放成本冲击。 Q&A 公路板块在 2025 年第三季度的表现如何 ...

2025年10月31日，四川成渝(601107.SH)发布2025年三季报。 公司营业总收入为60.86亿元，在已披露的同业公司中排名第9。归母净利润为13.00亿元，在已披露的同 业公司中排名第11，较去年同报告期归母净利润增加1.77亿元，实现3年连续上涨，同比较去年同期上 涨15.78%。经营活动现金净流入为25.58亿元，在已披露的同业公司中排名第9。 公司最新资产负债率为66.38%，较去年同期资产负债率减少5.26个百分点。 公司最新毛利率为39.34%，在已披露的同业公司中排名第13，较上季度毛利率增加1.90个百分点，较去 年同期毛利率增加5.47个百分点，实现3年连续上涨。最新ROE为6.50%，在已披露的同业公司中排名第 12。 公司摊薄每股收益为0.40元，在已披露的同业公司中排名第11，较去年同报告期摊薄每股收益增加0.04 元，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨9.83%。 公司最新总资产周转率为0.10次。最新存货周转率为123.60次，在已披露的同业公司中排名第5，较去年 同期存货周转率增加92.92次，同比较去年同期上涨302.84%。 公司股东户数为3.84万户，前十大股东 ...

据证券之星公开数据整理，近期现代投资（000900）发布2025年三季报。截至本报告期末，公司营业总 收入55.79亿元，同比下降9.29%，归母净利润4.33亿元，同比上升6.7%。按单季度数据看，第三季度营 业总收入15.37亿元，同比下降39.33%，第三季度归母净利润1.35亿元，同比下降9.34%。本报告期现代 投资短期债务压力上升，流动比率达0.39。 本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率27.11%，同比增6.43%，净利率10.18%，同比增 17.83%，销售费用、管理费用、财务费用总计8.98亿元，三费占营收比16.1%，同比减5.01%，每股净资 产7.34元，同比增1.43%，每股经营性现金流1.82元，同比增33.97%，每股收益0.26元，同比增10.28% | 项目 | 2024年三季报 | 2025年三季报 | 同比增幅 | | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(元) | 61.5 Z | 55.79 Z | -9.29% | | 归母净利润(元) | 4.06亿 | 4.33 Z | 6.70% | | 扣非净利润(元) | 3.99 ...

责任编辑：小浪快报 公告显示，公司前三季度营业收入468,869,176.40元，同比增加13%，归属上市公司股东的净利润 156,457,715.46元，同比增加3.21%。 公告显示，十大流通股东中，重庆环保产业私募股权投资基金管理有限公司－重环天玺私募股权投资基 金、中信建投证券股份有限公司、深圳华博万里私募证券基金管理有限公司－万里价值精选8号私募证 券投资基金为新进流通股东。 10月30日消息，龙江交通发布三季度报告。 ...

南财智讯10月30日电，锦江在线发布三季度报告，第三季度公司实现营业收入4.23亿元，同比下降 2.48%；归属于上市公司股东的净利润1479.80万元，同比下降75.76%。前三季度公司实现营业收入 12.13亿元，同比下降9.40%；前三季度归属于上市公司股东的净利润9119.91万元，同比下降44.30%。 ...

财务业绩表现 - 2025年前三季度营业收入87.03亿元，同比下降4.2% [1] - 2025年第三季度营业收入30.40亿元，同比下降1.7% [1] - 2025年前三季度归母净利润40.12亿元，同比下降3.56% [1] - 2025年第三季度归母净利润15.09亿元，同比增长3.91% [1] - 2025年第三季度扣非归母净利润14.58亿元，同比增长1.05% [2] 业绩变动原因 - 营业收入下降主要因亳阜高速REITs出表，以及部分路产受道路分流和施工影响 [1] - 毛利率下滑因甬台温高速、鄂东大桥、招商中铁等受断交施工、平行线分流及差异化收费政策影响，通行费收入下降 [2] - 2025年为国检年，养护支出较大导致成本增加 [2] 股东回报与未来规划 - 2022至2024年度三年累计现金分红总额90.26亿元 [2] - 公司将继续贯彻落实"以投资者为本"理念，科学合理制定新的未来三年股东回报规划 [2] - 公司将加强主动经营，挖潜增收，聚焦内生增长，积极传递企业投资价值 [1][2]