中国港口与外贸表现 - 宁波舟山港2025年完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一 [1] - 上海港2025年集装箱吞吐量超5506万标箱，连续第16年位居全球港口首位 [1] - 青岛港年货物吞吐量提前突破7亿吨 [1] 2025年中国整体外贸业绩 - 2025年中国进出口总值超过45万亿元，创历史新高，继续保持全球货物贸易第一大国地位 [2] - 进出口连续第9年保持增长，为入世以来时间跨度最长的连续增长 [2] - 2025年12月单月进出口达4.26万亿元，同比增长4.9%，刷新月度规模最高纪录 [2] 贸易伙伴多元化 - 2025年，全球与中国有贸易往来的国家和地区达249个 [2] - 贸易规模超过万亿、千亿和百亿元的国家和地区分别有14个、62个和137个，较2024年分别增加2个、6个和10个 [2] - 对共建“一带一路”国家进出口23.6万亿元，增长6.3%，占进出口总值的51.9% [2] - 对东盟、拉美、非洲进出口分别增长8%、6.5%和18.4% [2] 经营主体与政策支持 - 2025年中国有进出口记录的经营主体超过78万家 [5] - 民营企业进出口26.04万亿元，占进出口总值的比重提升至57.3%，继续发挥外贸“主引擎”作用 [5] 出口结构升级与产业实力 - 2025年中国高技术产品出口5.25万亿元，增长13.2% [6] - “新三样”、风力发电机组等绿色产品出口分别增长27.1%和48.7% [6] - 自主品牌产品出口增长12.9%，占出口总值的比重提升1.4个百分点 [6] 港口基础设施与能力 - “十四五”以来，中国港口万吨级以上泊位增加379个，总量达2971个 [6] - 沿海港口重要港区铁路进港率超70%，形成了多个世界级港口群 [6] 未来展望 - “十五五”时期将继续扩大高水平对外开放，智慧绿色港口建设将持续推进 [8]

公司股东结构 - 截至2026年1月20日，公司股东总户数为67,211户，此数据不包含信用证券账户 [1]

文章核心观点 青岛西海岸新区作为国家级海洋经济发展新区，通过战略布局、港口升级、科技创新、产业跃迁、开放合作与生态治理等多维度举措，已构建起坚实的现代海洋产业体系，正全力推进海洋经济高质量发展，旨在高水平打造海洋强国战略支点 [1][2][8] 战略布局与政策体系 - 新区海洋生产总值从2020年的1395亿元增长至2024年的2120.7亿元，年均增长约11%，占全国、全省、全市海洋经济份额分别为2.01%、11.8%、40.6%，占自身GDP权重达40.3% [2] - 通过体制机制革新，整合设立工委科技和海洋发展委员会，构建高效海洋发展管理体系 [2] - 以《关于突破发展海洋经济建设海洋强国战略新支点的行动方案》为总纲，出台系列专项方案，确立“1+3+3+1”现代海洋产业体系 [2] 港口能级与国际航运 - 坐拥前湾港区与董家口港区两大亿吨级深水大港，建成第二座40万吨矿石码头、全省首座“双泊位”LNG码头及亚洲首个自动化码头 [3] - 2024年青岛港货物吞吐量达7.1亿吨，集装箱吞吐量达3087万标箱，分列世界第4位和第5位，拥有230条集装箱航线 [3] - 2026年计划推进12个港航重点项目，新开辟5条外贸航线，海铁联运量目标突破270万标箱，国际中转集拼箱量目标增长10% [1][10] 科技创新与人才集聚 - 汇聚12所涉海高校院所、12家“国字号”涉海科研平台及311家各类涉海科技创新平台 [4] - 吸引32名涉海合作院士扎根，集聚海洋人才8.6万人 [4] - 启用山东省海洋科技成果转移转化中心等平台，设立专项基金支持95个项目转化落地 [4] 现代海洋产业体系 - 全国首个深远海绿色养殖试验区落地，“深蓝”系列网箱开创全球温暖海域三文鱼养殖先河，拥有16处国家级海洋牧场（占全国近1/11） [5] - 交付亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”，建成全球最大海洋基因库、全国规模最大海洋中药生产基地 [5] - 交付全球首艘15万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号2-1”，发布全球高分辨率海洋AI大模型“琅琊”1.0，落地海水漂浮式光伏、工厂化海水制氢等项目 [5] - 2026年目标海洋生产总值增长7.5%，并计划在绿色船舶、海洋新能源、生物医药、电子信息等领域推进具体项目 [8] 开放合作与生态治理 - 落地全国唯一的联合国“海洋十年”国际合作中心，招引8家国际涉海机构入驻 [6] - 青岛自贸片区累计形成358项制度创新成果，97项获国家、省级认可推广，进口原油“先放后检”模式将验放时间从2～3天压缩至半天 [6] - 近岸海域水质连续4年优良，累计修复生态岸线150余公里、滨海湿地1200余公顷 [6] - 作为全国首批气候投融资试点区，落地全国首家自然碳汇研究院，促成全省首笔海洋碳汇交易，灵山岛生态产品价值近6亿元 [7] - 建成全国首个智慧海洋管理平台，探索海域立体分层设权 [7]

阿通社1月19日消息，阿布扎比港口集团与尼日利亚海事与蓝色经济部签署谅解备忘录，探索港口、物 流、海事服务及数字贸易基础设施合作。协议与阿联酋—尼日利亚CEPA相配套，旨在提升港口效率与 贸易联通性。2024年两国非石油贸易额同比增长55.3%，达43亿美元，尼日利亚经济增长前景进一步增 强合作吸引力。 ...

公司股东信息 - 截至2025年9月末，公司股东总户数为41,818人 [1] - 该数据来源于公司于10月24日披露的2025年第三季度报告 [1]

公司战略与投资理念 - 对外投资的核心目标是不断提升公司价值并增厚股东收益 [2] - 公司将努力提高投资管理能力并提升对外投资收益水平 [2] - 公司将在统筹考虑发展战略及重大资金支出的基础上 继续实施持续、稳定的利润分配政策 [2] 股东回报与可持续发展 - 公司致力于实现可持续发展 使投资者共享企业发展成果 [2]

公司业绩预告 - 恒通股份预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为2.5亿元至2.8亿元 [1] - 预计净利润较上年同期增加9493.18万元至1.25亿元，同比增幅为61.22%至80.57% [1] 业绩变动原因 - 业绩增长主要源于公司全资子公司山东裕龙港务有限公司建设的生产性泊位投入使用 [1] - 随着山东裕龙石化产业园区核心企业的开工率及产能逐步爬升，码头吞吐量和港口利用率大幅增加 [1] - 公司港口业务板块利润因此显著增加 [1]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为2.5亿元至2.8亿元 [1] - 预计净利润将比上年同期增加9,493.18万元到12,493.18万元 [1] - 预计净利润同比大幅增长61.22%到80.57% [1] 业绩增长驱动因素 - 全资子公司山东裕龙港务有限公司建设的生产性泊位已投入使用 [1] - 山东裕龙石化产业园区核心企业的开工率及产能逐步爬升 [1] - 公司码头吞吐量和港口利用率因此大幅增加 [1] - 港口业务板块利润显著增加 [1]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为2.5亿元至2.8亿元 [1] - 净利润预计将比上年同期增加9,493.18万元到12,493.18万元 [1] - 净利润同比增幅预计为61.22%到80.57% [1] 业绩增长驱动因素 - 全资子公司山东裕龙港务有限公司建设的生产性泊位已投入使用 [1] - 山东裕龙石化产业园区核心企业的开工率及产能逐步爬升 [1] - 码头吞吐量和港口利用率因此大幅增加 [1] - 公司港口业务板块利润显著增加 [1]

公司资本支出与设备升级 - 公司间接持股72%的附属公司池州港控股与承包商中溧建设集团订立设备采购安装工程合同，合同代价约为人民币2900.1万元 [1] - 承包商将负责池州江口港区码头的设备建设工作，具体包括装船系统及四套带式输送机封闭廊道配套设施的制造、安装、调试及验收等工作 [1] - 此次设备建设旨在淘汰技术落后设备，提升企业技术水平，并可享受国家政策性支持 [1] 项目战略意义与影响 - 设备建设可满足江口港区码头的规划和环保要求 [1] - 项目有利于池州港控股港口业务的长期发展，并提升其在中国安徽省池州市内陆港口营运商市场的竞争力 [1]