板块市场表现 - 港口航运板块午后整体走高 [1] - 招商轮船股价涨停 [1] - 中远海能股价上涨超过7% [1] - 中远海特、招商南油、海航科技、中远海控等公司股价跟涨 [1]

项目融资 - 亚洲开发银行批准一笔7.5564亿元人民币贷款用于支持项目 [1] 项目目标与范围 - 项目位于中国安徽省，旨在发展绿色智慧且具韧性的内河港口，并推进清洁能源航运 [1] - 项目将助力当地港口与航运业向更可持续、更数字化的模式转型 [1] - 项目旨在减少温室气体排放、增强抵御极端天气事件的能力，并推动物流互联互通 [1] 预期效益 - 项目预计将直接惠及117万居民，包括女性、低收入群体和残障人士 [1] - 项目通过提高运输效率、降低物流成本和创造更多就业机会，以促进包容和可持续的经济增长 [1]

公司运营与技术升级 - 海南港航国际港务有限公司在洋浦国际集装箱码头应用远程操作系统 实现码头后方场桥半自动化作业 并配套无人闸口和智能化作业系统 有效提高港口生产作业效率 降低物流运输成本[1][2] - 2025年1月至9月 洋浦国际集装箱码头集装箱吞吐量达200.52万标箱 同比增长超50%[2] - 公司通过堆场计划员进行智能化堆存规划 根据集装箱数量、种类、尺寸、目的港等信息 为集装箱规划最优堆存位置以提升运营效率[2] 行业与港口发展 - 洋浦港基础设施不断完善 航线不断织密 中转、靠泊船舶数量增多且吨位增大 货物数量直线上涨[1] - 截至目前 洋浦港累计开通内外贸航线65条 其中洋浦国际集装箱码头开通航线59条 初步形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航运网络新格局[3] - 航运市场主体从2019年的239家增长到2024年的近千家 水运周转量从2020年的2179.8亿吨公里增长到2024年的超万亿吨公里[3] 政策环境与吸引力 - 以“中国洋浦港”船籍港政策为核心 进口船舶“零关税”、境内建造国际航行船舶增值税退税、内外贸同船加注不含税油、启运港退税等一系列航运政策全部落地 大幅降低航运贸易经营成本[3] - 系列自贸港开放政策吸引航运企业将船舶入籍“中国洋浦港” 促进各类航运要素在洋浦集聚[3] - 港口发展为服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”提供有力支撑和保障[3]

江西赣江新区：龙头岗综合码头作业忙【3】 江西赣江新区：龙头岗综合码头作业忙【4】 江西赣江新区：龙头岗综合码头作业忙 江西赣江新区：龙头岗综合码头作业忙【2】 ...

交易概述 - 欧盟反垄断监管机构将对贝莱德与意大利Aponte家族航运巨头MSC收购长和全球港口业务大部分权益的西班牙部分展开调查[1] - 长和计划出售其在228亿美元港口业务中80%的权益，该业务涵盖23个国家共43个港口[1] - 根据交易的西班牙部分，MSC旗下子公司Terminal Investment Limited Holding(TiL)和贝莱德将共同收购长和在巴塞隆拿港码头的控制权[1] 监管审查动态 - 欧盟委员会将在12月10日结束对该交易的初步审查后，展开全面调查[1] - 调查可能使监管机构要求贝莱德和MSC作出让步以批准交易[1] - 目前尚不清楚此次全球收购案中所涉及的其他欧洲部分是否最终也会受到审查[1] 潜在交易参与者 - 7月中起，多次传出国企中远海运集团(COSCO)有意加入收购财团[1] - 传出一旦中远海运无法加入，中国将不会监管批准交易进行[1]

行业背景与“十四五”成就 - 全球经贸增速放缓、能源成本高企、地缘政治动荡等挑战交织，港航物流行业承压前行 [2] - 在“双循环”战略推动下，内贸航线持续升温，以港口为驱动力的陆海多式联运成为我国货运物流领域发展的新引擎 [2] - 粤港澳大湾区11个港口已逐步形成“分工合理、功能互补、协同高效”的现代港口运输体系 [2] - 广州港集团在“十四五”期间累计投资260亿元，建成南沙四期全自动化码头、南沙国际物流中心等一批重点项目，新增港口通过能力1.2亿吨 [2] 大湾区港口群战略定位与发展目标 - 国家战略层面，将重点巩固提升香港国际航运中心地位，增强广州、深圳国际航运服务功能，提升世界港口群能级和辐射带动作用 [3] - 广东省层面，到2035年，广州港深圳港将全面建成世界一流港口，全省将建成安全高效、智慧绿色、支撑有力、创新开放的国际先进世界级港口群 [3] - 大湾区港口群在“十五五”期间将以协同升级为主线，推动世界级港口群实现质效双升 [1] 南沙港区的发展现状与核心数据 - “十四五”期间，南沙港区累计增加国际班轮航线60多条，集装箱吞吐量年均增长100万标准箱 [5] - 南沙港区与周边港区组成区域综合性枢纽港，煤炭接卸量达4000万吨，粮食接卸量超2500万吨，滚装汽车吞吐量达150万辆 [5] - 海铁联运从11万标准箱提升至70万标准箱 [6] - 2024年南沙港区集装箱吞吐量预计突破2200万标准箱，其中外贸箱突破1200万标准箱，实现两位数增长 [6] - 广州港总部已正式落户南沙 [7] “十五五”期间的发展路径与倡议 - 港航界需完善港口技术和服务标准体系，深化开放合作，共建开放共享、智慧互联的港航物流产业链、生态圈 [4] - 广州港集团联合主要港口及企业发布“内贸精品航线20周年成果暨倡议”，提出共建高效协同的枢纽通道网络、共探绿色低碳转型路径等六大方向 [4] - 港口将从单一物流港向综合性交通枢纽港、产业港、创新港、人才港转变，成为国家实施陆海统筹的关键战略支点 [7] - 港口需要强化科技创新，支撑港口新质生产力发展 [7] 南沙港区的未来规划与目标 - 南沙可在珠江口伶仃洋形成与上海横沙新港、新加坡大士港等相当规模的国际物流促进港，是未来承担湾区港口增量的主要载体 [7] - 南沙将加快推进南沙港五期、国际通用码头等重大设施建设，联动国内港口完善江海空铁多式联运体系 [7] - 南沙力争到2030年实现年吞吐量超2600万标箱，建成支撑交通强国的世界一流强港 [7]

广州市委常委、南沙区委书记刘炜在现场致辞表示，南沙将加快推进南沙港五期、国际通用码头等重大 设施建设，联动国内港口完善江海空铁多式联运体系，吸引更多航运巨头布局，希望到2030年，年吞吐 量超2600万标箱，成为支撑交通强国的世界一流强港。 人民财讯11月29日电，11月28日，第四届大湾区港航物流（南沙）大会在南沙国际会展中心召开。本届 大会围绕"'十五五'新蓝图下大湾区航运枢纽建设"主题，展开深度对话，分享经验成果，共谋大湾区港 航物流业高质量发展新路径。 ...

希腊议会批准埃莱夫西纳港业务扩展 - 希腊议会通过修正案允许美国Onex公司扩展在埃莱夫西纳港的业务[1] - 修正案赋予Onex公司额外获得港口附近40公顷土地的机会[1] - Onex公司的业务范围可扩展至商业、物流、港口、能源和国防领域[1] 美国在希腊的战略投资与意图 - 美国国际开发金融公司为Onex公司提供了1.25亿美元融资[1] - 美国试图利用埃莱夫西纳港的投资来抗衡中国在比雷埃夫斯港的影响力[1] - 美国驻希腊大使称美国参与基础设施旨在平衡中国在比雷埃夫斯港的影响[3] - 美国还对希腊中部的沃洛斯港和亚历山德鲁波利斯港表现出兴趣[3] 埃莱夫西纳港的战略价值与潜在用途 - 埃莱夫西纳港紧邻希腊最大港口比雷埃夫斯港以及空军基地、物流中心、铁路和高速公路[1] - 专家称该港口可用于运送敏感货物、军事装备或先进设备[1] - 希腊发展部长认为加强与美国合作可使希腊成为能源枢纽并推动经济转型[1] 比雷埃夫斯港的运营现状与市场地位 - 比雷埃夫斯港货物和港口服务年营业额为2.35亿欧元而埃莱夫西纳港仅为500万欧元[4] - 该港口是地中海地区重要枢纽及中欧物流关键节点[4] - 中远海运于2016年收购比雷埃夫斯港务局67%的股权成为经营者[4] 相关方对港口竞争与合作的看法 - 比雷埃夫斯工商会会长认为埃莱夫西纳港与比雷埃夫斯港是互补关系而非直接竞争[4] - 希腊左翼反对派担忧埃莱夫西纳港合作项目可能增加希腊对美国的依赖[3] - 中国驻希腊大使馆强调中希合作不针对第三方也不受第三方影响[5]

股价与交易表现 - 截至2025年11月28日收盘，厦门港务股价报收于10.81元，较前一交易日上涨6.08% [1] - 公司当日开盘价为10.22元，最高价10.93元，最低价10.11元 [1] - 当日成交额达4.29亿元，换手率为5.45% [1] - 公司最新总市值为80.19亿元 [1] 公司治理与制度修订 - 公司董事会通知将于2025年12月15日召开2025年度第二次临时股东大会，股权登记日为2025年12月9日 [1] - 股东大会将审议包括修订公司章程、董事会议事规则、股东会规则、独立董事制度、募集资金管理制度在内的九项议案 [1] - 部分议案为特别决议事项，需经出席会议股东所持表决权三分之二以上通过 [1] - 相关制度修订文件广泛，涉及董事会提名、薪酬与考核委员会、战略发展与ESG委员会、审计委员会等工作规程的修订 [2] - 制度修订还包括投资管理、信息披露事务管理、总经理工作细则、信息披露暂缓与豁免管理等 [2] - 公司计划取消监事会并增加经营范围，相应修订《公司章程》 [2] 融资与关联交易 - 股东大会将审议向控股股东借款构成关联交易的议案 [1] - 公司发布了关于向控股股东及间接控股股东借款暨关联交易的公告 [2] 子公司业务与风险管理 - 股东大会将审议全资子公司开展期货及外汇衍生品业务的议案 [1] - 公司全资子公司厦门港务贸易有限公司计划开展外汇衍生品业务和商品期货套期保值业务 [2] - 公司发布了关于全资子公司港务贸易2026年度开展商品期货套期保值和外汇衍生品业务的公告 [2] - 公司发布了关于2026年度为全资子公司提供担保额度预计的公告 [1][2] 资金管理 - 公司发布了关于使用闲置自有资金进行现金管理的公告 [2]

公司近期动态 - 公司于2025年11月28日召开第八届第十七次董事会会议，审议了关于全资子公司港务贸易2026年度开展商品期货套期保值和外汇衍生品业务的议案 [1] 公司业务与财务概况 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：贸易业务占比89.43%，港口物流业务占比10.24%，其他业务占比0.33% [1] - 截至新闻发稿时，公司总市值为80亿元 [1]