2026年春运总体出行情况 - 2026年全国铁路春运预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次，同比增长5.0% [7] - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，铁路、民航客运量均有望创历史同期新高 [7] - 春运首日（2月2日）全社会跨区域人员流动量预计为18791万人次，比2025年春运首日增长13% [7] 北京西站春运运营数据 - 北京西站春运首日预计发送旅客14.5万人 [3] - 2026年春运期间，北京西站预计发送旅客515.5万人，高峰日为2月14日（农历腊月二十七），预计发送旅客23.6万人 [3] - 旅客出行目的地主要集中在郑州、西安、武汉、长沙等热门城市 [3] 铁路部门服务升级举措 - 推出60周岁以上老人电话购票服务及优先进站等便利措施 [7] - 加大非热门方向旅客列车的票价优惠力度，动态调整票额投放 [7] - 铁路畅行码覆盖全列动车组，旅客扫码即可订餐、升席 [7] - 优化雪具托运、高铁宠物托运等服务 [7] - 购票支付成功30分钟内、开车前4小时以上可免费退票 [3] - 车站设置“轻装行”服务点，提供门到站、站到门的行李搬运预约服务 [4] - 车站设置9台检票信息查询机，旅客刷身份证即可查询乘车信息 [4] 高铁列车特色服务 - 列车准备“爱心服务箱”，内有暖手宝、暖贴和老花镜供旅客取用 [5] - 乘务员协助行李多的旅客粘贴行李标签并途中关注，为小朋友准备“童趣包”玩具 [5] - 设置静音车厢，将噪声控制在65分贝左右，比普通车厢安静15分贝，并提供一次性耳塞 [5] - 餐车推出4款年味套餐，包括梅菜扣肉等年节特色菜 [6] 旅客出行结构及优惠政策 - 毕业生一学年可享受6次购票优惠 [6] - 春运首日铁路客运量预计为1200万人次，比2025年同期增长15.5% [8] - 春运首日民航客运量预计为219万人次，比2025年同期增长5.3% [8] - 春运首日公路人员流动量预计为17312万人次，比2025年同期增长13% [8]

春运首日交通流量与保障 - 2月2日春运首日全社会跨区域人员流动量预计达18791万人次 较2025年春运首日增长13% [1] 铁路餐饮供应链保障 - 国铁北京局高铁配餐生产加工基地于清晨接收2000多斤新鲜食材并进行加工 [2] - 基地餐食包装车间通过十几道严格工序 每日生产超1万份盒饭 [2] - 成品盒饭通过恒温冷藏车配送至北京西站等火车站分拨站点 最终送达旅客 [2] 高速公路应急保障服务 - 河北高速集团京沪分公司保通保畅应急大队在京沪高速青县段进行保障工作 [3] - 应急大队通过补充“共享锥桶”为故障车辆提供警示 并协助处理车辆抛锚等突发状况 [3] 新能源汽车跨海运输 - 海南自贸港全岛封关后首个春运期间 新能源汽车过海需求增长 [4] - “绿源九号”新能源汽车专用平板驳船单航次可装载约180辆新能源汽车 [4] - 该船于9时50分从海口秀英港出发 前往琼州海峡北岸 [4] 机场智能化行李处理系统 - 北京大兴国际机场在春运首日启用智能行李搬运系统 [5] - 中控室电子地图实时监控6个分拣机、22个进港转盘及41个出港转盘的运行状态 [5] - 系统能快速定位并解决设备故障 例如1号分拣机异常后迅速恢复运转 [5]

2026年春运启动与交通运力安排 - 2026年春运于2月2日正式启动，为期40天 [5] - 春运首日，湖南铁路到发旅客98.3万人次，其中发送旅客46.9万人次，同比增长6.6%，到达旅客51.4万人次，同比增长1.5% [5] - 客流主要集中在长沙等方向，去往新化、洞口、邵阳等地 [5] 铁路运输情况 - 节前客流整体平缓，以学生流、务工流、探亲流、旅游流错峰出行为主 [7] - 预计2月7日将迎来节前客流最高峰，当日预计发送旅客255万人次，同比增长3.7% [7] - 节后返程客流相对集中，高峰预计出现在2月21日至23日以及3月5日至7日 [7] - 为匹配需求，国铁广州局节前开行旅客列车4459列，同比增加405列，节后开行4499列，同比增加403列 [7] - 节前客流主要集中在广州、深圳、东莞等珠三角城市，节后客流主要集中在长沙、岳阳、衡阳、怀化、张家界等湘粤沿线城市 [7] 车站设施与服务升级 - 长沙南站通过移动售票厅位置、加装扶梯、优化候车大屏指引、协调延长地铁运营时间和增开夜间公交来提升效率并打通出行“最后一公里” [8][9] - 长沙火车站在安检口、检票口增设爱心与急客通道 [9] - 娄底车务段在邵阳西站创新打造“售服、验检、进出六岗合一”通行模式，并在隆回站、洞口站更新了残疾人卫生间紧急求救报警系统 [9] - 娄底、冷水江东、安化等站更新了智能安检仪 [9] - 长沙车务段管内岳阳站在二站台天桥及出站地道加装扶梯与垂梯 [9] - 长沙南站升级了母婴室、儿童游乐区及充电设施 [9] 航空运输安排 - 长沙黄花国际机场春运客流呈现节前相对分散、节后返程集中的特点，节前高峰日预计为2月13日，节后高峰日预计为2月23日 [10] - 国内客运航班方面，长沙机场日均计划航班584架次，新增或加密至北京、杭州、温州等地航班 [10] - 张家界机场将加密上海、广州航线；常德机场将加密北京、上海、广州、深圳、珠海航班；郴州机场将加密成都、宁波航线 [10] - 国际航线方面，新增长沙至仰光、普吉、香港、胡志明、雅加达等航线，并加密长沙至新加坡、吉隆坡、曼谷航线 [10] - 长沙机场T1、T2航站楼设立志愿服务岗，常德、邵阳等机场设立特殊旅客专属值机柜台和绿色通道 [10] - 郴州机场推出“萌新护航”与“夕阳红绿色通道”服务，并设置“银发助老角”；邵阳机场为无陪儿童提供“安心伴”微信动态分享服务 [10] - 长沙机场“一刻登机”服务正式实施，乘坐指定快线且无托运行李的旅客最晚可在航班计划起飞前15分钟完成登机 [11] 道路交通管理与保障 - 长沙交警于2月2日启动全市10个春运检查服务点 [12] - 春运期间将加强对进出城通道、高速公路收费站、国省道关键节点、商圈、景区周边及事故多发路段等重点区域的管控，聚焦车流高峰时段 [12] - 针对易拥堵和高风险点段，落实“一点一方案”，提前制定疏导管控预案 [12] - 开展道路交通安全隐患全覆盖排查，并强化路检路查，重点严查“两客一危一货”、7至9座小客车、19座以上客车等重点车辆的违法行为 [13] - 长沙绕城高速将重点查处违停、倒车、占用应急车道等行为，并严格执行凌晨2时至5时客运车辆、危化品运输车辆禁行规定 [13]

2026年重庆春运交通运力与客流预测 - 重庆江北国际机场预计春运40天内航班起降超过4万架次，迎送旅客超625万人次，有望刷新纪录[13] - 机场高峰期日均旅客吞吐量超16万人次，峰值有望突破17万人次[13] - 为应对客流，15家航空公司累计计划在渝增加航班超2000架次，加密北京至每日34班、上海32班、广州28班等传统热线，并增加海口至每日16班、沈阳15班等旅游航线[13] - 重庆高速路网预计春运总车流量约5860万辆次，日均约146.5万辆次，较平日增长超过5成[14] - 春节假期9天全路网车流量预计约1905万辆次，日均流量较平日增幅将超过120%[14] - 预计2月22日（正月初六）单日流量有望突破242万辆次，刷新春节假期单日车流历史纪录[14] - 重庆火车北站预计春运期间到发旅客总量约达1146万人次，日均发送旅客约28.6万人次，较去年同期增长8.7%[15] - 重庆北站计划每日开行旅客列车253.5对，其中包含197对图定列车和56.5对临客列车[15] 春运交通保障与组织措施 - 重庆北站站区已对38家重点单位完成安全隐患排查，整改4处隐患[16] - 长途汽车站储备120台客运班车，客流高峰时段将增调2000台出租车[16] - 轨道交通部分线路将延长运营1小时，地面公交严格执行“列车不到站，公交不收班”的接驳保障方案[16] - 重庆火车站联合多家单位在春运首日为旅客呈现“渝悦新春”主题快闪等文化表演活动[10] 春运客流特征与出行态势 - 春运期间学生流、务工流、返乡流、旅游流等客运出行与货物运输流交织，客货运输明显增长[17] - 重庆高速出行呈现整体流量持续上升、春节假期单日峰值再创新高、跨省出行活跃三大态势[14] - 跨省出行中，川渝间车流交互尤为活跃，预计川渝通道车流量将达230万辆次，成为跨省出行主流方向[14]

2026年春运首日全社会跨区域人员流动总体情况 - 2026年春运首日（2月2日）全社会跨区域人员流动量预计为18791万人次，较2025年同期增长13% [1] 公路运输细分领域表现 - 公路人员流动量预计为17312万人次，较2025年同期增长13% [1] - 其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计为14308万人次，较2025年同期增长13.5% [1] - 公路营业性客运量预计为3004万人次，较2025年同期增长10.3% [1] 铁路、水路及民航运输表现 - 铁路客运量预计为1200万人次，较2025年同期增长15.5% [1] - 水路客运量预计为60万人次，较2025年同期增长12.7% [1] - 民航客运量预计为219万人次，较2025年同期增长5.3% [1]

2026年春运总体概况 - 2026年春运于2月2日开始，3月13日结束，为期40天，因9天“超长”春节假期，返乡探亲与旅游出行需求叠加释放 [2] - 预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高 [2] 铁路运输 - 长三角铁路春运40天预计发送旅客首次突破1亿人次，达到1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，客流规模创历年春运新高 [2] - 合肥直属站预计发送旅客613.0万人，比2025年增幅4.2%，其中合肥南站预计发送387万人，合肥站138万人，合肥西站28.1万人 [3] - 合肥直属站节前15天预计发送旅客236.0万人，同比增幅4.8%；节后25天预计发送377.0万人，同比增幅3.8% [3] - 合肥直属站节前客流高峰预计在2月14-15日，日均发送旅客17.4万人；节后高峰日预计为2月24日发送17.5万人，2月28日发送18.0万人，3月6日-9日日均发送17.1万人 [3] - 合肥直属站春运期间共安排临客144对，加开列车总数较2025年同期增加19.5对，运力安排更加充足，加开列车主要集中四川、河南、江西、福建、湖南、湖北、贵州等方向 [4] - 铁路部门将依托12306大数据动态分析需求，通过增开列车、动车组重联、普速车加挂车厢等方式灵活动态增加运力投放 [4] - 节前2月8至9日、11至14日合肥南站将启动通宵运营模式 [4] 民航运输 - 春运首日，安徽机场集团所辖各机场平稳开局，合肥机场首架出港航班为飞往深圳的DZ6220，首架到港航班为来自重庆的PN6415 [5] - 合肥机场针对不同旅客需求提供个性化引导、问询、优先值机、登机等服务，并为无陪儿童、老年旅客、轮椅旅客、首乘旅客等群体提供全程陪伴服务 [5] - 合肥机场为特殊旅客提供“延时”和延伸服务，在接机人无法及时到达时安排专人持续陪伴，并可提供送至停车场、巴士、出租车、网约车站点等服务 [5] - 黄山机场春运首日出港航班为飞往三亚的FU6662，进港航班为来自哈尔滨的FU6661，旅客客座率均超过80% [5] - 黄山机场春运期间增开临时通道减少排队，组建志愿者服务队设置咨询服务台、行李搬运点和便民服务站 [5] - 池州机场在值机、安检、登机等关键环节设置“志愿服务岗”，为无陪旅客、孕妇旅客等提供引导优先办理服务，并引导无托运旅客使用自助值机 [6] - 亳州机场通航后首个春运日的首架进、出航班为天津经亳州飞厦门的GS7811，春运期间将适时增开值机柜台、加派引导人员，推广自助值机服务 [6] 高速公路 - 相关部门预测，今年春运安徽省高速公路出口流量预计约7100万辆次，日均约178万辆次，同比增长约9% [7] - 安徽交控集团聚焦“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标，严阵以待迎接春运保通保畅保供工作 [7] - “皖美高速大脑”在春运前接入“皖美护航”系统，集成临停事件主动发现、一键报警精准直达、安全管控指令协同、路况信息同步发布四大功能 [7] - 同步接入的“皖美救援”系统提供车辆快速定位与“一键呼叫、全程跟进”一站式救援服务 [7] - 调度协同对内依托“集团—指挥中心—路段”三级机制，实现高效联动；对外已接入苏浙豫赣四省24条省际路段、660多路视频信号，推动省际路段一体化管控与保畅协同 [7] - 省交控集团聚焦G50沪渝高速上水桥至钟鸣枢纽段等24处重点保畅路段、枢纽和收费站，持续优化“一路一策”“一点一策”管控方案 [8] - 在沪渝、沪武等10条主干道启用“应急车道动态引导系统”，依据实时车流智能调控车道 [8] - 50余台无人机与6套车载机巢构成“空地一体”巡查救援网络 [8] - 70个智慧收费站通过自助机器人、潮汐车道、便携终端等多种方式提升道口通行效能 [8] - 服务区累计建成充电车位超4000个，占小车位比达21%，针对繁忙服务区实施“一区一策”，投入40多台移动充电设备灵活调度 [8] - 春运前，皖通公司组织对高桥长隧、急弯陡坡、易积雪结冰等重点路段及关键节点开展多轮隐患排查 [8] - 春运期间，“一路三方”协同强化立体巡查，结合视频巡检、无人机巡航、路面巡逻等方式，加密重点时段、路段监测频次 [8]

2026年深圳春运总体预测与客流特征 - 2026年春运为期40天，预计深圳市营运性旅客发送量达1700万人次 [1] - 铁路发送1210万人次，同比增长4%，民航发送410万人次，同比增长5%，两者合计发送旅客1620万人次，占比超95% [1][2] - 公路发送50万人次，同比下降57%，水路发送30万人次，同比增长9% [1] - 全市高速公路进出车流总量约3200万车次，日均80万车次，同比增长2% [1] - 深港口岸通关客流2800万人次，日均70万人次，同比增长7%，预计单日客流峰值将突破90万人次 [1][2] - 节后返程客流高峰预计集中在2月20日至24日（正月初四到初八） [2] - 自驾出行特别是新能源车出行量持续增长 [2] 各交通方式运力部署与保障措施 - 铁路运力投放日均976对列车，较去年增加124对，其中深圳北站增加63对、福田高铁站增加34对，日均运能72万人次，较去年增加4.5万人次 [3] - 深圳机场起降航班日均超1296架次，较去年增加7架次，出港日均658架次，较去年增加22架次，日均出港运能12万人次，较去年增加0.7万人次 [3] - 全市预计投入各类营运客车共约5800辆，客位超25万个 [3] - 全市18条水路客运航线计划投入客运船舶74艘，客位1.5万个 [3] - 市路网高速公路通车总里程超436公里，出市高速公路通道9条 [3] - 市内地铁将在节前6天和节后5天全网延长运营时间至24时 [3] - 公交将延长11条接驳地铁的公交线路服务时间，开行68条旅游观光景点假日专线，延长枢纽、口岸22条公交线路服务时间 [4] - 在重点区域和枢纽储备200台公交应急运力 [4] - 安排11家企业储备共计1100台巡游出租车作为全市应急运力，全市超过6万辆网约车保持正常运营 [4] 服务优化与应急保障 - 加强公铁、空铁等联程运输和中转服务，提高车船、航班准点率，全面推广电子客票和自助实名制核验通道等服务 [5] - 在主要枢纽场站设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点，提供“绿色通道”等服务 [6] - 做好“来深建设者”保障服务，必要时启动“点对点”包车服务 [6] - 在全市15个重点客运场站周边设置65个延伸候乘应急点，可同时容纳应急客流量约15万人 [6] - 提前储备600台应急大巴、600名应急驾驶员 [6] - 建立信息快速通报机制，加强与气象部门会商 [6] - 畅通投诉渠道，充分利用12328等服务热线，联合开展整治专项行动打击损害旅客权益的行为 [7]

2026年春运总体规模与结构 - 2026年春运为期40天，预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高 [2] - 出行结构中，自驾出行继续处于主体地位，占比达八成左右 [5] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期 [5] 交通基础设施与运力保障 - 国家高速公路主线覆盖99%的20万以上人口城市 [6] - 高铁运营里程超5万公里，覆盖97%的城区人口50万以上城市 [6] - 航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元 [6] - 交通运输部门将加强各种运输方式运力储备和统筹调度，加大重点地区、热点线路、高峰时段运力供给 [6] 铁路运输亮点与新增服务 - 春运首日，G2026次列车从横店站出发，跨越浙江、安徽、河南、陕西四省 [4] - 沪渝蓉沿江高铁（新开通运营）投入春运，G1738次列车沿该线路开行 [5] - 国产大飞机C919执飞南航CZ3380航班（广州-长沙）参与春运 [5] - 铁路部门联合地方开展“送万福进万家”等文旅联动主题活动，提升服务温度 [8] - 针对“反向探亲”等多元需求，优化了预约服务和“轻装行”行李服务等措施 [10] 民航运输服务升级 - 北京首都国际机场已将国际和地区航班电子登机牌服务拓展至15家航空公司，实现“无纸化”乘机 [9] - 北京大兴国际机场为滑雪旅客开放雪具托运专用值机柜台 [10] - 航空公司加密航班、增加运力，并在航班上开展特色文化活动 [10] 自驾与新能源汽车出行保障 - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个 [9] - 交通运输部门将增设移动式应急充电设备、优化充电服务，并升级“e路畅通”小程序以实时查询充电桩状态 [9] 春运出行新趋势与消费特征 - 春节假期共9天，催旺返乡探亲及旅游出行需求，“北上追雪”、“南下寻暖”成为热门选择 [5][10] - 更多人选择节中二次出行，到景区体验阖家欢乐 [11] - “反向团圆”趋势明显，春节期间60岁以上旅客机票预订量同比增长超35% [11] 物流与年货运输动态 - 中欧班列（郑州）作为“年货班列”在春运期间持续运行，每天发送上千种货物 [12] - 货拉拉数据显示，2026年1月1日至25日，食品粮油类订单对比2025年春节前同期上涨超40%；鞋服布料类订单上涨近50%；食品生鲜类订单上涨一倍 [13] - 快递物流企业采用航空、高铁、冷链车联动发运，实现牡丹花等生鲜年货九成以上订单“次日达” [14]

全国物流保通保畅运行数据概览 - 核心观点：2024年1月26日至2月1日期间，全国物流各主要渠道货运量及业务量均实现环比增长，显示物流行业整体运行态势积极，特别是港口集装箱吞吐量增速领先 [1] 各运输方式运行表现 - 国家铁路货物运输量为7610.9万吨，环比增长2.27% [1] - 全国高速公路货车通行量为5683万辆，环比增长4.75% [1] - 监测港口完成货物吞吐量28159.7万吨，环比增长9.27% [1] - 监测港口完成集装箱吞吐量740.8万标准箱，环比增长11.81% [1] - 民航保障航班总计12.8万班，环比增长3.21%，其中货运航班为5133班（国际货运3355班，国内货运1778班） [1] - 邮政快递揽收量约为45.41亿件，环比增长5.34% [1] - 邮政快递投递量约为44.77亿件，环比增长5.76% [1]

行业综合交通运输体系协同联动 - 铁路、公路、民航、水运协同联动，共同应对年度春运大考 [1] - 铁路作为春运主力军，在发挥高铁网络优势的同时，坚持开好“绿皮车”和“慢火车”以服务广大农村地区 [1] - 民航重点增加前往枢纽机场和热门旅游地的航班 [1] - 公路加强对热门旅游地和农村客运的运力投放 [1] - 水路加强琼州海峡等重点航线的运力保障 [1] - 铁、公、水、空四维联动，构建无死角、高效率的立体交通网络，为春运客流提供坚实支撑 [1] 行业服务升级与便民举措 - 铁路推出“3小时内免费退票”新政，并在8000余列动车组设置“静音车厢” [2] - 公路服务区提供暖心驿站和应急药品储备 [2] - 民航推行“无纸化登机”和“行李直挂”以提升出行效率 [2] - 水运码头设置便民服务角并优化购票流程 [2] - 针对务工人员、学生、老弱病残孕等重点群体，各部门推出定制票务和全程陪护等专属服务 [2] - 线上线下联动保障，让旅客感受到被重视和被呵护 [2] 行业安全运营与责任坚守 - 安全是春运的生命线，源于无数从业者的日夜坚守 [2] - 铁路检修人员彻夜奋战，利用智能系统实现毫米级探测以守护列车关键部件 [2] - 公路交警顶风冒雪，巡查高风险路段，清除路障并疏导交通 [2] - 民航机务人员细致排查，为飞机进行“安全体检”以确保起降平安 [2] - 海事执法人员坚守航道，防范恶劣天气以守护船舶航行安全 [2] - 从钢轨到航道，从机舱到车厢，万千从业者各司其职，以匠心和坚守筑牢安全防线 [2] 行业综合能力与社会价值 - 春运大考既考验运力调度的硬实力，也考验服务民生的软实力 [3] - 春运的守护与温暖将成为刻在岁月里的温情印记 [3]