文章核心观点 - 8月份国民经济在宏观政策调节下保持总体平稳、稳中有进的发展态势，生产需求基本平稳，就业物价总体稳定，新动能持续壮大 [2] 工业生产 - 全国规模以上工业增加值同比增长5.2%，环比增长0.37% [3] - 装备制造业和高技术制造业增长强劲，增加值同比分别增长8.1%和9.3%，快于全部规模以上工业2.9和4.1个百分点 [3] - 3D打印设备、新能源汽车、工业机器人等高端产品产量同比高速增长，分别达40.4%、22.7%、14.4% [3] 服务业表现 - 全国服务业生产指数同比增长5.6%，信息传输、软件和信息技术服务业增长12.1%，金融业增长9.2% [4] - 铁路运输、水上运输、航空运输、电信广播电视及卫星传输服务、资本市场服务等行业商务活动指数位于60.0%以上高位景气区间 [4] 消费市场 - 社会消费品零售总额39668亿元，同比增长3.4%，乡村消费增长4.6%快于城镇的3.2% [5] - 消费品以旧换新政策效果显著，限额以上单位家具类、家用电器和音像器材类零售额分别增长18.6%和14.3% [5] - 全国网上零售额99828亿元，同比增长9.6%，实物商品网上零售额占社会消费品零售总额比重为25.0% [5] 固定资产投资 - 1-8月全国固定资产投资（不含农户）326111亿元，同比增长0.5%，扣除房地产开发投资后增长4.2% [6] - 制造业投资增长5.1%，高技术产业中信息服务业投资增长34.1%，航空、航天器及设备制造业投资增长28.0% [6] - 房地产开发投资下降12.9%，新建商品房销售面积和销售额分别下降4.7%和7.3% [6] 对外贸易 - 8月货物进出口总额38744亿元，同比增长3.5%，其中出口增长4.8%，进口增长1.7% [7] - 民营企业进出口增长7.4%，占进出口总额比重为57.1%，比上年同期提高2.1个百分点 [7] - 机电产品出口增长9.2%，占出口总额比重为60.2% [7] 价格指数 - 核心CPI同比上涨0.9%，涨幅比上月扩大0.1个百分点，工业生产者出厂价格同比下降2.9%，降幅收窄0.7个百分点 [9] - 其他用品及服务价格同比上涨8.6%，衣着和生活用品及服务价格均上涨1.8% [9]

股价与交易表现 - 9月12日公司股价下跌0.30%，成交额为3169.52万元 [1] - 当日融资买入额为347.94万元，融资偿还额为607.09万元，融资净买入额为-259.15万元 [1] - 截至9月12日，融资融券余额合计为7596.27万元 [1] 融资融券情况 - 当前融资余额为7596.27万元，占流通市值的4.95%，融资余额水平超过近一年80%分位，处于高位 [1] - 9月12日融券偿还、融券卖出、融券余量及融券余额均为0，但融券余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] 公司基本信息 - 公司全称为山东中创软件商用中间件股份有限公司，位于济南市，成立于2002年12月27日，于2024年3月13日上市 [1] - 公司主营业务为中间件软件销售、中间件定制化开发和中间件运维服务 [1] - 主营业务收入构成为：中间件软件销售占67.63%，中间件定制化开发占30.35%，中间件运维服务占2.01% [1] 股东与股本结构 - 截至6月30日，公司股东户数为5632户，较上期增加3.53% [2] - 截至6月30日，人均流通股为9103股，较上期减少3.41% [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入5983.65万元，同比减少1.02% [2] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为-795.68万元，同比减少501.52% [2] 分红信息 - 公司A股上市后累计派发现金红利3231.95万元 [3]

公司业务定位 - 公司可为客户建设云计算中心[2] - 公司本身不对外提供云计算服务[2]

续聘会计师事务所 - 公司拟续聘毕马威华振会计师事务所为2025年度审计机构 提供财务报告和内部控制审计服务 审计费用为人民币160万元（含税） 其中内控审计费用为人民币25万元（含税）[2][10][13] - 毕马威华振2024年业务收入总额超过人民币41亿元 其中审计业务收入超过人民币40亿元 证券业务收入共计超过人民币19亿元[4] - 毕马威华振2024年上市公司年报审计客户家数为127家 审计收费总额为人民币6.82亿元 审计同行业上市公司59家[4] 会计师事务所资质 - 毕马威华振拥有合伙人241人 注册会计师1,309人 其中签署过证券服务业务审计报告的注册会计师超过300人[4] - 毕马威华振职业保险累计赔偿限额和计提的职业风险基金之和超过人民币2亿元 近三年在民事诉讼中按2%-3%比例承担赔偿责任约人民币270万元[5] - 近三年毕马威华振未因执业行为受到刑事处罚或行政处罚 但曾受到地方证监局出具警示函的行政监管措施一次[6] 审计团队配置 - 项目合伙人徐文彬近三年签署或复核上市公司审计报告9份 签字注册会计师张睿祥近三年未签署或复核上市公司审计报告 项目质量控制复核人陈怡近三年签署或复核上市公司审计报告4份[7] - 审计团队最近三年均未因执业行为受到任何刑事处罚、行政处罚或自律监管措施[8] - 毕马威华振及项目团队按照职业道德守则保持了独立性[9] 公司治理制度修订 - 公司根据新《公司法》及相关配套制度规则修订部分公司治理制度 将原制度中"股东大会"表述统一调整为"股东会"[24][25] - 删除原制度中"监事"、"监事会"相关表述 调整为"审计委员会成员"、"审计委员会" 由董事会审计委员会行使监事会相关职权[25] - 修订符合《公司法》《证券法》等法律法规规定 不存在损害公司及股东利益的情形[25] 员工持股计划归属 - 2023年第一期员工持股计划第二个归属期归属条件已成就 可归属于642名持有人的份额共计888,453股 占员工持股计划持股总数的21.78% 占公司总股本的0.19%[22] - 因离职失去参与资格及2024年个人绩效考核为C的持有人 其持股计划权益由管理委员会无偿收回[22] - 董事郭峰伟因持有员工持股计划份额回避表决 议案由其他7名非关联董事表决通过[22][23] 股票期权行权价格调整 - 因2025年半年度利润分配每股派发现金红利0.15元（含税） 公司相应调整股票期权行权价格[28][34] - 2021年第三期股票期权行权价格由111.21元/份调整为111.06元/份 2022年第一期由73.78元/份调整为73.63元/份 2023年第一期由55.38元/份调整为55.23元/份[29][35] - 调整不会对财务状况和经营成果产生实质性影响 符合《上市公司股权激励管理办法》及相关激励计划规定[36][37]

公司业绩表现 - 2025年上半年营收3044万元，同比下降54% [4] - 2025年上半年净利润亏损2489万元，同比下降368%，为公司自2013年公开报表以来首次出现亏损 [4] - 公司2022年盈利表现最佳，盈利3666万元 [4] - 经营活动产生的现金流为-3700多万元，同比减少8倍多 [12] - 投资活动产生的现金流为-405万元，同比减少9% [12] - 筹资活动产生的现金流为46万元，为正数 [12] 业务板块分析 - 轨道交通业务营收200万元出头，同比下降84% [10] - 公路与城市交通业务营收637万元，同比下降67%，占总营收比重21% [10] - 智慧停车业务营收1852万元，同比下降37%，占总营收比重61% [10] - 省外市场收入538万元，增收近300万元，但省内营收缩水3800多万元 [10] - 厦门至今仍是公司主要市场 [10] 财务状况 - 货币资金5012.65万元，占总资产比重10.01%，同比下降45.10% [11] - 应收账款2.54亿元，占总资产比重50.78%，同比下降12.69% [11] - 存货4513.23万元，同比增加81.24% [11] - 应收票据285.84万元，同比增加3472.96% [11] - 交易性金融资产4042.83万元，同比增加1.02% [11] - 本期销售商品、提供劳务收到的现金减少4700万元 [12] - 筹资产生的现金流比上期增加2600万元，向银行借款2700万元 [12] 公司治理与重大事件 - 原董事长于征于2025年8月22日因个人原因辞职，时年58岁，距离退休尚有两年 [2][4] - 新董事长尚未到位 [4] - 在职副总经理林毅鹏和董事蔡志滨均为59岁 [4] - 公司为厦门第一家在北交所上市的企业 [2] - 公司于2023年转板北交所上市，申购倍数达550倍，募集资金1.09亿元 [8] 业绩变动原因 - 原计划二季度推进实施的重点项目未能按期完成合同签订及实施 [8] - 应收账款催收成效不及预期 [8] - 业务主要来自于政府和国企，受基建降温影响 [10] 公司历史与发展 - 公司于2001年由厦门信息集团与路桥集团合资成立 [6] - 2002年研发出第一套工程建设管理系统，应用于厦门环岛路和翔安隧道 [6] - 2008年将技术移植到停车领域，形成ETC免取卡收费系统，奠定智慧停车技术基础 [6] - 2016年在新三板挂牌，2023年转板北交所上市 [8] - 上市后前两年业绩稳定，年营收2亿多元，年净利润2000多万元 [8]

股东大会基本情况 - 观想科技于2025年9月12日召开第三次临时股东大会 会议采用现场投票与网络投票结合方式 现场会议地点为四川省成都市天府新区湖畔路西段99号5栋1单元14层公司第一会议室 网络投票时间为当日9:15至15:00 [1] - 出席会议股东及授权代表共51人 代表股份47,752,800股 占公司有表决权股份总数79,999,999股的59.6910% 其中现场投票代表5人 代表股份47,632,600股占比59.5408% 网络投票46人代表股份120,200股占比0.1502% [1] - 中小股东出席47人 代表股份1,734,200股 占有表决权股份总数的2.1677% [1] 议案表决结果 - 《公司章程》修订议案获总表决同意47,712,800股占比99.9162% 反对38,500股占比0.0806% 弃权1,500股占比0.0031% 中小股东同意1,694,200股占比97.6935% [1] - 《股东会议事规则》修订议案获总表决同意47,712,800股占比99.9162% 反对38,500股占比0.0806% 中小股东同意占比97.6935% 反对占比2.2200% 弃权占比0.0865% [2] - 《董事会议事规则》修订议案表决结果与《股东会议事规则》完全一致 总同意率99.9162% 中小股东同意率97.6935% [3] - 《独立董事工作制度》修订议案获总表决同意47,730,400股占比99.9531% 反对20,900股占比0.0438% 中小股东同意1,711,800股占比98.7083% [4] - 《关联交易管理制度》修订议案获总表决同意47,730,100股占比99.9525% 反对21,200股占比0.0444% 中小股东同意1,711,500股占比98.6910% [5] - 《对外担保管理制度》修订议案获总表决同意47,711,000股占比99.9125% 反对40,300股占比0.0844% 中小股东同意占比97.5897% [6] - 《对外投资管理制度》修订议案获总表决同意47,711,000股占比99.9125% 反对38,500股占比0.0806% 弃权3,300股占比0.0069% 中小股东同意占比97.5897% [7][8] - 《募集资金使用管理制度》修订议案获总表决同意47,728,600股占比99.9493% 反对22,700股占比0.0475% 中小股东同意占比98.6045% [9] 会议合规性 - 北京德恒（成都）律师事务所对会议进行见证并出具法律意见书 确认股东大会召集召开程序 召集人及出席人员资格 表决程序和表决结果均合法有效 [9]

公司治理 - 公司于2025年9月12日在成都市高新西区西芯大道28号公司三楼会议室以现场表决方式召开第六届2025年第三次董事会临时会议 [1] - 会议审议《关于前期会计差错更正的议案》等文件 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入全部来自软件和信息技术服务业 占比100% [1] - 公司当前市值达51亿元 [1]

股价表现与市场数据 - 公司股票于2024年9月12日收盘价为9.52元，单日跌幅达14.54%，总市值为6.38亿元 [1] - 公司股票发行价格为12.25元/股，当前股价处于破发状态 [1] - 公司于2021年11月15日在北京证券交易所上市 [1] 首次公开发行(IPO)详情 - 公司IPO发行股份总数（含超额配售选择权）为16,749,900股 [1] - IPO募集资金总额为人民币205,186,275.00元，扣除发行费用后实际募集资金净额为人民币186,454,506.15元 [2] - 初始发行14,565,200股，后行使超额配售选择权新增发行2,184,700股 [2] 募集资金使用与管理 - 募集资金计划用于研发中心建设项目、营销网络建设项目和补充流动资金 [2] - 募集资金于2021年12月全部到位，并由中审华会计师事务所进行审验 [2] - 股份登记分别于2021年11月12日和2021年12月17日完成 [2] 上市相关机构 - 公司上市保荐机构（主承销商）为五矿证券有限公司 [1] - 保荐代表人为徐峰和颜昌军 [1] - 公司公开发行股票获得中国证监会批复（证监许可[2021]3130号） [1]

交易审批结果 - 深圳证券交易所并购重组审核委员会2025年第9次会议审议通过杭州海联讯科技股份有限公司重组交易 符合重组条件和信息披露要求[1] - 会议现场问询主要关注双方内控机制 整合管控具体安排 整合措施可行性和有效性 以及对存续公司管理层和业务稳定性的影响[1] - 需进一步落实事项无[2] 交易方案概述 - 海联讯以发行A股股票方式换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司 海联讯为吸收合并方 杭汽轮为被吸收合并方[2] - 交易完成后杭汽轮终止上市并注销法人资格 海联讯承继杭汽轮全部资产 负债 业务 人员 合同及其他权利与义务[2] - 海联讯因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在深交所创业板上市流通[2] 交易定价机制 - 海联讯换股价格确定为9.56元/股 基于定价基准日前20个交易日股票交易均价[3] - 杭汽轮交易均价为7.77港元/股 按2024年10月25日汇率折算为7.11元/股 最终换股价格给予34.46%溢价 确定为9.56元/股[3] - 换股比例为1:1 每1股杭汽轮股票可换得1股海联讯股票[3] 利润分配影响 - 海联讯2024年度利润分配方案为每10股派0.20元现金 合计派现670万元 同时以资本公积金每10股转增0.2股 合计转增670万股 转增后总股本增至34170万股[4] - 杭汽轮2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利2.1元 合计派现24673万元[4] - 利润分配实施后双方换股价格均调整为9.35元/股 换股比例维持1:1不变[4][5] 股权结构变化 - 杭汽轮总股本为1174904765股 全部参与换股[5] - 海联讯为本次换股吸收合并发行股份数量合计为1174904765股[5] - 发行股份将在深交所创业板上市流通[2][6] 财务顾问安排 - 吸收合并方海联讯的独立财务顾问为中信证券[6] - 被吸收合并方杭汽轮的独立财务顾问为中信建投证券[6] 控制权结构 - 吸收合并双方实际控制人均为杭州市国资委[3]

交易方案概述 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购芯来科技97.0070%股权 交易完成后芯来科技将成为全资子公司[1][3] - 交易对方包括芯来共创 胡振波 芯来合创等31名主体[1][3] - 公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金[3] 标的资产信息 - 芯来科技主营业务为提供集成电路产品所需的半导体RISC-V IP设计 授权及相关服务[3] - 标的资产所属行业为"I65软件和信息技术服务业" 符合板块定位[3] - 标的资产业务与上市公司主营业务具有协同效应 属于同行业或上下游关系[3] 交易进展与安排 - 公司股票将于2025年9月12日开市起复牌[2] - 交易价格尚未最终确定 将以符合《证券法》的评估机构出具的报告为基础协商确定[3] - 截至预案签署日 审计评估及尽职调查工作尚未完成 业绩补偿承诺安排尚未最终确定[3] 交易性质 - 本次交易不构成关联交易[3] - 交易构成重大资产重组 但不构成重组上市[3]