Workflow
船舶制造
icon
搜索文档
巨轮“六百”交付记: 一座船厂的“中国制造”破浪密码
中国证券报· 2025-08-15 06:08
公司发展历程与里程碑 - 公司累计交付600艘船舶及海工平台 总载重吨达1亿202万吨 年均交付效率为27艘/463.7万载重吨 [1] - 2003年基地竣工当年交付3艘/50万载重吨船舶 终结上海不能建造10万吨级以上船舶的历史 [1][2] - 2009年交付第100艘船舶 当年完工量突破600万载重吨 [2] - 实现年造船总量从600万到800万载重吨的"三级跳" [3] - 第400艘船舶为31.8万吨VLCC"凯旋"号 第500艘船舶为21万吨散货船"德梅"号 [5][6] 产品与技术突破 - 自主研发中国第一代绿色环保型17.5万吨好望角型散货船 [2] - 成功建造国内首艘18000TEU超大型集装箱船 [6] - 批量交付8.3万/8.5万立方米VLGC 迈入全球高端液化气体运输船第一方阵 [6] - 建造全球首艘20.9万吨LNG双燃料动力散货船及全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮 [9] - 国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"于2023年11月交付运营 第二艘邮轮H1509船总体进度超80% 计划2026年底交付 [6][7] 市场地位与行业影响力 - 成为世界好望角型散货船研发建造中心 主导全球市场定价权 [4] - SWS-油轮系列深度参与全球阿芙拉型至VLCC船型定价 [4] - 9000车位汽车运输船"GRANDE TIANJIN"号建造周期仅179天 刷新同型船纪录 [1][8] - 薄板智能生产中心为高附加值船舶提供智能制造技术保障 [8] 绿色低碳与技术创新 - "GRANDE TIANJIN"号采用低油耗主机及节能装置 配备中压岸电系统实现靠泊零碳排放 获氨燃料预留认证 [8][9] - 通过双燃料动力船舶和风帆助推技术推动全球航运业绿色转型 [9] - 助力中国新能源汽车出口欧洲 实现船舶制造与新能源汽车产业协同 [9][10] 战略转型与未来发展 - 在行业下行周期成功开启转型升级之路 向高端化产品结构调整 [5][6] - 加速推进数字化、信息化、智能化、绿色化转型 发展新质生产力 [10] - 目标打造"中国领先、世界一流"的船舶总装智能化企业 [10]
巨轮“六百”交付记:一座船厂的“中国制造”破浪密码
中国证券报· 2025-08-15 04:16
公司发展历程 - 公司自1999年成立以来累计交付600艘船舶及海工平台 总载重吨达1亿202万载重吨 年均交付效率为27艘/463.7万载重吨 [1] - 2003年交付中国第一代绿色环保型17.5万吨好望角型散货船 终结上海不能建造10万吨级以上船舶的历史 [2] - 2009年交付第100艘船舶 当年完工量突破600万载重吨 [2] - 在第二个百船期交付第200艘船17.6万吨散货船"ALPHA DIGNITY"号 实现散货船 油轮 VLCC领域全面发展 [2] - 第三个百船期实现年造船总量从600万 700万直至800万载重吨的三级跳 [3] - 交付第400艘船31.8万吨VLCC"凯旋"号时开启转型升级之路 [3] - 交付第500艘船21万吨散货船"德梅"号 进入高质量发展阶段 [4] 技术突破与行业地位 - 建造全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船"碧玺山"轮 引领全球货船进入双燃料时代 [6] - 建造全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮 为全球航运业绿色转型提供解决方案 [6] - 9000车位汽车运输船"GRANDE TIANJIN"号采用新型低油耗主机与节能装置 获得意大利船级社"氨燃料预留"认证 [6] - 18万吨级好望角型散货船批量建造交付 使公司成为该船型全球市场主导者 技术引领者及价格制定者 [3] - 成功建造国内首艘18000TEU超大型集装箱船 开辟国内超大型箱船市场 [4] - 批量交付8.3万立方米 8.5万立方米VLGC 使中国迈入全球高端液化石油气体运输船设计建造第一方阵 [4] 重大项目进展 - 国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"于2023年11月4日交付运营 是中国船舶工业发展里程碑事件 [4] - 第二艘国产大型邮轮H1509船于2024年8月5日实现首台主发电机动车 总体进度超80% 计划2026年底前交付 [5] - "GRANDE TIANJIN"号汽车运输船建造周期仅179天 刷新同型船建造纪录 拟定2024年8月19日首航欧洲 [1][6] 绿色转型与创新 - 薄板智能生产中心为高附加值船舶产品提供技术保障 实现钢材切割 打磨 焊接智能化生产 [5] - 汽车运输船配备中压岸电系统 实现靠泊零碳排放 兼容电动车与传统燃料汽车运输 [6] - 公司加速推进数字化 信息化 智能化 绿色化转型 发展新质生产力 [7] 行业影响与战略意义 - 汽车运输船首航搭载中国新能源汽车赴欧洲 实现船舶制造与新能源汽车制造业同频共振 [6] - 通过低碳航运模式助力新能源产业拓展海外市场 参与全球绿色产业链重构 [7] - 公司定位为"中国领先 世界一流"船舶总装智能化企业 致力于海洋强国建设 [7]
一座船厂的“中国制造”破浪密码
中国证券报· 2025-08-15 04:16
由于提供的新闻内容仅包含文档标识"A07·公司纵横"而未提供具体正文内容,无法执行核心观点提炼和分类总结。建议补充完整的新闻正文或具体公司/行业数据信息以便进行专业分析。 根据当前信息仅能确认: 文档属性 - 内容分类属于公司动态板块 [1]
中国重工: 北京市嘉源律师事务所关于中国船舶重工股份有限公司终止上市之法律意见书
证券之星· 2025-08-15 00:39
公司基本情况 - 公司名称为中国船舶重工股份有限公司 股票简称为中国重工 股票代码为601989 SH [2] - 公司注册资本为2,280,203 5324万元人民币 类型为股份有限公司(上市、国有控股) [2] - 公司法定代表人为王永良 成立日期为2008年3月18日 住所位于北京市海淀区昆明湖南路72号 [2] - 公司经营范围涵盖资产经营 投资管理 舰船及配套产品设计生产 海洋工程装备 能源装备 交通装备 环保装备和机械电子设备的研制销售 以及进出口业务 [2] 终止上市方案 - 终止上市方案为中国船舶换股吸收合并中国重工 中国船舶向中国重工全体换股股东发行A股股票 [3] - 合并完成后中国重工将终止上市并注销法人资格 中国船舶将承继中国重工全部资产 负债 业务 人员及其他权利义务 [3] - 本次合并属于《上海证券交易所股票上市规则》第9 7 1条第一款第(六)项规定的新设合并或吸收合并导致法人资格注销情形 [4] 批准与授权情况 - 本次交易已获得中国船舶和中国重工双方股东大会 董事会 监事会及相关监管机构的批准与授权 [4] - 中国重工主动终止上市尚需取得上海证券交易所的最终批准 [4]
中国重工,申请终止上市
中国重工主动终止上市申请 - 公司于8月14日向上交所提交A股股票主动终止上市申请,尚需上交所批准[1] - 主动终止上市属于《上交所上市规则》第9.7.1条规定的因吸收合并导致独立主体资格注销的情形[3] - 上交所批准后公司将刊登终止上市公告并实施换股[8] 中国船舶吸收合并交易细节 - 交易金额达1151.5亿元,为A股历史上规模最大的吸收合并案[3] - 中国船舶以发行A股方式换股吸收合并中国重工,换股完成后中国重工资产/负债/业务等由前者承继[7] - 合并后中国船舶新增A股股票将申请在上交所主板流通[7] 公司市值与财务数据 - 停牌前中国船舶总市值1722亿元,中国重工总市值1163亿元[3] - 中国船舶8月12日收盘价38.50元/股,市盈率39.7,市净率3.38[4] - 中国重工8月12日收盘价5.10元/股,市盈率68.6,市净率1.38[5] 异议股东保护机制 - 中国重工异议股东现金选择权价格为4.03元/股[10] - 中国船舶异议股东收购请求权行权价30.02元/股,较8月12日收盘价折价28.25%[10] - 收购请求权申报截止时间为8月15日交易时段[11] 交易背景与审核进度 - 本次合并为2025年5月《上市公司重大资产重组管理办法》修订后首单通过审核注册的吸收合并项目[3] - 交易已获公司股东大会通过及证监会批复[7]
中国重工 申请终止上市
中国证券报· 2025-08-14 23:39
中国重工主动终止上市 - 中国重工于8月14日向上交所提交A股股票主动终止上市的申请 [2] - 主动终止上市事项需获得上交所批准 随后中国重工将终止上市 中国船舶开始实施换股 [2][9] - 中国船舶拟通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工 [7][8] 交易方案与规模 - 交易金额高达1151 5亿元 成为A股历史上规模最大的吸收合并案 [6] - 中国船舶为吸收合并方 中国重工为被吸收合并方 [8] - 换股吸收合并完成后 中国重工将终止上市并注销法人资格 中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务等 [8] 公司市值与停牌情况 - 停牌前中国船舶总市值为1722亿元 中国重工总市值为1163亿元 [6] - 中国船舶、中国重工于8月13日双双停牌 [6] 异议股东保护机制 - 中国重工异议股东现金选择权价格为4 03元/股 [10] - 中国船舶异议股东收购请求权行权价格为30 02元/股 [10] - 中国船舶股票8月12日收盘价为38 50元/股 较收购请求权行权价格溢价28 25% [10] 交易时间节点 - 中国船舶异议股东收购请求权申报时间为8月15日的9:30—11:30、13:00—15:00 [11] - 中国重工将在上交所批准终止上市申请后刊登终止上市公告 [9]
小市值新能源汽车概念股实控人筹划控制权变更事项 股票明起停牌
新浪财经· 2025-08-14 20:51
今日聚焦 - 天普股份实控人筹划公司控制权变更事项 股票于2025年8月15日起停牌 预计停牌不超过2个交易日 [1] - 寒武纪澄清不实信息 否认在某厂商预定大量载板订单等传闻 [2] - 中国重工提交A股股票主动终止上市申请 因中国船舶拟换股吸收合并 [2] - 大元泵业液冷温控业务一季度销售收入160万元 占营业总收入0.43% [2] 投资与签约 - 巨力索具拟投资1亿元设立全资子公司巨力索具海洋科技(天津)有限公司 经营范围包括海洋工程装备制造等 [5] - 康达新材拟2.75亿元收购中科华微51%股权 拓展特种集成电路设计与检测领域 [5] 股权变动 - 中持股份第一大股东长江环保集团拟协议转让公司24.73%股份 可能导致第一大股东变更 [6] - 大连友谊控股股东与原控股股东签署战略合作协议 涉及股份转让事宜 [6] 增减持与回购 - 西藏旅游股东旅投集团拟减持不超过0.97%公司股份 约220万股 [4] 经营与业绩 - 中国电信上半年净利润230.2亿元 同比增长5.5% 拟派发中期股息165.8亿元 [7] - 太辰光上半年净利润1.73亿元 同比增长118% 受益于数据中心及超算中心产品需求增长 [8] 合同与项目中标 - 佳电股份控股子公司中标6.09亿元核电项目 为山东海阳辛安核电项目提供反应堆冷却剂泵设备 [9] 融资与定增 - 科翔股份拟定增募资不超3亿元 用于高端服务器用PCB产线升级及补充流动资金 [3] 股价异动 - 电子城业务转型科技城市更新服务 新业务暂未对营收及利润产生规模贡献 [3] 其他 - 恒瑞医药子公司获SHR-7782注射液临床试验批准 拟用于治疗晚期实体瘤 累计研发投入4820万元 [8] - 顺灏股份拟发行H股并在香港联交所主板上市 深化全球化战略布局 [8]
A股公告精选 | 中国重工(601989.SH):拟申请主动终止上市
智通财经网· 2025-08-14 20:12
公司重大资本运作 - 中国重工提交A股股票主动终止上市申请 因中国船舶拟换股吸收合并该公司[1] - 卧龙电驱向香港联交所递交H股发行并上市申请[10] - 中持股份第一大股东长江环保集团拟协议转让全部24.73%股份 将导致公司第一大股东变更[12] 经营业绩表现 - 中国电信上半年营业收入2694.22亿元同比增长1.3% 净利润230.2亿元同比增长5.5% 拟派发中期股息165.8亿元占净利润72%[2] - 川金诺上半年营业收入17.44亿元同比增长27.91% 净利润1.77亿元同比增长166.51%[13] - 达仁堂上半年营业收入26.51亿元同比下降33.15% 净利润19.28亿元同比增长193.08%[14] - 宝地矿业上半年营业收入7.21亿元同比增长23.65% 净利润6159.2万元同比下降40.11%[15] - 百隆东方上半年营业收入35.91亿元同比下降9.99% 净利润3.9亿元同比增长67.53% 拟每股派现0.15元合计2.25亿元[16] - 敦煌种业上半年营业收入7.18亿元同比增长21.63% 净利润5445.4万元同比增长73.43%[17] - 华锐精密上半年营业收入5.19亿元同比增长26.48% 净利润8545.97万元同比增长18.80%[18] - 重庆啤酒上半年营业收入88.39亿元同比下降0.24% 净利润8.65亿元同比下降4.03%[19] 业务拓展与投资 - 巨力索具拟投资1亿元设立全资子公司巨力索具海洋科技(天津)有限公司 开展海洋工程装备制造业务[7][8] - 康达新材拟2.75亿元收购中科华微51%股权 拓展半导体集成电路领域[9] - 甘肃能化下属金河煤矿恢复生产 经监管部门验收满足安全生产条件[11] 研发进展与产品动态 - 恒瑞医药子公司收到SHR-7782注射液药物临床试验批准通知书 该药物拟用于治疗晚期实体瘤 累计研发投入4820万元[3] 股价异动说明 - 大元泵业股票连续4个交易日涨停 液冷温控业务一季度销售收入约160万元占营业收入0.43%[4] - 电子城股票连续3个涨停 公司表示新业务暂未对营收及利润产生规模贡献[5] - 寒武纪澄清市场传闻 称某厂商预定大量载板订单等信息为不实信息[6] 股东减持计划 - 西藏旅游股东旅投集团拟减持不超过0.97%公司股份[20]
中国重工: 中国重工关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之异议股东现金选择权申报结果的公告
证券之星· 2025-08-14 19:18
换股吸收合并进展 - 中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司的交易已进入异议股东现金选择权实施阶段 [1] - 现金选择权申报期间为2025年8月13日9:00-15:00 股权登记日为2025年8月12日 [1] 现金选择权申报结果 - 在申报期间内没有异议股东申报行使现金选择权 [1] - 公司分别于2025年8月5日和8月13日披露了现金选择权实施公告和提示性公告 [1] 公告基本信息 - 公告编号为临2025-056 证券代码601989 证券简称中国重工 [1] - 公告由中国船舶重工股份有限公司董事会于2025年8月15日发布 [2]
601989,已提交主动终止上市申请!
证券时报· 2025-08-14 19:14
中国重工终止上市申请 - 中国重工于8月14日向上交所提交A股股票主动终止上市申请 因中国船舶拟通过换股吸收合并导致公司独立主体资格注销 [1][2] - 中国船舶与中国重工的换股比例为1:0.1335 即每1股中国重工股票可换得0.1335股中国船舶股票 [4] - 中国重工股票自2025年8月13日起连续停牌 进入现金选择权行权申报阶段 异议股东现金选择权价格为4.03元/股 低于停牌前股价5.1元/股 [4] 吸收合并交易进展 - 中国船舶集团下属两家上市公司中国船舶和中国重工于2024年9月2日公告筹划换股吸收合并 证监会于7月18日批准中国船舶新增30.53亿股股份用于合并 [4] - 现金选择权申报期间无异议股东申报行权 公司股票将继续停牌直至终止上市 [4]