北京城市副中心“十五五”交通规划核心举措 - 北京城市副中心将围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区、环球度假区、大运河文化带等重点区域“量身定制”交通配套 [1] - 规划坚持“项目未动、交通先行”，以交通设施优化升级支撑城市产业与重点区域高质量发展 [3] 轨道交通网络加密与跨区域建设 - 加快推进M101线、亦庄线台湖车辆段增设站点工程建设，推动M102线规划建设，以加密副中心轨道网络，扩大轨道交通服务范围 [2] - 加强跨区域轨道交通建设，预计在2024年年底，平谷线基本具备开通条件 [2] - 进一步发挥北京城市副中心综合交通枢纽作用，助力打造“轨道上的京津冀”，全力推动高铁、城际、市郊铁路和城市地铁“四网融合” [2] 骨干路网与区域交通优化 - 持续推进“十一横九纵”骨干路网建设，打通一批“断头路”，畅通区域微循环 [2] - 实施新一轮农村公路提升行动，加快拓展区公路建设和“四好农村路”提质 [2] - 重点优化运河商务区交通组织，加快关键跨河道路和轨道建设 [3] - 推动国道230等重点道路建设，提升东南部智造廊的交通服务能力 [3] 交通与文旅产业深度融合 - 把交通设施和文化旅游深度融合，让交通线变成风景线、消费线 [3] - 围绕环球度假区、大运河文化带等重点区域“量身定制”交通配套 [1][3] 交通治理与停车管理现代化 - 针对交通堵点，实施“一点一策”精细化治理，大力推广“绿波带”以优化信号灯，使路口通行更顺畅 [4] - 通过新建停车场、盘活闲置空间、推广错时共享等多渠道缓解停车难题 [4] - 建立投放调控机制，进一步规范共享单车管理，加强轨道站点和“学医景商”区域周边停放秩序管理 [4] - 完善非现场执法体系，利用科技手段实现精准、高效监管，提升执法现代化水平 [4]

公司投资策略与财务表现 - 公司对外股票资产投资以产业链协同与战略布局的长期财务投资为主，并非短期交易行为[1] - 根据2025年半年报，相关投资期末账面价值达245.04亿元，原始成本为42.17亿元[1] - 报告期内，相关投资公允价值变动收益为23.54亿元，整体实现显著长期增值[1]

宏观经济与区域发展 - 地区生产总值连续跨越三个百亿级台阶，一般公共预算收入累计完成204亿元，固定资产投资超过1000亿元 [1] - 进出口总额年均增长10.4%，引进亿元以上项目255个 [1] - 济南新材料产业园区面积由4.7平方公里拓展至14.85平方公里，全区规上工业总产值增长45% [1] 产业结构与商业活力 - 打造凤凰山、黄台两个国家级电商园区，全区限额以上批发零售住宿餐饮企业数量由338家增至873家，限上销售额突破800亿元 [1] - 高新技术企业数量翻番，其产值占比达到82% [1] - 新增市级以上科技创新平台94个，包括院士专家工作站和重点实验室 [1] 基础设施与城市建设 - 累计完成拆迁622万平方米，改造老旧小区588万平方米，北湖片区、药山西等重点区域形象焕然一新 [1] - 济泺路穿黄隧道、黄河齐鲁大桥、轨道交通建成通车，二环北路、堤口路等主干道路全面提升 [1] - 在全市率先完成城乡供水一体化，生活垃圾无害化处理率达到100% [1] 生态环境质量 - PM2.5浓度下降34.8% [1] - 国控断面水质优良比例连续五年保持100% [1] 社会民生与公共服务 - 民生支出占财政支出比例保持在75%以上，高质量完成83件民生实事 [2] - 新建改扩建学校30所，新增学位超过2.6万个，新增养老服务设施145处 [2] - 完成全民健身中心、市民文化中心等“四馆”建设，成功创建国家级健康区及全省养老服务体系创新示范区 [2]

2026年地方交通投资趋势与模式转变 - 2026年地方交通投资增长模式由大规模扩张转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展[1] - 据不完全统计，11个省份公布了2026年投资计划，其中福建、河北等6省计划投资额超千亿元，山东、江苏计划投资额超过两千亿元[1] - 与往年相比，大部分省份交通投资增速明显放缓，反映了“十五五”时期交通运输发展的阶段性特点[1] 智慧交通成为发展关键词 - 智慧交通建设成为2026年各地交通运输工作的关键词之一，响应了国家《交通强国建设纲要》及“人工智能+交通运输”实施意见的号召[2] - 湖南省2026年将加快智慧交通建设，推进11个基础设施数字化转型升级项目，并打造G60数智走廊标杆工程[2] - 江西省2026年将深入实施交通基础设施数字化转型升级，持续推进智慧航道建设，并有序推进“人工智能+交通运输”行动[2] 智慧交通建设的差异化实践 - 内蒙古自治区2026年将实施“人工智能+交通运输”行动，打造跨区域自动驾驶货运通道，并在口岸推广应用AGV、无人驾驶集卡[3] - 专家指出，各省市根据自身地理条件与产业特色进行差异化智慧交通建设，如江西依托赣江水系，内蒙古侧重自动驾驶货运，符合“因地制宜”原则[3] 智慧交通未来技术发展展望 - 预测我国将在以自动驾驶、智能网联、车路协同、车路云一体等为核心的自主式交通系统示范性建设上取得阶段性突破[4] - 未来在交通设施设备数字化转型升级、自主式交通标准体系、都市圈轨道交通一体化运营及现代化物流体系建设等方面也将实现关键进步[4]

公司股份回购 - 公司于2026年1月29日执行了A股股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为1089.83万元人民币 [1] - 本次回购股份数量为133.41万股 [1] - 每股回购价格区间为8.12元至8.25元人民币 [1]

公司股份回购 - 公司于2026年1月29日进行了A股股份回购 [1] - 本次回购总金额为1089.83万元人民币 [1] - 本次回购股份数量为133.41万股A股 [1] - 本次回购的每股价格区间为8.12至8.25元人民币 [1]

智通财经APP讯，中国交通建设(01800)发布公告，于2026年1月28日，该公司斥资人民币1084.91万元回 购129.72万股A股股份，每股回购价人民币8.24-8.49元。 ...

项目概况与投资 - 非洲开发银行对连接肯尼亚与南苏丹的关键道路走廊升级项目表示关切 该项目总投资额达1.89亿美元 计划升级183.4公里道路 [1] - 项目旨在缩短运输时间 促进跨境贸易 [1] 项目进展与问题 - 项目采购进程缓慢 肯尼亚与南苏丹两国政府在顾问聘请和施工合同确定上存在官僚主义延误 [1] - 相关延误可能进一步拖累一站式边境检查站和安全设施等配套工程 影响整体项目进度与融资安排 [1] - 该道路走廊是南苏丹依赖的重要进口通道 也是肯尼亚扩大出口的关键路线 [1] - 当前道路状况不佳已长期推高物流成本 影响供应链稳定 [1] 应对措施与目标 - 非洲开发银行敦促两国政府加强执行纪律 采用采购跟踪工具并强化进度审核 [1] - 项目已设定2026年6月为关键里程碑 实施效率将决定其能否如期成为区域贸易动脉 [1]

站在新的起点上，甘肃公交建集团纪检监察机构将紧紧围绕党的二十届四中全会重大部署，坚决落实中 央纪委、省纪委五次全会精神和集团党委各项部署要求，凝心聚力、奋发进取，坚持以更高标准、更实 举措管党治企，以永不懈怠的精神状态推动纪检监察工作再上新台阶，为集团"十五五"开好局、起好步 提供坚强纪律保障。 责任编辑：李靓 近日，甘肃公交建集团纪检监察工作在省纪委监委2025年度考核中被评定为"优秀"等次，这是"十四 五"期间集团连续三年、第四次取得该等次。 2025年，甘肃公交建集团纪检监察机构积极推进全面从严治党，坚定不移正风肃纪反腐，切实发挥监督 保障执行、促进完善发展作用，努力为集团高质量发展提供坚强保障。大力加强政治建设。常态化学习 习近平总书记关于党的自我革命的重要思想，学习贯彻党的二十届四中全会精神，将中央纪委、省纪委 四次全会精神贯彻落实到纪检监察具体实践，监督各级党组织和全体党员干部进一步增强拥护"两个确 立"、做到"两个维护"的行动自觉。扛牢政治监督首责。结合集团党委第五、六轮巡察，同步对被巡察 单位开展政治监督。出台集团《纪检监察机构巡视巡察整改监督工作实施办法（试行）》，全覆盖督导 推动中央、省委 ...

项目总体概况 - 四川省2026年重点项目名单公布，交通领域重点项目共计113个，其中续建项目83个，新开工项目30个 [3] - 交通建设呈现从“规模扩张”向“提质、融合、韧性”深度转型的清晰趋势 [3] 续建项目分析 - 83个续建项目中，高速公路项目有41个，占据“半壁江山” [2][4] - 高速公路建设重心鲜明指向凉山、甘孜、阿坝三州地区，旨在填补区域空白，例如金西高速和西香高速通车后将结束盐源、木里等多个县不通高速的历史 [4] - 多条高速公路进行扩容改造，如成乐、成雅、绵广、遂渝（四川境）等，旨在提升核心走廊的通行效率和可靠性 [4] - 国省干线续建项目有21个，强调与港口、机场、产业园区、旅游景区无缝衔接，打造“交通+产业”“交通+旅游”的融合发展通道 [2][5] - 铁路续建项目有15个，包括多条出川高铁大通道，例如成渝中线高铁预计2027年通车，成都到重庆最快只需50分钟；成达万高铁同样冲刺2027年通车目标 [2][6] - 西宁至成都铁路通车后，成都到西宁5小时内可达；渝昆高铁全线通车后，成都至昆明仅需3小时左右 [6] - 港口、码头、航运及航电枢纽续建项目有4个，其中3个为岷江航电枢纽，预计到2030年岷江（乐山—宜宾段）航道等级将大幅提升，可实现千吨级船舶常年上行 [2][6] 新开工项目分析 - 30个新开工项目中，高速公路项目有7个 [2] - “高速公路韧性提升工程”首次出现在名单中，新开工的7个高速公路项目中有3个属于此类，包括G65包茂高速达州至陕西段等 [7] - 韧性提升工程核心在于通过精准风险识别和资源配置，构建立体化综合防护体系，全面提升公路防灾抗灾能力，标志着公路建设从“规模扩张”转向“韧性强化” [7] - 以G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段韧性提升工程为例，将搭建养护信息化平台和智能化监控预警系统，并建立“一小时应急响应”机制 [8] - 新开工铁路项目有4个，聚焦省内城际网络完善，例如绵遂资内铁路遂宁至内江段将结束绵阳三台、遂宁射洪等地无铁路客运的历史 [2][8] - 南充至广安铁路通车后，将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达 [8] - 新开工港口、码头、航运及航电枢纽项目有5个，分布在岷江、金沙江等多地，系统性地打通各主要江河的堵点、卡点 [2][9] - 新开工机场项目有2个，包括攀枝花保安营机场安全能力提升项目和巴中南江通用机场，后者将完善全省通用航空布局 [2][9]