公司上市与股价表现 - BBSB INTL于1月13日在港交所上市，股票代码08610.HK [1] - 上市首日盘中股价剧烈波动，最低价0.59港元跌破发行价，最高价3.11港元较发行价上涨418.33%，最终收盘报0.67港元，较发行价上涨11.67% [1] 公司业务与背景 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] 本次发行概况 - 本次发行股份总数为125,000,000股，其中公开发售12,500,000股，配售112,500,000股 [1][2] - 公司上市时已发行股份总数为500,000,000股 [1][2] - 最终发售价为每股0.60港元，处于发行价范围0.60至0.70港元的下限 [3] - 本次发行所得款项总额为75.00百万港元，扣除估计上市开支25.00百万港元后，所得款项净额为50.00百万港元 [2][3] 募集资金用途 - 所得款项净额计划用于：强化财务状况以支付潜在项目前期成本、扩大劳动力以支持区域成长、将信息系统和内部流程升级并数字化、一般营运资金 [3] 发行相关中介机构 - 独家保荐人为力高企业融资有限公司 [3] - 独家整体协调人、联席账簿管理人及联席牵头经办人为力高证券有限公司 [3] - 其他联席账簿管理人及联席牵头经办人为富中证券有限公司 [3] - 共同经办人包括结好证券有限公司、宝新证券有限公司、华业证券有限公司、未来金融有限公司、华富建业证券有限公司 [3] 基石投资者 - 本次发行的基石投资者为Choy Joo Seong和Tan Nam Joo [5] - 两位基石投资者各获分配11,664,000股发售股份，各占发售股份的9.33%，各占发行后总股本的2.33% [6] - 两位基石投资者总计获配23,328,000股，占发售股份的18.66%，占发行后总股本的4.66% [6] - 两位基石投资者均非公司现有股东或其紧密联系人 [6] 财务表现：收益与利润 - 2023财年、2024财年及2025年首六个月，公司收益分别约为76.8百万令吉、133.0百万令吉及74.0百万令吉 [6] - 公司于2023财年录得净亏损约14.5百万令吉，于2024财年及2025年首六个月分别录得净利润约26.2百万令吉及3.2百万令吉 [7] - 具体财务数据：2023财年收益76,757千令吉，净亏损14,460千令吉；2024财年收益133,002千令吉，净利润26,189千令吉；2025年首六个月收益73,986千令吉，净利润3,201千令吉 [7] 财务表现：现金流 - 2023财年、2024财年及2025年首六个月，公司经营活动产生的现金净额分别为8.5百万令吉、49.5百万令吉及-3.5百万令吉 [8] - 具体现金流数据：2023财年经营活动现金净额8,543千令吉；2024财年经营活动现金净额49,507千令吉；2025年首六个月经营活动现金净额为-3,480千令吉 [9] - 2025年首六个月期末现金及现金等价物为9,086千令吉 [9]

港股市场新股上市表现 - 2025年1月13日，港股市场有三家公司同日上市且股价均上涨，包括BBSB INTL（08610.HK）、兆易创新（03986.HK）和红星冷链（01641.HK）[2] - 其中，创业板新股BBSB INTL首日股价一度大涨近420%，截至发稿时涨幅为88.33%，股价为1.13港元[2] BBSB INTL招股与认购情况 - 香港公开发售获10745.13倍超额认购，共收到约14.51万份有效申请[2] - 公开发售股份最终数目为1250万股，占发售股份总数的约10%[2] - 申购一手（4000股）获配发股份的概约百分比为0.05%[2] - 国际配售获1.01倍认购，国际发售股份最终数目为1.13亿股，占发售股份总数的90%[2] - 最终发售价定为0.6港元/股，为发行区间下限，净筹资5000万港元[3] - 每手4000股，入场费为2828.24港元，属于低门槛标的[3] - 招股期间暗盘表现释放强烈盈利信号，低风险高弹性的预期点燃了散户认购热情[3] BBSB INTL上市后交易情况 - 截至发稿，股价为1.13港元，不计手续费，一手（4000股）可赚2120港元[4] BBSB INTL公司业务概况 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商[4] - 专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础设施工程提供桥梁工程服务[4] - 参与过马来西亚多个重要交通基建项目，如东部疏散大道、大使路－淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路[4] - 以2024年桥梁工程营业额计算，公司是马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十，市场占有率约为2.5%[4] BBSB INTL近期财务表现 - 2023财年收入为7675.7万令吉，期内净溢利为-1446万令吉[4] - 2024财年收入为1.33亿令吉，期内净溢利为2618.9万令吉[4] - 2025财年前6个月收入为7398.6万令吉，期内净溢利为320.1万令吉[4]

上市表现与市场反应 - 公司股票于香港创业板上市，开盘涨幅达400%，报3港元[1] - 不计手续费，每手4000股可盈利9600港元[1] - 暗盘市场已预热火爆行情，富途暗盘收涨356.67%至2.74港元[1] - 香港公开发售部分获得高达10745.13倍的史上罕见超额认购，显示出散户投资者的狂热追捧[2] - 由于认购空前踊跃，公开发售股份数目占全球发售总数的比例定为上限10%[2] - 国际配售部分仅获得1.01倍的轻微超额认购[2] 股票交易数据 - 开盘价、最高价、最低价均为3.000港元，昨收价为0.600港元[2] - 成交量为2687.2万股，成交额为7162.48万港元[2] - 平均价为2.665港元，总市值为15亿元，总股本为5亿股[2] - 换手率为5.37%，流通值和流通股均为15亿和5亿[2] - 市盈率TTM为45.45，静态市盈率为30.00，市净率为13.761[2] - 每手买卖单位为4000股[2] 公司业务概况 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商[3] - 专门为大型交通基础设施项目提供桥梁工程设计及建造服务[3] - 承接的项目主要由马来西亚政府或政府关联公司启动，业务模式清晰[3] - 公司通常将劳工密集型及部分专业工程分包，而将内部资源集中于项目管理和核心价值工程[3] 公司财务状况 - 公司收益从2023财年的约7680万令吉增长至2024财年的1.33亿令吉[3] - 公司在2023财年录得净亏损约1450万令吉后，于2024财年成功扭亏为盈，实现净利润约2620万令吉[3] - 2025年上半年的净利润为320万令吉，较上年同期有所下滑[3]

公司上市与股价表现 - 公司BBSB INTL于香港联交所首次挂牌上市，每股定价为0.6港元 [1] - 公司本次共发行1.25亿股股份，每手买卖单位为4000股 [1] - 上市后股价表现强劲，截至发稿时股价报3港元，较发行价上涨400%，成交额为7162.48万港元 [1] - 本次发行所得款项净额约为5000万港元 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司已将业务范围从桥梁工程战略扩展至包括防洪工程，此扩展基于两者在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面有共同的工程程序 [1] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目，包括东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [1] - 以2024年桥梁工程营业额计算，公司在马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十，市场占有率约为2.5% [1]

公司上市与股价表现 - 公司BBSB INTL于香港联交所首次挂牌上市，每股定价为0.6港元 [1] - 公司共发行1.25亿股股份，每手买卖单位为4000股，上市所得款项净额约为5000万港元 [1] - 截至发稿时，公司股价较发行价上涨400%，报3港元，成交额达7162.48万港元 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [1] - 公司专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 在往绩记录期间，公司已将业务战略扩展至包括防洪工程，因其与桥梁工程在规划、设计、施工及合规方面有共同程序 [1] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基建项目，如东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [1] - 以2024年桥梁工程营业额计算，公司在马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十，市场占有率约为2.5% [1]

上市表现与市场反应 - 公司股票于香港创业板上市，开盘涨幅达400%，报3港元，不计手续费每手4000股可盈利9600港元 [1][5] - 上市前一交易日暗盘市场已预热，富途暗盘收涨356.67%至2.74港元 [1][5] - 香港公开发售部分获得高达10745.13倍的史上罕见超额认购，显示出散户投资者的狂热追捧，公开发售股份比例定为上限10% [2][6] - 国际配售部分仅获得1.01倍的轻微超额认购，与公开发售热度形成鲜明对比 [2][6] 首日交易数据 - 开盘价、最高价、最低价均为3.000港元，昨收价为0.600港元 [2][6] - 成交量为2687.2万股，成交额为7162.48万港元 [2][6] - 总市值为15亿元，总股本为5亿股，流通值与流通股均为15亿元和5亿股 [2][6] - 静态市盈率为30.00倍，市净率为13.761倍 [2][6] - 换手率为5.37% [2][6] 公司业务概况 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 [3][8] - 专门为大型交通基础设施项目提供桥梁工程设计及建造服务 [3][8] - 承接的项目主要由马来西亚政府或政府关联公司启动，业务模式清晰 [3][8] - 通常将劳工密集型及部分专业工程分包，而将内部资源集中于项目管理和核心价值工程 [3][8] 近期财务表现 - 公司收益从2023财年的约7680万令吉增长至2024财年的1.33亿令吉 [3][8] - 公司在2023财年录得净亏损约1450万令吉后，于2024财年成功扭亏为盈，实现净利润约2620万令吉 [3][8] - 2025年上半年的净利润为320万令吉，较上年同期有所下滑 [3][8]

港股新股上市表现 - 2025年1月13日有三只新股在港股市场挂牌[1] - 三只新股在上市前暗盘交易中均录得显著上涨[1] 兆易创新 (3986.HK) - 公司为存储芯片厂商[1] - 暗盘收涨38.77%，报224.8港元[1] - 其A股于1月12日收报261.83元[1] - 全球发售2891.58万股，其中香港公开发售约占10%，其余为国际配售[1] - IPO定价为每股162港元[1] - 此次IPO集资最多46.84亿港元[1] 红星冷链 (1641.HK) - 公司为冷冻食品仓储服务商[1] - 暗盘收涨47.39%，报18.07港元[1] - 全球发售2326.3万股，其中10%为香港公开发售[1] - IPO定价为每股12.26港元[1] - 此次IPO集资最多2.85亿港元[1] BBSB INTL (8610.HK) - 公司为马来西亚土木工程承包商[1] - 暗盘收涨356.67%，报2.74港元[1] - 全球发售1.25亿股，其中一成于香港作公开发售[1] - IPO定价为每股0.6港元[1] - 此次IPO集资最多8750万港元[1]

公司业务与市场应用 - 公司产品广泛应用于国防工业、航空航天、土木工程、工程机械、轨道交通、船舶等多个国家重点发展行业和领域 [1]

公司IPO与市场反应 - BBSB INTL于2025年12月31日至2026年1月8日招股 计划于2026年1月13日在香港联交所创业板挂牌 独家保荐人为力高企业融资有限公司 [1] - 公开发售部分获券商借出778.7亿港元孖展 以公开发售集资额875万港元计 超额认购8898倍 总认购规模或突破800亿港元 可能挑战超购逾1.1万倍的“超购王”地位 [1] - 公司计划发行1.3亿股 其中公开发售占10% 配售占90% 招股价介乎0.6至0.7港元 集资最多8750万港元 每手4000股 一手入场费2828.2港元 [1] - 本次发行引入马来西亚商人Choy Joo Seong和Tan Nam Joo为基石投资者 总投资额约1400万港元 [1] 公司业务与行业地位 - BBSB INTL是一家于马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司将业务战略扩展至防洪工程 此扩展基于桥梁工程与防洪工程在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面有共同的工程程序 [2] - 公司在马来西亚持有建筑工业发展局G7级CE类(土木工程建造)、B类(楼宇建造)及ME类(机电工程)的资格 此为最高级别承包商执照 允许承接不限投标/合约价值的土木及结构工程 [2] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目 如东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [2] - 以2024年桥梁工程营业额计算 公司为马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十 市场占有率约为2.5% [2] 公司财务表现 - 2023财年、2024财年、2024年首6个月及2025年首6个月 公司分别取得收益约7680万令吉、1.33亿令吉、6980万令吉及7400万令吉 [2] - 公司于2023财年取得净亏损约1450万令吉 于2024财年、2024年首6个月及2025年首6个月分别取得净溢利约2620万令吉、1210万令吉及320万令吉 [2] 募集资金用途 - 拟将股份发售所得款项净额的约65.2%用于强化财务状况 [3] - 约19.8%用于扩充人手以支持各地区增长 [3] - 约5%用于信息系统及内部流程的升级及数字化 [3] - 约10%用作一般营运资金用途 [3]

公司招股与市场反应 - 公司于2025年12月31日至2026年1月8日进行招股 计划发行1.3亿股 其中公开发售占10% 配售占90% 招股价区间为0.6至0.7港元 集资最多8750万港元 每手4000股 入场费2828.2港元 预期于2026年1月13日在香港联交所创业板上市 [1] - 公开发售部分获得市场热烈追捧 券商借出的孖展额达778.7亿港元 相对于公开发售集资额875万港元 超额认购8898倍 若计入现金及银行渠道认购 总认购规模或突破800亿港元 甚至可能挑战历史超购逾1.1万倍的记录 [1] - 本次发行引入了两名马来西亚商人Choy Joo Seong和Tan Nam Joo作为基石投资者 总投资额约1400万港元 [1] 公司业务与行业地位 - 公司是一家在马来西亚拥有超过16年经验的土木工程承包商 专门为马来西亚政府或政府关联公司拥有或启动的大型交通基础建设工程提供桥梁工程服务 [1] - 公司将业务范围战略扩展至防洪工程 此扩展基于桥梁工程与防洪工程在规划、岩土工程、结构设计、施工方法及环保合规等方面有共同的工程程序 [2] - 公司在马来西亚持有建筑工业发展局G7级CE类(土木工程建造)、B类(楼宇建造)及ME类(机电工程)的资格 这是该局的最高级别承包商执照 允许公司承接不限投标/合约价值的土木及结构工程 [2] - 公司已参与马来西亚多个重要交通基础建设工程项目 包括东部疏散大道、大使路-淡江大道、白沙罗—沙亚南高架大道及SUKE高速公路 [2] - 以2024年桥梁工程营业额计算 公司在马来西亚最大桥梁工程分包商中排名第十 市场占有率约为2.5% [2] 公司财务表现 - 公司收益从2023财年的约7680万令吉增长至2024财年的约1.33亿令吉 2024年上半年收益为6980万令吉 2025年上半年收益为7400万令吉 [2] - 公司于2023财年录得净亏损约1450万令吉 在2024财年、2024年上半年及2025年上半年分别取得净溢利约2620万令吉、1210万令吉及320万令吉 [2] 募集资金用途 - 公司计划将股份发售所得款项净额约65.2%用于强化财务状况 [3] - 约19.8%的募集资金将用于扩充人手以支持各地区增长 [3] - 约5%的募集资金将用于信息系统及内部流程的升级及数字化 [3] - 约10%的募集资金将用作一般营运资金用途 [3]