项目总体成就 - 项目启动10周年，累计签约政府和商业合作项目347个，总金额达260亿美元 [1] - 项目推动中国西部地区与东盟国家实现高水平互联互通 [1] - 项目探索形成33项具有首创性、高辨识度的制度型开放成果 [1] 合作领域与模式创新 - 项目以重庆为运营中心，突破传统“园区载体”模式，主要涵盖金融服务、航空产业、交通物流和信息通信四大重点合作领域 [1] - 金融服务领域落地亚洲首个奥特莱斯不动产投资信托，并率先开展绿色跨境债券、数字人民币跨境结算试点等新业态新模式 [2] - 航空产业方面建设便捷的渝新空中走廊，开创“以航空公司为单元”的保税航材海关监管模式 [2] - 交通物流领域成功打通陆海新通道，建立并常态化运行“中新关际合作”机制 [2] - 信息通信领域建成“点对点”的中新国际互联网数据专用通道新模式，组建中新信息通信媒体联合创新发展资金 [2]

南昌航空产业体系与定位 - 南昌是中国航空工业重要发源地，产业基础扎实，已形成以航空制造为核心、航空运营为主干、航空服务为支撑的完备产业体系 [1] - 当地政府将航空产业作为重点产业链和先进制造业集群全力推进，持续做大规模、提升能级 [1] - 推动科技创新与产业创新深度融合，发展新质生产力，做好延链补链强链，加快要素集聚、政策集成、企业集中、产业集群 [1] 2025南昌飞行大会概况 - 大会于10月31日至11月2日举行，为期三天，由南昌市政府主办 [1] - 活动安排包括开幕式、动态飞行展示、民用航空展、航空航天科普展、产业对接五大活动 [1] - 旨在以大会为桥梁，深化与全球航空界交流合作，搭建产业发展平台，培育良好产业生态，擦亮南昌航空之城品牌 [1] 大会签约成果 - 共有23个项目集中签约，涵盖航空、低空经济、智能制造等多个领域 [2] - 签约项目总投资额达167亿元人民币 [2]

签约项目概况 - 第七届中国天津国际直升机博览会开幕，现场共有21个航空产业合作项目集中签约 [1] - 签约项目覆盖低空经济、研发设计、装备制造、航空培训、航空维修、航空物流等多个领域 [1] 低空经济产业链合作 - 签约聚焦低空经济等新兴产业方向，重点围绕低空经济产业链建设展开 [1] - 天津港保税区管委会与中国直升机设计研究所等签署协议，内容涵盖共建低空体系场景验证重点实验室、推进低空经济全链条合作等 [1] - 合作贯穿研发、制造、应用、服务等各环节，助力区域航空产业链向高端化、智能化、绿色化转型升级 [1] - 华彬航空技术有限公司与克兰鹰拟签署协议，共同打造“安全模拟验证+电动垂直起降航空器(eVTOL)”协同的立体化低空服务生态 [2] 产教融合与人才培养 - 中国民航大学、天津机电职业技术学院与天津海特飞机工程有限公司将共同筹建航空航天制造与服务行业产教融合共同体，建设实训基地，联合开展人才培养与技术攻关 [1] - 航大汉来(天津)航空技术有限公司与中国民航大学空中交通管理学院签署协议，开展全方位校企合作，共建“中航大空管学院汉来创新中心” [1] 产业影响与平台作用 - 天津直博会被定位为促进航空产业创新发展、链接全球合作的重要平台 [2] - 重点项目签约落地将推动保税区进一步完善航空制造、航空维修、航空物流、低空经济等产业集群，构建更完善的航空产业生态体系 [2] - 目标是全力打造国家级航空产业新高地 [2]

大会概况与展示规模 - 2025辽宁省航空产业发展大会暨沈阳法库国际飞行大会于9月29日至10月1日举行，包含飞行表演和低空经济概念机展区 [1] - 大会室外汇集了50多种机型及超过100架航空器，室内有118家企业参展，带来近400件展品 [3] - 展品覆盖多种低空经济应用场景，描绘了未来交通出行的可能形态，如飞行汽车和水陆两栖飞碟飞行器 [3][5] 产品技术与性能 - 参展的飞行汽车产品在陆地行驶速度可达60公里每小时，飞行高度达1千米，飞行移动速度为45公里每小时 [7] - 行业致力于充分发挥中国优势，运用新材料、新能源、新技术构建无人机系统，以赋能千行百业 [11] 应用场景与市场机遇 - 无人机应用场景广泛，除农林植保外，在物流配送、文旅、环境保护、楼宇清洁、消防灭火等领域大有可为 [11] - 中国低空经济的发展为外国企业带来机遇，新加坡企业看好其在教育领域的应用潜力，并与航校、中小学及国际学校有合作 [7] - 俄罗斯企业带来面向学校和大学的教育软件，旨在帮助学生学习操作无人机，并希望为中国无人机教学市场带来新产品 [9]

会议基本情况 - 会议于9月29日召开，是2025辽宁省航空产业发展大会暨沈阳法库国际飞行大会的重要组成部分 [1] - 会议名称为辽宁省航空产业发展促进会2025年会员大会，地点在沈阳 [1] - 约230位会员代表参会，省人大常委会党组书记、副主任、促进会理事长陈向群出席并讲话 [1] 促进会工作成果 - 促进会自去年10月10日成立以来，打造了战略规划、产业协作、对外交流和科技创新四大平台 [1] - 促进会携手会员单位稳健运行，会员企业快速发展，取得了一系列实质性成效 [1] - 促进会助力辽宁打造千亿级航空产业集群 [1] 未来工作方向 - 促进会需进一步明确打造一流行业协会的角色定位 [1] - 聚焦核心任务，做助力产业发展的先行者 [1] - 提供精准服务，做履行协会宗旨的践行者 [1] - 积极建言献策，做产业健康发展的引领者 [1] - 培育产业生态，做良好产业环境的营造者 [1] 大会议程结果 - 大会听取、审议和表决通过了促进会工作报告和财务工作报告 [1] - 审议通过了选举办法（草案）、新增理事和常务理事 [1] - 选举出2名副理事长 [1]

航空展会对城市文旅的带动作用 - 长春航空展打破单一展会边界，与城市文旅、航空文化深度绑定，例如航博城举办无人机表演、新民大街化身航空主题街区[1] - 展会期间新建的航空主题公园免费向公众开放，提供近距离观看航展和体验学习航空知识的机会，提升市民参与感[1] - 自2019年长春航空展与空军航空开放活动同期举办以来，已成功举办3届，累计吸引观众超过185万人次，成为城市闪亮的航空文化名片[1] 航空产业的历史底蕴与人才基础 - 长春拥有深厚的航空历史底蕴，中国共产党创办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校于1946年成立，后辗转落址长春[1] - 2004年由三所飞行学院合并组建的空军航空大学承接了“东北老航校”的使命，持续为国家培养输送大批优秀航空人才[1] - 2011年至2018年，空军在长春举办了7届空军航空开放活动，为后续航空展奠定了坚实基础[1] 航空产业的未来发展规划 - 公司正加快推进长春国际航空博览城建设，推动航空产业与现代文旅、低空经济等产业深度融合[2] - 长春航空文化展示中心将在停展期间常态策划不同主题的展览和活动，旨在打造“永不落幕的航空展”[2] - 航博城西南侧预留了33万平方米产业用地，正在推进低空经济产业园建设，未来定位不仅是观展地，更是“造飞机、用飞机、飞起来”的产业高地[2]

历史发展脉络 - 东北民主联军航空学校于1946年3月1日成立 是中国共产党领导人民军队创办的第一所航空学校 为新中国航空事业奠定基础 [2] - 建校初期面临物资极度匮乏 师生从东北30多个城镇和50多个机场搜集航材 包括从日军废墟寻找零件甚至购买民间马车轮胎 [3] - 训练中打破国际常规 直接使用九九式高级教练机 学员在1946年5月完成带飞 7月下旬实现单飞 创造世界航空史奇迹 [5] - 战争期间四易校址 从通化迁至牡丹江再到东安（今密山）最终落户长春 在三年零九个月时间里坚持飞行训练 [7] 精神传承体系 - 东北老航校形成"团结奋斗 艰苦创业 勇于献身 开拓新路"的精神内核 79年来持续传承 [9] - 空军航空大学作为空军直属院校 秉承"砺志空天 追求卓越"理念 培养出包括共和国将军 八一勋章获得者景海鹏 逐梦海天的强军先锋张超等大批军事航空人才 [11] - 吉林省通过空军航空大学航空馆 航空知识科普馆等场馆开展空天教育科普活动 推动军地协同育人 [11] 产业现状布局 - 长光卫星自主研发的"吉林一号"星座已发射超100颗卫星 实现商业化运营 分辨率持续提升 应用于国土资源监测 智慧城市建设 农业估产 林业监测等领域 [12] - 通视光电开发察打一体型飞行器两轴四框架伺服稳定吊舱 应用于森林防火 高速路网巡检 应急搜救 [12] - 吉林省翼启飞科技推出翼指挥系统 通过无人机高空视角为城市管理和应急指挥提供实时视频支援 [12] 政策与基础设施 - 长春市出台《推动低空经济高质量发展行动计划（2024-2026）》明确基础设施 创新能力 产业规模 应用场景的量化目标 [13] - 长春国际航空博览城 长光卫星二期等项目持续推进 为产业发展注入动力 [13] - 长春航空展定位中国军事特色航空展第一品牌 规模与影响力逐年提升 观展人数 展馆面积 全网热度等指标屡创新高 [13] - 2024年建成长春航空文化展示中心与蓝天公园 进一步完善航空展示体验功能 [13]

对外开放政策 - 充分发挥西安优势拓展国际朋友圈提升开放型经济水平 [2] - 在国际投资贸易和服务贸易领域加强对外交流合作 [2] - 深化人工智能发展和治理国际合作促进人工智能与实体经济深度融合 [2] - 持续深化与周边国家交流合作推动构建周边命运共同体 [2] 航空产业链发展 - 大力加强航空产业链群建设持续优化创新生态和产业生态 [3] - 增强大飞机配套能力提高航空科技发展水平 [3] - 促进航空企业做大做强打造具有国际竞争力的航空产业集群 [3] 人才队伍建设 - 扎实抓好教师队伍建设弘扬尊师重教社会风尚 [2] - 健全选育管用机制加强专业化能力建设 [3] - 突出实干实绩导向推动干部想干事能干事干成事 [3]

项目规划 - 长春市打造以航空为主题的城市新空间长春国际航空博览城 集展览 体验 科普 文旅于一体[3] - 项目规划低空经济产业园区 包括33万平方米产业用地 建设低空飞行器中试基地 无人机4S店及维保中心等全产业链配套[4] - 项目定位为产业高地 实现造飞机 用飞机 飞起来的目标 并规划无人机配送 空中观光等新场景体验[4] 战略意义 - 通过重大项目落位带动基础设施升级 产业集聚和人口流入 补齐城市功能短板 形成西翼崛起新格局[3] - 抢先布局低空经济新赛道 集聚要素 为城市产业升级注入新动能[3] - 项目将成为长春西部新增长极 航空文旅观光带 特色产业和新质生产力集聚区[4] 功能定位 - 航博城作为全民共享开放空间 提供日常公园游览 展览参观 航空文化体验及周末航空主题研学 露营休闲 打卡观光活动[4] - 项目不仅是办展场所 更是城市发展新起点和市民生活新方式[4] - 长春作为中国重要航空产业基地和空军飞行人才摇篮 具有深厚航空产业渊源[3]

航空产业合作项目 - 无锡连云港专精特新产业园将打造港城航空产业集群，推动航空产业商业化落地与运营，打造低空交通"最强大脑" [1] - 两地共同探索航空产业新质生产力的培育模式，为实现区域经济的均衡发展和高质量增长注入持续动能 [3] - 签约项目包括飞行服务中心、研学实践基地、研发制造基地，形成覆盖低空经济全链条的合作闭环 [3] 跨区域产业链建设 - 无锡连云港工作队联合两地部门研究航空产业链融合发展政策，建立跨区域航空产业服务体系 [5] - 依托无锡制造优势和连云港场景优势打造差异化竞争力，为航空产业新质生产力跨区域联动提供样本 [5] - 签约项目包括总投资5亿元的小山航空低空飞行器研发制造基地和天盾科技5亿元的无人机尖端反制设备研发生产基地 [5] 低空经济应用场景 - 连云港市低空飞行服务中心项目将构建"天空地海"一体化服务系统，形成"分钟级响应圈" [6] - 连云港市低空研学实践基地项目由无锡数字鹰和连云港交控集团共同打造，推动航空人才培养机制 [6] - 基地开设无人机研发创新、驾驶、低空飞行器维修、低空经济管理等专业课程 [6] 产能与产值 - 小山航空低空飞行器研发制造基地项目可年产200架低空飞机，实现年产值约10亿元 [5] - 天盾科技将打造华东最大反制设备生产基地 [5]