天眼查App显示，近日，河北久联诚创航空科技有限责任公司成立，法定代表人为程锐，注册资本1000 万人民币，经营范围为一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广; 金属加工机械制造;金属切削加工服务;金属工具制造;金属表面处理及热处理加工;机械零件、零部件加 工;机械零件、零部件销售;机床功能部件及附件制造;模具制造;试验机制造;试验机销售;通用零部件制造; 特种陶瓷制品制造;增材制造;高性能纤维及复合材料制造;汽轮机及辅机制造;通用设备修理;专用设备修 理;电气设备修理;轴承、齿轮和传动部件制造;汽车零部件及配件制造;通用设备制造（不含特种设备制 造）;普通机械设备安装服务;机械设备租赁;新材料技术研发;专业设计服务;会议及展览服务（除依法须 经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：民用航空器零部件设计和生产（依法 须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以批准文件或许可证件为准）。 ...

公司战略合作 - 海特高新已与eVTOL领域的主要头部企业开展战略合作，共同推进eVTOL技术发展 [1] - 合作内容涵盖分系统与整机集成的仿真模拟器研制、配合整机厂进行适航取证以及培训用模拟器的研制 [3] - 合作还包括后期的运营保障等多个领域，目标是促进eVTOL产业的成熟与发展 [3] 合作目标与影响 - 公司通过与行业领先企业的战略合作，将进一步强化在eVTOL领域的技术积累和市场竞争力 [3] - 公司致力于高新技术领域的创新，助力国内eVTOL技术的国产化进程，为未来航空出行领域的变革提供支撑 [3] - 业内人士分析，此次战略合作将进一步加速eVTOL技术研发和市场应用，推动行业快速发展 [3] 行业前景 - eVTOL作为未来空中出行的重要组成部分，正得到政策与资本的大力支持，市场前景广阔 [3] - eVTOL技术被视为未来航空出行的重要趋势，正吸引越来越多的资本与技术投入 [3]

核心观点 - 峰飞航空科技V2000CG凯瑞鸥成功完成全球首次2吨级eVTOL海上风能平台往返测试飞行 全程93公里 往返用时32分钟 标志着eVTOL技术在海上风电平台运维领域的低空场景应用取得突破 [1] 技术性能与效率 - V2000CG凯瑞鸥采用纯电驱动 抗7级风 可全天候运行 速度可达200公里每小时 最大商载400公斤 适用航程200公里 [3] - 相比传统依赖船舶运输单程耗时4小时以上 eVTOL仅用16分钟完成单程飞行 效率提升10倍以上 无需扩建码头即可点对点直达升压站平台 [3] - 该机型已获得民航局颁发的适航三证（TC、PC和AC） 并已完成150公里远海石油平台物资运输及160公里农副产品低空无人货运航线飞行 [3] 行业应用与潜力 - 海上风电运维中风机故障抢修对时效性要求高 传统船舶受潮汐、码头水深限制 eVTOL有望为物资运输等环节提供新解决方案 提升运维响应效率 [3] - 此次飞行验证了eVTOL在海上风电场景飞行的技术方案 后续将通过系列测试优化 推动常态化运行 [5] - 行业伙伴期待共同探索更安全、高效、绿色的海上风电运维新模式 [3] 多元化场景探索 - 本次飞行同步进行了低空物流+文旅双场景探索验证 未来可将eVTOL低空旅游走廊融入苍南文旅IP [5] - 计划拓展空中看苍南观光航线 游客可乘坐eVTOL航空器从空中看海岸、看风车、看日出 [5]

财务与应收账款管理 - 坏账准备计提比例较高 主要受特殊机构客户回款政策影响导致账期较长 [2][3] - 应收账款主要为特殊机构客户 信誉高且风险可控 [3] - 2024年及2025年上半年计提较大应收账款坏账准备 直接影响当期利润 [3] - 公司将加强客户沟通 加快应收账款回款进度并优化后续合同付款比例 [3] 经营与业绩表现 - 2023年、2024年及2025年上半年收入均保持同比增长 [3] - 全球及国内航空业逐步复苏 公司经营进入稳步增长阶段 [3] - 管理层加大研发投入以提升产品和技术竞争优势 [3] 市值管理与战略规划 - 公司股价近期走势相对平稳 管理层持续重视市值管理 [3] - 通过信息披露、投资者互动及机构沟通强化品牌形象 [3] - 积极寻求上下游产业合作 具体内容以对外公告为准 [3]

公司治理与股权激励调整 - 超卓航科第四届董事会第三次会议于2025年9月16日召开[2] - 董事会审议通过调整2022年限制性股票激励计划授予价格的议案[2] - 限制性股票授予价格从32.03元/股下调至31.35元/股 调整幅度为2.1%[2] 股权激励计划执行依据 - 价格调整依据《湖北超卓航空科技股份有限公司2022年限制性股票激励计划（草案）》相关规定执行[2] - 公司严格按照既定的激励计划草案条款进行价格调整操作[2]

公司业务布局 - 公司参股子公司飞天联合为低空飞行器及主机厂研发相关产品或服务 [2] - 具体业务细节需参考飞天联合官方渠道披露信息 [2] - 若业务进展产生重大影响将依规及时公告 [2] 行业应用领域 - 低空飞行器研发服务覆盖低空经济产业链关键环节 [2] - 主机厂配套研发服务体现产业链协同布局 [2]

公司投资动态 - 吉峰科技于2025年9月4日通过董事会决议投资设立吉峰航空科技（四川）有限责任公司 [1] - 吉峰航空注册资本为5000万元人民币 公司以自有资金100%出资 [1] - 吉峰航空定位为低空产业投资运营平台 助力公司低空经济业务长远发展 [1] 交易性质与影响 - 本次投资不涉及关联交易 不构成重大资产重组 [1] - 投资对公司经营状况和财务无不利影响 [1]

财务表现 - 收益达10.05亿港元 同比增长28.58% [1] - 净利润达6429.3万港元 同比增长811.57% [1] - 每股盈利0.69港仙 [1] 业务贡献 - 通用航空飞机活塞发动机业务贡献溢利7092.5万港元 [1] - 该业务去年同期为亏损327.7万港元 [1]

核心财务表现 - 总资产达3,054,581,669.41元，较上年末增长40.51% [1] - 营业收入287,395,173.89元，同比增长54.51% [1] - 利润总额81,668,507.23元，同比大幅增长157.94% [1] - 归属于上市公司股东的净利润36,502,147.42元，同比增长45.27% [1] 股东结构 - 截至报告期末股东总数为7,643户 [2] - 实际控制人张友志持股比例32.91%，持有47,857,334股 [2] - 徐迎辉与白冰各持股5.00%，但分别质押6,550,000股和7,000,000股 [2] - 航迈投资、航飞投资等员工持股平台及关联方合计持股超5% [2][3] 控制权关系 - 航迈投资为张友志控制的员工持股平台，属于一致行动人 [3] - 张丽娟（张友志妹妹）及其控制的航飞投资亦为一致行动人 [3] - 一致行动人网络强化了实际控制人对公司的控制力 [3] 重要事项披露 - 报告期内未发生需披露的重大经营变化或重大影响事项 [5][6] - 公司未披露其他重大风险或特殊经营情况 [6]

公司成立与股权结构 - 四川翼行低空科技有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为1000万元人民币 [1] - 由绵阳科技城低空产业发展有限公司全资持股 [1] 业务经营范围 - 涵盖航空运营支持服务与智能无人飞行器销售 [1] - 提供信息技术咨询服务及信息系统集成服务 [1]