行业背景 - 网络货运已成为降低全社会物流成本、提升产业链供应链韧性和效率的重要抓手，企业数量、接入运力、运单量等核心指标持续增长 [1] - 行业面临发展瓶颈，包括缺乏规模型平台、个体司机开票难、配套政策不足等问题 [1] 平台推出 - 省交投集团于6月30日正式推出"高速通"物流综合服务平台，获得物流企业高度认可 [1] - 平台建设于2024年全面启动，依托全省路网资源、交通大数据体系和线下服务生态，以线上千万用户ETC服务平台为支撑 [1] 平台功能 - 实现上游货主需求和下游司机运输能力的精准对接 [2] - 整合分散运力实现规模化调度，显著降低企业运营成本 [2] - 为职能部门提供通行费、行驶轨迹、油品核销等权威数据，支撑税务合规业务 [2] - 为货主提供从货源发布到签收付款的全流程透明可控服务，解决税赋合规抵扣难题 [2] - 为司机提供稳定货源、减少空驶损耗，并集成救援、能源、金融等服务 [2] - 免费提供线上税务登记与代开增值税发票服务，解决个体司机开票难问题 [2] 平台意义 - 推动省内物流生态重塑，促进税收落地和回归，支持地区经济发展 [2] - 未来将聚焦"多式联运"，加强与铁路、港口、航空等产业资源合作，构建"海陆空"无缝衔接的综合运输服务网络 [2]

天津自贸试验区发展成果 - 天津自贸试验区作为我国北方首个自贸试验区，挂牌10年来通过系统性、集成性制度创新突破产业瓶颈，汇聚了一批特色产业集群 [1] - 创新金融领域形成规模，探索联合租赁、跨境转租赁、保税租赁、离岸租赁等40个租赁模式 [1] - 首创保理行业标准、创新政策30余项，成为全国商业保理行业的机构聚集地 [1] "保税+"业务发展 - 保税维修涵盖航空航天、工程机械、船舶等众多品类，成为国内业务模式最丰富、政策制度创新最多的地区 [1] - 保税研发首次应用于航空领域，有力推动了国产飞行模拟机研制 [1] 网络货运产业 - 打造共享经济企业综合服务系统，累计整合全国司机426.6万名，车辆392.5万辆 [1] - 2024年完成运单5367万单、货运量5.8亿吨，运费总金额超900亿元 [1] - 服务延伸至运输装备、成品油网络零售等上下游领域，形成完整行业生态 [1] 生物医药产业 - 实施临床急需进口药品绿色通道试点、进口研发药品白名单制度、境外生物制品跨境分段生产等创新举措 [1] - 出台基因和细胞产业促进条例，吸引200余家重点生物医药企业聚集 [1] - 区内生物医药企业产值规模近500亿元 [1] 未来发展计划 - 围绕培育新质生产力和产业链堵点难点问题持续开展创新探索 [2] - 加快打造更高能级科创生态，促进产业链创新链深度融合 [2] - 努力将天津自贸试验区打造成高质量发展的示范者和引领者 [2]

天津自贸试验区十周年建设成果 - 实施686项制度创新举措，49项在全国复制推广，占全国复制推广成果的14.2% [1] - 区内实有市场主体近9万家，贡献全市26%新设外商投资企业、38%进出口、43%实际使用外资、16%税收收入 [1] 首创性差异化改革举措 - 创新金融形成规模：探索40个租赁模式，飞机船舶海工平台跨境租赁业务全国占比超70%，首创保理行业标准及30余项创新政策 [2] - 保税+业务突破：保税维修覆盖航空航天等领域，保税研发应用于航空飞行模拟机，国际船舶保税燃料油加注业务落地 [3] - 网络货运生态：整合司机426.6万名、车辆392.5万辆，2024年完成运单5367万单、货运量5.8亿吨，运费超900亿元 [3] - 生物医药创新：实施进口药品绿色通道等政策，吸引200余家重点企业聚集，产值规模近500亿元 [3] 金融监管创新成效 - 推动50余项创新政策，惠及9万户经营主体，新增本外币账户超18万个，跨境收支4300亿美元（占全市25%）、跨境人民币结算8700亿元（占全市32%） [4] - 自由贸易账户结算量突破1.1万亿元，简化20余项审批事项 [4] - 落地融资租赁外债便利化等9个创新项目，累计业务量超350亿美元 [5] - 近期出台10余条新政深化自由贸易账户应用、跨境贸易便利化等领域 [5]