2 如皋水绘园 威格电气生产车间 ◎记者 黄淑慧 其中，在产业发展方面，规划提出构建3+2+X先进制造业体系，包括高端装备及船舶海工、汽车及零部 件、新型电力装备三大主导产业，新一代信息技术、新材料两大新兴产业，合成生物、氢能、低空经济 等未来产业；构建2+2+X生产性服务业体系，包括科技服务、信息服务两大技术型服务业，现代物贸、 商务服务两大支撑性服务业，以及绿色服务、金融服务、人力资源服务等其他服务业。到2030年，聚链 成群、量质并举打造千亿级临港产业，高端装备及船舶海工、汽车零部件、新材料产业规模均达到五百 亿级。规划还提出实施"临港核心引擎打造""辐射赋能协同""全域融合共兴"三大发展策略，构建"双核 四体系"城市发展格局。 如皋市委书记、市长王鸣昊在推介会上表示，港产城融合是在长三角一体化发展背景下，激活长江黄金 岸线价值、推动高质量发展、实现跨江向海突破的核心战略与关键路径。如皋致力构建"全域临港、全 域向海"的发展格局，凝聚跨江向海的核心动力，为建设长三角港产城融合高质量发展标杆城市奠定坚 实基础。他发出诚挚邀请，期待各方力量参与如皋建设，共享长江经济带发展红利。 "如皋将用全维度的政策支持， ...

三是实施市场推广与品牌建设工程,优化客源拓展支持政策,创新产品营销体系,放大"邮轮+城市""邮轮 +山东"引流效应和差异化竞争力,打造"东方邮轮会客厅"国际邮轮文旅城市品牌。 为实现发展目标,《规划》明确了近期(2025-2028年)五大重点任务: 一是实施港口设施与服务提升工程,建设智慧通关系统、邮轮船供保税仓、邮轮维修保养基地等,推动母 港周边商业配套完善、综合交通体系优化,提升游客服务水平及邮轮服务能级。 二是实施航线拓展与产品升级工程,丰富母港航线,拓展国际访问港航线,开发沿海邮轮航线及无目的地海 上游产品,构建多元主题产品矩阵。 记者尚青龙青岛报道 日前,青岛多部门联合印发《青岛市邮轮产业发展规划(2025-2035年)》,提出以建设国际一流邮轮旅游目 的地为核心,构建"文旅商产"四位一体的现代化邮轮经济体系,打造引领环渤海、辐射东北亚的邮轮产业 发展中心和"一带一路"邮轮合作核心节点。 《青岛市邮轮产业发展规划(2025-2035年)》(以下简称《规划》)由青岛市发展和改革委员会、青岛市交 通运输局、青岛市海洋发展局、青岛市文化和旅游局、青岛国际邮轮港区服务管理局联合印发,立足青 岛区位、资源与产 ...

如皋市港产城融合发展战略 - 如皋市将“以港强市”战略列为推动高质量发展的“一号工程” [3] - 核心战略为激活48公里长江岸线价值，其中深水岸线约20公里，以推动跨江向海突破 [3] - 发展定位为“前港强枢纽、中区强产业、后城强功能”，旨在将“黄金岸线”高效转化为“黄金效益” [3] 发展规划与目标 - 发布《如皋市港产城融合发展规划（2026-2030）》，目标是将如皋建设成为江海联运重要节点、向海智造产业高地、跨江融合开放门户、宜居宜业生态城市 [4] - 到2030年，力争形成以长江镇为主的临港产业片区达千亿级，主导产业达五百亿级 [4] - 规划汽车及零部件和高端装备及船舶海工两大产业集群均达到500亿级，专精特新企业数量突破百家 [4] 重点产业项目与投资 - 推介会上签约一批优质港产城联动项目，涵盖新能源电池材料、电池模组、汽车零部件、智能机床、绿色船舶配件、压缩机定速定子总成等领域 [4] - 项目类型包括战略性强、前瞻性广的综合服务类项目，投资额高、质态优良的产业类项目，以及高附加值、高成长性的科技人才类项目 [5] 配套活动与实施策略 - 围绕四大发展战略，如皋市在10月底至11月间举办系列专题活动，包括新型电力装备发展会议、创业大赛等，以持续推动区域经济高质量发展 [5] - 规划提出实施“临港核心引擎打造”、“辐射赋能协同”、“全域融合共兴”三大发展策略，构建“双核四体系”城市发展格局 [4]

交通基础设施能级提升 - 基本建成"一带三轴两廊"综合立体交通网主骨架 [1] - 天津港万吨级以上泊位较2020年增加24个达到147个，最高等级为30万吨级 [1] - 高铁城际通车里程增加32%达到410公里，规划高速公路网建成88%通车里程1358公里，路网密度全国前列 [1] - 实现市域30分钟到高铁站、15分钟上高速，京津雄0.5小时、京津冀主要城市1-1.5小时、全国主要城市3小时通达 [1] 港口发展与物流绩效 - 天津港集装箱航线较2020年净增18条达到148条，由世界大港向世界强港迈进 [1] - 预计2025年货物吞吐量约5.91亿吨位居全国第八全球第九，"十四五"期间年均增长3.5% [1] - 预计2025年集装箱吞吐量达到2400万标准箱位居全国第六全球第八，年均增长6.1% [1] - 2024年铁路、公路、水路货物年周转量分别达到551亿吨公里、716亿吨公里、1811亿吨公里，年均增速分别达18%、2.9%、5.9% [3] - 2024年快递业务量19.39亿件，年均增长约14.2%，网络货运规模位居全国第一，平台企业达到134家 [3] 京津冀交通一体化 - 京津冀交通一体化由"补短板、强骨架"向"优网络、提品质"转变 [2] - 形成4条高铁通北京、1条高铁通雄安、3条高铁联周边的"轨道上的京津冀"骨架，开通运营12座高铁车站 [2] - 京津冀国省级公路接口达到49个 [2] 客运服务与绿色出行 - 2024年铁路、航空、城市轨道交通年客运量分别为5669万人次、1844万人次、6.4亿人次，年均增速分别为21.1%、15.2%、17.2% [3] - 2024年高速公路交通年出行量2.54亿辆次，年均增速4.4%，中心城区绿色出行比例达到76.1% [3] - 城市公交、出租汽车新能源车辆占比分别达到87.2%、74%，成功创建交通运输部绿色出行城市 [4] 科技创新与数字化转型 - 入选国家公路交通基础设施数字化转型升级示范区域，自动驾驶重卡实现京津跨省高速自动驾驶道路测试示范 [4] - 北疆港区C段智能化集装箱码头成为行业标杆，大数据授权运营数据应用广度与深度全国前列 [4] - "十四五"期间交通运输领域安全生产形势稳定，安全监管水平和本质安全水平逐步提高 [4]

海洋经济总体发展情况 - 2024年全国海洋生产总值达到10.5万亿元，海洋经济规模持续扩大[1] - 海洋产业结构加快调整，科技创新能力显著增强，资源集约节约利用水平提升[1] - 海洋生态保护修复及预警监测工作取得成效，对外开放合作不断深化[1] 三大海洋经济圈发展 - 北部海洋经济圈海洋生产总值31899亿元，较2020年名义增长33.1%[2] - 东部海洋经济圈海洋生产总值33446亿元，较2020年名义增长37.7%[2] - 南部海洋经济圈海洋生产总值37858亿元，较2020年名义增长33.3%[2] - 北部圈新旧动能转换加快，东部圈一体化发展初见成效，南部圈深海开发与保护取得新进展[2] 重点省份与海洋城市建设 - 山东启用全球运算速度最快的超级计算机"神威·海洋之光"，海洋科技优势增强[3] - 浙江宁波舟山港集装箱吞吐量创7年最高增速，梅山港区首次突破千万标箱[3] - 广东海工装备、海上风电等千亿级产业集群初具雏形，深中通道通车，"梦想"号大洋钻探船入列[3] - 上海、深圳、青岛等城市海洋国际竞争力提升，天津、大连、宁波、厦门等在港产城融合等领域取得突破[3] 海洋经济发展示范区创新成果 - 天津建成国内首条全国产海水淡化生产线[4] - 威海沙窝岛国家远洋渔业基地远洋自捕水产品回运率达到90%以上[4] - 日照海铁联运班列总数达到38条，青岛蓝谷发布千亿级参数"瀚海星云"大模型[4] - 宁波完成全国首单蓝碳拍卖，深圳涉海企业发明专利超过82000项[4] - 厦门建成全球最大深海微生物菌种库，福州成立全国首个县级海洋碳汇交易服务平台[4]

大会概况与核心目标 - 2025供应链金融赋能黄河流域产业高质量发展大会在日照召开，主题为“数智生态 共融共赢” [1] - 大会同期正式启动日照“三大示范区”建设，包括供应链金融创新示范区、电子仓单示范区和养老金融生态示范区 [1] - 大会由省级金融办、商务厅、人民银行及日照市相关部门与南京银行、日照银行联合举办，汇聚200余家金融机构、行业协会及企业代表 [1] - 会议旨在共商产业发展、共谋供应链金融新方向、共建合作生态、共绘黄河流域高质量发展新图景 [1] 日照市的战略定位与基础优势 - 日照作为黄河流域便捷出海口，致力于打造黄河流域陆海联动转换枢纽 [2] - 公司持续强化港口功能，推动瓦日铁路“重来重回”，完善“海铁公”多式联运，并在内陆布局50余个无水港 [2] - 2024年全市港口吞吐量突破6亿吨，日照港吞吐量位居全国沿海港口第6、世界第7 [2] - 口岸外贸货运量达3.23亿吨，位居全国海港口岸第2，成为保障沿黄区域能源和供应链稳定的重要支点 [2] 供应链金融发展现状与成果 - 行业持续优化政策环境，搭建数字化平台，推动“科技—产业—金融”循环 [3] - 2024年1-9月，全市供应链金融核心企业达513户，惠及上下游企业7224户，融资余额228亿元 [3] - 供应链票据再贴现规模位居山东省首位，本地承办行日照银行主体信用评级提升至AAA [3] - 日照银行以“631”数字供应链金融服务体系获评全国“最佳产业数字金融银行”之一 [3] 大会合作倡议与平台发布 - 会上银行、企业、科技公司等机构举行了供应链金融战略合作、金融资金池战略合作、数据资产增信战略合作签约 [3] - 发布日照银行“1+4+N”数字供应链金融风控平台，并发起“黄河流域数字供应链金融联盟”倡议 [3] “三大示范区”的政策支持与定位 - “三大示范区”建设获得省级政策支持，包括山东省政府《关于支持日照市港产城高质量融合发展的意见》 [4] - 人民银行山东省分行印发文件，明确支持日照市打造供应链金融创新、电子仓单、养老金融生态示范区 [4] - 示范区建设旨在促进金融服务与产业经济深度融合，打造“老年友好型”金融服务环境样板 [4]

云山珠水，承载千年商都的开放基因；枢纽聚变，激荡着大湾区的澎湃动能。 2025年国庆中秋期间，广州白云站日均到发旅客15.98万人次，实现同比翻倍。10月1日当天，广州白云 站客流发送量达到13.4万人次，历史性地超过了广州东站（12.6万人次）和广州站（3.7万人次）。 作为亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一，白云站"流量"起飞，将如何重塑城市格局？ 眼下，城市发展逻辑正悄然转变，从前是"人跟着产业走"，如今"产业跟着人走"，白云站流量爆发式增 长，为"枢纽 +"战略打开了无限可能，有望撬动千亿级产业集群。 从"云山珠水"的生态画卷到"木棉花开"的建筑美学，从站城一体到港产城共生，广州白云站不仅是一个 超级工程，更将成为粤港澳大湾区的战略支点、未来城市的建设范本。 跨越式提升 年底开通广湛高铁，春运客流冲刺30万 2025年国庆中秋期间，广州白云站到发列车共计1711列，日均列车214列，同比增长47%；到发旅客 127.8万人次，其中发送旅客63.3万人次，到达旅客64.5万人次，日均到发旅客15.98万人次，同比增长 115%；日高峰客流到发旅客21.16万人次，同比增长137%。 白云站自2023年底投 ...

作为我国北方国际航运核心区和金融创新运营示范区，天津持续推动自贸试验区制度创新与口岸功能提升。东疆 发挥"自贸区+综保区+港口"多重功能政策叠加优势，已先后获批线型低密度聚乙烯、纸浆等期货品种的指定交割 仓库，推出多项贸易便利化举措，为获批成为我市首个20号胶期货保税交割资质区域奠定基础，此次业务顺利落 地，也是东疆产业环境完善和服务体系便利的有力体现。伴随京津冀协同发展深化及制造业升级，橡胶等大宗原 材料的稳定供应尤为重要，此次20号胶期货交割业务的开展，正契合了这一趋势，未来有望吸引更多产业链上下 游企业在天津东疆布局。 未来，东疆将继续深化期货交割品类拓展与服务模式创新，推动更多大宗商品保税交割项目落地。延伸20号胶上 下游产业链，促进汽车轮胎等中间品贸易发展，进一步增强我市港口在国际贸易网络中的资源配置能力。用好综 保区政策和口岸仓储物流载体功能，进一步丰富期货保税交割等"保税+"业态，构建联通国内外两个市场和资源的 平台，为港产城融合发展示范样板区建设提供助力。（津云新闻记者霍艳华 通讯员黄贝宁） 天津北方网讯：近日，由印度尼西亚起运发往天津口岸的第一批1200吨20号胶抵港并存入天津东疆综合保税区 ...

城市发展规划与机遇 - 广西钦州市计划五年内建设保障性租赁住房2万套、人才公寓5000套，欢迎各类资本参与[1] - 平陆运河建设带来历史性机遇，将深刻改变城市空间布局，预计带动运河经济带新增城市建成区30平方公里[1][3] - 城市正以运河为城市新中轴，加快建设港产城融合的现代化滨海运河城市，对重大房地产项目实行“一事一议”[3] 房地产市场现状与前景 - 2025年上半年房地产投资20亿元人民币，增速高于广西平均水平4.8个百分点[2] - 2025年1月至8月商品房销售96.5万平方米，销售回暖态势显著，环比不断增长[2] - 广西城镇化率低于全国平均约10个百分点，钦州市城镇化率低于广西平均约10个百分点，存量住房更新改造需求旺盛[2] 产业支撑与人口红利 - 依托西部陆海新通道陆海枢纽优势，国际大港连通全球市场，强劲的产业集聚人口红利[1] - 中马钦州产业园区、钦州石化产业园等国家级平台带动新增就业岗位，有效带动刚性住房和改善型住房需求[2] - 作为面向东盟的前沿窗口，平陆运河开通将带来战略机遇，外来人口增加，旅居、康养地产增量市场前景广阔[2] 政策支持与发展方向 - 已出台涵盖公积金、商业贷款、税收、规划管控、土拍等一系列政策推动市场健康发展[3] - 行政审批开辟绿色通道，提供“管家式”政务服务，实行“拿地即开工”[3] - 支持企业开发适销商品房，聚焦绿色建筑、智慧社区、康养地产等方向，打造新业态[1]

文章核心观点 - 公司作为传统干散货港口，通过系统性绿色转型，成功从污染严重的能源枢纽转变为集绿色港区与4A级旅游景区于一体的现代化港口，实现了经济、环境与社会价值的统一 [1][8][9] 绿色港口建设战略与投入 - 公司将绿色港口建设提升至战略高度，开启了从“污染防治”到“绿色创建”的系统性变革 [2] - 近三年来在绿色创建上累计投入超5.8亿元，其中2024年单年环保投入达2.49亿元，重点投向粉尘治理、污水回用、智慧设备改造等领域 [4] 粉尘治理成效与技术 - 公司首创“五步抑尘法”，全流程使粉尘溢出量降低97%，煤炭洒落量减少80% [5] - 2025年前三个季度，秦皇岛港东港区PM2.5指数均值达到每立方米19微克，同比2024年降低20.8% [2] - 2024年全年，秦皇岛港区PM2.5、PM10平均浓度均达到国家空气质量二级标准 [5] - 搭建环保设备智能管控平台，实时接入数据并动态调整洒水策略，实现“精准抑尘” [5] 水资源循环利用与污染防控 - 建成储水沉淀池二期项目，实现港区污水“零排海” [7] - 首创移动式压滤系统，每小时可处理4立方米煤泥水，压滤后的清水回用率达100%，煤泥压成煤饼返还货主，避免二次污染 [7] 绿色创建成果与行业地位 - 2024年，公司成功创建全国首家“五星级”绿色港区 [7] - 秦皇岛港煤一期、煤二期及煤一期扩容码头通过“四星级”绿色港口现场评审，即将实现东港区专业化干散货码头绿色港口全覆盖 [7] 工业旅游与港产城融合 - 公司打造“一核两翼”景观格局，发展工业旅游，2025年2月秦皇岛港口工业旅游区成为河北省首个港口转型的国家4A级旅游景区 [8][9] - 2025年1-8月，景区游客总量累计超450万人次，较2024年全年增长50% [9] 未来发展规划 - 公司未来将进一步拓展氢能应用、推进清舱机器人落地，持续推动绿色智慧港口发展，为大宗干散货港口行业提供可复制、可推广的解决方案 [9]