政策目标与总体部署 - 交通运输部等7部门联合印发《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，围绕技术供给、场景赋能等4方面部署16项具体任务 [1] - 提出到2030年，智能综合立体交通网全面推进，关键核心技术自主可控，总体水平居世界前列 [1] 关键技术供给 - 意见聚焦应用技术攻关、智能产品创新和综合交通运输大模型建设三大方向，旨在打通从技术研发到产品应用的创新链条 [2] - 明确提出建设综合交通运输大模型，构建涵盖高质量数据集、算法库和工具链的"交通大脑"，为行业智能化转型提供统一模型能力支撑 [2] - 交通大模型创新与产业联盟已汇聚50多家行业龙头企业、人工智能公司及高校院所，梳理出860个人工智能典型应用场景 [2] - 中国物流集团发布"流云"大模型，可应用于多式联运、仓储调度等40余个细分场景 [2] - 基于百度交通大模型构建的"智慧中枢"已在10余个城市落地，接入超百万辆搭载L2级辅助驾驶功能的汽车 [2] 应用成效与基础设施数字化 - 通过干线通道智慧扩容，构建多层级精细化交通管控模型，助推示范通道通行效率提升20%左右、突发事件应急响应效率提升30%左右 [3] - 在20个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域，示范通道总里程超过6万公里，其中公路约5.4万公里、水路7500公里 [3] - "人工智能+交通运输"数字底座的构建将有效支撑交通基础设施数字化水平实现能级式跃升 [3] 重点应用场景部署 - 意见系统部署了组合辅助驾驶、智能铁路、智慧航运等7个重点领域的智能化应用场景，覆盖交通运输几乎所有细分领域 [4] - 自动化码头建成52座，自主研发的全自动化集装箱码头智能操作系统已在国内外10多个码头应用 [4] - 京雄高速搭载百度智能云，通过视觉与语言大模型协同实现重要异常事件"秒级推送" [5] - 以组合辅助驾驶为例，支持重点区域集聚创新，探索省部联动和车路云一体化协同，将推动辅助驾驶加快规模化商用 [6] 新型基础设施支撑 - 意见从算力、数据、网络3方面加强要素保障，提出加强行业算力资源统筹，依托重大交通基础设施因地制宜强化算力保障 [7] - 将加快综合交通大数据中心建设，推动数据共享与高质量数据集建设，更好释放数据要素价值 [7] - 中国物流已构建"人—车—货—场—路"全链路数据采集体系，形成运输轨迹、多式联运等多个典型场景的高质量数据集 [7] - 将推动多种网络技术融合应用，构建智能感知体系和高速数据传输通道，为车路协同、远程控制等提供低时延、高可靠连接能力 [7]

合资公司设立 - 公司与昱盛智慧（深圳）能源科技有限公司共同出资设立合资公司以推进交能融合业务战略 [1] - 合资公司注册资本为人民币1500万元，双方均以货币出资 [1] - 公司认缴出资765万元，持股比例为51%，昱盛智慧认缴出资735万元，持股比例为49% [1] - 双方出资均需在合资公司注册成立之日起2年内完成实缴 [1]

合资公司设立 - 公司与昱盛智慧（深圳）能源科技有限公司共同出资设立合资公司以推进交能融合业务战略[1] - 合资公司注册资本为人民币1500万元，各方均以货币出资[1] - 公司认缴出资人民币765万元，持股比例为51%[1] - 昱盛智慧认缴出资人民币735万元，持股比例为49%[1] - 出资计划为自合资公司注册成立之日起2年内完成实缴[1] 交易性质与公司业务 - 本次合作不构成关联交易，因公司与昱盛智慧及合资公司不构成关联关系[1] - 公司2025年1至6月份营业收入100%来自智能交通行业[1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为47亿元[2]

股价与成交表现 - 11月11日千方科技股价下跌0.97%，成交额为3.89亿元 [1] - 当日融资买入额为4822.30万元，融资偿还额为4510.68万元，融资净买入311.62万元 [1] - 截至11月11日，融资融券余额合计为8.34亿元，其中融资余额为8.32亿元，占流通市值的4.68%，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 融资融券情况 - 融资方面，融资余额8.32亿元，处于高位水平 [1] - 融券方面，11月11日融券偿还4700股，融券卖出100股，卖出金额1125元 [1] - 融券余量为15.70万股，融券余额为176.62万元，低于近一年30%分位水平，处于低位 [1] 公司基本情况 - 北京千方科技股份有限公司位于北京市海淀区，成立于2002年12月20日，于2010年3月18日上市 [1] - 公司主营业务涉及提供智能交通全面解决方案、出行信息服务和智慧城市建设，以及安防业务 [1] - 主营业务收入构成为：产品销售77.09%，解决方案及增值服务15.18%，交通云及行业软件7.55%，其他0.17% [1] 股东与股权结构 - 截至10月10日，千方科技股东户数为8.50万户，较上期减少2.25% [2] - 人均流通股为16211股，较上期增加2.30% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股1478.25万股，相比上期减少1148.86万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，千方科技实现营业收入52.56亿元，同比减少2.82% [2] - 2025年1月至9月，归母净利润为1.89亿元，同比增长1098.97% [2] 分红历史 - 千方科技A股上市后累计派现6.02亿元 [3] - 近三年，公司累计派现7883.57万元 [3]

文章核心观点 - 湖北正通过科技创新引领产业创新，加快建成中部地区崛起重要战略支点 [1] - 企业是区域经济最活跃的细胞，上市公司是引领创新的排头兵 [1] - 湖北持之以恒将发展着力点放在实体经济上，以科技创新引领产业创新 [2] - 湖北正以科技创新引领产业新，以改革攻坚激发内生动力，在推动高质量发展中勇立潮头 [2] 重点公司业务亮点 - 中信特钢突破多项“卡脖子”技术，产品应用于深中通道、万米油田钻探、航空发动机轴承及氢能装备 [1] - 理工光科通过特殊光缆实现道路全时全域监测，为智能交通构筑安全冗余 [1] - 达梦数据推动数据库管理系统迭代升级，为AI时代数据安全及关键行业提供保障 [1] - 三特索道通过山水音乐会、非遗时装秀等创新营销成功开辟文旅产业高质量发展新路径 [1] 湖北经济发展与产业成就 - 湖北经济总量接连跨越5万亿元、6万亿元台阶 [2] - 通过实施“61020”全链条攻关等机制加速科研成果转化 [2] - 全省千亿级产业已达19个 [2] - “51020”现代产业集群中的光电子信息产业在2024年率先突破万亿元大关 [2] - 2025年前三季度湖北生产总值同比增长6.0%，表现好于同期、高于全国 [2]

文章核心观点 - 湖北省通过科技创新引领产业创新，致力于加快建成中部地区崛起重要战略支点 [1][2] - 上市公司作为区域经济的活跃细胞和创新排头兵，在产业升级一线展现出强劲发展脉动 [1] - 湖北省经济总量接连跨越5万亿元、6万亿元台阶，2025年前三季度生产总值同比增长6.0%，发展态势良好 [2] 代表性公司业务亮点 - 中信特钢突破多项“卡脖子”技术，产品应用于深中通道、万米油田钻探、航空发动机轴承及氢能装备等领域 [1] - 理工光科通过特殊光缆实现道路全时全域监测，为智能交通提供安全冗余 [1] - 达梦数据推动数据库管理系统迭代升级，为AI时代的数据安全及关键行业提供保障 [1] - 三特索道通过山水音乐会、非遗时装秀等创新营销方式开辟文旅产业高质量发展新路径 [1] 湖北省产业发展与政策支持 - 湖北省实施“61020”全链条攻关等机制，促进科研成果加速走向生产线 [2] - 全省千亿级产业已达19个，全力打造的“51020”现代产业集群中，光电子信息产业在2024年率先突破万亿元大关 [2] - “十五五”规划建议提出建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基 [2]

涉及的行业与公司 * 行业涉及低空经济、智能网联、智慧城市、城市治理、自动驾驶及国际基建市场 [2][3][5] * 公司为深城交，正从传统业务向低空智能网联服务平台转型 [2][3] 核心观点与论据 业务转型与产品策略 * 公司产品分为三类：低空智能网联硬件（信号机、边缘计算网关、多功能路灯杆）、低空塔台（计划覆盖全域）、运载装备（载人载物无人车）[3] * 采取总集成策略，自主研发核心算法，零部件代加工，以保持技术优势并降低成本 [3][7] * 开发城市设施巡检设备（巡检无人车、机器狗、无人机），通过一网统推平台服务多政府部门，利用AI识别算法进行基础设施检测 [3][4] * 在深圳龙华设立2000平米测试场地进行无人车研发测试 [2][3] 市场拓展与项目进展 * 2025年深圳低空项目获12亿元专项债，但投资谨慎，实际项目集中在硬件采购交付 [3][10] * 2025年计划完成3亿元低空订单，包括南山综合示范区、坪山自动驾驶测试场、龙岗无人机测试场、大鹏起降设施等 [3][10] * 智能网联方面，坪山自动驾驶测试场已投入运营，2025年重点推进无人物流全域网络化运行 [14] * 与国际企业合作（如美团、京东）推动无人物流车跨区域运行，并作为深圳协会长单位发放牌照 [2][3][14] 国际市场布局 * 已在阿联酋获得四五千万的软件业务订单 [5] * 参与沙特智慧朝拜人口管控系统、香港交通处自动驾驶项目，竞标新加坡自动驾驶与智能网联项目 [5] * 海外商业模式为输出中国智慧城市及交通管理经验与解决方案，重点关注东南亚和中东市场 [5][15] * 未来理想情况下海外业务目标占总营收三分之一以上 [15] 内部管理与财务表现 * 内部组织架构调整，引进ID硬件及AI人才，传统岗位人员需向新业务转型 [2][6] * 2025年前三季度业绩下降，原因包括传统业务萎缩、新业务转型研发投入及人员成本增加 [16] * 2025年目标为维持稳定并争取利润提升，2026年业绩展望需观察资金落实情况 [16][17] 其他重要内容 发展挑战与驱动因素 * 新签订单低于预期因顶层政策不明朗、空域未放开、飞行器技术不成熟及地方政府资金紧张 [11] * 未来发展的关键契机在于国家明确解决安全问题、出台明确政策及推动基础设施建设 [12] * 公司参与了深圳及国家层面的低空发展规划，国家已提出低空运输重点工程 [13] 未来规划与预期 * 无人车和无人机领域预计2026年会有试点应用，大规模推广仍需时间 [9] * 公司正谋划2026年业务机会，如深圳全运会智慧道路改造及iPac会议重点区域升级项目 [6][17]

政策核心与总体要求 - 国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，提出打造一批新领域新赛道应用场景 [1] - 场景是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁，旨在推动科技创新和产业创新融合发展 [1] - 总体目标是充分发挥超大规模市场和丰富应用场景优势，支持建设综合性重大场景、行业领域集成式场景及高价值小切口场景，形成"技术突破-场景验证-产业应用-体系升级"的发展路径 [1] 重点领域场景培育方向 - 政策聚焦五大方面，提出22类场景培育和开放重点领域 [2] - 数字经济领域将深入挖掘数据要素潜能，支持数据分析挖掘、流通使用、安全防护等领域技术创新，并探索元宇宙、虚拟现实、智能算力、机器人等在办公、社交、消费、娱乐等领域的应用 [2] - 人工智能领域将加强关键核心技术攻关和推广应用，加快高价值应用场景培育和开放 [2] - 制造业领域将聚焦智能制造、绿色制造、服务型制造等核心技术应用，创新柔性生产线、智能工厂、绿色工厂、高标准数字园区、零碳园区等应用场景，并支持重点企业向自主基础软件、工业软件开放场景，遴选培育工业领域垂直大模型典型应用场景 [3] - 交通运输领域将推动新技术应用，创新智能交通管理、车联网、智能调度等应用场景，优化城市交通结构，开拓国际航班空运过境货物转运应用场景 [3] 制度保障与要素配置 - 政策明确协同推进市场准入环境优化、场景培育和开放、要素创新配置，强化促进新质生产力发展的制度供给 [3] - 将探索创新空天、深海、频谱轨道等新型要素市场化配置方式，发挥技术、数据、人才、资本等要素支撑作用 [3] - 鼓励各类金融机构立足自身职能定位做好金融服务 [3]

政策核心目标 - 国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，旨在通过场景应用推动科技创新与产业创新融合发展 [1] - 政策总体要求是充分发挥超大规模市场和丰富应用场景优势，支持建设综合性重大场景、行业领域集成式场景及高价值小切口场景 [1] - 最终目标是形成“技术突破-场景验证-产业应用-体系升级”的发展路径，为培育新质生产力和推动经济社会高质量发展提供支撑 [1] 重点发展领域与场景 - 聚焦打造新领域新赛道应用场景、建设产业转型升级新业态应用场景等五大方面，提出22类场景培育和开放重点领域 [2] - 数字经济领域将深入挖掘数据要素潜能，支持数据分析挖掘、流通使用、安全防护等领域技术创新，并探索元宇宙、虚拟现实、智能算力、机器人等技术在办公、社交、消费、娱乐等领域的应用 [2] - 人工智能领域将加强关键核心技术攻关和推广应用，加快高价值应用场景培育和开放，以满足科技、产业、消费、民生等多领域发展需要 [2] - 制造业领域将聚焦智能制造、绿色制造、服务型制造等核心技术应用，创新柔性生产线、智能工厂、绿色工厂、零碳园区等应用场景，并支持重点企业向自主基础软件、工业软件开放场景，培育工业领域垂直大模型典型应用 [3] - 交通运输领域将推动新技术应用，创新智能交通管理、车联网、智能调度等场景，优化城市交通结构，并开拓国际航班空运过境货物转运等场景以提升运输效率 [3] 配套支持与机制改革 - 政策明确将协同推进市场准入环境优化、场景培育和开放、要素创新配置，以强化促进新质生产力发展的制度供给 [3] - 将完善新业态新领域市场准入制度，并探索创新空天、深海、频谱轨道等新型要素市场化配置方式 [3] - 鼓励各类金融机构立足自身职能定位做好金融服务，发挥技术、数据、人才、资本等要素的支撑作用 [3]

政策核心观点 - 国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》旨在通过系统性验证和应用新技术、新产品、新业态来推动科技创新与产业创新融合，为培育新质生产力提供支撑 [1] - 政策总体要求是充分发挥超大规模市场和丰富应用场景优势，支持建设综合性重大场景、行业集成式场景及高价值小切口场景，形成“技术突破-场景验证-产业应用-体系升级”的发展路径 [1] 重点领域应用场景 - 在数字经济领域，政策支持挖掘数据要素潜能，推动数据分析、流通、安全技术创新，并在办公、社交、消费、娱乐等领域探索元宇宙、虚拟现实、智能算力、机器人等技术应用 [2] - 在人工智能领域，政策提出加强关键核心技术攻关和推广，加快高价值应用场景培育开放以满足科技、产业、消费、民生等多领域需求 [2] - 在制造业领域，政策聚焦智能制造、绿色制造、服务型制造等核心技术，创新柔性生产线、智能工厂、绿色工厂、零碳园区等应用场景，并支持培育工业设计、中试验证等生产性服务业场景 [3] - 在交通运输领域，政策明确推动新技术应用，创新智能交通管理、车联网、智能调度等场景以优化城市交通结构并提升运输效率 [3] 场景资源开放与要素配置 - 政策强调协同推进市场准入环境优化、场景培育开放及要素创新配置，以强化促进新质生产力发展的制度供给 [3] - 政策鼓励探索空天、深海、频谱轨道等新型要素市场化配置方式，并发挥技术、数据、人才、资本等要素的支撑作用 [3] - 政策鼓励各类金融机构立足自身职能定位做好金融服务 [3]