服务质量评价结果 - 2024年度北京城市轨道交通服务质量评价不再按线路打分也不公布排名 8号线和4-大兴线获评品牌线路 [1] - 评价结果显示受访乘客认为列车噪声和换乘便捷等方面仍有提升空间 这两项问题在近年评价中多次出现 [1][4][5] - 2024年度路网服务质量总体评价得分为1014 6分 地铁运营公司得分为1012 1分 京港地铁得分为974 6分 轨道运营管理公司得分为972 0分 [4] 运营数据 - 截至2024年底北京城市轨道交通运营里程达879公里 2024年路网列车服务可靠度为2825万车公里/次 [2] - 2024年客运量达36 22亿人次 日均989 61万人次 同比增长4 58% 其中工作日日均1118 71万人次 同比增长3 62% [2] - 评价范围包括25条线路 未包括开通不足一年的3号线 12号线和昌平线南延一期剩余段 [2] 服务改进措施 - 通过缩小行车间隔 开行大站快车 实施列车越行及贯通运行等措施优化网络化运输效能 [3] - 推动3号线 12号线 昌平线南延一期剩余段投入运营 提高路网可达性 [3] - 推出便民指路卡与会合点标识 优化便利店等便民服务设施 实现全路网外籍人员持境外银行卡非接触式刷卡过闸 [3] 乘客满意度 - 乘客满意度评价各线路得分平均值为283 52分 服务保障能力评价平均298 23分 运营服务关键指标评价平均388 33分 [4] - 乘客对进出站指引 购检票 车站环境等方面给予较高评价 [4] - 列车噪声和换乘便捷问题在2020-2023年度评价中持续被提及 2020年满意度在79%至94%之间 [5]

公共产品涨价趋势 - 水、电、燃气等公共产品近年普遍大幅涨价，广州中心城区水价将于6月1日执行新上调标准 [1] - 涨价潮延伸至地铁领域，昆明已执行新地铁票价方案，重庆发布票价调整听证会公告 [2][3] 重庆地铁票价调整 - 重庆轨道交通运营20年，现行票价0-6公里起步价2元，最高7元，人次票款收入仅覆盖单位运营成本的14.54% [4] - 新方案一：起步价0-4公里2元，最远里程票价升至11元，30.73%乘客票价不变，63.97%增加1元 [4][5] - 新方案二：起步价0-8公里3元，最远里程票价升至11元，25.02%乘客票价不变，73.58%增加1元 [4][6] 地铁行业运营现状 - 2024年北京地铁获补贴248.52亿元，青岛、苏州等8城市补贴超50亿元，重庆补贴43.43亿元 [9] - 2023年29个城市地铁公司中，扣除政府补贴后28家亏损，如北京基础设施投资亏损229.4亿元，深圳地铁亏损407.16亿元 [10][11][12] - 地铁每公里综合造价超10亿元，2019年运营成本中位数1126.15万元/公里，一线城市超1500万元/公里 [13][14] 行业模式转变与挑战 - 传统"修地铁—提地价—补亏损"模式因土地财政萎缩难以为继，多地地铁建设审批放缓，部分项目烂尾或停运 [15][16] - 全国54个开通轨道交通城市中，珠海、红河有轨电车已停运，部分城市出现地铁公司发不出工资现象 [16][20] - 2019年武汉、南京等城市已提价，新一轮涨价窗口开启，预计规模与幅度更大 [20] 城市地铁运营数据 - 北京地铁运营里程879公里年客运量3.08亿人次，客运强度1.17万人次/公里日 [18] - 重庆地铁运营里程494.6公里年客运量1.33亿人次，客运强度0.90万人次/公里日 [18] - 兰州地铁客运强度达1.19万人次/公里日，为全国最高 [18]

标准化建设成果 - 公司负责的"广东深圳城市综合交通枢纽运营服务标准化试点"项目以同批次广东省第一的成绩通过验收，标志着公司在标准化建设领域取得突破性进展 [1] - 自2022年获批国家级服务业标准化试点以来，公司系统性开展标准化建设工作，创新构建"全流程、全场景、全周期"标准化服务体系，覆盖6大核心板块 [1] - 梳理枢纽运营服务清单40项，形成348项标准规范，实现从硬件设施到软性服务的全链条管控 [1] 标准化体系创新 - 公司整合国家标准与行业规范，解决了超负荷运营、服务协同、经营发展等痛点问题，为行业提供高质量、模块化的服务范式 [1] - 构建"政府引导+企业主责+专家支撑"协同机制，组建专业标准团队，创新优化70余项企业标准 [1] - 成功打造粤港澳大湾区交通枢纽标准化建设标杆项目 [1] 运营质量提升 - 2023-2024年枢纽运营服务满意度均超95分 [2] - 岗厦北枢纽荣获"中国幸福社区范例奖"，公司获"中国交通枢纽物业服务领先企业"等近10项国家级荣誉 [2] - "深圳经验"已复制推广至9个城市，为全国公共服务标准化建设贡献"深圳智慧" [2] 未来发展规划 - 公司将全面落实国家及省市标准化建设要求，以高标准引领高质量服务 [2] - 打造更便捷、安全、智慧的出行体验，推进标准体系迭代升级 [2] - 为全国城市交通枢纽高质量发展提供可复制的"深铁经验" [2]

杭州地铁服务优化 - 地铁5号线自5月15日起调整工作日高峰期运营安排 包括延长早高峰时段至7点50分至8点50分 主城区段列车最短间隔缩短至2分50秒 运能提升至3 3万人次/时 [4] - 5号线高峰期小交路区段延后5站至育才北路站 新增人民广场站至蒋村站始发终到列车 扩大换乘覆盖范围 [4] - 乘客可通过杭州地铁App查看调整后的到站时间或拨打服务热线咨询 [4] 便民设施升级 - 观音塘站推出"彩虹便民手推车"服务 日均使用量达百次 5月11日新增3辆至总量6辆 主要服务于携带大件行李的批发市场客群 [6] - 手推车限载50公斤 集中在B2出入口通道 后续将分配3辆至C出入口 使用后需归还至指定点位 [6] - 该站作为7号线与9号线换乘站 毗邻四季青服装市场 针对客群需求优化服务细节 [6] 服务理念体现 - 公司持续推出个性化服务举措 包括手推车 服务伞 失物寄送等 以提升出行体验 [3] - 通过延长高峰时段 加密班次 调整交路等方式动态响应通勤客流需求 [4][6] - 强调以乘客需求为导向 从细节优化服务体验 [6]

广州地铁十二号线建设进展 - 广州地铁十二号线将于年内开通 该线路是广州城市轨道交通线网中至关重要的"X"形对角线 [1] - 线路全长37 6公里 共设25座车站 1座车辆段 1座停车场 串联广州白云 越秀 海珠 黄埔 番禺5个行政区 [3] - 线路覆盖金沙洲 白云火车站 白云新城 二沙岛 大学城等核心区域 [1] 线路功能与意义 - 建成后将加强广州金沙洲 白云新城与中心城区的联系 填补二沙岛区域轨道交通空白 [3] - 对提高广州轨道交通线网服务水平具有重要意义 [3] 线路设计与特色 - 全线装修结合岭南城市特点 车站整体空间简洁大气 承载城市文化底蕴 [5] - 打造"会呼吸的地下廊道" 极简车站空间 提升视觉美感 为后期运维提供便利 [5] 建设难度与技术方案 - 沿线地质复杂多样 穿越灰岩 砂岩 混合花岗岩等地层 [8] - 线路6次下穿珠江 15次跨越河涌 13次穿越高架桥 [8] - 途经断裂带 采空区及文物保护区 施工难度极大 [8] - 针对不同区段特点 量身定制施工方案 采用多种创新技术 [8]

城市轨道交通运营数据 运营规模 - 全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条 [1] - 总运营里程达10975.8公里 [1] - 实际开行列车361万列次 [1] 客运量表现 - 4月完成客运量28.5亿人次，进站量17.0亿人次 [1] - 客运量环比减少0.3亿人次（降幅1.0%） [1] - 客运量同比增加0.9亿人次（增幅3.3%） [1] 运营效率 - 全国总运营里程的平均客运强度为0.865万人次每公里日 [1] - 客运强度环比增加2.1% [1] - 客运强度同比减少3.5% [1] 新增线路 - 4月无新开通线路 [1]

文旅行业表现 - 山东省200家重点监测景区"五一"假期接待游客2561 6万人次 同比增长8 2% 实现营业收入12 5亿元 同比增长8 3% [1][2] - 文旅惠民政策成效显著 包括发放消费券 门票减免促销 开通旅游直通车等措施 政银企联合推出"好客山东"系列优惠礼包 [2] - 特色活动带动消费 潍坊风筝嘉年华演唱会门票联动70家景区优惠 聊城马拉松选手享20余家A级景区半价或免票 [2] - 旅游交通配套完善 济南开通15条景区直通车线路直达野生动物世界等热门目的地 [2] 交通运输保障 - 全省交通运输行业投入260余万人保障出行 高速公路出口车流量2057万车次 同比增长5% [3] - 各运输方式客运量全面增长 道路客运564 4万人次(+2%) 铁路453 6万人次(+2%) 民航98 9万人次(+3 8%) 城市轨道交通1189万人次(+6 2%) 水路客运75 8万人次(-11 8%) [3] - 高速公路实施精准疏堵方案 针对8处易堵路段 5个拥堵收费站 9个充电繁忙服务区制定专项措施 [3] - 充电设施保障升级 全省服务区配备2614把充电枪 90台应急设备 临沂等9个繁忙服务区充电能力较春运倍增 [3]

业绩说明会安排 - 会议将于2025年05月15日15:00-16:30通过上证路演中心网络互动形式召开 [2][5] - 投资者可在05月08日至05月14日16:00前通过上证路演中心"提问预征集"栏目或公司邮箱提交问题 [2][5] - 参会高管包括董事长施俊明、总经理金卫忠、财务负责人朱稳根及董事会秘书孙斯惠等 [4] 会议内容与目的 - 公司将针对2024年度经营成果及财务指标与投资者进行互动交流 [3] - 说明会旨在回应投资者普遍关注的问题，深化市场对年报信息的理解 [2] 投资者参与方式 - 实时参与需登录上证路演中心官网，活动结束后可查看会议记录 [5][6] - 咨询联系人朱颖，电话021-54259953或邮箱600834@shtmetro.com [6] 信息披露基础 - 公司2024年年度报告已于2025年3月28日披露，本次说明会为补充沟通渠道 [2]

记者了解到，今年"五一"假期，深圳地铁多个客流指标创下历史新高。其中，5月2日，深圳市城市轨道 交通线网总客运量达1053.89万人次，打破2023年12月31日（周日）创下的单日客运量1020.25万人次的 休息日（含周末、节假日）历史最高客流纪录。 5月1日—2日，地铁6号线支线、2号线、8号线、16号线分别创下单日客流新高，客流分别为3.02万人 次、96.07万人次、52.55万人次和30.65万人次。 【深圳商报讯】（首席记者李秀瑜）记者从深铁集团获悉，"五一"假期，深圳市城市轨道交通全网客运 量达4519.84万人次，同比增长26.1%。其中，多个客流指标创下历史新高。 5月1日至5月5日，深圳市城市轨道交通18条运营线路（含有轨电车，下同）5天累计安全护送乘客 4519.84万人次，日均客运量903.97万人次，较去年同期均增长26.1%。其中，5月1日全市城市轨道交通 线网总客运量达1019.59万人次，较去年同期增长40%；4月30日、5月1日、5月2日更是首次连续3天突 破千万大关。 据悉，今年以来，深圳市城市轨道交通客流增势强劲，继2024年12月31日以1188.49万人次创下历史最 ...

深铁集团2024年度亏损 - 深铁集团2024年合并报表范围内发生亏损334 61亿元 占2023年末净资产3164 31亿元的10 46% 超过10% [1] - 亏损主因是联营企业万科股份2024年度业绩亏损 导致长期股权投资确认投资亏损并计提投资减值损失 [1] - 公司表示亏损未对生产经营及现金流产生实质影响 资信历史良好 偿债能力未受显著负面影响 [1] 深铁集团对万科股份的支持措施 - 深铁集团持有万科股份27 18%股权 为第一大股东 [2] - 2024年通过多种方式支持万科股份 包括以10亿元认购中金印力公募REITs29 75%份额 联合深圳国企以22 35亿元接手万科深圳湾地块 [2] - 拟向万科股份提供33亿元股东借款 利率2 34% 显著低于1年期LPR 用于偿还公开市场债券本金与利息 [2] 深铁集团背景信息 - 深圳市国资委直管的国有独资企业 成立于1998年7月31日 [2] - 经营范围包括地铁轻轨交通项目建设经营 负责深圳市90%以上城市轨道交通建设与运营 [2]