制造业发展困境 - 印度制造业占GDP比重从2014年的16 5%下降至2024年的14 1%，十年间工业化进程出现倒退[1] - 高铁建设项目严重滞后，508公里线路原计划2022年通车，但到2024年仅完成10公里，延期至2028年，主要因土地征收困难[1] - 缺乏重工业基础，高端制造依赖进口设备原材料，2024至2025年贸易赤字达1890亿美元，其中对华逆差992亿美元[4] 土地与劳动力问题 - 政府缺乏权威导致基建项目受阻，地主势力强大，土地征收需逐个谈判，严重影响工程进度[1] - 大量劳动力被束缚在土地，难以流向工厂，阻碍制造业发展[3] - 地主获得高额补偿，但佃农赔偿无保障，进一步加剧社会不平等[3] 教育与人力资源 - 教育质量低下，2022年三年级学生无法阅读一年级课文，六年级40%学生不会除法[3] - 印度将"会写自己名字"定义为识字，难以培养合格工人[3] - 职业选择偏好软件业，2025年软件业占GDP达10%，但制造业缺乏有纪律、懂技术的工人[3] 政策与产业链 - 莫迪政府投入230亿美元扶持制造业，但四年后失败，因过度依赖美国产业链重组而非练内功[6] - 退出RCEP、参与四方联盟等外交策略未能带来预期收益[6] - 中国低端制造业整合能力强，如打火机产业可在一个县内完成全产业链，成本极低，印度无法竞争[3] 战略失误 - 印度将发展希望寄托于美国打压中国的机会，而非自身改革，导致政策失效[6] - 军事项目如"阿琼坦克"长期失败，暴露工业能力不足，难以获得国际认可[6] - 系统性短板包括土地改革停滞、教育落后、产业链不完整，阻碍工业化进程[6]

全球经济格局与中国资本市场 - 当前A股与港股估值处于历史低位区间，沪深300指数市盈率仅为12.6倍，不足标普500指数的一半，显著低于日经225指数和德国DAX指数 [1] - 中国资本市场估值洼地优势明显，为全球投资者提供分享中国优质企业成长红利的机会 [1] - 外资持有A股数量虽增长，但持股市值占比下降，截至5月26日外资持股市值2.33万亿元，占流通A股市值2.95%，与第二大经济体体量形成错位 [2] 外资流动与市场吸引力 - 外资流入A股和港股趋势增强，呈现"东升西落"特征，资本从美国流出并流入中国资产 [8][9] - 外资流入有限的核心症结包括经济增速波动、楼市表现疲软以及政策效果尚未完全显现 [11] - 资本市场开放举措包括取消沪港通、深港通总额度限制和QFII额度限制，但资本项目下尚未实现完全自由兑换，换汇环节存在障碍 [12] 中美贸易与产业链重构 - 中美贸易具有互补性，完全脱钩可能性不大，关税战缓和可能性较大，未来贸易将继续 [7] - 全球产业链重构导致部分低端制造业转移至东南亚和印度，但中国拥有最完备产业链，出口贸易正向高端制造业升级 [8] - 关税战促使资本重新配置，部分产业转移属于国际产业链正常转移，不会引发大规模资本撤离 [8] 中国资产估值与投资机会 - A股和港股估值处于历史底部区域，恒生指数与沪深300指数估值显著低于欧美市场，存在"错误定价"现象 [9] - 中国资产正处于估值纠偏过程中，从严重低估向合理估值回归，估值有望回升 [5][9] - 当前A股和港股估值仅相当于美股三分之一，投资机会较多，是国际投资者加仓的时机 [18] 资本市场改革与国际化 - A股在上市、退市和信息披露方面与国际成熟市场存在差距，需完善制度并打击财务造假等行为 [13][17] - 人民币国际化加速，东盟和中东地区与中国签订人民币结算体系，与资本市场开放形成协同效应 [14] - 吸引国际资本流入需完善制度建设，保护投资者利益，确保资本获得良好投资回报 [17] 增量资金与投资方向 - 从欧美市场流出的资金可能成为A股和港股增量来源，中国资产是全球主要估值洼地 [15] - 短期需稳定外资持仓，长期需在制度建设、投资者保护和市场透明度方面实现突破 [17] - 国际投资者可关注A股和港股当前低估值的投资机会，把握估值纠偏带来的收益 [18]