证券日报网讯1月7日，光庭信息（301221）在互动平台回答投资者提问时表示，超级软件工场(SDW)是 新一代基于AI的软件开发新范式，它是汽车电子软件开发和管理的数字工程师，同人类工程师协作， 协助团队解决行业核心痛点的数字专家，主要专注于汽车软件开发全流程，如需求、设计编码、测试和 项目管理等。通过SDW，公司为客户提供汽车软件开发新流程，帮助客户快速迁移到智能化新模式； 利用自己二十多年丰富的汽车行业数据，让AI变得更加聪明；通过采用LLM大模型技术，快速构建AI 智能体，让汽车软件开发者轻松拥有自己的Agent。 ...

公司募集资金使用情况 - 公司拟将“基于域控制器的汽车电子基础软件平台建设”和“智能网联汽车测试和模拟平台建设”两个项目结项 [1] - 公司将上述两个项目及已结项的“智能网联汽车软件研发中心建设项目”的合计10751.68万元节余募集资金永久补充流动资金 [1] - 节余资金将用于公司的日常经营和研发活动 [1] 公司资金管理与运营 - 节余资金源于公司合理控制成本及现金管理收益 [1] - 此举有利于提高公司资金使用效率 [1] - 此举旨在满足公司营运资金需求 [1] 公司治理与决策程序 - 该事项已获得公司董事会审议通过 [1] - 该事项尚需提请公司股东大会审议 [1]

行业趋势与核心观点 - 汽车产业正从“软件定义”迈入“AI驱动”的深水区，软件、数据和AI重塑体验已成为不可逆转的潮流 [8] - “智驾普及”与“技术平权”是2025年汽车产业的鲜明标签，L2级辅助驾驶渐成标配，激光雷达进入规模化与成本优化阶段，智能座舱与三电技术实现全系车型覆盖 [10] - 产业价值链正从硬件向软件与服务加速迁移，已有企业通过“硬件引流+软件盈利”模式实现增长，未来软件集成更多AI技术将使其价值进一步放大 [12] 竞争焦点与生态构建 - 产品表面功能趋同，竞争向更深层次转移，软件成为跨界融合与生态构建的核心纽带，实现系统级资源整合 [12][14] - 未来智能汽车不是信息孤岛，竞争力重要一环在于实现“人、车、家全场景”融合，汽车与手机、家居等智能终端深度协同 [14] - 操作系统作为“核心底座”战略价值凸显，其发展趋势是向融合化（支持车路云边端资源共享）、AI化（形成智慧底座）演进，开源成为共识技术路线 [15] 核心技术挑战 - 核心技术自主可控是主要挑战，行业处于“局部领先”阶段，真正的领先需在芯片、算法、操作系统等核心领域实现自主可控 [16] - 生态与协同机制需完善，亟待共建统一平台与开放生态，解决芯片平台、内核、中间件、基础软件的适配协同问题，并克服“数据孤岛”与“技术割据” [16] - AIOS（AI操作系统）发展面临挑战，当前处于“AI for OS”阶段，未来2-3年有望向更原生状态发展，需解决对CPU、GPU、AI加速器及内存带宽等资源的统一调度问题 [17] 企业实践与解决方案探索 - 东软睿驰NeuSAR OS已实现跨应用、跨层、跨平台的AI Agent能力构建，能调度不同应用完成复杂指令，并联动车端、手机、智能家居实现智能协作 [20] - 华为HiCar致力于解决应用生态上车的痛点（如应用快速更新与座舱长生命周期的协同），目标是让用户在车上无需操作手机，并推进算力、数据、窗口、桌面、AI的五大融合 [20] - 具身智能发展面临真实数据获取难、模型训练难、缺少稳定可靠本体、开发周期长四大挑战，智元公司通过成立数据工厂、训练“启元大模型”、开放开发平台、推出多款产品进行探索 [21] 产业协同破局路径 - 标准建设是关键，应聚焦基础软件接口规范、AI算法应用标准、数据与功能安全等关键领域，积极参与国际标准制定，并建立覆盖数据跨境流动、知识产权等的全链条合规体系 [23] - 软硬协同驱动破局的四大路径是：软件协同（构建芯片、OS、算法垂直整合能力）、数据驱动（共建行业级智能数据底座）、安全升维（构建生态协同智能防御体系）、生态共建（构建“人车路云星”全域协同生态） [24] - 应加强汽车软件底层技术攻关，深化AI等新一代信息技术融合，全力推动汽车软件开源生态建设，以构建协同共赢的产业共同体 [24] - 地方政府（如上海嘉定）将持续以汽车软件为重点发展领域，优化营商环境，完善基础设施，搭建合作平台，以构建开放协同的产业生态 [26]

上周机构调研市场概况 - 上周（12月22日—12月26日）共有117家上市公司接受机构调研 [2] - 从市场表现看，超过70%的被调研公司股价实现正收益 [2] - 其中，超捷股份涨幅达41.6%，广联航空涨32.44%，德明利涨24.97%，万向钱潮、信科移动-U、普利特、兆驰股份等涨幅超过15%，钧达股份实现3日2板，涨幅14.19% [2] - 热门调研标的方面，仅领益智造一家公司接待了超过100家机构调研 [3] - 普利特、光庭信息、广电计量、诺德股份等4家公司接受了超过50家机构调研 [3] 领益智造：高溢价收购热管理公司 - 领益智造拟以8.75亿元人民币收购东莞市立敏达电子科技有限公司35%股权，交易后将合计控制52.78%表决权并取得控制权 [5] - 本次交易评估溢价极高，截至基准日（2025年9月30日），标的公司经审计的所有者权益为7127.02万元，但采用收益法评估的股东全部权益价值高达25.1亿元，评估增值率达3421.81%，溢价超过34倍 [5] - 标的公司立敏达主要产品包括服务器液冷快拆连接器、液冷歧管等热管理关键硬件，以及母线排和服务器机架等相关组件 [5] - 据多家媒体报道，立敏达是英伟达AVL/RVL认证的液冷供应商，为其提供液冷板、液冷歧管以及NVQD系列快接头散热组件 [5] - 机构调研关注点在于立敏达的直接或间接客户是否包含英伟达、Meta、谷歌等海外公司，以及收购目的 [6] - 公司表示，收购有助于丰富服务器板块产品矩阵，提升AI硬件服务器板块的业务规模和盈利能力 [6] - 立敏达在企业级服务器热管理领域具备核心技术积累和行业经验，核心客户覆盖海外算力行业头部客户及其供应链伙伴、服务器代工厂、电源解决方案公司 [6] - 关于AI算力服务器领域进展，公司已布局GPU散热模组、液冷散热模组、高性能GPU散热解决方案、Big MAC-多轴腔体散热模组、高功率服务器散热模组、远程服务器散热模组等产品，并致力于开发先进的企业级服务器电源解决方案 [6] 普利特：机器人与新材料业务突破 - 普利特上周接受了76家机构调研 [7] - 公司在改性材料、LCP（液晶聚合物）、钠离子电池和人形机器人等领域实现多点突破 [9] - 公司的改性PEEK、改性PPS、改性PA、热塑性弹性体等材料，可用于人形机器人的关节、轴承、齿轮、骨骼支撑件、结构件、皮肤等部件 [9] - 公司正与国内外人形机器人行业头部客户进行紧密的业务对接和产品协同开发 [9] - 普利特LCP产品已通过海外头部机器人公司的认证，用于关节电机骨架等零部件，但尚未开始正式批量交付 [9] - 随着客户机器人产品推出及销量提升，新材料在人形机器人等新兴产业中的使用比例将提高，有望对业绩产生积极影响 [9] - 在商业航天领域，公司的LCP纤维已于2025年4月进入国内某头部客户的低轨卫星供应链，主要应用在卫星柔性太阳翼中间核心层 [9] - 单个卫星柔性太阳翼所需的LCP纤维价值量约为5000元人民币，随着市场需求扩大，相关订单预计将快速增长 [9] 光庭信息：聚焦超级软件工场与出海战略 - 光庭信息上周接受了66家机构调研 [10] - 公司战略定位为汽车软件行业的“数字建造师”（Digital Architect），目标是构建AI worker生态，打造新生产方式，引领软件行业生产力跃升 [12] - 公司将全面推行超级软件工场（SDW）人机协同开发模式，预计人均效能将显著提升，并对营收保持稳定增长有信心 [12] - 机构关注其AI开发新范式的具体产品及其对汽车主机厂的必要性 [12] - 具体产品为超级软件工场（SDW），是基于AI的汽车软件开发新范式，定位为“数字工程师”，覆盖需求、设计编码、测试、项目管理等全流程，与人类工程师协作 [12] - 其价值在于提供智能化开发新流程，帮助客户快速迁移至新模式，同时通过LLM大模型技术构建AI智能体以降低开发者门槛 [12] - 公司国际化战略核心是在国内市场稳步增长基础上，将智能化汽车技术对外输出，方式包括支持国内主机厂出海、向国外主机厂提供技术服务 [12] - 出海战略有助于缓解国内行业内卷导致的毛利率压力，同时国内业务基本面稳固，可支撑整体营收韧性 [12]

本周机构调研市场概况 - 本周（12月22日—12月26日）共有117家上市公司接待机构调研 [2] - 超七成被调研公司股价实现正收益，其中超捷股份涨幅41.6%，广联航空涨32.44%，德明利涨24.97% [2] - 领益智造是本周唯一接待超百家机构调研的公司，普利特、光庭信息、广电计量、诺德股份等4家公司接待超50家机构调研 [3] 领益智造：高溢价收购热管理公司 - 公司拟以8.75亿元收购东莞市立敏达电子科技有限公司35%股权，合计控制52.78%表决权并取得控制权 [4] - 交易评估溢价率极高，以2025年9月30日为基准日，标的公司所有者权益为7127.02万元，但评估价值达25.1亿元，增值率达3421.81%，溢价逾34倍 [4] - 收购标的立敏达主要产品包括服务器液冷快拆连接器、液冷歧管等热管理关键硬件，据多家媒体报道其为英伟达AVL/RVL认证的液冷供应商 [4] - 公司表示收购旨在丰富服务器板块产品矩阵，提升AI硬件服务器业务规模和盈利能力 [5] - 立敏达核心客户覆盖海外算力行业头部客户及其供应链伙伴、服务器代工厂等，但因保密协议未透露具体合作情况 [5] - 公司在AI算力服务器领域已布局GPU散热模组、液冷散热模组、Big MAC-多轴腔体散热模组等多种热管理产品及解决方案 [5] 普利特：新材料多领域突破 - 公司在改性材料、LCP（液晶聚合物）、钠离子电池和人形机器人等领域实现多点突破 [8] - 公司的改性PEEK、改性PPS、改性PA、热塑性弹性体等材料可用于人形机器人的关节、轴承、齿轮、骨骼支撑件、结构件、皮肤等部件 [8] - 公司正与国内外人形机器人行业头部客户进行紧密的业务对接和产品协同开发 [8] - 公司LCP产品已通过海外头部机器人公司认证，用于关节电机骨架等零部件，但尚未开始正式批量交付 [8] - 在商业航天领域，公司LCP纤维已于2025年4月进入国内某头部客户的低轨卫星供应链，应用于卫星柔性太阳翼中间核心层 [8] - 单个卫星柔性太阳翼所需LCP纤维价值量约为5000元，随着市场需求扩大，相关订单预计将快速增长 [8] 光庭信息：聚焦超级软件工场 - 公司本周接受66家机构调研 [9] - 公司战略定位为汽车软件行业的“数字建造师”，目标是构建AI worker生态，打造新生产方式 [11] - 公司将全面推行超级软件工场人机协同开发模式，预计人均效能将显著提升，并对营收稳定增长有信心 [11] - 超级软件工场是基于AI的汽车软件开发新范式，定位为“数字工程师”，覆盖需求、设计编码、测试、项目管理等全流程 [11] - 公司国际化战略核心是在国内业务稳步增长基础上，将智能化汽车技术对外输出，方式包括支持国内主机厂出海及向国外主机厂提供技术服务 [11] - 出海战略有助于缓解国内行业内卷导致的毛利率压力，同时国内稳固的业务基本面可支撑整体营收韧性 [11]

市场调研热度与表现 - 本周（12月22日—12月26日）共有117家上市公司接受机构调研 [1] - 超七成被调研公司股价实现正收益 其中超捷股份涨幅41.6% 广联航空涨32.44% 德明利涨24.97% 万向钱潮、信科移动-U、普利特、兆驰股份等涨超15% 钧达股份实现3日2板 涨14.19% [1] - 领益智造为本周唯一接受超百家机构调研的公司 普利特、光庭信息、广电计量、诺德股份等4家公司接受超50家机构调研 [1] 领益智造高溢价收购热管理公司 - 领益智造拟以8.75亿元收购东莞市立敏达电子科技有限公司35%股权 合计控制52.78%表决权并取得控制权 [2] - 交易评估溢价极高 截至2025年9月30日 立敏达经审计所有者权益为7127.02万元 采用收益法评估股东全部权益价值达25.1亿元 增值率达3421.81% 溢价逾34倍 [2] - 立敏达主要产品包括服务器液冷快拆连接器、液冷歧管等热管理关键硬件 以及母线排和服务器机架等相关组件 据多家媒体报道 其为英伟达AVL/RVL认证的液冷供应商 提供液冷板、液冷歧管及NVQD系列快接头散热组件 [2] - 机构关注立敏达客户是否包含英伟达、Meta、谷歌等海外公司 公司表示立敏达核心客户覆盖海外算力行业头部客户及其供应链伙伴、服务器代工厂、电源解决方案公司 但因保密协议未透露具体合作情况 [3] - 收购目的在于丰富服务器板块产品矩阵 提升AI硬件服务器板块业务规模和盈利能力 立敏达在企业级服务器热管理领域具备核心技术积累和行业经验 [3] - 公司在AI算力服务器领域已布局GPU散热模组、液冷散热模组、高性能GPU散热解决方案、Big MAC-多轴腔体散热模组、高功率服务器散热模组、远程服务器散热模组等产品 并致力于开发先进的企业级服务器电源解决方案 [3] 普利特在机器人及新材料领域进展 - 普利特本周接受76家机构调研 公司在改性材料、LCP、钠离子电池和人形机器人等领域实现多点突破 [4] - 公司的改性PEEK、改性PPS、改性PA、热塑性弹性体等材料可用于人形机器人的关节、轴承、齿轮、骨骼支撑件、结构件、皮肤等部件 目前正与国内外人形机器人行业头部客户进行紧密的业务对接和产品协同开发 [4] - 普利特LCP产品已通过海外头部机器人公司认证 用于关节电机骨架等零部件 但尚未开始正式批量交付 未来随着客户产品推出及销量提升 新材料在人形机器人等产业中使用比例将提高 有望对业绩带来积极影响 [4] - 在商业航天领域 公司LCP纤维已于2025年4月进入国内某头部客户的低轨卫星供应链 主要应用在卫星柔性太阳翼中间核心层 单个卫星柔性太阳翼所需LCP纤维价值量约为5000元 随着市场需求扩大 LCP纤维订单将快速增长 [4] 光庭信息聚焦超级软件工场与国际化 - 光庭信息本周接受66家机构调研 公司战略定位为汽车软件行业的“数字建造师” 目标是构建AI worker生态 打造新生产方式 [6] - 公司将全面推行超级软件工场人机协同开发模式 预计人均效能显著提升 对营收保持稳定增长有信心 [6] - 超级软件工场是基于AI的汽车软件开发新范式 定位为“数字工程师” 专注需求、设计编码、测试、项目管理等全流程 与人类工程师协作 其价值在于提供智能化开发新流程助力客户迁移 并通过LLM大模型技术构建AI智能体降低开发者门槛 [6] - 公司国际化战略核心是在国内业务稳步增长基础上 将智能化汽车技术对外输出 方式包括支持国内主机厂出海、向国外主机厂提供技术服务 出海有助于缓解国内行业内卷导致的毛利率压力 同时国内业务基本面稳固可支撑整体营收韧性 [6]

活动概况 - 活动为武汉光庭信息2025年投资者开放日，主题为“AI赋能 软件生产力跃升” [4] - 活动于2025年12月22日及23日举行，采用现场参观与电话会议结合的方式 [4] - 共有来自超过90家机构及个人的投资者参与 [2][3][4] 核心战略与产品 - 公司战略定位是成为汽车软件行业的“数字建造师”，旨在构建AI worker生态，引领软件生产力跃升 [5] - 核心产品是自研的“超级软件工场”（SDW），这是一种基于AI的汽车软件开发新范式，覆盖需求、设计、编码、测试等全流程 [8] - 产品矩阵还包括DreamCAR数字孪生平台和A2OS（AI×Automotive Operating System）基础平台 [4] - 公司计划将AI开发新范式分两步推广：首先应用于汽车行业（In Vehicle），未来将拓展至金融科技等其他行业（Out Vehicle） [9] 技术应用与成效 - 已为客户搭建全球首个仪表开发SDW智能化工作全流程，赋能70多项业务流程，将原本耗时的专家分析工作缩短至分钟级 [9] - 已搭建全球首个AUTOSAR智能开发标杆工场，实现通信与诊断模块的智能化配置，大幅提升开发效率 [9] - 已为国内某主机厂搭建全球首个座舱系统智能化测试标杆工场，通过AI Agent覆盖多项核心功能测试，提升效率并降低成本 [9] - 产品核心竞争力在于公司二十多年的行业经验、海量项目数据以及严苛的ASPICE开发流程认证 [11] 市场与客户 - 国际化战略核心是将国内智能化汽车技术对外输出，支持国内主机厂出海及向国外主机厂提供技术服务 [7] - AI开发新范式正面向全球推广，包括日本、拉美、欧洲等地区 [7][8] - 已与部分国内外主机厂及Tier1供应商达成合作意愿，共同构建面向AI开发新范式的行业新生态 [10][11] - 根据市场调研，目前国内外与SDW相似的产品很少 [11] 财务与运营 - 公司对未来营收保持稳定增长有信心，计划内部全面推行SDW以提升人均效能和开发效率 [11] - 2025年第三季度利润环比下滑的主要原因包括：行业季节性因素导致收入增长放缓，以及收到的政府补助大幅减少 [12] - 公司应收账款账面余额较期初有所减少，主要因加大了欠款催收力度并采用严格的信用政策 [12] 研发与人才 - 公司聚焦汽车软件智能化细分赛道，致力于打造AI开发新范式以提升行业生产力 [6] - 未来人才规划注重中高端技术人才培养，将为每位员工配备SDW平台，并从内部提拔及外部补充AI智能化人才 [12]

行业趋势与战略方向 - 汽车软件正成为推动汽车产业价值重构与生态重塑的关键载体，是智能化、网联化的核心驱动力之一 [1] - 汽车软件正朝着底层自主化、架构全栈化、应用智能化、生态开源化、跨界融合化等方向快速发展 [3] - 汽车产业正经历从传统机械制造向智能移动终端转型的深刻变革，汽车软件是实现智能化、网联化的关键，更是推动产业转型升级的重要载体 [4] - 2025年是“十四五”规划收官之年，更是“十五五”规划的谋篇布局之年，汽车软件作为核心技术驱动力，其创新将有力推动国内汽车产业转型升级 [4] 政策与行业倡议 - 建议行业从三方面推进：加强汽车软件底层技术攻关；深化AI等新一代信息技术融合；全力推动汽车软件开源生态建设 [3] - 行业应坚持“学习+创新”双轮驱动，筑牢自主可控技术根基；以标准建设引领，打通产业协同发展“堵点”；以开源共建为纽带，激活产业创新“活力源”；以生态协同为支撑，构建开放共享格局 [4] - 需落实打好操作系统和基础软件国产化攻坚战要求，聚焦开源生态可持续发展，强化软件安全合规体系建设，深化人工智能赋能软件开发应用 [5] - 上海市嘉定区将持续以汽车软件为重点发展领域，优化营商环境，完善基础设施，搭建合作平台，构建开放协同的产业生态 [3] 技术发展与生态建设 - 基础软件与汽车芯片是汽车产业变革的“核心基座”与“数字引擎”，筑牢此根基才能在全球竞争中掌握主动权 [5] - 上海国际汽车城携手理想汽车、智元机器人、地平线等具身智能头部企业，共同发起“元生态”具身智能核心能力开放平台，以AI为核心驱动，为产业提供全方位支撑 [6] - 着力建设具身智能高质量孵化创新中心“具身智能π对场”，为企业提供普惠算力、开放训练场景、联合实验室资源，攻克“感知-决策-行动”闭环关键技术，降低研发成本，提供全链条赋能服务 [6] - 中国汽车工业协会携手深圳引望、长安汽车、赛力斯、吉利等产业链伙伴，发布《软件定义汽车服务化开发白皮书》，创新性提出完整的方法论、工具链要求与操作系统中间件方案，为行业提供可落地的开发实践指南 [8] - “天元OS开源共建计划”正式启动，其跨域中间件已开源并加入AUTOSEMO开源社区，全栈发布进一步扩展了在自动驾驶、智能座舱等领域的兼容性与可复用性，提供完整、开放、可协同的中间件基础平台 [9] 合作平台与标准制定 - 大会旨在汇聚各方智慧与力量，引领全球汽车软件产业发展，打造自主可控、安全高效的产业生态 [4] - 通过接口标准化实现硬件资源化与软件快速迭代，显著降低产业链协同复杂度，支撑个性化用户体验持续升级 [8] - 由中国汽车工业协会牵头，联合上海国际汽车城、众链科技及长安汽车、广汽集团、理想汽车、太平洋产险等合作方，基于汽车行业可信数据空间技术与数据融合分析能力，共同推动汽车保险创新从理念走向落地 [9] - ICCE联盟从便利性、可靠性、安全性、稳定性和拓展性五大维度搭建数字车钥匙体验评测体系，问界M7 2026款、尚界H5星闪数字车钥匙通过首批测评，获《ICCE数字车钥匙五星级体验标识证书》及“ICCE AUTOLINK”标识使用权 [10]

宏观经济数据发布 - 国家统计局将于12月15日公布中国11月社会消费品零售总额、规模以上工业增加值等经济数据，国新办将就11月份国民经济运行情况举行新闻发布会 [1] 海南自贸港政策动态 - 海南自由贸易港全岛封关运作将于12月18日正式启动，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管特殊区域政策 [2] - 封关后，在海南自贸港享受特殊优惠政策的企业主体，从国外进口到海南的一部分货物将实现“零关税” [2] 行业重要会议 - “2025中国汽车软件大会”将于12月15日至16日在上海召开，主题为“软筑新生态·AI启未来”，聚焦汽车软件前沿技术、标准建设等议题 [3] - 世界旅游经济论坛2025年峰会将于12月15日至17日在哈尔滨举办 [3] - 2025两岸企业家峰会年会将于12月16日至17日在南京举行 [3] - 2025进博优品交易会将于12月19日至21日在上海举办 [3] 限售股解禁 - 下周（12月15日-12月19日）共有25家公司限售股解禁，按12月12日收盘价计算，解禁总市值为130.32亿元 [4] - 解禁市值居前三位的是：燕东微（55.66亿元）、林泰新材（21.13亿元）、盛新锂能（13.98亿元） [4] - 部分公司解禁详情：燕东微解禁1.933亿股，占总股本13.54%，市值55.664亿元；林泰新材解禁0.257亿股，占总股本45.47%，市值21.125亿元；盛新锂能解禁0.466亿股，占总股本5.09%，市值13.98亿元 [5] 新股发行 - 下周将有5只新股申购，其中深市主板2只、沪市科创板2只、北交所1只 [6] - 具体发行安排：12月15日发行健信超导（发行价18.58元），12月16日发行江天科技（发行价21.21元），12月19日发行强一股份（发行价0.75元）、誉帆科技（发行价0.85元）、双欣环保（发行价6.00元） [7]

会议基本信息 - 会议名称为2025中国汽车软件大会 [2] - 举办时间为2025年12月15日至16日 [2] - 主办单位为中国汽车工业协会及上海国际汽车城（集团）有限公司 [2] - 会议主题为“软筑新生态·AI启未来” [2] 会议地点与交通 - 会议酒店为上海国际汽车城瑞立酒店 [3] - 酒店地址位于上海市嘉定区安亭镇博园路6966号 [3] - 从上海虹桥国际机场至酒店，出租车约30分钟29公里，公共交通约1小时35分钟 [5] - 从上海虹桥火车站至酒店，出租车约25分钟25公里，公共交通约1小时35分钟 [5] - 从上海浦东国际机场至酒店，出租车约1小时90公里，公共交通约2小时 [5] - 从上海火车站至酒店，出租车约42分钟34公里，公共交通约1小时15分钟 [5] - 自驾车可停入酒店地下车库，离场前可在签到处领取停车券 [5] 主办方信息 - 会议信息来源为中汽协会技术部 [7] - 中国汽车工业协会数据官网为www.auto-stats.org.cn [8] - 协会地址位于北京市丰台区汽车博物馆东路诺德中心11号楼33层 [8] - 协会联系电话为010-63979900-4196 [8] - 协会联系邮箱为hyxxb@caam.org.cn [8]