中国质量新闻网讯 据山东省市场监督管理局网站消息，近日，山东省市场监督管理局公布2025年机动车辆制动液产品质量省级监督抽查结果。2025年第3批 产品质量省级监督抽查共抽查机动车辆制动液产品68批次，其中，生产环节9批次，销售环节28批次，网售环节31批次。 本次抽查依据GB 12981-2012《机动车辆制动液》等标准的要求，对机动车辆制动液产品的运动黏度（-40℃、100℃）、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、 pH值、蒸发性能等项目进行了检验。 本次抽查发现滕州市荆河卓力润滑油商行、曹县兰空合日用品厂（个体工商户）、广州穗伊商贸商行（个人独资）、河东区燕杭贸易商行（个体工商户）、 济南市长清区嘉驰汽车用品店、莱州市沙河镇鲁杜机械配件销售处等6家销售者销售的6批次产品不符合相关标准的要求，不合格项目为运动黏度、平衡回流 沸点、湿平衡回流沸点、pH值、蒸发性能。 | | | | | | | | 品质 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | 量检 | | | | | | | | | 验研 | | | | | | | ...

经济观察网李嘉透露，未来统一股份（600506）有两个方向规划。一是深耕现有润滑油赛道，推动产品 低碳化直至"碳中和"，在原料、生产等全环节实现净零排放，通过扩大光伏自发电比例等逐步减排，保 持国际市场竞争力。二是拥抱国家能源转型，在光伏、风电等领域寻找新机遇，如在储能领域测试绿色 润滑解决方案，利用自身优势拓展业务边界，实现多元化发展。 ...

经济观察网 在推动自身低碳转型的同时，统一石化积极参与中国国家低碳标准的制定，持续贡献真实 数据与方法论，助力行业建立科学、可量化的减碳体系。2025年10月31日，GB/T 46566—2025《温室 气体管理体系要求》国标正式实施，为制造业低碳转型提供了明确技术遵循。作为润滑油行业唯一核心 起草单位，统一润滑油凭借多年来在低碳技术领域的深耕，将低碳科技等自主研发成果融入标准核心框 架，其主导编制的"生产碳排核算"模块，更成为化工行业碳数据计量的技术范本，彰显了本土企业在低 碳技术领域的话语权。 ...

公司低碳转型战略 - 公司自2018年启动系统性低碳转型，构建了覆盖能源、供应链、原料、包装、技术、产品与生态的七大“绿色账本” [1] - 在公司的实践中，ESG并非附加题，而是被视为竞争力的底层代码 [1] 具体绿色举措与成效 - 能源方面，工厂**70%**的用电来自自有光伏，电价低至**0.3元/度** [1] - 包装方面，通过推广液袋+纸盒包装，减少了**70%**的塑料使用 [1] - 产品与技术方面，公司开发了零碳润滑油，以降低对化石资源的依赖 [1]

如今,加美润滑油的核心业务已全面覆盖金属加工油、金属加工液、工业润滑油、车用润滑油等多个产品系列,其中金属加工油液产能占比近80%,成为企业的 核心竞争力所在。在市场布局上,加美构建了遍布全国的营销网络,形成了"研发-生产-销售-服务"环环相扣的完整产业生态,为客户提供全方位、高效率的服务 支持。 广东省润滑油行业协会会长 范承东2025年11月29日,广东省润滑油行业协会2025年第二次理事会在广州太阳城大酒店隆重召开。本次大会以"微谱同行,润滑 未来"为主题,聚焦绿色国产化核心议题,共商行业低碳发展新蓝图,广东省润滑油行业协会会长范承东先生在会上作开幕致辞,并发表主题演讲,强调在"双碳"目 标引领下,行业亟需通过技术升级与产业链协同,构建可持续发展的产业生态。加美润滑油凭借在行业内的突出贡献与深度合作精神,荣获"卓越合作伙伴"奖。 中国石油和化学工业联合会全国润滑油企业联盟主席,福建省润滑油行业协会创会会长,加美润滑油(上海)有限公司董事长陈银汉先生,应邀出席了本次大会。 作为全国润滑油领域的代表企业之一,加美润滑油始终坚持以技术为核心,以环保为导向,持续推动产品升级与解决方案创新。在绿色低碳成为行业主流 ...

展会概况与公司参与 - 2025年12月2日至5日，中国国际海事技术学术会议和展览会在上海举办，主题为“创新与合作，共促海事业可持续发展”，汇聚了16个国家和地区的2200余家企业，展览规模、参展阵容及专业活动均创历史新高 [1] - 中国石化长城润滑油携全系列船用润滑油参展，全方位展现其在船用润滑领域的综合实力，成为展会现场“中国智造”的亮眼名片 [1] - 展会期间，公司总会计师唐勇带队莅临现场，以技术实力为纽带深化行业联动与合作洽谈 [3] - 公司专业团队为每一位客户提供“一对一”咨询服务，针对不同客户和用油场景定制个性化润滑方案，从产品选型、加注指导到设备运维全流程解决客户疑问 [3][4] - 展台接待了上百家国内外重点船东客户、经销商与供应商，各方合作伙伴借此充分了解了公司的产品性能与服务能力 [4] 公司技术与业务发展 - 公司依托航天级润滑技术，紧扣航运业低硫燃料应用趋势，深耕技术门槛极高的船用油领域 [6] - 2007年公司成立船用市场部并进军全球船用油市场，入市即瞄准30万吨级VLCC（超大型油轮）和VLOC（超大型矿砂船）等高端船舶品类，以高起点推进油品研发与OEM认证 [6] - 公司实现了多类型船用发动机用油对主流厂商的全面配套，并建成了全球船用油检测中心，能为相关企业提供油品衰变、污染物、异常磨损等专业检测服务 [6] 国际化布局与生产网络 - 公司已完成深度的全球化、实体化部署，目前在新加坡、印尼、东非三地设立境外子公司，并在泰国、越南、马来西亚、阿联酋、澳大利亚、德国、日本、哈萨克斯坦、厄瓜多尔等国家及地区设立境外代表处 [8] - 公司在坦桑尼亚、尼日利亚、阿联酋、比利时建成4座海外定制化工厂，形成了多维度、广覆盖的境外业务支点 [8] - 公司的国际化发展已历经二十余载，自2003年成立国际市场部并启动国际化探索以来，通过搭建专属业务架构、落地生产基地、构建经销网络、统筹境外业务管控等举措，实现了国际船用油销售规模的阶梯式跃升与海外盈利的关键性突破，同时深化了全球产业协作纽带 [8] 服务网络与战略规划 - 公司已构建起体系完备且兼具长远战略规划的船用油供应服务体系，已与达飞、马士基、中远海运等第三方物流商达成深度战略合作，为润滑油的精准、高效配送筑牢保障根基 [10] - 截至目前，其船用油供油服务网络已覆盖东南亚、中东、欧美、非洲等60余个国家和地区的500余个主要港口，可充分满足多条国际航线船舶的润滑补给需求 [10] - 根据长远战略规划，到2030年，公司将实现全球主要航运枢纽、核心港口及关键贸易航线的服务全覆盖，届时供应网点数量将突破1000个 [10]

大股东减持计划 - 公司第三大股东新疆融盛投资有限公司计划在2025年12月26日至2026年3月26日期间，通过集中竞价或大宗交易方式减持股份，合计不超过576.06万股（即5,760,568股），不超过公司总股本的3% [1][6] - 具体减持方式及数量为：通过集中竞价减持不超过1,920,189股，通过大宗交易减持不超过3,840,378股 [2][7] - 截至公告披露日，融盛投资持有公司无限售条件流通股1728.62万股，占公司总股本的9%，本次减持原因为股东自身资金需求，拟减持股份来源为行政划转取得 [2][7] 公司财务与弥补亏损情况 - 公司董事会于11月30日同意使用母公司盈余公积和资本公积共计3.28亿元，用于弥补截至2024年12月31日的累计亏损 [2][7] - 弥补亏损方案实施完毕后，截至2024年12月31日，公司母公司盈余公积减少至0元，资本公积减少至1.89亿元，累计未分配利润弥补至0元 [3][8] - 全资子公司上海西力科实业发展有限公司拟使用资本公积5396.55万元弥补亏损，其亏损主要源于收购统一石化相关并购贷款的利息支出 [3][8] - 公司母公司历史累计亏损主要受早期以库尔勒香梨为主的果品种植、初加工及销售业务影响，该类业务易受自然灾害及病虫害冲击，导致历史收入与利润不稳定 [3][8] 公司业务与历史业绩 - 统一低碳科技(新疆)股份有限公司于2001年12月上市，当前主营业务是润滑油脂的研发、生产和销售，主要产品包括汽机油、柴机油、变速箱油等 [3][8] - 公司历史上盈利水平不佳，扣非净利润在2012年至2023年间曾连续12年亏损，归母净利润在2021年至2023年连续三年亏损 [3][8] - 尽管历史盈利不佳，但公司近年来营收规模大幅增长 [3][8] 近期业绩与市场表现 - 公司业绩自2024年起逐步回暖，2024年实现营业收入23.14亿元，同比增长3.35%，实现归母净利润3138.76万元 [4][9] - 2025年前三季度，公司营业收入为19.16亿元，同比增长4.77%，归母净利润为4920.34万元，同比增长84.70% [4][9] - 二级市场上，截至12月5日收盘，公司股价报25.02元/股，当日上涨2.54%，总市值约48.04亿元，今年以来股价累计上涨约两成 [4][9]

公司全球化战略核心 - 公司通过新能源材料全球化产能布局和润滑油产品本土化市场渗透两大核心业务 深度参与中国汽车产业链全球竞合 [1] - 公司实践“纵向一体化+横向全球化”布局 纵向构建“锂冶炼-正极材料-电池回收”闭环 横向完成“中国+印尼”六大生产基地总计40万吨产能布局 [13] 新能源材料业务进展 - 公司旗下孙公司锂源亚太与宁德时代签署长期采购协议 自2026年第二季度至2031年间将向宁德时代海外工厂供应15.75万吨高性能磷酸铁锂正极材料 [2] - 印尼工厂是海外规模最大的磷酸铁锂正极材料工厂 产能输出与宁德时代海外基地形成材料-电池跨区域配套体系 降低物流成本与贸易壁垒风险 [2][3] - 印尼锂源工厂获得首批海外工厂智能制造成熟度评估认证 成为新能源材料领域海外智能制造标杆 [3] 润滑油业务出海策略 - 润滑油业务海外市场网络覆盖全球20多个国家和地区 凭借定制化产品与技术优势树立中国润滑品牌形象 [4] - 润滑油出海围绕本土化适配核心展开 针对不同地区气候条件、油品质量与机械工况提供差异化产品 例如为哈萨克斯坦极寒环境提供优异低温流动性产品 为赞比亚高硫柴油环境提供高效清净分散技术 [8] - 在东南亚市场 针对高温高湿气候重点展示混合动力专用油、新能源车专用冷却液及高性能柴机油等产品 [9] 行业背景与数据 - 2025年1—10月中国汽车出口达561.6万辆 同比增长15.7% 其中新能源汽车出口201.4万辆 同比激增90.4% [11] - 同期中国动力电池累计出口148.5GWh 占总出口量65.1% 同比增长37.2% 体现产业链协同优势 [11] - 全球新能源贸易格局重构 贸易壁垒倒逼中国企业转向海外本土化布局 东南亚成为产业梯度转移核心承接地 [11] 公司战略框架 - 董事长提出“非常7+1”全球化战略 “7”指市场、产能、人才、资本、垂直一体化、产品差异化、企业文化的全球化布局 “1”指ESG作为底层支撑 [13] - 公司向行业发出三大倡议：建立全球研发创新联盟 推动产业链组团出海形成集群优势 共建全链条ESG体系实现绿色发展 [13]

公司财务与资本结构 - 公司董事会同意使用母公司盈余公积和资本公积共计3.28亿元，以弥补截至2024年12月31日的累计亏损 [1] - 弥补亏损后，公司母公司盈余公积减少至0元，资本公积减少至1.89亿元，累计未分配利润弥补至0元 [1] - 全资子公司上海西力科实业发展有限公司拟使用资本公积5396.55万元弥补亏损 [1] 历史亏损原因分析 - 公司母公司累计亏损主要受早期业务经营影响，早期主营业务集中于以库尔勒香梨为主的果品种植、初加工及销售，该类业务易受极端天气、干旱、病虫害等不可控因素冲击，导致历史年度主营业务收入与利润稳定性不足 [1] - 全资子公司上海西力科的亏损主要系其为收购统一石油化工有限公司（统一石化）及其子公司股权而设立的并购贷款利息支出所致，该公司自身无独立经营业务 [1] 近期经营业绩表现 - 公司2024年实现营业收入23.14亿元，同比增长3.35%，净利润3138.76万元 [2] - 2024年前三季度，公司营业收入为19.16亿元，同比增长4.77%，归母净利润为4920.34万元，同比增长84.70% [2] - 公司扣非净利润自2012年至2023年连续12年亏损，归母净利润在2021年至2023年连续三年亏损 [2] 公司业务与市场信息 - 公司当前主营业务为润滑油脂、新能源产业链的润滑油液的研发、生产和销售 [1] - 公司于2001年12月上市 [1] - 截至11月28日收盘，公司股价报25.99元/股，总市值为49.91亿元 [3]

公司股价与基本面 - 11月28日公司股价上涨5.12%至21.95元/股，成交额2741.36万元，换手率1.04%，总市值27.38亿元 [1] - 公司主营业务为各类工业润滑油及车用润滑油产品的研发、生产和销售，并涉及环保业务 [1] - 公司主营业务收入构成为：污水处理设施委托运营业务占比94.87%，环境工程业务占比2.29%，环境咨询服务占比2.11%，能源贸易业务占比0.74% [1] 基金持仓情况 - 太平基金旗下太平量化选股混合A（021884）三季度重仓持有公司股票1.58万股，占基金净值比例0.49%，为公司第四大重仓股 [2] - 该基金于2024年10月29日成立，最新规模6361.58万元，今年以来收益31.58%，近一年收益30.38%，成立以来收益30.25% [2] - 根据测算，该基金因公司股价上涨在11月28日单日浮盈约1.69万元 [2] 基金经理信息 - 太平量化选股混合A的基金经理为张子权，累计任职时间3年215天 [3] - 张子权现任基金资产总规模70.37亿元，任职期间最佳基金回报51.19%，最差基金回报0.68% [3]