（记者 张明双） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公开信息显示，公司参加了中国船舶集团的智能船舶 研讨会，船舶作为未来的超大号具身智能体，未来可期，请问公司在MASS(海上自主水面船舶)领域的 研发进展怎样？ 中远海科（002401.SZ）12月11日在投资者互动平台表示，公司当前主要围绕船舶航行主动安全系统进 行产品研发布局，相关产品依靠人工智能、边缘计算等技术，融合视频、雷达和船位数据，针对海上目 标、航行态势等实现多元感知，辅助船舶航行安全，目前不具备完整MASS能力。公司后续将继续跟踪 关注行业发展趋势，结合实际开展相关领域研究创新工作。 ...

大会概况 - 2025航运投融资对接大会于12月4日在上海中心大厦召开 是2025浦东航运周的系列活动之一 [2] - 大会由尚洋私募基金管理公司和航运界网联合主办 并得到浦东新区商务委（航运办）和陆家嘴金融城发展局支持 [2][3] - 大会聚焦航运科技、绿色新能源产业链两大主赛道 邀请50余位来自国内外航运科创企业、投资机构、政府部门、银行、融资租赁公司的嘉宾 [3] 浦东新区航运产业环境 - 浦东新区作为上海国际航运中心主承载区 已集聚超过1.3万家航运企业 其中航运科技企业1100多家 形成了具备规模的智能航运产业集群 [5] - “十五五”期间浦东将继续发挥政策与产业优势 为航运新质生产力发展提供土壤 引入更多高能级航运要素 [5] 大会背景与目的 - 在人工智能、大模型、区块链等新一代科技推动航运数智化 以及航运绿色、脱碳、节能趋势显现的背景下召开 [6] - 大会旨在促进航运科技和绿色脱碳领域的优质企业与资本方开展深入产融对接 借助资本力量帮助企业实现技术、产能、市场规模跃升 [6] 路演企业与投资机构 - 大会甄选了8家国内垂直细分赛道头部企业和3家在香港科创平台Captain‘s Table获奖的海外企业进行现场路演 [6] - 路演企业覆盖无人驾驶货运重卡、无人驾驶航行系统、高端船用动力系统智造、船舶绿色节能改造、跨境物流数字平台、内河智能电动船舶、航运SAAS与船供电商平台、船舶智能航行解决方案、数字化船舶燃料加注、海洋水质监测、船员消费和物资供应等多个领域 [7] - 现场有20多家投资机构参与互动交流 包括浦创投集团、新加坡万邦、漕河泾资本、中电投融合、赤道基金、拙朴投资、海际资本、国家开发银行上海分行、交通银行浦东分行等 [7] 产业观察与基金动向 - 观察发现 相比几年前 参会企业的商业模式更加成熟、市场占有率更高、发展上了一个大台阶 [9] - 尚洋私募基金正在设立“航运ESG产业基金” 该基金是依托上海国际航运中心、市场化运营、推动航运业“数字化、智能化、绿色化”转型的股权投资平台 [9] - 该基金扎根浦东 与浦东区政府引导母基金和行业内产业投资方紧密合作 旨在推动上海国际航运中心成为全球引领性、示范性的绿色智慧航运中心 [9]

业绩表现与挑战 - 2025年公司利润大幅下降，主要原因是数字城市与交通业务板块因高速公路机电集成业务萎缩及毛利下降 [3] - 截至前三季度，数字航运与供应链业务板块营收保持较快增长 [6] - 公司预计全年数字航运与供应链业务将保持增长态势，数字交通与安防业务在承压中加速转型，力争实现整体收入规模保持平稳 [11] 航运科技业务发展 - 数字航运与供应链业务围绕智能船舶、智能港口等五大关键要素发展，打造了“船视宝”系列产品、航运大模型Hi-Dolphin等产品能力 [6][9] - 该业务板块营业额一直未能突破10亿大关，公司正通过组建营销中心、设立大客户经理加大市场推广力度 [5][6] - 公司分别持有“中远海运绿色数智船舶服务有限公司”49%股权和“广州振华航科有限公司”35%股权，旨在通过合资进行业务和商业模式创新探索 [2] 公司与控股股东关系 - 针对集团新成立的“中远海运（上海）航运科技有限公司”，公司表示该实体主要负责前沿性、颠覆性技术研发，是集团的“航运先进技术研究院” [6] - 公司强调控股股东中远海运集团关于避免同业竞争的承诺不会改变，并表示公司与控股股东是双向赋能关系，不存在同质化运营竞争 [8] - 公司目前暂无重组计划 [8] 核心产品与竞争优势 - 公司人工智能拳头产品“船视宝”是以船舶航行全生命周期行为智能识别技术为基础的数字化平台，集成了多元化产品功能 [7] - 产品可通过SaaS、API直接为客户服务，或进行定制化开发，客户群体涵盖船东、货代、港口码头、金融保险等多种类型 [7] - 在数字城市与交通业务方面，公司的高速公路联网收费综合业务平台软件市场份额全国领先 [9][10] 区域发展与合作 - 公司在海南设有控股子公司海南中远海运科技有限公司（持股51%），主要提供数字航运与供应链服务，并于今年获得“创新型中小企业”等认定 [3] - 公司将持续关注海南自贸港相关政策，寻找业务发展机会 [4] - 公司积极与行业优秀合作伙伴在智慧交通、数智航运、云计算等领域开展合作 [5] 运营与财务管理 - 公司应收账款规模受行业特征、收入结构及付款周期等因素影响，客户主要为港航企业、高速公路等单位，付款能力和信用状况较好 [7][11] - 软件类业务回款主要集中在年底，公司正积极加大应收账款回款工作 [11] - 应付职工薪酬增加系计提绩效薪酬而非实际发放，年底将按业务部门实际完成情况清算考核，预计今年人均工资不会有大的变化 [10]

公司新设与股权结构 - 中远海运（上海）航运科技有限公司于11月21日成立 [1] - 公司注册资本为10亿元人民币 [1] - 该公司由中国远洋海运集团有限公司全资持股 [1] 业务范围 - 经营范围涵盖软件开发业务 [1] - 业务包括工业互联网数据服务 [1] - 业务同时涉及生物质燃料加工 [1]

行业数字化转型背景 - 航运业正从传统经验驱动转向数据与算法驱动 数字化成为优化航线 节省燃油和降低碳排放的核心工具 [1] - 行业面临数据协同难题 因多元主体存在独立数据系统与标准 形成数据交互壁垒 制约高效互联互通 [2] - 全球化特性要求港口 海关 代理等各环节协同推进数字化转型 为产业链协同创新提供空间 [2] 公司战略与研发投入 - 公司2019年启动"建云 聚数 创智 兴业"行动 打造航运新基建 解决行业共性问题 [2] - 研发投入持续增长 2024年达1.01亿元 近5年复合增长率23.03% 研发强度5.63% [3] - 2024年申请受理和授权发明专利102件 同比增长20% 近5年复合增长率50.28% 获得软件著作权52件 [3] 技术创新与产品落地 - 自主研发"船视宝"平台 融合大数据 云计算和AI技术 依托221种算法服务20多个行业2000多家企业 [4] - 推出航运垂直领域大模型"Hi-Dolphin" 实现从理解问题到执行规划的全流程智能化 [5] - 在特种运输场景实现90%问答准确率 查询时间从数小时缩短至分钟级 [5] - 在青岛港3天完成部署 支撑智能客服 船期查询和堆场调度等功能 [5] - 修船报价场景自动解析30页以上工程单 耗时从1-2天缩短至10-15分钟 [6] 生态建设与行业协同 - 推进"可信数据空间"建设 通过数智技术确保数据流通可追溯和权属清晰 [2] - 参与全球标准制定 为ONE SEA智能航行联盟单位和船运贸易数字化创新联盟成员 [7] - 通过科技能力和平台产品提升客户安全管理 降低能耗 增强供应链韧性 [7] 未来发展规划 - "十四五"期间实现快速发展 "十五五"将锚定世界一流航运交通数智科技企业愿景 [1] - 顺应"数字 智能 绿色"趋势 聚焦"人工智能+"和"数据要素×"机遇 培育新质生产力 [8] - 目标打造行业大模型 大平台和大数据 提升国际领先水平的核心产品和平台 [8]

公司基本情况 - 中远海科成立于2001年，2010年深交所上市，是中远海运集团间接控股的科技型上市公司 [2] - 专注数字航运与供应链、数字城市与交通业务，在数智航运科技领域处于领先地位 [2] - 数字城市与交通业务主要为城市运营管理部门和高速公路运营单位提供数字化解决方案，高速公路联网收费综合业务平台软件市场份额全国领先 [2] - 数字航运与供应链业务通过2014年合并中海信息公司和2017年收购原中远集团4家信息化公司发展起来 [3] 数据要素与人工智能应用 - 船视宝平台基于云计算、物联网和大数据算法，对船舶基础信息、航行位置、气象信息等公共数据加工分析，实现船舶航行全生命周期智能行为识别 [4] - Hi-Dolphin是国内首个航运行业大模型，构建航运知识图谱、智能体和智能协调系统，具备数据解析、信息检索、智能交互和决策支持能力 [5] - 将大模型数据推理能力与航运专业知识、船视宝真实业务数据查询分析能力融合，通过API、智能体等方式嵌入航运专业化产品 [6] 船视宝业务模式 - 通用功能通过SaaS、API直接为客户提供服务 [7] - 根据客户需求进行定制化、半定制化开发，通过被集成方式进行能力输出 [7] - 用户、API调用次数和签约公司呈现较好增长趋势 [7] 业务板块发展态势 - 数字航运与供应链业务把握数字化转型升级机遇，保持良好发展势头 [7] - 数字城市与交通业务受客户需求下降、行业竞争加剧影响，收入和毛利下降明显 [7] - 预计全年数字航运与供应链业务保持增长，数字交通与安防业务在承压中加速转型 [8] - 目标实现整体收入规模保持平稳，提升业务整体毛利率 [8] 未来发展战略 - 围绕赋能航运行业上下游做大做强数字航运与供应链业务 [8] - 加速推进船视宝、Hi-Dolphin、船舶主动安全系统、船舶网络安全解决方案等产品矩阵市场化进程，探索产品服务出海 [8] - 加快数字城市与交通业务结构优化升级，夯实联网收费、视频检测、智慧养护等核心平台矩阵 [8] - 加大数字孪生、视频中台、稽查治超、降本增效、数据分析等高附加值业务 [8] - 积极布局拓展海事数字化业务 [8] - 两大板块共享高质量数据集、大模型应用、中台技术架构、数字孪生等底层能力 [8] 市场空间与机遇 - 围绕航运产业链上下游的航运金融、航运服务、船舶修造、航运监管等衍生出一系列航运科技和数字化需求 [9] - 中远海运集团是全球最大综合航运企业，正在打造世界一流航运科技企业 [9] - 公司联合集团内各公司开发数字化创新解决方案和产品，应用于业务发展，赋能降本增效、业务模式创新、运营效率提升、绿色低碳发展 [9] 市值管理 - 公司高度重视市值管理，希望股价合理反映公司价值 [9] - 通过科技创新推动业务转型和高质量发展，提升内在投资价值 [9] - 目前没有增持回购计划 [9]

产品与技术发展 - 船视宝产品以船舶航行全生命周期行为的智能识别技术为基础，提供数字化平台服务，客户群体涵盖船东、货代、物流、贸易等 [2] - 船视宝用户及签约公司呈现较好增长趋势，未来将加大市场营销力度 [3] - Hi-Dolphin大模型是国内首个航运行业大模型，具备数据解析、智能交互和决策支持能力，可通过API、私有化部署等方式提供服务 [5] - 公司持续加大研发投入，重点围绕核心产品、底层技术研发和商业模式创新 [8] 业务与市场策略 - 2025年公司将围绕航运行业上下游发展数字航运与供应链业务，加速推进船视宝、Hi-Dolphin等产品市场化 [6] - 预计全年数字航运与供应链业务将保持增长，数字交通与安防业务加速转型，力争整体收入平稳 [7] - 中远海运集团为公司提供丰富业务机会和应用场景，支持公司数字化创新 [9] 资本与股权管理 - 公司目前无并购计划，但将持续关注产业链上下游优质标的 [10] - 公司暂未开展新一期股权激励计划，未来如有计划将依规披露 [11] 合作与投资 - 公司持有浦江数链7%股权，目前无直接合作项目落地，但积极关注区块链技术在航运领域的应用 [4]

分组1：公司基本信息 - 投资者关系活动类别为中远海运集团资本市场日，参与单位众多，时间为2025年6月24日，地点在上海市虹口区新建路200号国华金融中心B座，上市公司接待人员为董事长、总经理王新波和总会计师、董事会秘书俞建忠 [2] 分组2：人工智能技术研发应用 - 2024年研发投入1.01亿元，近五年复合增长率23.03%；申请受理和获得授权发明专利102件，近五年复合增长率50.28% [2][13] - 坚持算力基建、数据资产、算法突破三位一体，自主建设航运人工智能计算中心，形成25 + P的可控AI算力，独创航运广域高质量数据集，发布国内首个航运大模型Hi - Dolphin，年度积累语料1.2TB [2] - Hi - Dolphin大模型构建航运知识图谱等，具备多种能力，推动产品能力提升、围绕大模型产品多元化经营、基于大模型能力提供企业大模型服务，今年围绕大模型在航运企业落地形成一批高质量合同 [3] 分组3：船视宝平台 - 船视宝平台是以船舶航行全生命周期行为智能识别技术为基础的数字化平台产品，个人用户量超20万、企业用户达1800家，用户及签约公司拓展呈较好增长趋势 [3] - 产业转化模式包括通过SaaS、API直接为客户提供服务，基于底层能力定制化开发，与客户共创共建解决方案，进行业务和商业模式创新探索 [4] 分组4：营收规模比例 - 2024年公司集团内营收占比44%左右，集团外营收规模占多数，数字城市与交通业务主要在外部市场获取，数字航运与供应链板块加快向外部市场开拓 [4][5] 分组5：未来盈利增长点 - 数字航运与供应链板块聚焦智能航运战新产业培育，拓展集团增量服务场景，推进核心产品市场化进程并探索业务出海，深化行业渗透 [6] - 数字城市与交通板块加速业务体系战略升级，夯实核心平台矩阵，发展平台产品，拓展新领域 [6] 分组6：提升业务毛利率 - 加速业务模式从项目型向产品型、平台型转型，加大产品宣传力度 [7][8] - 加强基础共性能力沉淀积累，推进两个板块能力整合、共享 [8] - 优化业务交付运营效率，提升开发效率，严控成本 [8] 分组7：航运业趋势及影响 - 我国约95%的进出口货运量由海运承担，航运业意识到利用科技和数字化手段的重要性，公司数字航运与供应链业务有较大空间 [8] 分组8：2025年业绩指引 - 预计全年数字航运与供应链业务保持增长态势，数字交通与安防业务在承压中加速转型，力争公司整体收入规模保持平稳 [9] 分组9：数字要素市场化配置 - 公司将加速构建高质量航运大数据集，挖掘数据规律，形成数字化赋能能力大平台，为行业提供数字化、智能化解决方案 [10][11] 分组10：无人船舶技术 - 公司围绕船舶航行态势感知系统进行产品研发布局，融合多源数据辅助船舶航行安全，发挥协同优势进行组合赋能和船岸一体化综合服务 [12] 分组11：其他业务情况 - 公司目前不涉及稳定币等业务，将关注相关政策和技术发展 [14] - 数字城市与交通板块回款情况整体良好，公司将持续加强回款工作 [15] - 公司对海外市场进行分析调研，探索船舶安全、降碳方面海外航运市场机会 [16]