智能网联汽车牌照发放与商业化进展 - 上汽智己汽车和上汽友道智途获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照 上汽集团成为行业唯一获得乘用车和商用车"双牌照"的企业 [1] - 牌照落地将推动L4级自动驾驶技术大规模商业化应用 中国在全球自动驾驶商业化竞赛中迈出积极一步 [1] - 《上海高级别自动驾驶引领区"模速智行"行动计划》发布 目标2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区 形成国际竞争力智能网联产业集群 [1] 自动驾驶市场前景预测 - 2025年国内中高阶智驾渗透率有望翻倍 带动国内350亿增量市场 [1] - 芯片 控制 传感 连接四大环节均有望受益 其中芯片和控制器弹性较大且格局清晰 [1] - 2026年自主车厂有望跟进智驾平权战略 行业近两年景气度有望持续走强 [1] 车路云一体化市场空间 - 2025年/2030年智能化路侧基础设施带来的产值增量预计分别为223/4174亿元(中性预测) [2] - 车路云蓝海市场空间广阔 有望开启产业链公司新成长曲线 [2] - 智能化路侧基础设施主要包括路侧通信单元 路侧计算单元 路侧感知设备 交通管理设施等 [2] 相关公司业务布局 - 千方科技是国内领先的行业数字化解决方案提供商 专注于智能网联汽车 智慧交通及车路协同技术领域 [3] - 佳都科技是中国领先的人工智能技术与产品服务提供商 专注于智能轨道交通 智慧城市交通及"车路云一体化"技术领域 [3]

活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是2025年6月19日，地点为网络调研 [3] - 参会单位及人员众多，包括华源证券、天弘基金等多家机构 [3] - 上市公司接待人员为董事会秘书王玉敏、智能网联事业部副总解景阳 [3] 公司业务情况 - 汉鑫科技是信息技术领域专业服务商，业务涵盖智能制造、智能驾驶、智慧城市三大领域 [4] - 智能制造领域基于“汉工云”平台，聚焦六大行业，提供场景解决方案和产业赋能生态 [4] - 智慧城市领域有二十多年经验，具备相关开发适配和运营能力，为多领域客户提供产品和服务 [4] - 智能驾驶领域利用车路协同技术，开发全栈产品矩阵，提供多种产品和服务，承建烟台首条智能网联示范路，2025年将拓展无人驾驶应用领域 [5] 行业政策与发展情况 - 2024年1月提出开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，7月确定20个试点城市 [5][6] - 2025年是中国乘用车L3级有条件自动驾驶商业化元年，3月工信部有条件批准L3准入，北上深等开放测试，处于“试点先行”阶段 [6] 公司投资设立公司情况 - 公司投资设立北京汉鑫未来智能网联科技有限公司，目的是解决高端人才引进痛点、掌握行业动态、拓展业务和提升市场地位，目前业务正常开展 [7]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间为2025年5月15日15:00 - 17:00，地点是上海证券报•中国证券网路演中心 [3] - 参会人员为线上投资者，上市公司接待人员有董事长、总裁魏延田，副总裁、财务负责人刘灵，董事会秘书蔺志梅 [3] 公司科技转型进展 - 2024年是重庆市重大科技专项项目研发第一年，与重庆邮电大学联合开展环境数据采集与模型构建等工作 [4] - 构建智慧环卫生态管理系统，推进数智化生产运营管理试点，启动研究示范基地建设 [4] - 加速科技研发成果落地，推动数字化研发成果应用，提升生产管理数字化、精细化水平 [4] 新疆油基岩屑资源化利用项目进展 - 公司投资11,000万元建设该项目，建设周期约1 - 2年，分2期建设 [5] - 已取得建设用地、环评批复文件，完成厂房施工图设计并启动建设，其余工作正常推进 [5] 公司应收账款情况 - 截止2024年12月31日，应收账款余额6.38亿元，账龄3个月以内0.99亿元、4 - 12个月1.45亿元、1 - 2年1.24亿元、2 - 3年0.89亿元、3年以上1.8亿元 [6] - 已计提坏账1.72亿元，占应收账款余额的27.03%，按单项计提应收账款额2.26亿元、计提准备1.2亿元，按组合计提应收账款额4.22亿元、计提准备0.52亿元 [6] 应收账款催收措施 - 实施应收账款“四分类法”管理，落实主体责任，推行绩效考核与工作指标匹配政策，多渠道催收 [7] - 部分项目采取法律诉讼措施，对汝南、中牟、青州、永城等项目单项计提坏账准备 [7] - 响应国务院条例，积极推进对账、欠款备案、沟通催收工作 [7]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会，于2025年5月9日通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开 [3] - 参会人员包括通过网络参加的投资者，上市公司接待人员有董事长、总经理刘文义等多位公司人员 [3] 业务板块情况 智能驾驶业务 - 基于车路云一体化技术，开发全栈产品矩阵，面向多部门和企事业单位，提供多种场景落地服务 [4] - 国内车路云一体化建设处于引领示范阶段，订单有波动，2025年将拓展行业应用，截至2024年年报披露日，在手订单约1.1亿元 [8] 软硬件一体化战略 - 2024年在“硬终端”战略指引下，“汉鲲”品牌完成注册、首个终端试产实验室建成，后续将根据市场需求推进硬终端产品销售和推广 [5] 与华为合作 - 合作分为两类，公司为华为提供工业人工智能领域产品及解决方案，华为为公司提供数据通信类、智算服务器类等设备，2024年在多方面开展全方位合作，业务正常推进 [6] 智能制造业务 - 报告期内持续对核心产品研发迭代，“AI + 工业视觉”产品的系列智能质检专机设备已投放市场，业务收入来自多种产品和服务 [9] 财务相关情况 - 2024年末应收账款余额较上年末增加23.99%，因客户资金及付款安排延迟，账龄结构变动致计提坏账准备增加，但客户信誉良好未发生坏账，公司完善回款督导制度 [7] - 2024年研发费用总额约为1,917万元，同比提升6.93%，研发占营收的比例提升了2.13个百分点，授权知识产权共25项，包括发明专利5项等，成果应用于产品与解决方案 [11] - 2024年末应收款项融资为646,648.39元，占资产总额0.09%，均按票面金额计量，不涉及复杂估值技术，计量准确可靠 [14] 公司发展规划 - 自上市制定百年汉鑫第一个五年规划，有序推动业务全国战略布局 [10] - 2024年完成首次募资项目结项，包括人工智能研发中心落成等，后续根据战略发展需求储备资本市场资源 [12] - 2025年战略规划包括扩大经营规模、加大研发投入、强化协同合规高效，在大模型开发与应用等三方面发力，依托敏捷高效组织架构提升盈利水平 [15][16] 其他事项 - 权益分派预案尚需股东会审议通过，通过后2个月内实施 [13]

文章核心观点 - 千方科技2025年第一季度财报表现良好，公司围绕“AI + 交通”与“交通新能源化”两大业务主线转型，各业务取得进展 [2] 财务表现 - 2025年第一季度营业总收入16.09亿元，同比增长1.83%；归母净利润2.21亿元，同比增长481.99% [2] 业务转型 - 推动商业模式从“项目驱动”向“技术产品驱动”转型，锚定“AI + 交通”与“交通新能源化”两大业务主线 [2] “AI + 交通”进展 - 推出国产大模型驱动的“城市交通综合优化平台”，预计使交通调查周期缩短30%、交通仿真效率提升50%、交通综合诊断效率提升50%、治理方案生成效率提升60% [3] - 构建“千方智能路口云控平台”，“医、学、景、商、站”交通拥堵治理方案覆盖多类城市场景 [3] - 自研推出“车路云一体云控应用平台”，打造城市级数字交通基础设施 [3] 智能物联成果 - 子公司宇视科技基于“梧桐”大模型升级发布“万物X”全链路智能引擎，在交通场景实现四大核心功能 [4] - 本季度发布大模型抓拍摄像机及大模型事件检测终端等硬件产品，赋能交通管理智能化 [4] 交通新能源化布局 - 城市级停充一体化解决方案及相关产品在展会上亮相 [5] - 推出光储充一体化充电站，构建“光伏 + 储能 + 充电”微电网系统 [5] - 充电桩产品布局全面，已在全国落地案例超1000个，涵盖不同场景 [5]