● 龚梦泽 熊永红 近日，奇瑞集团发布最新汽车销量数据，11月销售汽车27.25万辆。其中，新能源汽车单月销售同比增 长50.1%，再创历史新高；出口连续七个月突破10万辆，牢牢占据中国汽车出口第一的位置。 极，"A9L+T11"双旗舰表现亮眼：风云A9L连续四月交付破万辆，稳固了20万元级混动轿车市场地位； 风云T11上市24小时大定3.8万辆，首月交付即跻身高端增程SUV前三。 与此同时，细分市场的精准布局也形成了补充。记者注意到，纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛 道，上市首日大定1.5万辆；iCAR V23前10月累计销售5.42万辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜 首，V27也即将于2026年一季度正式上市；星途ET5上市3小时锁单5000台，智界品牌连续两个月交付破 万，完成了高端市场的卡位。凭借10万元至40万元全价格带覆盖，有效规避了单一市场波动风险。 全球化方面，出海成为增长"第二曲线"。数据显示，11月，奇瑞集团出口汽车13.67万辆，同比增长 30.3%，连续七个月单月出口破10万辆，新能源产品成为核心增量。前11个月，累计出口119.96万辆， 为新能源汽车业务打开增量空间。其中 ...

文 | 财观二姐 在11月结束的第23届广州国际汽车展上，包括小鹏、广汽在内的多家造车企业纷纷展示了自家的人形机 器人产品，吸引走了不少原属于参展汽车的目光。 而到了月底的28日，小米CEO雷军也在采访中宣布未来5年，人形机器人会大量进入小米工厂打工，让 人们的注意力短暂从这家公司今年声量颇大的汽车业务转向了机器人业务。 再加上特斯拉Optimus机器人试产线的逐渐启动，一时之间，好像造车企业都开始给人形机器人业务按 下了加速键。 车企造机器人，其实并不新鲜----早在1986年，日企本田就开始研发人形机器人项目，直到32年后的 2018年才正式宣布项目终止。而在这个时间段内，包括丰田、现代等车企在内的公司，都在机器人赛道 上做出过自己的尝试之举。 但2025年这一波车企新"造机器人"热和此前的并不相同。 二姐梳理了一下，觉得车企们在这个时间点上"不约而同"加快机器人研发步伐的原因有以下四个方面： 在11月初，旗下人形机器人IRON亮相引发轰动后，小鹏汽车港股股价迎来了一波显著连涨。而在大洋 彼岸的特斯拉，马斯克的万亿薪酬计划获得通过，往远了看，该计划的落实和未来特斯拉的市值目标被 牢牢绑定在一起。 这种由" ...

奇瑞汽车人形机器人业务进展 - 奇瑞汽车打造的人形机器人"墨茵"于2023年8月在印尼雅加达国际车展亮相并推荐车型[1] - 奇瑞于2022年布局机器人领域 2024年1月成立机器人公司"墨甲智创"并注资1亿元 3个月内推出首款人形机器人[3] - "墨茵"机器人身高1.67米 重65公斤 全身41个可活动关节 单手12个关节 步行速度最快每秒1米[3] - 2024年4月完成首批220台机器人交付 应用于马来西亚奇瑞4S店的迎客、讲车、推荐车型和陪同看车场景[4] - 机器人业务规划分三步:先扎根4S场景 再扩展至商场和政务大厅等公共区域 最终进入家庭 10月将启动招商[5] - 奇瑞宣称是全球首个能批量交付自研人形机器人的车企[7] 车企人形机器人布局竞争格局 - 特斯拉Optimus人形机器人计划2026年实现年产5万台 2024年在洛杉矶展示遛狗、端咖啡、带孩子等功能[7] - 小鹏汽车2024年11月发布AI人形机器人Iron 计划2026年规模化量产 在上海车展展示语音交互和灵巧手抓取功能[8] - 比亚迪2024年传闻启动人形机器人项目"尧舜禹" 2025年4月战略投资帕西尼感知科技公司[9] - 小米推出CyberOne机器人 集团总裁表示已布局四五年 看好工业场景应用方向[10] - 广汽集团、长安汽车、理想汽车等大批车企正在组建人形机器人团队[11] 车企布局机器人领域的驱动因素 - 造车与造机器人在技术方面相通 电动车的摄像头、传感器、电池系统和智能控制技术可直接用于机器人[12] - 车企现有生产线和供应链可节省大量成本 视觉感知硬件和运动控制模块可直接移植到机器人[12] - 市场前景驱动 《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》预测2025年中国具身智能市场规模达52.95亿元占全球27% 人形机器人市场规模达82.39亿元占全球50%[12] 人形机器人行业挑战与成本趋势 - 目前人形机器人成本高昂且场景适应力有限 人工智能决策和复杂环境响应仍处于摸索阶段[13] - 小米CyberOne单台造价高达60万-70万元 核心零部件占成本大头包括高精度伺服关节和专用AI芯片等[15][16] - 研发与算法成本较高 端侧算力芯片成本也需考虑 机器人AI水平尚未突破临界点[16] - 若克服成本难题并通过规模化量产和核心部件国产化突破 入门级机型成本有望降至20万元/台[16] - 马斯克预测未来人形机器人成本可下降到2万-3万美元(约人民币20万元)[17]