公司投资与扩张 - 舍弗勒中国区物流中心于11月25日在太仓正式开业，作为公司在中国布局的核心物流枢纽 [1] - 该物流中心项目建筑面积2.83万平方米，具备智能化水平高、运营效率优等特点 [1] - 这是公司自1995年落户太仓以来的第13次增资，实践“本土资源服务本土市场”理念 [1] 生产基地与业务布局 - 太仓基地是舍弗勒集团在中国最大制造基地，设有5座工厂及多个研发、培训、服务中心，员工数量超7000人 [1] - 太仓基地生产产品覆盖发动机、变速箱、底盘系统零部件及电机、电桥等新能源汽车核心动力系统 [1] - 太仓基地已成为舍弗勒全球新能源业务的核心阵地 [1] 战略与市场影响 - 新物流中心将显著提升太仓高端制造领域的配套服务能级 [1] - 此次投资为太仓高端装备、现代物贸产业能级提升注入新动力 [1] - 公司CEO表示太仓稳定、开放和可信赖的投资环境是持续投资的关键因素，未来将进一步深化与太仓合作，持续深耕中国市场 [1]

公司基本情况 - 公司成立于1999年4月21日，于2023年7月21日在深圳证券交易所上市，注册地和办公地均为上海 [1] - 公司是汽车电子精密零部件领域企业，具备研发、生产和销售能力，在行业内有技术优势 [1] - 主营业务为汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 汽车电子电气系统，概念板块包括PCB概念、小盘、无人驾驶、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入6.93亿元，行业排名28/36，行业平均数为42.52亿元，行业中位数为22.46亿元 [2] - 主营业务构成中，动力系统零部件2.55亿元占比57.17%，底盘系统零部件6442.67万元占比14.42% [2] - 当期净利润3486.6万元，行业排名29/36，行业平均数为2.17亿元，行业中位数为1.19亿元 [2] - 行业第一名均胜电子营收458.44亿元，净利润13.63亿元，第二名联合动力营收145.25亿元，净利润7.92亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为15.80%，去年同期为12.92%，远低于行业平均的44.11% [3] - 当期毛利率为18.67%，去年同期为20.18%，略低于行业平均的19.46% [3] 公司治理 - 控股股东为Tancon Precision Engineering，实际控制人为陈燕来、张茵 [4] - 董事长陈燕来2024年薪酬172万元，2023年为162万元 [4] - 总经理张茵2024年和2023年薪酬均为110万元 [4] 股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.04万，较上期减少19.58% [5] - 户均持有流通A股数量为3324.71股，较上期增加24.35% [5] - 十大流通股东中，广发创业板指数增强A为新进股东，持股73.67万股 [5]

股价表现 - 8月20日早盘5分钟内涨幅超过2% [1] - 截至9点40分股价报30.84元 [1] - 成交金额达9.28亿元 [1] - 换手率为5.53% [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1.53亿元 [1] - 净流出占流通市值0.88% [1] - 近五个交易日累计净流出14.03亿元 [1] - 累计净流出占流通市值8.02% [1] 公司业务 - 主要从事汽车零部件研发、生产和销售 [1] - 产品涵盖汽车发动机零部件和底盘系统零部件 [1] - 业务同时涉及传统燃油车和新能源汽车领域 [1]

股价表现 - 8月18日收盘价21.62元 较前一交易日下跌1 77% [1] - 盘中快速反弹 9点46分5分钟内涨幅超过2% 最高触及22 71元 [1] - 全天成交量118109手 成交金额2 58亿元 [1] 资金流向 - 8月18日主力资金净流出1644 08万元 占流通市值0 42% [1] - 近五个交易日累计净流出1821 69万元 占流通市值0 47% [1] - 当日换手率6 59% 显示市场交投活跃 [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车零部件研发生产销售 产品涵盖车身结构件和底盘系统零部件 [1] - 公司位于江苏省苏州市 属于汽车零部件行业 [1] - 2025年中报显示实现扭亏为盈 [1]