控制权变更及股份转让 - 中创新航以5.83元/股收购苏奥传感11%股份（87,620,380股），总价5.11亿元，交易后原控股股东李宏庆持股比例降至25.55% [1] - 李宏庆同步放弃19.55%股份表决权（155,725,311股），期限60个月，使其有效表决权降至6%，中创新航成为新控股股东 [1][2] - 股份转让分两期支付：首期50%款项2.55亿元在交易所合规确认后支付，剩余50%在股份过户完成后支付 [13] 定向增发及资金用途 - 中创新航拟以5.63元/股认购苏奥传感1.19亿股定增股份，募资6.73亿元全部用于AMB覆铜基板建设项目（总投资8.62亿元） [2] - 定增完成后中创新航持股比例将提升至22.61%，表决权同步增加 [2][3] - 中创新航承诺认购资金为自有资金，无代持、结构化安排或上市公司资金参与 [4] 交易方背景 - 中创新航为港股上市公司（03931），主营动力电池和储能电池，2024年营收277.52亿元，净利润8.44亿元，总资产1224.74亿元 [5][7] - 中创新航股权结构分散，无控股股东，2024年资产负债率60.76%，较2022年上升6.72个百分点 [5][7] - 涉及与宁德时代的11起知识产权诉讼，总金额超17亿元，其中两案一审判决赔偿合计1亿元 [7][8] 标的公司情况 - 苏奥传感主营汽车传感器及配件，2024年营收16.70亿元（+48.87%），净利润1.38亿元（+11.31%），新能源部件收入2.54亿元 [10][11] - 公司前五大客户集中度超40%，第一大客户奇瑞汽车占比15.71%，经营活动现金流净额1.88亿元（+418.15%） [11] - 当前市值64.76亿元（股价8.13元/股），2016年IPO募资4.15亿元，2021年定增募资4.76亿元 [9][12] 业绩承诺与交易条款 - 李宏庆承诺苏奥传感2025-2026年归母净利润不低于1.78亿元和1.95亿元，未达标将按差额比例补偿（上限8000万元） [14] - 李宏庆需支付8000万元履约担保金，担保期60个月，覆盖补偿事项 [14] - 交易需通过经营者集中审查、港交所及深交所审批，股份转让与表决权放弃为不可分割整体 [3][4]

公司经营业绩 - 2024 年公司实现营业收入 16.70 亿元，同比 2023 年增长 48.87%；实现归母净利润 1.38 亿元，同比 2023 年增长 11.31% [6][7] - 2024 年公司内销占营业收入比重为 95.39%，外销占营业收入比重为 4.61%，主要以内销为主 [2] - 2024 年新能源部件产品销售较去年同期增长 102.84%，第四季度控股子公司博耐尔营业收入并入合并报表范围致营收高增 [16] 行业发展情况 - 2024 年我国汽车产销量分别为 3,128.2 万辆和 3,143.6 万辆，同比分别增长 3.7%和 4.5%；新能源汽车产销量分别为 1,288.8 万辆和 1,286.6 万辆，同比分别增长 34.4%和 35.5%，新能源新车销量达汽车新车总销量的 40.9% [12][14] - 中国汽车工业向高端化、智能化迈进，汽车传感器战略地位日益凸显，国家和地方出台多项政策推动行业发展，但国内市场仍被国外厂商高度垄断 [15][16] 公司业务布局与发展战略 - 2024 年完成对博耐尔的控股重组，增强汽车热管理竞争力；推进 AMB 基板项目落地及底盘创新合作；拓展传感器产品矩阵至 DPF 压差与电流传感领域；参股和投资科技企业强化核心技术储备 [5][9] - 未来结合客户优势，聚焦核心技术领域，动态优化业务结构；与拟新控股股东构建产品、技术和客户生态，发挥协同效应；提升产品创新能力，践行降本增效，利用新型 AI 工具赋能发展 [5][7][11] 公司应对措施 - 降低应收账款回收风险措施：事前优化信用评估体系、强化合同条款；事中进行账龄分析管理；事后实施阶梯式催收；其他管控包括信息化建设 AI 预警、内部考核机制等 [3] - 优化成本结构提高利润率措施：诊断问题根源，进行成本拆解分析和价格体系审计；优化供应链，控制采购成本、提升生产效率；提升运营效率，精细化费用管控、提升组织人效；优化产品结构，淘汰低毛利低增长产品、资源倾斜至高毛利高增长产品；技术赋能，进行数字化成本监控、智能决策支持；管控关键风险，避免过度削减研发费、保持质量红线、保留灵活预算 [3] 公司优势 - 研发优势：拥有逾 30 年汽车传感器行业专业经验，是国内最大的汽车传感器生产厂家之一；截至 2024 年 12 月 31 日，拥有专利 192 件，其中发明专利 25 件，实用新型专利 163 件，外观设计专利 4 件；2024 年研发投入约为 6,064.00 万元，占营业收入的比例为 3.63%；研发部有多项认定，模具车间被认定为江苏省示范智能车间，实验室通过 CNAS 认证 [12] - 客户资源优势：在整车配套领域与蔚来、小鹏汽车等主流车企深度合作；在一级供应商体系内与联合电子等国际零部件龙头建立稳定技术配套关系 [13] - 成本管控优势：推行产品 VAVE，开展降本增效行动；加速自动化、无人化生产进程，注塑 + 电子工厂人均效率提升 7%，新布局产线自动化率达 90%以上，原有工厂产线自动化率提升超 8%；采购成本全年净降取得较大突破 [13][14] 其他事项 - 公司将召开 2024 年年度股东大会审议利润分配预案等相关议案，通过后会在法规规定期限内办理手续并履行信息披露义务 [11] - 对于与小鹏汇天、低空经济领域客户合作情况，基于商业保密条款，具体客户情况参考公司公开披露信息 [13][14]

苏奥传感股权变动及中创新航收购 - 公司控股股东李宏庆拟将持有的8762.04万股股份（占总股本11%）转让给中创新航，并放弃1.56亿股（占总股本19.55%）表决权 [1] - 公司拟向中创新航定向发行不超过1.19亿股A股股份，募资总额不超过6.73亿元，完成后中创新航控股比例将提升至22.61% [1][2] - 本次权益变动完成后，中创新航将取得上市公司控制权，成为公司的控股股东、实际控制人 [1] 中创新航行业地位及业务表现 - 中创新航近两年稳居全国动力电池TOP3，全球范围内连续反超三星SDI、松下及SK On，跃升为全球第四 [2] - 2024年度动力电池装车量同比增长16.6%，装车量排名全球第四、国内第三 [2] - 2025年一季度预计实现出货20GWh，同比增长150%，出口车和海外储能是主要订单来源 [2] 苏奥传感主营业务及产品 - 公司专注于为汽车制造企业提供高品质零部件产品与服务，主要产品包含感测器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件 [2] - 控股子公司博耐尔汽车电气系统有限公司主要产品包含汽车热管理系统零部件，广泛应用于汽车空调、发动机及电机、电池、电控等模组 [2] 市场反应及战略意义 - 消息公布后公司股价开盘20.05cm涨停，反映市场对收购的高度认可和期待 [2][3] - 中创新航收购基于对公司业务内在价值及发展前景的信心，同时为落实自身发展战略，发挥新能源及汽车产业链资源优势 [2] - 双方协同发展有望提升公司业绩和市场竞争力 [3]

长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬 汽车零部件公司苏奥传感（300507.SZ）即将易主港股锂电池巨头中创新航（03931.HK）。 5月6日晚间，苏奥传感公告称，中创新航将取得公司控制权，成为公司控股股东和实控人。公司股票自 5月7日开市起复牌，复牌后，苏奥传感股价一字涨停，涨幅20.05%。 本次交易将分转让股权、原股东放弃表决权、定增几步走。中创新航拟耗资5.11亿元收购苏奥传感11% 的股份，并以不超过6.73亿元参与定增，合计将斥资11.84亿元拿下苏奥传感控制权。 两家上市公司主营业务均属于汽车行业上游。对中创新航而言，入主苏奥传感有利于落实其发展战略， 加码新能源产业链布局。苏奥传感也将获得资源支持，为业务发展赋能。 再现"H吃A" 又一例"H吃A"并购案将落地，苏奥传感的实际控制人将由自然人变更为港股上市公司。 5月6日晚间，苏奥传感发布了多份公告，公司与中创新航签订了多份协议。具体来看，一是公司控股股 东、实际控制人李宏庆与中创新航签署《股份转让协议》，李宏庆同意将所持苏奥传感11%的股份转让 给中创新航，股份转让价格为5.83元/股，交易对价约5.11亿元；二是李宏庆与中创新航签订《表决 ...

公司控制权变更 - 苏奥传感控股股东李宏庆与中创新航签署《股份转让协议》及《表决权放弃协议》，交易完成后中创新航将成为公司控股股东及实际控制人 [1] - 中创新航为国内动力电池领域头部企业，2024年动力电池装机量全球第四、国内第三方市场第二，储能电芯出货量全球第五 [1] 业务协同与战略布局 - 苏奥传感产品矩阵涵盖传感器及配件、燃油系统附件、新能源部件、汽车内饰件四大板块，子公司博耐尔专注汽车热管理系统零部件 [1] - 中创新航拥有全球首创高能量密度电池系统不起火技术，在新能源车、储能、船舶市场表现强劲 [1] - 苏奥传感采取"燃油车+新能源"双轮驱动战略，燃油车零部件市占率高但增速放缓，新能源部件2024年收入同比增102.84%，占总营收超15% [2][3] 政策与行业趋势 - 2024年国务院提出鼓励上市公司通过并购重组等方式提升投资价值，此次交易符合政策导向 [2] - 汽车产业链加速向新能源转型，"双碳"政策推动市场竞争重心转向新能源汽车 [2] 交易动因与预期效益 - 苏奥传感新能源转型面临客户资源不足等挑战，自身并购可能带来不可控风险 [3] - 合作可发挥中创新航在新能源产业链优势，为苏奥传感培育"第二增长曲线"提供战略缓冲期 [3] - 双方业务在动力电池及储能领域存在协同空间，中创新航看好苏奥传感主营业务价值与发展前景 [3]

交易概述 - 中创新航拟以5.83元/股价格受让苏奥传感实际控制人李宏庆持有的8762.04万股股份(占总股本11%)，总对价5.11亿元，较停牌前股价7.28元折价约20% [1] - 李宏庆将同步放弃1.56亿股表决权(占总股本19.55%)，期限60个月，交易完成后双方表决权比例分别为6%和11% [1] - 中创新航拟认购苏奥传感定向增发的1.19亿股(募资6.73亿元)，完成后控股比例将提升至22.61% [2] 战略协同 - 中创新航作为全球第四大动力电池厂商(2024年装车量同比增长16.6%)，首次跨界布局汽车电子领域 [2] - 苏奥传感核心产品汽车油位传感器在国内市场占据领先地位，新控股子公司博耐尔的热管理系统零部件可应用于新能源三电系统温控 [3] - 交易旨在整合中创新航在新能源产业链的资源优势，为苏奥传感业务发展提供协同赋能 [3] 资金用途 - 定向增发募集资金将专项投入AMB覆铜基板建设项目，该项目属于汽车电子上游材料领域 [2]

目标公司为一家于中国注册成立股份公司，在深圳证券交易所创业板上市(证券代码：300507)。目标公 司属于汽车零部件及配件制造业，细分行业为汽车核心电子行业。目标公司长期深耕汽车零部件行业， 始终专注于为汽车制造企业提供高品质的零部件产品与服务，主要产品包含感测器及配件、燃油系统附 件、汽车内饰件、持续发展的新能源部件；此外，其控股子公司博耐尔汽车电气系统有限公司的主要产 品包含汽车热管理系统零部件，广泛应用于汽车空调、发动机及电机、电池、电控等模组。目标公司及 其最终实益拥有人均为独立于本公司及其关连人士第三方。 基于对目标公司主要经营业务内在价值及未来发展前景的信心，集团拟通过本次收购获得目标公司的控 制权。本次收购及本次认购有利于落实集团发展战略，集团将充分发挥自身在新能源及汽车产业链等方 面的资源和优势，为目标公司业务发展赋能，进一步提升集团和目标公司的价值。 格隆汇5月6日丨中创新航(03931.HK)公告，于2025年5月6日，公司与卖方李宏庆订立股份转让协议和表 决权放弃协议。据此，公司有条件同意收购及卖方有条件同意出售目标公司江苏奥力威传感高科股份有 限公司87,620,380股A股股份，占截 ...

中创新航(03931)公布，于2025年5月6日，该公司与李宏庆先生订立股份转让协议和表决权放弃协议。 据此，该公司拟向李宏庆先生收购苏奥传感（300507）(300507.SZ)87,620,380 股A股股份，占截至本公 告日期目标公司已发行总股本的11.00%。每股标的股份人民币5.83元，本次收购的代价为约人民币5.11 亿元。同时，卖方同意在弃权期限内放弃其所持有的目标公司部分股份(155,725,311股A股股份)对应的 表决权，占截至本公告日期目标公司已发行总股本的19.55%。本次收购和表决权放弃为不可分割的整 体，不以本次认购为前提。 同日，公司与苏奥传感(300507.SZ)订立认购协议，拟认购目标公司不超过 119,482,337股配售A股股 份，认购价格为每股配售A股股份人民币5.63元。本次认购的总金额为不超过人民币6.73亿元。 紧随本次收购及本次认购完成后，假设目标公司股本不发生其他变化，预计该公司将持有目标公司合共 约22.61%的已发行股份。本次认购以本次收购、表决权放弃的实施为前提。 据悉，李宏庆先生，截至本公告日期持有目标公司约36.55%的已发行股份，为目标公司实际控制 ...

公司动态 - 公司控股股东李宏庆筹划股份协议转让事项 可能导致控股股东及实际控制人变更 公司股票自2025年4月25日起停牌 预计不超过2个交易日 [1] - 各方正在就具体交易方案、协议等事项进行论证和磋商 具体情况以签订协议为准 [1] 财务表现 - 2025年一季度公司实现营业收入5.64亿元 同比增长131.88% 实现归属于上市公司股东的净利润2830万元 同比增长0.61% [1] - 2024年公司实现营业收入16.7亿元 同比增长48.87% 其中新能源部件收入2.54亿元 同比增长102.84% 远超整体营收增速 [2] 业务发展 - 公司长期深耕汽车零部件行业 产品涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件四大核心板块 [1] - 2024年通过收购控股博耐尔汽车电气系统有限公司 拓展空调热管理领域业务范围 [1] - 新能源板块表现亮眼 Busbar铜排注塑件、高低压滤波组件等创新产品实现规模化交付并获得较好市场占有率 服务主流新能源主机厂及一级零部件供应商 [2] 行业趋势 - 汽车零部件行业格局显著变化 市场竞争多元化 全球化采购趋势明显 [2] - 新能源汽车迅猛发展推动动力系统、车身结构、智能化服务等方面零部件变革 [2] - 新能源汽车渗透率提升带动传感器需求大幅增长 公司2025年一季度营收同比大增131.88% [2]