公司战略与品牌升级 - 星途品牌正式进入3.0时代 焕新品牌LOGO 明确“高情感 高势能豪华品牌”新定位 并公布“4+4+X”产品矩阵规划 同时亮相星途ES8 ET8 ET9 ES7 GT四款新车型 [2] - 星途定位为奇瑞品牌金字塔的“塔尖” 目标从基础性能 价值体验 情绪表达三个层面打造星途3.0 [2] - 星途发布全新3.0时代战略 从技术 设计 产品和品牌四个维度进行升级 [4] - 星途品牌升级是奇瑞集团整体战略的一部分 集团已形成奇瑞 星途 捷途 iCAR 智界五大乘用车品牌矩阵 星途肩负品牌向上的终极使命 [4] 公司业绩与市场表现 - 2025年奇瑞集团营收达596.939亿美元 在《财富》世界500强中排名第233位 较去年跃升152位 [3] - 2025年7月 奇瑞累计出口突破500万辆 成为中国首个达成此里程碑的汽车品牌 [3] - 2025年1-11月 星途品牌累计销量为109,466台 在集团超过256万台总销量中占比约4.3% 该数字较2024年有所增长 [3] - 2025年1-7月 奇瑞在欧洲市场销量近4万辆 同比增长942% 其中新能源车型占比超过32% [5] - 星途产品已远销全球30多个主流市场 海外平均售价突破40万元人民币 并在波兰 英国 意大利等多个欧洲细分市场实现销量第一 [5] 产品与技术规划 - 技术方面展示磐石车身3.0结构 采用行业第一的2400MPa热成形钢 并计划于2026年首搭犀牛全固态电池 [4] - 产品规划明确ES与ET两大系列 分别聚焦性能和豪华 未来10-20个月内 星途将有3款以上新车陆续上市 [4] - 星途宣布启动“EXEED勒芒计划” 目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌 旨在通过赛事文化强化性能豪华品牌基因 [4] 行业背景与市场趋势 - 中国汽车品牌集体完成了从“规模制造”到“价值创造”的突围 [3] - 2025年中国车市呈现出从“规模扩张”向“质量与体系化竞争”转变的明显趋势 [5] - 随着新能源汽车购置税优惠政策在2026年退坡 中国新能源汽车市场正加速转向“市场驱动” 未来车企必须依靠产品力和品牌力进行市场化比拼 [6] - 中国汽车出口模式正在从单纯的“产品贸易”转向“产业链本地化”与“生态输出” 对全球化战略提出更高要求 [6] 全球化战略 - 奇瑞在海外市场推行“In somewhere, for somewhere”本土化战略已初见成效 [5] - 加码星途是奇瑞全球化体系建立的关键一步 [5]

公司战略与品牌定位 - 星途品牌定位为不模仿他人、拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌 [1] - 公司反思在发展豪华品牌过程中走过弯路，但已找到打造豪华高端品牌的感觉和方法 [1] - 品牌国内业务事业部于今年7月并入奇瑞品牌国内业务事业群，旨在实现战略聚焦、资源整合、强化协同与品牌向上 [1] 市场与销售表现 - 星途品牌在全球30多个主流市场销售，海外市场是其重要战场 [1] - 品牌海外平均售价突破40万元人民币 [1] - 公司举例称在阿根廷乌斯怀亚市，星途是与丰田并列的两家汽车销售网点之一 [1] 产品规划与发布 - 在品牌之夜活动上，ES7 GT、ES8、ET8和ET9四款新车初次亮相 [2] - ES系列产品以性能为基础，ET系列产品则以豪华为先 [2] - 未来10至20个月内，公司将陆续上市3款以上新车 [2] - 值得注意的是，新发布的ET5、ES8、ET9三款车型命名与蔚来汽车在售产品出现“撞名”情况 [2]

文章核心观点 - 奇瑞集团在2025年前11个月汽车出口表现强劲，同比增长14.7%至约119.96万辆，稳居中国汽车出口第一，并展现出从“产品出海”向“品牌出海”和“生态出海”的全球化战略升级 [1][2][4] - 公司在智能化与多元化业务上取得突破，其智能机器人业务已成功进入30多个国家和地区，并获得关键国际认证，成为新的增长点 [1][6][7] - 集团通过“新能源+新燃油”双赛道、多品牌矩阵及全球研发体系，满足多元市场需求，同时以可持续发展理念引领“绿色出海” [1][2][4][5] 汽车出口与销售业绩 - 2025年11月单月销售汽车27.25万辆，其中出口13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口突破10万辆 [2] - 2025年1至11月累计销售汽车256.15万辆，同比增长11.1%，累计出口汽车119.96万辆，同比增长14.7%，年内出口突破120万辆已成定局且有望突破130万辆 [2] - 截至11月底，奇瑞集团累计全球用户超过1828万，其中海外用户超过570万 [2] 产品与品牌战略 - 公司立足“新能源+新燃油”双赛道，采用油电协同发展模式以满足全球市场需求 [2] - 2025年11月“第五代瑞虎8”上市，同时新能源汽车产品密集上新，包括星途ET5、风云A9L光辉等多款车型 [3] - 在2025广州车展上，集团旗下五大品牌共34款重磅车型集中亮相，全面覆盖主流细分市场 [3] - 集团拥有OMODA、JAECOO、EXEED、CHERY、JETOUR、iCAUR、LEPAS等多元品牌矩阵，覆盖从大众到高端的全球细分市场，并加速品牌高端化进程 [4] - 豪华电混越野车纵横G700于11月登陆迪拜市场，进军全球高端越野领域 [4] 全球化与生态布局 - 全球化理念从“产品出海”升级为“品牌出海”与“生态出海”，推出“区域研发生态圈”及“产品+技术+服务”三位一体等运营范式 [4] - 构建覆盖全球的“1+7+N”研发体系，并执行以当地法规开发等为核心的“四个开发”战略，确保产品契合不同市场需求 [5] - 捷途T1（自由者）成功完成“穿越泛美公路挑战”，成为全球首个成功穿越该路线的汽车品牌 [5] - EXEED星途品牌高端新能源车型EXLANTIX ET（星途ET）荣获欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级，至此公司累计有56款车型获全球各类五星安全认证，数量居中国车企第一 [5] 智能机器人业务进展 - 基于“实用技术+真实场景+人类助手”核心战略，公司布局开发奇瑞墨甲机器人，专注于人形与四足机器人 [6] - 首款人形机器人“墨茵”（Mornine）通过了欧盟CE-MD、CE-RED与EN 18031三项核心认证，成为全球首个软硬件均获欧盟认证的人形机器人，并实现欧洲应用交付 [6] - 2025年10月，墨甲机器人实现从L2（协作级）到L3（辅助级）的技术跨越，具备多模态感知、自主任务执行等核心能力 [6] - 2025年4月完成首批220台量产人形机器人“墨茵”的全球交付，成为首个实现批量交付自研人形机器人的车企 [7] - 2025年12月完成第1000只机器狗Argos的交付，与人形机器人构成多形态产品矩阵 [7] - 目前奇瑞墨甲机器人已在马来西亚、印尼、阿联酋等30多个国家落地应用 [1][7] - 机器人板块采取“三步走”商业策略，从汽车4S店切入，逐步拓展至商超、政务及家庭场景 [7] - 已建成两条标准化机器人产线，其中机器狗产线年产能达1.5万台，规划到2030年人形机器人全球销量突破4万台，机器狗产品超过9万台 [7]

星途汽车广州车展产品阵容 - 公司携多款重磅车型亮相广州车展，包括星途ET5、ES HERO与ES7 GT等全系新能源产品 [1] 星途ET5产品亮点 - 搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，具备全场景覆盖能力和低应用门槛 [3] - 首发征程®6P芯片，算力达560TOPS，并基于一段式端到端架构打造 [3] - 配备包含1颗激光雷达在内的27个高精传感器 [3] - 以高通骁龙8255车规级芯片为算力基石，搭载21扬声器7.1.4声道音响系统 [3] - 动力系统采用1.5T增程器与高性能后驱电机组合 [3] - 配备满足2026版国标的电池，历经41项安全碰撞测试，车身使用85%高强度钢并配备7个安全气囊 [3] - 该车将于11月28日上市发布 [3] ES HERO产品亮点 - 外形采用极具流线形的溜背轮廓，车身线条贯通 [4] - 配备HERO主题UI界面，深度融合游戏化应用，将座舱功能拓展至生活边界 [4] ES7 GT产品亮点 - 应用"永恒流动"设计语言，使静止车身展现动态美感 [6] - 搭载运动底盘，并设有一键赛道模式 [6]