公司基本情况 - 公司成立于1998年8月20日，于2017年1月26日在上海证券交易所上市，注册和办公地址均在浙江省 [1] - 公司是国产减震器领导者，专注汽车悬架系统减震器研发生产，产品型号多、覆盖车型广，海外市场优势明显 [1] - 主营业务为汽车悬架系统减震器的研发、生产与销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入20.72亿元，在行业103家公司中排名第30位，低于行业平均38.2亿元，但高于行业中位数13.81亿元 [2] - 主营业务构成中，汽车悬架系统减震器营收9.97亿元，占比73.54%，是核心产品 [2] - 2025年三季度净利润为1.54亿元，行业排名第34位，低于行业平均2.75亿元，但高于行业中位数9221.41万元 [2] - 2024年公司营收为23.0亿元，同比增长31.0%，归母净利润为0.7亿元，同比增长21.4% [5] - 2025年一季度营收同比增长46.1%，归母净利润同比增长95.1%，利润端呈修复趋势 [5] 财务指标 - 2025年三季度毛利率为22.82%，虽较去年同期的24.40%有所降低，但高于行业平均21.53% [3] - 2025年三季度资产负债率为55.26%，较去年同期的57.34%有所下降，但高于行业平均39.06% [3] 产能与产量 - 2024年智造园区产能释放、泰国工厂开始投产，产能布局不断完善 [5] - 2024年悬架系统减震器产量2062万只，同比大幅增长52.1% [5] 股权结构与股东情况 - 控股股东为浙江正裕投资有限公司，实际控制人为郑念辉、郑连平、郑连松 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.59万，较上期增加34.60% [5] - 户均持有流通A股数量为1.51万，较上期减少25.70% [5] - 招商量化精选股票发起式A为第六大流通股东，持股290.98万股，相比上期增加26.72万股 [5] - 招商成长量化选股股票A为新进第七大流通股东，持股209.54万股 [5] 管理层与机构观点 - 董事长兼总经理郑念辉，1964年11月出生，其薪酬从2023年的72.73万降至2024年的72.56万 [4] - 招商证券指出公司是国产减震器领导者，首次覆盖给予"增持"评级 [5] - 预计2025至2027年归母净利润分别为1.5亿、1.8亿、2.1亿元，同比增速分别为109.8%、20.5%、15.2% [5]

公司股价表现 - 9月16日股价上涨5.54%至16.95元/股，成交额达1.30亿元，换手率3.29%，总市值40.69亿元[1] 主营业务构成 - 汽车悬架系统减震器占比73.54%，发动机密封件占比16.19%，橡胶减震器占比8.69%，其他产品及补充业务合计占比1.57%[1] 机构持仓情况 - 招商量化精选股票发起式A二季度新进十大流通股东，持有264.27万股（占流通股1.1%），当日浮盈约235.2万元[2] - 该基金规模27.65亿元，今年以来收益率38%（同类排名972/4222），近一年收益率78.64%（同类排名997/3804），成立以来累计收益270.41%[2] 基金经理信息 - 基金经理王平累计任职15年91天，管理基金总规模166.87亿元，任职期间最佳基金回报271.09%[3]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级，目标价21元，对应2026年25倍PE [3][5] - 当前股价14.89元（2025/08/01），6个月目标价隐含41%上涨空间 [5] 核心业务表现 - 2024年汽车悬架系统减震器收入16.4亿元（+32.09%），毛利率23.38%（-1.25pct）[1] - 发动机密封件收入4.25亿元（+20.24%），毛利率34.53%（-0.02pct）[1] - 橡胶减震器收入2.05亿元（+50.4%），毛利率11.63%（+14.17pct）[1] - 境外收入占比82%（18.9亿元，+30.87%），毛利率26.64%显著高于境内（11.73%）[1] 产能扩张计划 - 拟通过定增募资4.5亿元，其中4.3亿元用于正裕智造园（二期）国内产能扩建 [2] - 泰国智能制造基地已投产，将持续投资以应对国际贸易格局变化 [2] 竞争优势 - 具备悬架支柱总成整体解决方案能力，覆盖整车配套和后市场需求 [1] - 自主开发精益信息管理系统，适应"多品种、小批量、多批次"生产特征 [2] - 通过自动化升级和流程优化实现成本精细化管理 [2] 财务预测 - 2025-2027年归母净利润预测：1.61/2.01/2.56亿元，CAGR达26.2% [3] - 2025-2027年EPS预测：0.67/0.84/1.07元，对应PE 22.16/17.77/13.95倍 [3][14] - 2025年营收预计增长24.3%至28.64亿元，2026-2027年增速18%/13% [14] - 毛利率将从2024年24.1%提升至2027年25.7%，净利率从3.1%升至6.7% [14] 市场表现 - 近12个月绝对收益82%，相对沪深300超额收益63% [8] - 近3个月股价上涨40%，跑赢基准32个百分点 [8] - 总市值35.74亿元（2025/08/01），总股本2.4亿股 [5]

报告公司投资评级 - 未提及报告公司投资评级相关内容 报告的核心观点 - 正裕工业产能爬坡带动业绩增长，2024全年业绩同比+21%，2024年实现营业收入23.0亿元，同比增长31.0%，归母净利润0.7亿元，同比增长21.4%；扣非归母净利润0.64亿元，同比增长22.19% [1] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润1.02亿元、1.14亿元、1.40亿元，对应EPS分别为0.46元、0.51元、0.63元，对应PE分别为21倍、19倍和16倍 [2] 根据相关目录分别进行总结 2024年度报告情况 - 2024年实现营业收入23.0亿元，同比增长31.0%，归母净利润0.7亿元，同比增长21.4%；扣非归母净利润0.64亿元，同比增长22.19% [1] - 2024全年毛利率24.1%，同比 - 0.44pct，净利率4.0%，同比 + 0.51pct [1] 2024Q4情况 - 2024Q4实现营业收入6.63亿元，同比 + 37.2%，实现归母净利润0.25亿元，同比 + 463.4%，扣非归母净利润0.24亿元，同比 + 344.79% [2] - 单季度销售毛利率23.39%，同比 + 2.71pct，环比 - 0.4pct；净利率5.21%，同比 + 7.72pct，环比 + 1.08pct [2] 期间费用率情况 - 24Q4销售/管理/研发/财务费用率分别为3.96%、5.39%、4.92%、 - 0.52%，同比分别 - 2.7pct、 + 0.8pct、 + 0.2pct、 - 2.2pct，环比分别 + 0.3pct、 + 0.1pct、 + 0.5pct、 - 2.4pct [2] 分业务板块情况 - 减震器业务收入16.4亿元，同比 + 32.1%，毛利率23.4%，受益于产能持续扩充 [2] - 发动机密封件业务收入4.3亿元，同比 + 20.2%，毛利率34.5%，发动机为存量赛道，新进竞争对手少，有望维持较高利润率 [2] - 橡胶减震器业务收入2.0亿元，同比 + 50.4%，毛利率11.6%，毛利率同比 + 14.2pct，实现扭亏为盈，盈利能力向好 [2] 重要财务指标情况 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入(百万元)|1,758|2,303|2,703|3,023|3,201| |增长率YoY %|3.4%|31.0%|17.4%|11.8%|5.9%| |归属母公司净利润(百万元)|59|71|102|114|140| |增长率YoY%|-16.6%|21.4%|42.6%|11.9%|22.6%| |毛利率%|24.3%|24.1%|24.0%|24.3%|24.6%| |净资产收益率ROE%|5.1%|5.8%|7.7%|8.2%|9.4%| |EPS(摊薄)(元)|0.26|0.32|0.46|0.51|0.63| |市盈率P/E(倍)|37.09|30.56|21.43|19.14|15.61| |市净率P/B(倍)|1.89|1.77|1.66|1.56|1.46| [3] 资产负债、利润表、现金流量表情况 - 资产负债表展示了2023A - 2027E各年度流动资产、非流动资产、流动负债、非流动负债等项目的金额 [4] - 利润表展示了2023A - 2027E各年度营业总收入、营业成本、销售费用等项目的金额 [4] - 现金流量表展示了2023A - 2027E各年度经营活动现金流、投资活动现金流、筹资活动现金流等项目的金额 [4]