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比亚迪海狮05 EV
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今日新闻丨新款坦克700上市,售价42.8-50.8万元!新款比亚迪海狮05 EV、海狮05DM-i上市,售价9.79万元起!
电动车公社· 2026-04-21 00:04
新款坦克700上市 - 新车于4月20日上市,共推出3款车型,售价区间为42.8万元至50.8万元 [1][3] - 外观采用硬朗线条和机械旋转开合式激光大灯“瑞麟之眼”,车身尺寸为长5105mm、宽2061mm、高1985mm,轴距3000mm,定位中大型豪华硬派SUV [3][4] - 内饰采用双拼色设计,配备高级软包、三辐式方向盘、悬浮式中控屏、中央怀表,全车座椅具备通风加热按摩功能,前排可180°放平,并配备车载冰箱和5D观影模式 [6] - 提供Hi4-Z和Hi4-T两种动力系统:Hi4-Z搭载185kW 2.0T发动机+455kW双电机+59.05kWh三元锂电池,WLTC纯电续航190km,零百加速5.6秒;Hi4-T搭载265kW 3.0T发动机+177kW单电机+37.1kWh三元锂电池,WLTC纯电续航90km,零百加速5.6秒 [8] - 双动力布局旨在满足高端越野玩家的强户外需求和轻越野用户的城市用车需求,以在竞争日益激烈的高端硬派SUV市场巩固地位 [10] 新款比亚迪海狮05上市 - 纯电版(EV)和插混版(DM-i)于4月20日同步上市,EV版推出3款车型,售价11.99万元至14.59万元;DM-i版推出5款车型,售价9.79万元至12.79万元 [11][12] - 外观延续海洋美学设计,采用贯穿式LED灯带和半隐藏式门把手,车身尺寸为长4620mm、宽1860mm、高1630mm,轴距2770mm,定位紧凑型SUV [14] - 内饰配备三辐式圆形多功能方向盘、液晶仪表盘与贯穿式饰板一体设计、可旋转悬浮中控屏,EV版搭载闪充技术,双车可选副驾零重力座椅、车载冷暖冰箱,标配天神之眼C辅助驾驶,可选装天神之眼B,高配版提供智能扭矩控制系统及云辇-C [16] - EV版搭载200kW或240kW电机,匹配57kWh或68kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航540km或630km,零百加速最快5.9秒;DM-i版搭载74kW 1.5L发动机+120kW电机,匹配26kWh或34kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航220km或305km,零百加速最快8.4秒 [18] - 纯电版主要升级为第二代刀片电池及闪充技术以提升补能效率,混动版则增加了配置,体现了行业向高价值、高品质方向发展的趋势 [20]
【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年3月24日-3月30日)
乘联分会· 2025-04-01 16:30
行业信息 - 工信部原副部长苏波指出燃油车产能大量闲置,建议通过兼并重组燃油车企新增新能源产能 [3][15] - 蒂森克虏伯董事会主席称中国是电动汽车领域最先进国家,正与中国新能源车企合作 [3][20] - 中保研碰撞测试显示问界M9获历史参评车型最高等级 [3] - 广东首条半固态储能电池产线投产,年产能6GWh,采用纳米固态电解质技术提升安全性 [16][17] - 国务院发展研究中心王青预测2025年新能源汽车销量达1700万辆,替代效应占比98% [19] - 新能源汽车维修人才缺口显著,技能人员不足10万人,行业需求持续扩大 [19] 政策信息 - 湖南计划2025年新能源乘用车销量占比超40%,累计建成充电桩50万个 [3] - 美国将对进口汽车征收25%永久关税,关键零部件宽限期至2025年5月3日 [12][13][14] - 2025年县域充换电设施补短板试点县拟支持75个,覆盖26省 [17][18] - 商务部数据显示全国汽车以旧换新申请量超150万份,政策资金加码至3000亿元 [11] 企业动态 产能与技术 - 比亚迪2024年刀片电池装机量近200GWh,首批兆瓦闪充站将于4月启用 [26][29] - 特斯拉上海工厂首批Megapack储能系统出口澳大利亚,单单元储能3.9MWh [26] - 奇瑞投资10亿美元在土耳其建电动车工厂,年产能20万辆 [33] - 广汽本田新能源工厂落成,首款纯电车型P7下线,规划三年推3款新车 [33] 合作与融资 - 宁德时代与麦克阿瑟基金会共建电池循环经济 [15] - 哪吒汽车与134家供应商达成超20亿债转股协议 [31] - 蔚来拟配售股份融资35亿港元,用于技术研发 [36][37] - 小米募资425亿港元,比亚迪融资435亿港元,均聚焦智能汽车研发 [30][31] 市场拓展 - 小鹏汽车进军印度尼西亚市场,计划下半年本地化生产 [26] - 蔚来在浙江实现换电县县通,布局443座换电站覆盖88个区县 [35] - 理想汽车L系列累计交付将破100万辆,开源自研操作系统理想星环OS [33][34] 新车发布 - 比亚迪海狮05 EV上市,售价11.78万起,CLTC续航620km [40][42] - 仰望U7推出纯电及插混版,售价62.8万起,纯电续航720km [44][45][47][48] - 一汽奔腾悦意03上市,焕新价8.79万起,电耗11.8度/百公里 [50][51][53][54] - 星途揽月C-DM售价20.99万起,综合续航1300km [57]
比亚迪年营收近8000亿,近期车圈动态都在这
36氪· 2025-03-31 18:56
文章核心观点 本周中国汽车市场多款重磅车型上市彰显中国品牌实力,比亚迪等展现冲击高端或拓宽市场边界决心,宝马与阿里合作印证中国市场影响,但行业面临奔驰停产和美国加征关税等挑战,未来竞争聚焦核心技术等,持续创新与开放合作或为应对之道 [31] 新车上市信息 仰望U7 - 推出五座豪华版(指导价62.8万元)和四座旗舰版(指导价70.8万元),均有纯电和插混动力且价格相同 [1] - 纯电版长宽高5265/1998/1517mm、轴距3160mm,最大功率1300匹,百公里加速2.9秒,最高车速270km/h;插混版长宽高5360/2000/1515mm、轴距3200mm,开发2.0T水平对置发动机,最大功率245马力,插电混动系统电机最大功率1305马力,最大充电功率210kW,纯电续航200km,综合续航超1000公里 [3] - 搭载云辇 - Z智能电机悬架系统、易四方和天神之眼A [1] 阿维塔06 - 开启预售,推出5个版本(两款增程动力和3款纯电动力),预售价21.59万元起 [4] - 基于AVATR 2.0设计理念打造,有可选电子后视镜和Halo交互屏 [4] - 配备华为全家桶,车内有前排双零重力座椅和纳米水离子空调 [6] 领克900 - 开启预售,推出4款,预售价33.00 - 43.50万元,4月底上市 [7] - 长宽高5240/1999/1810mm,轴距3160mm,定位大型SUV,采用6座布局,基于SPA Evo大型电混车专属架构开发 [7] - 配备全球首发Thor智驾芯片,搭载千里浩瀚智驾系统,座舱有两颗骁龙8295芯片,座椅有180度旋转等功能 [9] 传祺向往S7 - 正式上市,推出6款,售价17.58 - 22.98万元,上市首月内下订享限时权益,享国家置换补贴后低至15.48 - 20.88万元 [10] - 两款顶配车型搭载广汽星灵智行ADiGO GSD无图全场景智驾系统,未来可升级支持车位到车位领航功能,配备ADiGO 6.0车机系统 [12] 比亚迪海狮05 EV - 正式上市,推出3款,售价11.78 - 13.78万元 [13] - 长宽高4520/1860/1630mm,轴距2720mm,后驱电机最大功率140kW和160kW,0 - 100km/h加速7.6秒和7.2秒,最高车速180km/h,磷酸铁锂电池组纯电续航里程430km和520km,30% - 80%充电时间18分钟 [15] - 全系标配天神之眼C高阶智驾和DiLink 100智能座舱,有车载冰箱 [13][15] 行业事件 比亚迪财报 - 2024年度营业收入7771亿元,同比增29%;归母净利润402.5亿元,同比增34%;扣非后归母净利润369.8亿元,同比增长30% [16] - 2024年全球销量达427万辆,同比增长41%,汽车品牌全球销量排名第四 [16] - 2024年研发投入达542亿元,同比增长36%,14年间有13年研发投入超当年净利润,累计研发投入超1800亿元 [18] - 2024年末现金储备达1549亿元,有息负债从365.5亿元下降至285.8亿元,在总负债占比4.9% [18] 宝马合作 - 与阿里巴巴在中国深化战略合作,推动基于通义大模型、以斑马元神AI为基础的AI大语言模型“上车”,2026年率先搭载于中国生产的宝马新世代车型 [19] - 展示“新世代”智能座舱等技术成果,4月上海车展展示两大AI智能体拓展智能座舱应用场景 [20] 理想开源 - 理想汽车自研“理想星环OS”采用共享AI算力和硬件设备,多项指标领先竞品 [23] - 4月底将整车操作系统开源,成为全球首家开源整车操作系统的车企 [25] 奔驰停产 - 确认旗下A级(含AMG车型)停产,目的是减少产品复杂布局,后续无替代产品,紧凑型系列车型从7款减到4款 [26] - 全新奔驰CLA已发布,基于全新MMA电动平台打造,未来该平台还将诞生多款车型 [28] 美国关税 - 当地时间3月26日,美国宣布对所有进口汽车征收25%关税,4月2日生效,在美国制造汽车无需缴纳关税 [30] - 关税适用于进口乘用车、轻型卡车及关键汽车零部件,必要时可增加对其他零部件关税 [30]
周观点 | 重卡、整车龙头业绩亮眼 迎新车催化密集期【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-03-30 20:12
核心观点 - 2025年3月第3周乘用车销量43.0万辆,同比+15.6%,环比+3.5%;新能源乘用车销量22.4万辆,同比+31.2%,环比+0.8%;新能源渗透率52.1%,环比-1.4pct [2] - 汽车板块本周表现弱于市场,A股汽车板块下跌3.89%,细分板块中商用载货车上涨2.33%,商用载客车、乘用车、摩托车及其他、汽车零部件、汽车服务分别下跌2.14%、2.63%、2.92%、5.50%、5.62% [3][30] - 重卡、整车龙头业绩表现亮眼,比亚迪2024Q4归母净利为150.2亿元,同比+73.1%,环比+29.4%,中国重汽2024Q4归母净利润5.46亿元,同比+28.4%,环比+73.0%,潍柴动力2024Q4归母净利30.02亿元,同比+19.5%,环比+20.2% [5][10] - 2025年为智驾全面加速的一年,FSD入华,小鹏、零跑将落地15万以内noa,比亚迪开启智驾全系标配,提振整车估值 [6][11] - 乘用车基本面向上,新车催化密集,长城枭龙MAX预售72小时订单突破10,636台,吉利领克900预售24小时订单破14,600台 [6][11] 本周数据 - 2025年3月第3周乘用车销量43.0万辆,同比+15.6%,环比+3.5% [2] - 新能源乘用车销量22.4万辆,同比+31.2%,环比+0.8% [2] - 新能源渗透率52.1%,环比-1.4pct [2] 本周行情 - A股汽车板块下跌3.89%,表现弱于沪深300(-1.05%) [3][30] - 细分板块中商用载货车上涨2.33%,商用载客车、乘用车、摩托车及其他、汽车零部件、汽车服务分别下跌2.14%、2.63%、2.92%、5.50%、5.62% [3][30] 重卡、整车龙头业绩 - 比亚迪2024Q4归母净利为150.2亿元,同比+73.1%,环比+29.4%,汽车+电池毛利率25.5% [5][10] - 中国重汽2024Q4归母净利润5.46亿元,同比+28.4%,环比+73.0% [5][10] - 潍柴动力2024Q4归母净利30.02亿元,同比+19.5%,环比+20.2%,毛利率24.2%,同环比分别+0.49/+2.03pct [5][10] 乘用车基本面与智驾 - 3月第1/2/3周乘用车销量分别35.8/41.5/43.0万辆,新能源渗透率分别56.5%/53.5%/52.1% [6][11] - 2025年智驾全面加速,FSD入华,小鹏、零跑将落地15万以内noa,比亚迪开启智驾全系标配 [6][11] - 长城枭龙MAX预售72小时订单突破10,636台,吉利领克900预售24小时订单破14,600台 [6][11] 投资建议 - 乘用车推荐比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车、赛力斯、理想汽车,建议关注小米集团 [7][13] - 零部件推荐拓普集团、新泉股份、双环传动、沪光股份、瑞鹄模具、星宇股份、伯特利、上声电子、继峰股份 [7][15] - 机器人推荐拓普集团、伯特利、爱柯迪、双环传动、银轮股份 [7][22] - 摩托车推荐春风动力 [8][24] - 重卡推荐中国重汽、潍柴动力 [26] - 轮胎推荐赛轮轮胎、森麒麟 [29] 摩托车市场 - 2月250cc以上摩托车销量5.8万辆,同比+134.9%,环比-2.2% [23] - 1-2月累计销量11.7万辆,同比+84.8% [23] - 春风动力250cc+2月销量0.8万辆,同比+48.3%,市占率14.7% [23] 重卡市场 - 2025年2月重卡市场销售8万辆,环比+11%,同比+34% [25] - 以旧换新政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,补贴力度超预期 [25][26] 轮胎市场 - 2025年2月21日当周国内PCR开工率80.35%,周度环比+6.50pct,TBR开工率66.45%,周度环比+4.24pct [28][50] - 2025年2月PCR加权平均成本同比+4.71%,环比+2.99%;TBR加权平均成本同比+6.02%,环比+2.33% [56] 行业动态 - 小米集团配售8亿股筹资425亿港元 [58] - 特斯拉宣布擎天柱机器人启动试生产 [64] - 比亚迪发布腾势N9 PHEV、秦L EV、海狮05 EV、仰望U7等新车 [64]