图为工人在生产车间工作。王继军 摄 河北秦皇岛：汽车车轮出口订单生产忙 11月26日，河北秦皇岛经济技术开发区一家汽车车轮生产企业车间内，一个个铝车轮在自动化流水线上 穿梭，经过熔炼、铸造、涂装、包装等工序，将发往海外市场。近年来，当地发挥集聚效应，大力发展 汽车零部件产业，全区目前汽车零部件产业集群规模以上工业企业26家，1月至9月实现营业收入475.36 亿元，同比增长9.1%。图为工人在生产车间工作。王继军 摄 图为机器手在自动化生产线上工作。王继军 摄 图为生产车间内，正在运行的自动化生产线。王继军 摄 图为工人在生产车间工作。王继军 摄 图为机器手在自动化生产线上工作。王继军 摄 图为机器手在自动化生产线上工作。王继军 摄 图为技术人员正在检测车轮。王继军 摄 图为生产车间内，正在运行的自动化生产线。王继军 摄 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 ...

股价与交易表现 - 11月26日盘中股价上涨2.05%，报8.97元/股，成交额1.26亿元，换手率1.55%，总市值89.29亿元 [1] - 当日主力资金净流出753.87万元，特大单净卖出188.56万元，大单净卖出565.30万元 [1] - 今年以来股价下跌14.00%，近5个交易日、20个交易日、60个交易日分别下跌5.08%、10.92%、33.36% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为10月13日，龙虎榜净买入-3108.40万元，买入总额6753.14万元（占比16.38%），卖出总额9861.54万元（占比23.92%） [1] 公司基本面 - 公司主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售，主营业务收入构成为：汽车零部件制造65.51%，钢贸业务27.18%，其他业务7.31% [1] - 2025年1-9月实现营业收入30.86亿元，同比增长6.91%，归母净利润4200.73万元，同比增长29.77% [2] - A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2179.12万元 [2] 股东结构与行业分类 - 截至11月20日，股东户数为3.94万，较上期增加5.55%，人均流通股23338股，较上期减少5.26% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括长安汽车概念、数字货币、汽车后市场、汽车零部件、奇瑞汽车概念等 [2]

股价与市场交易表现 - 11月17日公司股价上涨0.94%，成交额为1.02亿元 [1] - 当日融资买入1059.61万元，融资偿还811.28万元，融资净买入248.34万元 [1] - 截至11月17日，融资融券余额合计5.18亿元，其中融资余额5.16亿元，占流通市值的5.34%，超过近一年50%分位水平 [1] 融资融券情况 - 融资余额为5.16亿元，处于较高水平 [1] - 融券方面，11月17日融券偿还2000股，融券卖出900股，卖出金额8739元 [1] - 融券余量20.33万股，融券余额197.40万元，低于近一年30%分位水平，处于低位 [1] 股东结构与近期财务 - 截至11月10日，公司股东户数为3.73万户，较上期增加3.78% [2] - 人均流通股为24634股，较上期减少3.64% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入30.86亿元，同比增长6.91%；归母净利润4200.73万元，同比增长29.77% [2] 公司基本情况与分红历史 - 公司成立于1996年6月24日，于2010年10月21日上市，主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车零部件制造65.51%，钢贸业务27.18%，其他业务7.31% [1] - A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2179.12万元 [2]

股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.03%至10.14元/股，成交金额4575.17万元，换手率0.49%，总市值100.94亿元 [1] - 当日主力资金净流出727.92万元，其中特大单净卖出204.53万元（占比4.47%），大单净卖出523.39万元 [1] - 公司股价近期表现疲软，近20日下跌17.83%，近60日下跌21.94%，今年以来累计下跌2.78% [1] - 10月13日登上龙虎榜，当日净卖出3108.40万元，买入总额6753.14万元（占比16.38%），卖出总额9861.54万元（占比23.92%） [1] 股东与股本结构 - 截至10月20日，公司股东户数为3.55万户，较上期显著增加23.13% [2] - 人均流通股为25950股，较上期减少18.78% [2] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入30.86亿元，同比增长6.91% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为4200.73万元，同比增长29.77% [2] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售，主营业务收入构成为：汽车零部件制造65.51%，钢贸业务27.18%，其他业务7.31% [1] - 公司属于汽车-汽车零部件-轮胎轮毂行业，涉及概念板块包括数字货币、汽车金融、长安汽车概念等 [2] - 公司A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2179.12万元 [3]

公司基本情况 - 公司成立于1995年8月1日，于2011年6月28日在深圳证券交易所上市 [1] - 注册及办公地址均为福建省厦门市 [1] - 主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、安装 [1] - 所属申万行业为建筑装饰 - 专业工程 - 钢结构，概念板块包括小盘、低价、中俄贸易概念、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入26.6亿元，行业排名6/10，远低于第一名鸿路钢构的159.17亿元和第二名精工钢构的145.57亿元 [2] - 当期营业收入低于行业平均数58.77亿元和中位数42.14亿元 [2] - 2025年三季度净利润7763.63万元，行业排名6/10，与第一名精工钢构的5.93亿元和第二名鸿路钢构的4.97亿元差距较大 [2] - 当期净利润低于行业平均数1.79亿元，略低于行业中位数8968.05万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为48.32%，较去年同期的47.03%略有上升，但低于行业平均的56.77% [3] - 2025年三季度毛利率为12.30%，较去年同期的8.93%有所提升，但低于行业平均的13.40% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人均为吴丽珠、吴子文 [4] - 董事长兼总经理吴子文，1965年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历，自1995年公司设立以来一直担任法定代表人 [4] - 董事长吴子文薪酬从2023年的46.07万增加至2024年的51.11万，增加了5.04万元 [4] 股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.54万，较上期减少9.74% [5] - 户均持有流通A股数量为1.01万，较上期增加10.79% [5] - 博道旗下多只基金增持或新进，包括博道成长智航股票A增持221.50万股至549.59万股，博道远航混合A增持49.82万股至463.12万股，博道中证500增强A增持148.19万股至322.91万股，博道中证全指指数增强A新进持股263.43万股，博道久航混合A新进持股256.86万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于1996年6月24日，于2010年10月21日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的汽车钢制车轮制造企业，具有技术和规模优势 [1] - 公司主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入30.86亿元，在行业21家公司中排名第14位 [2] - 行业第一名中策橡胶营收达336.83亿元，第二名赛轮轮胎为275.87亿元，行业平均数为79.7亿元，中位数为40.29亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为7612.61万元，行业排名第15位 [2] - 行业第一名中策橡胶净利润35.13亿元，第二名赛轮轮胎29.55亿元，行业平均数为5.79亿元，中位数为2.24亿元 [2] 财务指标状况 - 2025年三季度公司资产负债率为54.94%，高于行业平均的49.47%，且去年同期为47.13% [3] - 2025年三季度公司毛利率为14.31%，低于行业平均的16.40%，但去年同期仅为8.25% [3] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东和实际控制人均为孙金国、孙锋峰 [4] - 董事长兼总经理孙锋峰薪酬从2023年的184.11万降至2024年的167.54万，减少了16.57万 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.67万，较上期增加29.00% [5] - 户均持有流通A股数量为3.45万，较上期减少22.48% [5]

股价与交易表现 - 10月23日公司股价下跌1.45%，成交额为9845.13万元 [1] - 当日融资买入额为684.14万元，融资偿还额为1105.57万元，融资净买入为-421.43万元 [1] - 截至10月23日，融资融券余额合计为6.03亿元，其中融资余额为6.00亿元，占流通市值的5.91%，该融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 融券交易情况 - 10月23日融券偿还5300股，融券卖出8.15万股，按当日收盘价计算卖出金额为83.05万元 [1] - 融券余量为27.00万股，融券余额为275.13万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位 [1] 股东结构变化 - 截至10月10日，公司股东户数为2.88万户，较上期增加7.83% [2] - 同期人均流通股为31951股，较上期减少7.26% [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入21.23亿元，同比增长10.04% [2] - 同期归母净利润为3027.15万元，同比增长45.36% [2] 公司基本信息与业务构成 - 公司位于浙江省杭州市富阳区，成立于1996年6月24日，于2010年10月21日上市 [1] - 公司主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车零部件制造65.51%，钢贸业务27.18%，其他业务7.31% [1] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利3.39亿元 [2] - 近三年累计派发现金红利2179.12万元 [2]

股价与交易表现 - 10月20日盘中股价上涨2.13%，报10.06元/股，总市值100.14亿元 [1] - 当日成交金额6127.41万元，换手率0.67% [1] - 主力资金净流入40.73万元，特大单净买入98.06万元（买入238.84万元，卖出140.78万元），大单净卖出57.33万元（买入1077.88万元，卖出1135.21万元） [1] - 近期股价表现疲弱，今年以来下跌3.55%，近5日、近20日、近60日分别下跌10.42%、21.28%和28.35% [1] - 10月13日登上龙虎榜，当日净买入额为-3108.40万元，买入总额6753.14万元（占总成交16.38%），卖出总额9861.54万元（占总成交23.92%） [1] 公司基本面 - 公司主营业务为汽车车轮的研发、生产、销售 [1] - 主营业务收入构成：汽车零部件制造65.51%，钢贸业务27.18%，其他业务7.31% [1] - 2025年1-6月实现营业收入21.23亿元，同比增长10.04% [2] - 2025年1-6月归母净利润3027.15万元，同比增长45.36% [2] - A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2179.12万元 [2] 股东与行业信息 - 截至10月10日，公司股东户数为2.88万户，较上期增加7.83% [2] - 人均流通股为31951股，较上期减少7.26% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [2] - 所属概念板块包括数字货币、汽车金融、新零售、区块链、阿里概念等 [2] - 公司成立于1996年6月24日，于2010年10月21日上市 [1]

9月30日，金固股份涨0.24%，成交额1.17亿元。两融数据显示，当日金固股份获融资买入额1302.85万 元，融资偿还912.81万元，融资净买入390.05万元。截至9月30日，金固股份融资融券余额合计5.95亿 元。 融资方面，金固股份当日融资买入1302.85万元。当前融资余额5.94亿元，占流通市值的4.82%，融资余 额超过近一年90%分位水平，处于高位。 截至8月30日，金固股份股东户数2.63万，较上期增加2.73%；人均流通股34928股，较上期减少2.65%。 2025年1月-6月，金固股份实现营业收入21.23亿元，同比增长10.04%；归母净利润3027.15万元，同比增 长45.36%。 分红方面，金固股份A股上市后累计派现3.39亿元。近三年，累计派现2179.12万元。 责任编辑：小浪快报 融券方面，金固股份9月30日融券偿还8900.00股，融券卖出3200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额 3.96万元；融券余量13.25万股，融券余额163.90万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。 资料显示，浙江金固股份有限公司位于浙江省杭州市富阳区富春街道公园西路1181号，成 ...

公司业务范围 - 公司专注于汽车车轮和钢结构双主业 [1] - 公司未参与机器人制造领域 [1]