10月24日，沪光股份盘中上涨2.00%，截至11:04，报34.11元/股，成交7282.37万元，换手率0.49%，总 市值158.28亿元。 资金流向方面，主力资金净流出202.16万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出112.89万元，占比 1.55%；大单买入1119.06万元，占比15.37%，卖出1208.33万元，占比16.59%。 截至6月30日，沪光股份股东户数1.68万，较上期减少3.33%；人均流通股26003股，较上期增加3.44%。 2025年1月-6月，沪光股份实现营业收入36.30亿元，同比增长6.20%；归母净利润2.76亿元，同比增长 8.40%。 分红方面，沪光股份A股上市后累计派现1.48亿元。近三年，累计派现1.22亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，沪光股份十大流通股东中，平安新鑫先锋混合A（000739）位居 第九大流通股东，持股177.42万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股 150.34万股，相比上期减少81.80万股。易方达供给改革混合（002910）、东方红睿丰混合（169101）退 出十大流通股东之列。 责 ...

10月13日，沪光股份跌5.02%，截至发稿，报35.97元/股，成交1.00亿元，换手率0.63%，总市值157.11 亿元。 资料显示，昆山沪光汽车电器股份有限公司位于江苏省昆山市张浦镇沪光路388号，成立日期1997年3月 31日，上市日期2020年8月18日，公司主营业务涉及汽车高低压线束的研发、生产及销售。主营业务收 入构成为：汽车线束95.88%，汽车配件及其他4.12%。 广发恒誉混合A（009956）基金经理为谭昌杰。 截至发稿，谭昌杰累计任职时间13年90天，现任基金资产总规模24.72亿元，任职期间最佳基金回报 92.23%， 任职期间最差基金回报-3.04%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 从基金十大重仓股角度 数据显示，广发基金旗下1只基金重仓沪光股份。广发恒誉混合A（009956）二季度持有股数4万股，占 基金净值比例为1.3%，位居第八大重仓股。根据测算，今日浮亏损失约7.6万元。 广发恒誉混合A（0099 ...

截至发稿，王哲宇累计任职时间1年76天，现任基金资产总规模8807.42万元，任职期间最佳基金回报 79.58%， 任职期间最差基金回报9.26%。 数据显示，弘毅远方基金旗下1只基金重仓沪光股份。弘毅远方汽车产业升级混合A（015527）二季度 持有股数10万股，占基金净值比例为3.61%，位居第九大重仓股。根据测算，今日浮亏损失约19万元。 弘毅远方汽车产业升级混合A（015527）成立日期2022年12月16日，最新规模2703.7万。今年以来收益 50.52%，同类排名1064/8234；近一年收益49.2%，同类排名1104/8083；成立以来收益17.75%。 弘毅远方汽车产业升级混合A（015527）基金经理为王哲宇。 10月13日，沪光股份跌5.02%，截至发稿，报35.97元/股，成交9945.82万元，换手率0.63%，总市值 157.11亿元。 资料显示，昆山沪光汽车电器股份有限公司位于江苏省昆山市张浦镇沪光路388号，成立日期1997年3月 31日，上市日期2020年8月18日，公司主营业务涉及汽车高低压线束的研发、生产及销售。主营业务收 入构成为：汽车线束95.88%，汽车配件及其他 ...

交易概述 - 渤海汽车发布重组草案，拟以发行股份及支付现金方式收购海纳川持有的四家汽车零部件公司股权，交易总价格为27.28亿元[2] - 本次交易同时募集配套资金不超过13.79亿元，用于支付现金对价及汽车保险杠产线设备更新等项目[2] - 交易方案公布后，渤海汽车股价在交易日开盘后迅速涨停[6] 交易标的与估值 - 收购标的包括北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权及莱尼线束50%股权[2] - 四家标的公司估值存在显著溢价，除未盈利的智联科技溢价率为48.39%外，其余三家溢价率均翻倍，其中莱尼线束溢价率高达1759.98%[2][9] - 各标的公司具体交易对价为：北汽模塑51%股权16.26亿元、廊坊安道拓51%股权1.29亿元、智联科技100%股权1795万元、莱尼线束50%股权9.55亿元[5][6][9][10] 标的公司业务与财务表现 - 北汽模塑主营汽车保险杠等塑化装饰件，客户覆盖北京奔驰、沃尔沃及小米、理想等新势力品牌，2025年1-4月营收18.02亿元，净利润1.82亿元[9][10] - 廊坊安道拓主营汽车座椅骨架，客户包括北京奔驰等，2025年1-4月营收1.49亿元，净利润1384.47万元[10] - 莱尼线束主营汽车高低压线束，是北京奔驰、小米汽车主要供应商，2025年1-4月营收13.25亿元，净利润1.29亿元，近两年营收与盈利能力强[10][11] - 智联科技主营汽车电子产品，目前处于亏损状态，2025年1-4月营收306.33万元，净利润为-1241.67万元[9] 交易对上市公司的影响 - 交易完成后，渤海汽车主营业务将新增汽车外饰件、座椅骨架、汽车电子及线束等产品线，实现产品扩展与技术整合[13] - 渤海汽车近年业绩承压，2021年至2024年连续四年亏损，2025年上半年归母净利润扭亏为盈至3.01亿元，但营收同比下降26.46%[13] - 此次并购旨在提升公司综合盈利能力与核心竞争力[11][13] 业绩承诺安排 - 交易设置了股权类与知识产权类差异化的业绩承诺安排[14] - 股权类业绩承诺资产（北汽模塑、廊坊安道拓、莱尼线束）承诺，若交易于2025年完成，则2025-2027年净利润合计不低于10.65亿元[14] - 知识产权类业绩承诺针对智联科技的专利及软件著作权资产，承诺期内收入分成额逐年设定，例如2025年承诺收入分成额不低于81.94万元[15][16]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价下跌2.01%至37.55元/股 成交额7899.09万元 换手率0.48% 总市值164.01亿元 [1] - 主力资金净流出377.50万元 其中特大单买入102.98万元(占比1.30%)/卖出255.67万元(占比3.24%) 大单买入1548.49万元(占比19.60%)/卖出1773.29万元(占比22.45%) [1] - 年内股价累计上涨15.90% 近5/20/60日分别上涨7.87%/12.76%/38.46% [1] 公司基本情况 - 公司成立于1997年3月31日 2020年8月18日上市 主营汽车高低压线束研发生产销售 [1] - 收入构成中汽车线束占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 概念板块包括汽车零部件/机器人概念/华为汽车/人形机器人/新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.68万户 较上期减少3.33% 人均流通股26003股 较上期增加3.44% [2] - 平安新鑫先锋混合A(000739)新进第九大流通股东 持股177.42万股 香港中央结算有限公司持股150.34万股(较上期减少81.80万股)位列第十大流通股东 [3] - 易方达供给改革混合(002910)和东方红睿丰混合(169101)退出十大流通股东行列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入36.30亿元 同比增长6.20% 归母净利润2.76亿元 同比增长8.40% [2] - A股上市后累计派现1.48亿元 近三年累计派现1.22亿元 [3]

股价表现 - 9月24日盘中下跌2.04%至38.47元/股 成交额2.51亿元 换手率1.48% 总市值168.03亿元 [1] - 主力资金净流出2312.85万元 特大单净卖出2256.8万元 大单净流出56.05万元 [1] - 年内股价累计上涨18.73% 近5/20/60日分别上涨7.94%、15.42%、43.28% [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入36.30亿元 同比增长6.20% 归母净利润2.76亿元 同比增长8.40% [2] - 汽车线束业务占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - A股上市后累计派现1.48亿元 近三年累计派现1.22亿元 [3] 股东结构 - 股东户数1.68万户 较上期减少3.33% 人均流通股26003股 较上期增加3.44% [2] - 平安新鑫先锋混合A新进第九大流通股东 持股177.42万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股150.34万股 较上期减少81.80万股 退居第十大股东 [3] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 概念板块涵盖汽车零部件 华为汽车 新能源车 特斯拉 中盘等 [1]

公司股价表现 - 9月23日股价上涨5.46%至38.23元/股 成交额达1.07亿元 换手率0.65% 总市值166.98亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为汽车高低压线束研发生产销售 汽车线束收入占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - 公司成立于1997年3月31日 2020年8月18日上市 注册地址江苏省昆山市张浦镇沪光路388号 [1] 基金持仓情况 - 广发恒誉混合A(009956)二季度持有4万股 占基金净值比例1.3% 位列第八大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约7.92万元 最新规模8223.59万元 成立以来收益12.29% [2] - 今年以来收益8.12% 同类排名6051/8172 近一年收益15.6% 同类排名6298/7995 [2] 基金经理信息 - 基金经理谭昌杰累计任职13年70天 管理资产总规模24.72亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报92.23% 最差基金回报-3.04% [3]

核心观点 - 公司2025年上半年实现营业收入36.30亿元，同比增长6.20%，归属于上市公司股东的净利润2.76亿元，同比增长8.40%，主要受益于新能源汽车市场快速增长、客户结构优化及智能制造降本增效 [7][8] - 公司积极拓展高压连接器、无人机线束、智能机器人线束等新业务领域，构建"1+N"多元化业务布局，培育新增长点 [10][11] - 通过设立香港子公司和德国研发中心，加速全球化战略布局，提升国际市场份额和竞争力 [12][16] 财务表现 - 营业收入36.30亿元，同比增长6.20%，主要因新能源汽车线束需求增长及新项目量产 [7][17] - 归属于上市公司股东的净利润2.76亿元，同比增长8.40%，扣非净利润2.68亿元，同比增长9.48% [7][8] - 经营活动现金流量净额1.85亿元，同比增长67.87%，因客户回款良好及政府补助 [7][17] - 总资产75.46亿元，较上年末增长6.48%，净资产24.00亿元，增长7.83% [7] 业务发展 - 线束主业覆盖高低压产品，包括仪表板线束、高压线束、电池包线束等，客户包括上汽大众、戴姆勒奔驰、美国T公司等全球知名车企 [3][13] - 新增T公司E80低压线束、奇瑞ICAR V23高压线束等项目定点，并实现赛力斯F3高低压线束、蔚来BLANC整车线束等项目量产 [9][10] - 高压连接器业务已实现注塑到组装全流程自制，客户覆盖X汽车、赛力斯、上汽等 [10] 技术创新与智能制造 - 高压线束生产线实现全工序自动化，包括超声波焊接、护套插位、CCD检查等 [15] - 智能制造系统获"国家级智能制造示范工厂"等荣誉，提升生产效率和产品质量 [14] - 研发费用1.20亿元，同比下降8.03%，因前期项目进入量产阶段 [17] 行业与市场 - 中国新能源汽车产销同比增超40%，市场占有率44.3%，汽车线束单车价值量提升 [3][8] - 公司客户集中度较高（前五大客户占比75.23%），但通过拓展新客户如奇瑞、吉利极氪等持续优化 [21] 战略布局 - 设立香港子公司拓展国际市场，投资设立机器人线束全资子公司，切入低空经济及智能机器人赛道 [11][19] - 推进再融资项目，建设昆山泽轩汽车整车线束生产项目，扩大新能源线束产能 [13] - 上海技术研发中心预计2026年交付使用，强化同步开发和定制化能力 [13] 资产与投资 - 货币资金4.97亿元，同比增长60.07%，因客户回款及票据保证金增加 [18] - 在建工程1.36亿元，同比增长42.36%，因上海研发中心及昆山办公大楼建设投入 [18] - 新设沪光（香港）国际有限公司，注册资本200万元，拓展国际业务 [19]