公司概况 - 上海奉天电子股份有限公司北交所IPO获受理，保荐机构为东方证券，保荐代表人为陆郭淳、朱伟，会计师事务所为上会 [1] - 公司成立于2002年，主要从事汽车电子产品的研发、生产和销售，面向整车厂客户提供高品质的汽车电子产品 [1] 财务表现 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为4.75亿元、6.40亿元、8.84亿元 [1] - 2022年至2024年，归属于母公司股东的净利润分别为3133.52万元、3474.93万元和8633.57万元 [1] 股权结构 - 彭雄飞直接持有公司3655万股股份，持股比例为34.39%，并担任公司董事、总经理、总工程师 [3] - 彭雄兵直接持有公司3655万股股份，持股比例为34.39%，并担任公司董事长 [3] - 彭雄飞、彭雄兵兄弟合计持有公司68.78%的股份 [3] 管理层背景 - 彭雄飞，1965年4月出生，中国国籍，无境外永久居留权，西安电子科技大学博士研究生学历，高级工程师 [3][5] - 彭雄飞曾任职于邮电部第十研究所、上海贝尔有限公司研究开发中心、上海奉天电子有限公司、西安天泰电子有限公司、上海奉和电子有限公司等 [3][5] - 彭雄兵，1969年6月出生，中国国籍，无境外永久居留权，清华大学博士研究生学历 [4][6] - 彭雄兵曾任职于青岛海信集团技术中心、上海广厦科技有限公司、上海奉天电子有限公司、西安天泰电子有限公司、上海奉和电子有限公司等 [4][6]

中国证券业协会2025年第二批IPO企业现场检查名单 - 共有12家IPO企业被抽中现场检查，其中沪主板3家、深主板3家、科创板5家、创业板1家 [1] 被抽查企业基本信息汇总 - 12家企业2024年营收跨度从2.08亿元（芯密科技）至403.10亿元（惠科股份），净利润跨度从0.63亿元（芯密科技）至25.89亿元（惠科股份） [5] - 科创板企业占比最高（5家），涉及半导体设备、新材料等硬科技领域 [5] - 保荐机构中中信证券参与3家，中金公司参与2家，显示头部券商在IPO市场的优势地位 [5] 重点企业分析 长裕集团 - 主营锆类产品和特种尼龙，2024年营收16.37亿元，扣非净利润2.01亿元，研发投入占比稳定在3.3%左右 [6][8] - 实际控制人刘其永父子通过直接和间接方式控制53.2%股权 [7] - 2022-2024年加权平均净资产收益率从43.25%降至17.73%，显示盈利能力有所下降 [8] 易思维 - 专注汽车制造机器视觉设备，2024年营收3.92亿元，扣非净利润0.62亿元 [9][11] - 研发投入占比高达30.06%，显著高于行业平均水平 [12] - 实际控制人郭寅通过多层架构控制56.13%股权 [10] 恒运昌 - 半导体设备核心零部件供应商，2024年营收5.41亿元，三年复合增长率达85.3% [13][15] - 扣非净利润从2022年0.20亿元增至2024年1.31亿元，增速显著 [15] - 实际控制人乐卫平控制72.87%表决权，股权集中度高 [14] 惠科股份 - 显示面板行业龙头企业，2024年营收403.10亿元，扣非净利润25.89亿元 [54][56] - 员工规模达17,033人，拥有40家境内子公司和19家境外子公司 [54] - 实际控制人王智勇通过多层架构控制52.31%表决权 [55] 行业特征 - 半导体产业链企业表现突出，包括恒运昌（设备零部件）、芯密科技（密封件）等 [13][17] - 新材料领域企业普遍保持10%以上的研发投入，如未来材料（含氟功能膜）研发占比9.54% [40][43] - 汽车电子企业埃泰克2024年营收34.68亿元，显示汽车智能化趋势带动相关产业链增长 [21][24]

募集资金基本情况 - 公司获准公开发行人民币普通股（A股）4,000万股，发行价格为93.50元/股，募集资金总额未明确提及但募集资金净额为3,526,941,817.64元，其中超募资金为522,576,117.64元 [1] - 募集资金已于2025年4月18日全部到位，立信会计师事务所对资金到位情况进行了审验并出具验资报告 [1] - 公司对募集资金进行专户存储，并与开户银行、保荐机构签订《募集资金三方监管协议》 [2] 募集资金专项账户及四方监管协议 - 公司通过董事会、监事会及股东大会审议通过变更部分募投项目，同意在韩国新设全资子公司实施韩国汽车电子工厂建设项目 [2] - 公司及全资子公司TYW Electronics Korea LLC与保荐机构中信建投及KB Kookmin Bank签署《募集资金四方监管协议》，对募集资金进行专户管理 [3][4] - 韩国汽车电子工厂建设项目募集资金专户开户银行为KB Kookmin Bank Trade Center Branch，银行账号为389801-01-241931，截至2025年6月24日账户余额为0韩元 [4] 四方监管协议主要内容 - 协议甲方一为公司，甲方二为韩国天有为，乙方为KB Kookmin Bank，丙方为中信建投，协议规范募集资金管理并保护投资者权益 [5] - 韩国汽车电子工厂建设项目募集资金专户资金不得用作其他用途，但可根据实际需求以合理存款方式存放，存放信息需通知丙方且不得质押或转让 [6] - 丙方（中信建投）有权通过现场调查、书面问询等方式监督募集资金使用情况，至少每半年度进行一次现场调查 [7] - 甲方二需在专户资金单次或累计支出超过募集资金净额20%时及时通知丙方并提供支出清单 [7] - 协议自签署生效至专户资金全部支出并销户后失效，争议解决以中文版协议为准 [8]

菲莫国际HNB业务发展 - IQOS在欧洲获客渠道中雾化电子烟占比达20%（完整结构：可燃卷烟60%、雾化烟20%、其他HNB用户15%、口含烟5%），显示HNB对欧洲雾化烟消费群体吸引力提升 [1] - IQOS用户中Poly-Users（混用多种新型烟草）比例从24Q1的16%翻倍至25Q1的32%，显示三大品类（HNB/口含烟/雾化烟）相互导流效应增强 [1] HNB行业渗透与产品迭代 - 全球HNB渗透率目前低于6%，伴随Glo Hilo（6月日本上市）和Ploom Aura（5月底推出）等新品推出，转化率和粘性有望提升 [2] - IQOS产品10年迭代7次，最新Iluma i系列采用电磁感应加热技术（21年8月发布），预计26年新品将有重大技术改进 [2] - 盈趣科技23年升级为PMI一级供应商（整机+核心加热组件），25Q1电子烟产能提升已贡献收入，未来新品周期中业绩弹性较大 [2] 盈趣科技多元化业务进展 健康环境业务 - 23年收入3.8亿元，24年降至1.8亿元，但新增国际客户并立项研发空气/水净化产品，预计25H2量产 [3] - 美国空气净化器市场规模预计从2024年45.46亿美元增至2030年68.2亿美元（CAGR 7.2%），全球加湿器市场2023年44.3亿美元（2024-2030 CAGR 7.73%） [3] 家用雕刻机业务 - 客户Cricut完成3年去库存（21-24年存货：4.54/3.52/2.44/1.15亿美元），25Q1订单回暖且存货稳定在1.14亿美元 [3] 汽车电子业务 - 24年收入6.14亿元（同比+19%），产品线新增车载运动机构/长滑轨控制等，客户拓展至欧美 [4] - 中国汽车电子市场规模2023年10,973亿元（+12.16%），2024年预计达11,585亿元 [4] 罗技合作深化 - 合作延伸至Gaming和VC领域，罗技游戏产品收入从2016年2.45亿美元增至2024年13.38亿美元（24财年+9%），视频协作产品从0.89亿增至6.26亿美元（24财年+3%） [4] 脑机交互布局 - 23年启动脑机接口合作，项目入选"2024中国脑机接口十大进展"，产品已销售至985高校/科研院所/三甲医院 [5][6] 盈趣科技财务预测 - 预计25-27年营收46.09/57.51/67.59亿元（同比+29%/+25%/+18%），归母净利4.60/6.41/8.34亿元（同比+83%/+39%/+30%） [7] - 当前股价对应PE为30.39/21.80/16.76X [7]

交易概况 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购控股股东旗下四家子公司股权，包括北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权及莱尼线束50%股权，并募集配套资金 [1] - 本次交易构成关联交易及重大资产重组，复牌后股价先涨停后连续两日跌停，累计跌幅超20% [2] 业务整合与拓展 - 交易前公司主营活塞及组件、轻量化零部件等，交易后将新增汽车外饰件、座椅骨架、电子产品及线束业务，形成"保险杠+座椅+线束+智能网联"的完整布局 [3][5] - 标的公司中北汽模塑2024年营收53.84亿元、净利4.54亿元，智联科技2023-2024年连续亏损（净利分别为-2695.70万元、-3253.21万元），四家公司合计贡献营收超58亿元，按持股比例测算净利约5.38亿元 [3] - 公司称交易将提升技术研发能力，优化资产总额、净资产及盈利指标 [3] 历史并购与转型 - 2015年纳入北汽体系后多次并购，包括2016年收购发动机部件公司、2018年收购德国TRIMET铝制结构件企业（后更名BTAH），从活塞制造商转型为覆盖动力总成、底盘、热交换及电子系统的综合零部件企业 [5] 财务表现与风险 - 2021-2024年连续四年亏损，归母净利分别为-0.90亿元、-0.62亿元、-1.99亿元、-12.64亿元，2024年亏损同比扩大535.66%，创上市20年最差纪录 [6] - 2024年巨亏主因德国子公司BTAH受俄乌冲突、汽车销量下滑及成本上涨拖累，2025年Q1营收同比降13.8%至9.97亿元，但因BTAH破产冲回部分计提实现扭亏（净利55.68万元 vs 去年同期-4523万元） [6][7] - 潜在风险包括标的估值未定可能形成大额商誉，以及智能网联企业与传统制造业务的整合难度 [8][9]

IPO申请及募资计划 - 芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司上交所主板IPO申请已获受理 拟募资约15亿元 华泰联合证券为保荐机构 [1] - 募集资金扣除发行费用后将按轻重缓急顺序投资于多个项目 具体项目未披露 [2] 公司业务及行业地位 - 公司为汽车电子智能化解决方案提供商 主营车身域 智能座舱域 动力域及智能驾驶域产品研发生产销售 并提供汽车电子EMS和技术开发服务 [1] - 在自主品牌乘用车车身BCM市场份额达25.50% 连续三年排名第一 乘用车前装标配遥控实体钥匙市场份额13.83%排名第一 座舱域及显示屏总成市场份额6.41%排名第三 [1] - 行业长期由博世 电装 大陆等国际厂商主导 公司等本土企业已实现细分领域技术突破并打破垄断 [1] 客户合作与供应链 - 客户覆盖奇瑞 长安 长城 上汽 吉利 北汽 东风等自主品牌 以及理想 小鹏 零跑等造车新势力 [2] - 通过向博世提供汽车电子EMS 产品最终配套沃尔沃 奥迪等国际品牌 [2] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为21.74亿元 30.08亿元 34.68亿元 净利润分别为9414.4万元 1.97亿元 2.13亿元 [2] - 2024年资产总额32.76亿元 归属于母公司所有者权益12.30亿元 资产负债率(合并)62.43% [3] - 2024年研发投入占营收比例5.19% 近三年研发投入占比稳定在5%-5.8%区间 [3] - 2024年基本每股收益1.59元 加权平均净资产收益率19.11% 经营活动现金流净额2.54亿元 [3]

协会概况 - 深圳市汽车电子行业协会成立于2010年10月26日，是深圳特区改革开放40年以来第一家具有独立法人资格的汽车电子行业协会[1] - 协会由深圳市汽车电子及相关零部件企业自愿组成，是全国最具规模的汽车电子行业性组织[1] 成立背景 - 2010年协会成立时，深圳市已有超千家企业从事汽车电子产品研发、生产及供销，产业链日趋完善[2] - 深圳汽车电子业当时已占国内1/5规模，成为我国汽车电子产业的重要生产基地群体[2] 协会定位与服务 - 协会定位为"政府的助手、企业的帮手"，14年来持续发挥政府助手作用[2] - 参与撰写多项国家级和市级产业规划文件，包括工信部《中国汽车电子产业发展十二五规划》等[2] - 发起成立深圳车联网产业联盟及深圳汽车电子产业专家委员会[2] 会员发展与成就 - 会员企业从成立时的50余家发展至700余家[4] - 会员企业中包含66家上市公司、411家国家级高新技术企业、222家专精特新企业[4] - 会员企业产品覆盖汽车电子、自动驾驶、智能网联、新能源等领域，产业链完善，产值超千亿[4] 行业影响力 - 与国内外几千家汽车电子企业建立密切联系，获得政府部门、车厂、科研院校支持[3] - 通过举办产业年会、科学技术奖、智能汽车论坛等活动搭建产业链合作平台[3] - 运用多种宣传渠道帮助会员企业推广形象和产品[3]

公司经营情况 - 2024年营业收入40,416.79万元，同比下降14.43%，主要因模拟电源管理芯片终端电子消费市场阶段性低迷及无线充电部分终端客户产品节奏调整[7][23] - 归属于母公司所有者的净利润-6,656.71万元，同比下降320.76%，扣非净利润-9,308.20万元[7][23] - 研发费用16,410.58万元，同比增长59.73%，研发投入占营业收入比例达40.60%，增加18.85个百分点[23] - 总资产199,691.35万元，同比下降7.37%，其中流动资产下降11.30%，非流动资产增长168.72%[23] - 经营活动现金流净额-7,708.11万元，较上年改善7,553.57万元，主要因客户回款增加及经营采购减少[29] 产品与技术布局 - 构建"电源管理+信号链"双引擎产品矩阵，涵盖无线充电芯片、照明驱动芯片、有线快充芯片、信号链光学传感器及汽车电子产品[7] - 聚焦"手机+汽车+机器人"三大战略平台，应用于通信终端、智能家居、汽车电子等行业，拓展工业智控、低空飞行和人工智能等新兴市场[7] - 光学传感器领域实现新品快速布局，客户端推广顺利，该领域营收大幅增长[7] 公司治理与股东会议 - 2024年年度股东大会将审议10项议案，包括董事会工作报告、财务决算报告、利润分配预案等[1][5][6] - 会议采用现场投票与网络投票结合方式，网络投票通过上交所系统进行[5] - 拟变更注册地址至北京市海淀区小月河东畔路16号院2号楼地上12层1201室[34] - 计划取消监事会，由董事会审计委员会行使监事会职权，相应修订公司章程[34][35] 财务与资本运作 - 2024年度不进行现金分红，不送红股，不以公积金转增股本[30] - 实施股份回购金额11,981.20万元（不含交易费用），视同现金分红[30] - 货币资金58,907.80万元，同比下降41.25%，主要因资金投入结构性存款、理财及股票回购[23][25] - 交易性金融资产90,170.67万元，同比增长25.65%[23] 董事会与监事会运作 - 2024年召开董事会会议8次，审议议案包括限制性股票激励计划、募集资金使用等[8][9][10] - 监事会召开会议7次，对财务报告、募集资金使用等事项发表核查意见[15][16][17] - 独立董事年度薪酬12万元（含税），非独立董事根据任职情况领取薪酬[31][32]

公司复牌及股价表现 - 渤海汽车6月17日复牌一字涨停 报价5 05元 [1] - 当日成交额超1000万元 [1] 重大资产重组计划 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购海纳川旗下资产 包括北汽模塑51%股权 廊坊安道拓51%股权 智联科技100%股权 莱尼线束50%股权 [1] - 交易标的资产评估值及作价尚未确定 预计构成重大资产重组 [1] - 交易完成后将新增汽车外饰零部件 座椅骨架 电子产品 线束等产品线 [1] 业务整合与战略布局 - 通过整合标的公司技术研发能力 扩展至更多汽车零部件领域 [1] - 整合先进制造技术 供应链资源及研发能力 布局智能化汽车零部件项目 [1] - 交易将提升公司资产规模 营业收入及净利润水平 [1]

公司调研信息 - 亚太股份接受太乙投资特定对象调研及现场参观 [1] - 公司新能源汽车配套销售占比逐年提升 与下游新能源整车产销量正相关 [1] - 客户覆盖吉利 长安 长城 五菱 一汽 上汽 广汽 零跑 东风等国内外知名整车企业 [1] - 毛利率提升得益于国内汽车销量增长 国际市场新项目上量 规模效应显现 [1] - 优化产品结构 降本增效 提升制造能力 [1] - 为零跑汽车提供制动器产品和汽车电子产品 [1] - 拥有萧山本部 安徽广德 湖州安吉三大生产基地 柳州 广州 长春等地生产基地 [1] - 摩洛哥生产基地项目正在推进 [1] - 具备性价比高 服务好 反应速度快优势 技术差距逐步缩小 [1] - 未来计划扩大市场覆盖面 开拓合资品牌全球采购平台及主流自主品牌市场 [1] - 加快汽车电子系统等新产品市场推广 [1] - 产能利用率高 将根据定点项目市场销量情况增加产线 扩大产能 [1] 行业动态 - 新能源汽车行业发展迅速 带动相关零部件企业销售增长 [1]