文章核心观点 - 上周新能源行业呈现密集的产品发布与技术合作动态 多款新车型上市或开启预售 覆盖从10万元到37万元的价格区间 产品竞争焦点集中在续航提升、能耗控制与智能化配置的升级 [1] - 行业技术合作与战略布局活跃 主要体现在车企间通过收购共享产能与渠道 以及跨界合作研发核心芯片 以加速市场拓展和技术自主可控 [99][115] - 中国汽车组合驾驶辅助技术水平获得权威机构认可 市场渗透率已超过60% 显示出智能化功能正成为新车标配和产业发展的关键趋势 [128][132] 新车上市与预售总结 - **比亚迪夏**：新款中大型MPV 售价20.68-26.98万元 核心升级在于搭载第五代DM混动技术 CLTC纯电续航最高达218km WLTC馈电油耗5.99L/100km 高配版增加激光雷达和天神之眼B辅助驾驶系统 智能化优势明显 [2][3][7][8][10][12] - **马自达EZ-6**：提供增程与纯电版本 售价11.98-16.28万元 增程版CLTC纯电续航130/200km 综合续航1301km 纯电版CLTC续航480/600km 强调驾控与设计 主打性价比 [13][15][16][18][20] - **极氪X**：新款紧凑型SUV 售价15.58-17.58万元 两驱版零百加速5.6秒 四驱版3.69秒 CLTC纯电续航530/512km 定位个性性能车 升级重点在三电系统 [21][23][24][26][28] - **奔驰纯电CLA**：紧凑型轿车 售价24.9-28.56万元 CLTC纯电续航达866km 能耗表现优秀 搭载MB.OS操作系统并融合字节跳动豆包大模型 是奔驰针对中国市场的诚意之作 [28][30][32][34] - **特斯拉Model Y**：新增长续航后轮驱动版 售价28.58万元 搭载78.4kWh电池 CLTC续航821km 零百加速5.6秒 其卓越的能耗控制引发市场热烈反响 交付周期迅速延长 [45][46][49][51] - **坦克400插混版**：中大型SUV 售价24.98-31.98万元 提供Hi4-T和Hi4-Z两种插混动力 CLTC纯电续航分别为105km和200km 零百加速最快4.3秒 在硬派越野车型中强化了舒适性与智能化 [35][36][38][40][42][44] 新车预售车型总结 - **智己LS9**：大型SUV 预售价34.69-37.69万元 配置豪华 包括4D机械按摩座椅、520线激光雷达、英伟达Thor芯片、灵蜥数字底盘等 预售30分钟订单突破8000台 定位家庭与户外需求 [52][53][55][57][59][61] - **埃安i60**：紧凑型SUV 预售价11.98-12.68万元 提供增程与纯电选择 增程版CLTC纯电续航210km 综合续航1240km 纯电版最高续航650km 主打高性价比与多样化动力选择 [62][63][66][68][70][72] - **享界S9**：中大型轿车 预售价31.8-37.8万元 提供纯电与增程版 纯电版CLTC续航最高816km 搭载华为ADS 4辅助驾驶 新款预售2小时小订突破3000台 市场潜力显著 [72][75][77][79][81] - **小鹏X9增程版**：中大型MPV 预售价35-37万元 CLTC纯电续航452km 是小鹏首款增程产品 注重空间利用与智能化配置 旨在助力品牌冲高 [81][83][85][87][89] - **零跑Lafa5**：紧凑型车 预售价10.58-13.18万元 CLTC纯电续航515/605km 高配版搭载激光雷达和高通8650芯片 主打年轻用户市场 [90][92][94][96] 公司战略与合作动态 - **吉利与雷诺合作**：吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份 通过共享工厂产能和经销商网络 加速拓展拉美市场 吉利EX5车型将借助雷诺渠道销售 实现双赢 [98][99][101] - **小鹏科技发布**：小鹏发布第二代VLA大模型 实现视觉信号到动作指令的端到端生成 并开源 同时发布为L4级设计的纯视觉Robotaxi 算力达3000TOPS 以及新一代IRON人形机器人和低空飞行体系 展现向“物理AI出行探索者”转型的战略 [101][103][104][106][108][110][113] - **大众与地平线合作**：大众宣布与地平线自研系统级芯片 单颗算力500-700TOPS 计划3-5年内量产 旨在掌握高级辅助驾驶核心技术 同时大众计划到2027年在中国推出约30款新能源车型 [114][115][117][119][121][123] 行业新闻与市场动态 - **日产出售资产**：日产汽车以约44.94亿元人民币出售其全球总部大楼 以改善财务状况 公司面临严峻亏损 需通过技术创新和产品换代扭转局面 [124][126] - **辅助驾驶技术提升**：中国汽车工程研究院报告显示 中国组合驾驶辅助技术水平显著提升 2025年1至7月市场渗透率达62.58% 技术测试覆盖多种复杂场景 华为、小鹏、比亚迪等企业技术已能满足用户基本需求 [128][130][132][133]

途虎养车与华为合作探索自动洗车 - 途虎养车与华为合作探索自动驾驶车辆自动洗车服务 车主可通过手机App下单 车辆自动驶往途虎工厂店清洗后返回 [1] - 该合作模式为汽车后市场树立新标杆 有望加速行业数字化进程 并为自动驾驶技术提供商业应用场景 [1] 本田调整电动车战略 - 本田将2030年电动汽车销售占比目标从30%下调至20% 并暂停部分电动汽车车型的开发工作 [2] - 此举反映出全球电动车市场面临阶段性调整 行业正从激进扩张转向理性发展 [2] 特斯拉推出国产Model Y新车型 - 特斯拉在中国市场推出Model Y长续航后轮驱动版 起售价为28.85万元 交付周期为2至4周 [3] - 新车型将加剧国内25万至30万元价格带的新能源车市场竞争 展示头部企业的战略灵活性 [3] 中国新能源二手车市场动态 - 前三季度全国新能源车拍卖成交量增长52.6% 预计全年成交额超过100亿元 [4] - 二手车拍卖市场活跃得益于政策推动与消费升级 反映出新能源汽车全生命周期价值体系的完善 [4]

新款坦克400插混版 - 新款坦克400 Hi4-T插混版于11月6日上市，共3款车型，售价28.58-31.98万元[2][3] - 新车定位中大型SUV，尺寸为4964/1970/1905mm，轴距2850mm，采用方盒子机甲风格设计[6] - Hi4-T版本搭载2.0T发动机+130kW电机及37.1kWh电池，CLTC纯电续航105km，零百加速6.8s；Hi4-Z版本搭载2.0T发动机+455kW双电机及59.05kWh电池，CLTC纯电续航200km，零百加速4.3s[8] - 内饰采用怀挡设计，配备骁龙8295芯片、第三代咖啡操作系统、Coffee Pilot Ultra辅助驾驶及后排娱乐屏[7] - 插混系统已成为硬派越野车主流选择，品牌形象和越野口碑是坦克系列的核心优势[10] 特斯拉Model Y长续航版 - 特斯拉Model Y长续航后轮驱动版于11月8日上市，售价28.58万元[9] - 新车搭载225kW单电机，匹配78.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航821km，零百加速5.6s[13] - 该车型凭借78.4度电池实现超过800km续航，体现了公司在能耗控制上的行业领先水平[15] - 长续航版上市后交付周期从2-4周迅速变为4-6周，相当于一天内售出两周产能，显示出强大的市场影响力[15] 新款享界S9 - 新款享界S9于11月7日开启预售，推出纯电和增程共4款车型，预售价31.8-37.8万元[15] - 新车定位中大型轿车，尺寸为5160/2005/1492mm，轴距3050mm，换装新车标、大灯、轮圈及电子外后视镜[16] - 内饰采用环抱式智能座舱，配备多块屏幕包括副驾娱乐屏、后排MagLink Mini控制屏及32英寸升降投影幕布，升级华为ADS 4[16] - 纯电版两驱车型搭载227kW电机，四驱版功率385kW，全系标配100kWh电池，两驱CLTC续航816km，四驱续航721km；增程版搭载1.5T增程器+227kW电机，匹配37kWh/53kWh电池，CLTC纯电续航260/382km[18] - 得益于享界S9T上市，品牌月销量从2000+跃升至6000+，新款S9开启预售2小时内小订突破3000台，有望与S9T形成合力冲击月销破万[21] 小鹏X9增程版 - 小鹏X9增程版于11月6日开启预售，共2款车型，预售价35-37万元[21] - 新车定位中大型MPV，尺寸为5316/1988/1785mm，轴距3160mm，采用封闭式前脸并增大进气口，配备主动格栅[23] - 内饰配备17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、21英寸HUD、二排双零重力座椅及21.4英寸二排娱乐屏[25] - 搭载110kW 1.5T增程器，电机最大功率210kW，匹配63.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航452km，零百加速8s[27] - 这是小鹏首款增程产品，在补能、能耗、空间利用及智能化方面具备竞争力，是其冲高战略的关键一步[29] 新款零跑Lafa5 - 新款零跑Lafa5于11月7日开启预售，共5款车型，预售价10.58-13.18万元[30][31] - 内饰采用双幅式方向盘、液晶仪表，配备无线充电面板、副驾扩展岛台，高配版搭载车顶激光雷达及高通8650芯片[34] - 该车型是公司打破常规同质化、推进年轻化战略的关键产品[37] 日产汽车资产出售 - 日产汽车以970亿日元（约44.94亿元人民币）出售其位于横滨的全球总部大楼，以改善财务状况[38][39] - 外界预计公司在截至2026年3月的2025财年将亏损2750亿日元（约127.4亿元人民币）[41] - 出售总部大楼是以租代买、缓解短期财务压力的常用手段，公司亟需通过技术创新和产品换代扭转研发滞后局面[41]

产品发布与定价 - 特斯拉在中国市场推出Model Y长续航后轮驱动版新车型 官方指导价为288,500元人民币 [1] - 公司为新车型提供多项促销权益 包括5年0息金融方案 8000元车漆选装礼金 特享充电权益以及智能辅助驾驶限时免费转移 [1] - 新车型预计交付周期为2至4周 [1] 产品性能参数 - Model Y长续航后轮驱动版配备78.4kWh电池组 CLTC综合工况续航里程达到821公里 [1] - 车辆百公里加速时间为5.6秒 最高时速可达201公里/小时 [1] - 车型尺寸为长4,797毫米 宽2,129毫米 高1,624毫米 轴距为2,890毫米 采用五座布局 [4] 配置与功能 - 车内配备15.4英寸中央触摸屏和8英寸后排触摸屏 [4] - 前排座椅支持通风和加热功能 后排座椅支持加热和电动折叠功能 [4] - 车辆标配9个扬声器音响系统 并提供高达2,138升的储物空间 [4]

产品发布与定价 - 特斯拉中国于11月8日正式上线Model Y长续航后轮驱动版，售价为28.85万元起，预计交付周期为2至4周，并提供5年0息、8000元车漆选装礼金等权益 [1] - 新车型CLTC续航里程达821公里，百公里加速5.6秒，最高车速201公里/小时，配备78.4kWh电池 [5] - 此次发布后，Model Y在中国市场共有四款车型，价格区间覆盖26.35万元至33.9万元 [5] 市场策略与全球动态 - 公司今年以来加快新车型发布频率并多次降价促销，例如1月推出Model Y焕新版，8月推出Model 3长续航后轮驱动版和六座Model Y L [5] - 在北美市场，特斯拉于10月上线售价为3.999万美元的标准版Model Y，较此前版本降价约11%，同时推出售价3.699万美元的标准版Model 3，成为在售最便宜车型 [5] 销售业绩表现 - 2025年第三季度，特斯拉全球交付量为49.7万辆，同比增长7.4% [5] - 2025年前三季度，特斯拉全球总交付量同比下降约5.9% [5] - 10月份特斯拉在德国市场销量为750辆，同比大幅下降53.5%，前十个月累计销量同比下降50.4% [6] - 10月份特斯拉在西班牙、荷兰等多个欧洲国家市场销量也出现大幅下滑 [6] 战略重点转移 - 公司于今年9月发布“宏图计划第四篇章”，预示其业务重点从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域 [6] - 公司管理层表示自动驾驶和Optimus机器人是当前最重要事项，预计未来公司约80%的价值将来自Optimus机器人 [6] 资本市场表现 - 截至11月7日收盘，特斯拉股价报429.52美元，当日下跌3.68%，公司市值为1.4万亿美元 [7]

新产品发布 - 特斯拉中国于11月8日正式上线Model Y长续航后轮驱动版，售价为28.85万元起，预计交付周期为2至4周 [2] - 新款Model Y提供包括5年0息金融方案、8000元车漆选装礼金以及特享充电权益在内的多项促销政策 [2] - 新款Model Y的CLTC综合工况续航里程为821公里，百公里加速时间为5.6秒，最高车速可达201公里/小时，并配备78.4kWh电池 [6] 产品组合与定价策略 - 目前Model Y全系在中国市场共包含四款车型，价格区间覆盖26.35万元至33.9万元 [4] - 公司在北美市场推出售价为3.999万美元的标准版Model Y，相较于此前版本价格下降约11% [4] - 特斯拉在北美市场推出售价为3.699万美元的标准版Model 3，成为公司当前在售最便宜的车型 [4] 销量表现 - 2025年第三季度，特斯拉全球交付量为49.7万辆，同比增长7.4% [4] - 2025年前三季度，特斯拉全球总交付量同比下滑约5.9% [4] - 10月份特斯拉在德国市场销量为750辆，同比大幅下降53.5% [4] - 今年前十个月，特斯拉在德国的累计销量同比下降50.4% [4] 战略转向与市场表现 - 公司于今年9月发布“宏图计划第四篇章”，战略重点从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域 [5] - 公司管理层表示自动驾驶和Optimus机器人是未来最重要的事项，预计公司约80%的价值将来自Optimus机器人 [5] - 截至11月7日收盘，特斯拉股价报429.52美元，当日下跌3.68%，公司市值为1.4万亿美元 [5]

新产品发布 - 特斯拉中国于11月8日上线Model Y长续航后轮驱动版，售价28.85万元起，预计交付周期2至4周，并提供5年0息、8000元车漆选装礼金等权益[1] - 新款Model Y CLTC续航里程为821公里，百公里加速5.6秒，最高车速201公里/小时，配备78.4kWh电池[3] - 目前Model Y全系共四款车型，价格区间从26.35万元至33.9万元[3] 市场策略与销量表现 - 公司今年以来加快新车型发布频率并多次降价促销，例如1月推出Model Y焕新版，8月推出Model 3长续航后轮驱动版和六座Model Y L[4] - 北美市场10月上线标准版Model Y售价3.999万美元，较此前版本降价约11%，同时推出售价3.699万美元的标准版Model 3，为在售最便宜车型[4] - 2025年第三季度全球交付量同比增长7.4%至49.7万辆，但前三季度总交付量同比下降约5.9%[4] - 10月在德国销量仅750辆，同比下降53.5%，前十个月累计销量同比下降50.4%，在西班牙、荷兰等多个欧洲国家10月销量也出现大幅下滑[4] 战略转型与资本市场 - 公司业务重点从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域，9月发布"宏图计划第四篇章"[5] - 自动驾驶和Optimus机器人被视为最重要事项，未来公司约80%的价值将来自Optimus机器人[5] - 截至11月7日收盘，公司股价报429.52美元，跌幅3.68%，市值1.4万亿美元[5]

2026-2027年新能源购置税政策调整 - 2026至2027年将继续延续新能源购置税减半征收政策 [2][5] - 政策提高了技术门槛 纯电车能耗过高将不予补贴 插混/增程车纯电续航不足100公里或亏电油耗不达标也将不予补贴 [5] - 政策导向意味着车企未来两年需兼顾价格竞争与技术提升 行业将进入淘汰赛阶段 [5] 吉利星愿新款上市 - 新款吉利星愿共推出6款车型 限时售价区间为6.58万元至9.58万元 [6][7][10] - 新车提供310公里和410公里两种CLTC纯电续航版本 分别搭载30.12千瓦时和40.16千瓦时电池包 动力有58千瓦和85千瓦两种选择 [18] - 作为交付最快突破40万辆的中国品牌车型 新款采取加量不加价策略 通过新增配色和配置升级以维持销量表现 [18] 特斯拉Model Y新车型 - 特斯拉Model Y新增长续航后轮驱动版 采用全黑前后Logo 车身尺寸为4797/1920/1624毫米 轴距2890毫米 [19][22] - 新车电驱最大功率225千瓦 将与现有标准续航后驱版和长续航四驱版形成产品组合 进一步满足用户需求 [22][23] 小鹏P7+增程版 - 小鹏P7+增程版提供全新轮辋样式 采用POWER和ULTRA尾部标识 车身尺寸为5071/1937/1512毫米 轴距3000毫米 [24][31] - 新车搭载东安动力1.5T增程器 最大功率110千瓦 匹配180千瓦电驱 预计凭借更低入手门槛和更高性价比推动小鹏月交付量提升 [31][32] 奥迪A6L e-tron - 奥迪A6L e-tron采用全新家族式设计语言 车身尺寸为5073/1950/1504毫米 轴距3076毫米 定位中大型纯电轿车 [34] - 新车最大功率405千瓦 其设计被认为比燃油版奥迪A6L及宝马i5、奔驰EQE更符合主流审美 有望成为豪华行政纯电轿车中的有力竞争者 [34][35] 安徽大众与众07 - 安徽大众与众07延续与众06设计语言 车身尺寸为4853/1852/1566毫米 轴距2826毫米 定位中型纯电SUV [36][39] - 新车电驱最大功率170千瓦 可视为加大版的与众06 预计在空间和配置上有所升级 [39][40] 东风日产N6 - 东风日产N6延续日产N7设计语言 车身尺寸为4831/1885/1491毫米 轴距2815毫米 定位中型轿车 [41][43] - 新车搭载由75千瓦1.5L自然吸气发动机、155千瓦电机和21.1千瓦时磷酸铁锂电池包组成的插混系统 有望延续N7的性价比策略成为合资插混市场黑马 [43][44] 零跑Lafa5 - 零跑Lafa5采用家族式设计 车身尺寸为4430/1880/1520毫米 轴距2735毫米 定位紧凑级纯电两厢车 造型低矮运动 [45][47] - 新车电驱最大功率132千瓦 定位在国内市场较为稀缺 有望凭借设计和性价比与吉利星愿、比亚迪海豚竞争 并助推零跑月销提升 [47] 吉利银河星耀7 - 吉利银河星耀7采用类似星耀6的设计语言 车身尺寸为4958/1915/1505毫米 轴距2852毫米 定位中型轿车 [48][50] - 新车搭载由82千瓦1.5L发动机和120千瓦电机组成的插混系统 提供60公里和125公里两种CLTC纯电续航 旨在填补星耀6和星耀8之间的市场空白 [50][51]