【文/观察者网专栏作者 白玉京】 28年磨一剑，中国新一代载人飞船"梦舟"闪亮登场，走向未来。 6月17日，"梦舟"飞船在酒泉卫星发射中心完成零高度逃逸试验，这是继1998年"神舟"飞船后，我国再 次进行此项关键逃逸验证，标志着中国载人探月系统取得重要进展。 不过"梦舟"飞船头顶一根醒目的逃逸塔，被个别网友质疑为古董设计：不是美国"阿波罗"飞船用过的 吗？美国的载人"龙"飞船早就用会喷火的推进器代替了，取消了这根长长的塔，怎么我们还在用这种上 世纪的思路？ "梦舟"落后了的声音，在社交平台扩散开来，甚至配上了载人"龙"飞船喷火逃逸试验的照片，形成 了"美国先进VS中国守旧"的直观对比。但事情真有这么简单吗？ 现实是，就在这场争议发酵的同时，"梦舟"飞船的零高度逃逸与最大动压逃逸试验，进入逃逸系统验证 的关键阶段。在这个生死攸关的系统上，先进从来不是喷火好不好看，而是出事那一秒，谁能把航天员 活着拉出去。 喷火很酷，一根塔却更稳——我们需要重新认识逃逸系统的技术真相。 美国当年的"阿波罗"载人登月任务，选择了逃逸塔 "拔萝卜"式保命 如果把这场争论从感官拉回工程现实，答案会反转得很快。 "梦舟"选择逃逸塔，不是 ...

据央视新闻报道，神舟二十号载人飞行任务新闻发布会今天（4月2 3日）上午在酒泉卫星发射 中心召开。发言人介绍，经任务总指挥部研究决定， 瞄准北京时间4月2 4日1 7时1 7分发射神 舟二十号载人飞船 。 我国将陆续在酒泉、文昌等地，组织实施梦舟飞船零高度逃逸、揽月着陆器综合着陆起飞验 证、长征十号系留点火、长征十号低空飞行及梦舟飞船最大动压逃逸等试验。 点击观看直播>> 据中国载人航天工程办公室消息，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，执 行神舟二十号载人飞行任务的航天员乘组由 陈冬、陈中瑞、王杰 3名航天员组成，陈冬担任 指令长。 乘组包括2名航天驾驶员和1名飞行工程师，陈冬即将成为第二批航天员中首位三次飞天的航 天员，陈中瑞、王杰均为第三批航天员，即将踏上个人首飞之旅。 据央视新闻报道，发言人介绍，截至目前， 我国已顺利实施了2 0次航天员出舱活动 ，任务可 以分成4类： 我国出舱活动技术日益成熟，能力和水平不断提高， 可以说目前已经达到了国际先进水平 。 据新华社消息，我国载人登月任务各项研制工作总体进展顺利，长征十号、梦舟飞船等正按 计划开展初样研制试验工作，月球遥感卫星已完成立项和竞争 ...