空铁联运基础设施建设 - 天津西站设立京津冀地区首个依托国铁建设的城市航站楼 位于候车厅北侧 采用开放式设计与高铁候车区融合[1] - 城市航站楼配备6个值机柜台 提供航班显示 查询 值机办理 行李运输等综合服务功能[3] - 天津西站开往大兴机场方向高铁列车日常达20对 高峰时段达24对 客流饱满且主要目的为航空出行[5] - 全国已有22个机场与铁路车站采用一体化或紧邻式布局 支持旅客步行换乘 另有19个机场通过地铁 摆渡车等实现间连式连接[12] - 兰州中川国际机场将高铁站建于航站楼与综合交通中心连接处正下方 通过地下通道直连 并设置快速进站通道实现安检单向认可[14] 空铁联运运营与服务 - 天津西站城市航站楼每日有5趟高铁可办理行李托运 国内航班旅客可在目的地取行李 流程与机场一致[1] - 旅客在天津西站办理值机和托运后 行李随列车存放于行包专用柜 到站后由专人移交机场工作人员[9] - 从大兴机场铁路出站口至航空公司值机柜台约30-50米 至国内安检通道约100米 出站后1-2分钟即可抵达安检[11] - 兰州机场在B D指廊设置无托运行李快速换乘通道 旅客无需二次安检即可直达高铁站 10分钟内完成铁路换乘[14][16] - 乌鲁木齐机场遇极端天气时启动空铁联运机制 航班备降吐鲁番机场后旅客免费换乘动车专列返回乌鲁木齐 动车行程55分钟[19][23] 空铁联运业务规模与创新 - 国航App空铁联运产品覆盖73个城市 120个中转火车站 527个通达火车站 连接1043条火车线路[14] - 东航空铁联运通过47个枢纽城市中转 连接813个火车站点 实现1424个火车段双向无缝联运[14] - 南航空铁联运覆盖城市持续增加 2024年联程订单业务规模大幅增长[14] - 国航 东航 南航 川航 厦航 春秋航6家航司实现与铁路系统连接 支持官方渠道或12306 App一次购票支付[18] - 乌吐空铁联运自2019年启动23次保障程序 申请专列转运27车次 累计转运旅客超28000人 旅客平均滞留时间从7小时缩短至3-4小时 投诉率同比下降近80%[24] 政策与行业发展规划 - 民航局会同国铁集团制定《推进空铁联运高质量发展重点工作任务清单（2025—2027）》 推动空铁深度融合[27] - 计划2026年上半年在重要航空枢纽试点国际入境旅客空铁联运服务 并推动运行信息共享 换乘流程优化 行李运输保障等创新[27] - 2027年底前研究制定协同运行 服务保障等标准规范 实现民航与铁路更深层次资源共享和优势互补[29]

枢纽能级提升 - 2025年8月俄罗斯帝王蟹进口量达每周11吨，全年预计突破300吨，较2024年增长46% [2] - 2024年生鲜货物保障量超1.5万吨，通过"优先审单+预约查验"机制实现最快40分钟交付 [2] - 2025年3月完成山东省首例"国际空侧入货直转"业务，空运货直转作业时效显著提升 [3] - 构建"日韩为主 通达洲际 服务上合"航运网络，打造北方进口生鲜转运中心等三大中心 [3] 航线网络优化 - 2025年7月开通青岛-静冈航线，日韩航线覆盖9个城市，日均往返航班55架次 [4] - 2025年上半年日韩旅客量达111万人次，同比增长24%，日韩航班量和客运总量全国第三 [4] - 2021-2024年旅客吞吐量从1603万增至2618万人次，年均增幅22% [4] - 2025年暑运新开加密38条航线，每周新增出港航班245班次 [5] 智慧机场建设 - 自主研发运行调度指挥系统，数字化能力值(DCI)达99.94%，航班放行正常率华东第一 [6] - 2025年上半年航班起飞正常率92.19%（全国第三），靠桥率99.21% [7] - 离港航班推出排序系统使决策提速45%，航空器待飞时间缩短30% [7] - 全球首台全向叉取智能机器人投用，行李转运效率达每小时180件 [10] 科技创新成果 - 建立11个科创平台，获42项市级以上奖项和34项知识产权 [9] - 2025年发布无人驾驶雷达探驱车和自动割草机，填补民航领域空白 [9] - 牵头制定3项民航团体标准，包括飞行区无人驾驶应用导则等 [11] - "智慧机场无人化关键技术"项目获省重点研发计划，被评为"中国方案" [11] 服务品质升级 - 国内航班值机截载时间压缩至35分钟，精品快线实现"随到随走" [13] - 国内中转衔接时间压缩至80分钟，2024年中转旅客量255万人次（+80%） [13][15] - 2025年上半年"飞诉快办"平台处理诉求13万次，满意度96% [14] - 增设40处志愿服务点和60个商铺点位，优化母婴室等设施 [14] 战略价值实现 - 2024年国际及港澳台旅客量267万人次（+96%），服务中日韩经济合作区建设 [16] - 胶东经济圈一体化发展，"双枢纽"合作拉动国内旅客量增长20% [16] - 地铁8号线年服务600万乘客，定制客运覆盖市南市北全域 [16] - 2024年助力青岛中欧班列开行量破千列，强化上合示范区航空支撑 [17]

核心观点 - 荆州机场创下开航以来新纪录 4至6月连续三个月单月旅客吞吐量突破10万人次大关 分别达到10 34万 10 60万和10 17万人次 上半年客流量同比去年增长28 2% 增速位居全省第二 [1] - 客流持续走高是多方面因素共同作用的结果 包括航线网络优化 空铁联运优惠措施 文旅融合策略及暑期旅游市场升温 [1] - 公司在提升服务品质方面持续发力 通过优化安检流程 缩短截载时间 完善特殊旅客保障措施等 打造"荆楚情"服务品牌 [2] - 公司启动专项保障预案应对暑运高峰 包括全天候做好鸟击防范 净空管理及设施设备检修维护 增派一线服务力量等 [2] 航线网络优化 - 公司持续优化航线网络 恢复青岛 南宁两个航点 为旅客提供更加丰富多元 便捷高效的出行选择 [1] - 借力"荆荆高铁"开通契机 主动对接高铁沿线城市 推出"空铁联运"优惠措施 有效吸引荆门 潜江等周边城市旅客 [1] 文旅融合策略 - 联合文旅部门深入推进"民航+文旅"融合发展 借助荆州荣膺全国文明城市这一"荆州名片" [1] - 结合中国龙舟公开赛 荆州马拉松 全国历史文化名城羽毛球邀请赛等大型赛事活动 精准实施"引客入荆"策略 [1] - 暑期旅游市场显著升温 带动探亲流 学生流及休闲度假旅客大幅增加 [1] 服务品质提升 - 优化安检流程 缩短截载时间 完善首乘及特殊旅客保障措施 增配各关键岗位人手及设备 完善航站楼商业配套 [2] - 今年以来累计保障轮椅旅客444人次 无陪儿童770人次 无陪老人73人次 处理客遗物品206件 [2] - 联合铁路 公路部门签订战略协议 加快推进"空铁公"多式联运体系建设 [2] 暑运保障措施 - 全天候做好鸟击防范 净空管理及设施设备检修维护 筑牢暑运安全防线 [2] - 增派一线服务力量 加强现场引导与秩序维护 根据客流情况动态调整值机柜台与安检通道开放数量 [2] - 与航司保持紧密协同 全力保障航班运行的准点率和旅客出行的顺畅安全 [2]

核心观点 - 内蒙古空港贵宾服务公司通过"空铁联运"协同保障机制，成功帮助因列车晚点面临误机风险的旅客快速转机，展现了高效专业的服务能力 [1][2][3] - 公司通过精准追踪列车动态、预留值机柜台与安检通道、专人引导专车接送等举措，将旅客转机时间缩短至20分钟内 [2][3] - 此次成功案例是公司4年来持续优化"空铁联运"服务的成果体现，包括流程标准化、人员培训和服务场景拓展 [3] 应急响应机制 - 公司高铁贵宾事业部立即启动"空铁联运"急客保障预案，精准追踪K7915次列车动态信息 [2] - 与呼和浩特东站及白塔机场地服部门建立三方联动，提前预留急客保障值机柜台与安检通道 [2] - 共为10余名面临误机风险的旅客提供紧急转机服务 [1][2] 服务流程优化 - 提供专人引导快速出站、"点对点"专车直达机场候机楼、协助办理乘机手续等全程专属服务 [3] - 制定《急客转机服务标准》，精确测量各环节耗时（如贵宾厅到三站台一车厢需6分钟） [3] - 4年来在呼和浩特、包头、乌兰察布3地4站高铁贵宾点持续优化保障流程 [3] 服务成果数据 - 4年来三地四站共保障旅客397488人次，其中空铁联运7238人次 [3] - 开展服务人员仪容仪表、礼仪等培训30余次 [3] - 累计收到锦旗3面、表扬信20余封 [3] 业务拓展 - 将机场经营管理模式复制到高铁贵宾服务，在高铁站开通航司头等舱贵宾服务 [3] - 2021年起发挥常旅客保障优势，覆盖内蒙古三地四站的高铁贵宾服务 [3]